過去ログ13


うっちゃらさんへ  投稿者:フジモン  投稿日: 2月 3日(金)08時53分42秒
  おはようございます!ふじもんです。
はい。取り外したら教えてください。m(_ _)m
のんびり待ってます。よろしくお願いします。(^O^)v
 

純正エアダム  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=802&BD=3&CH=5  投稿日: 2月 3日(金)08時21分59秒
  ☆はやせさん
はじめまして!
はやせさんのディアは中期型ですよね
うっちゃらさんのディアは前期型なので
フロントバンパーの形状が違うため
残念ながら、そのままは取付不可ですよ。


個人的に、後期テール一式は欲しいんですが
先立つものが…


そういえば
三菱のラインアップから
レグ、ディアが…

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww009.upp.so-net.ne.jp%2Fendeavor%2F

 

純正エアダム〜!(>_<)  投稿者:はやせ@岡山@30XE  投稿日: 2月 3日(金)00時39分5秒
  うっちゃら様、岡山のはやせと申します。
いきなりで申し訳ありませんが、ぜひ純正エアダムを譲っていただけませんでしょうか。
ずっと探していました。ぜひよろしくお願い致します。
詳細は直メールでも結構です。
 

こんばんわ!!  投稿者:うっちゃら@小田原  投稿日: 2月 3日(金)00時34分38秒
  何名かの方から売却予定パーツは何があるのかという質問をもらいましたので説明します。売却予定パーツは、車高調、後期トランク&テールランプセット、純正エアダム、HID(ラウド6000K)、純正リアスポ、18インチアルミ、ドアロッくん(リレー付き)等になります。
車高調に関しては取り外してみないと状態がわからないので・・・。基本的になんでも売りたいんでドレスアップパーツ以外でも可能です!

まつぼうさん>次のくるまになってもこのHPには寄らせていただきますね(^^)♪

フジモンさん>僕も、去年までは学生でしたので金銭面の苦労なんかはわかりますよ。車高調に関しては状態がまだわからないので取り外したらまたお知らせしますね。

TAKAさん>関東オフには日程の都合が合えば行きますよ〜☆次はいつやります〜?
 

い、石が!  投稿者:よこよこ@福岡@F36A/30SE-V  投稿日: 2月 3日(金)00時01分50秒
  こんばんわ、幽霊部員のよこよこです。(^-^;)
最近仕事の忙しさにかまけてディアをほとんどメンテ出来ずにおりました。。。
そのバチか、今朝高速の手前で前を走っているトラックの跳ね石がボンネットへ当たって
塗装が!(T-T)
こういう場合は塗装ペンで直すしかないっすよね。。
塗装したら数諭吉コース。。痛すぎる!(T-T)

最近そういえば九州ディアチーム?の皆さんともすっかり
ご無沙汰です。
九州ミニオフ等する機会があったら誘ってくださいませませ。。
 

>ついに・・・  投稿者:フジモン  投稿日: 2月 2日(木)11時54分18秒
  >うっちゃらさん
こんにちは。京都のフジモンです。(^O^)
ディア卒業ですか…。
すごいですね!12万5千キロ!直してもらいながらそんだけ乗ってもらってディアも幸せでしょうね。
自分は、うっちゃらさんとお会いしたことはないですが、同じ前期のシルバーディアの後期仕様ということで親近感もあり、憧れていただけに寂しいですね…。
でも、仕方ないですよね。(><)

資金調達に貢献?になるかわかりませんが、うっちゃらさんのディアに付けていた車高調を安くで譲っていただけないでしょうか?3月に車検を控えてる貧乏学生なので…。(苦笑)
 

ディア帰還  投稿者:はやせ@岡山@30XE  投稿日: 2月 2日(木)01時41分8秒
  うちのディアが車検から帰ってきました。
三菱のディーラー車検だったのですが、リサイクル費用込みで約13万でした。
ディーラーの割りにはそんなに高くはないものですね。

うちのディアも今年で9年選手、走行距離も11万になりました。
まだまだ大きなトラブルもなく過ごしてきてるので、ディア本人?が音を上げるまで乗り続けてあげようとは
思ってます。

車検から帰ってきたディアは、サービスでエアロの再固定してもらった上に軽くポリッシュまでされてて、
ぴかぴかでちょっと誇らしげでした。

もしどこかでR33スカイラインの羽根の黒ディアを見たら、気軽に声をかけて下さいね。

はやせでした。
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 2月 1日(水)23時28分25秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

今日、定例のネタUP作業をやっていたのですが、
なぜか途中から画像がアップロードが出来ませんでした( ̄◇ ̄;)???なんでやねん??
おかしな設定しちゃったからアップ出来ない?・・・はたまた、サーバーがおかしいのか?
・・・なんて悩んでたのですが・・・答えはカンタンでした。
HP容量使い切っちゃたからUP出来なかったのでした(TロT30Mは少ないっス

とりあえず今のHPスペースが15Mの時に容量不足でアップしていたサブスペースにUPしました。
本家のスペースがなくなりサブのレンタルサーバーということで
ちょっち広告がウザイですがご了承くださいm(_ _)m

>Ninさん
やはり考えは皆さん一緒ですね(^^;)
うちもその飛距離のなさには悩まされ色々探してましたが・・・
根本的に無線方式の違う社外品にはかなわないと思い、結局社外のキーレスに変えちゃいました。
・・・結局のところ、純正キーレスを分解して大破させちゃったのが一番の要因なのですが・・・(^^;)
↓ネタに載せてます
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.amigo2.ne.jp%2F%7Ebom2005%2Fpagekeyless.htm

>剣さん
昨日はいっぱいいっぱいで余裕がなかったのですが・・・
AT載せ変えとはスゴイっす!!( ̄▽ ̄;)!!
まさに・・・漢ッス!!

・・・YASUさんのギロチントランクのカキコがなんか気になるのですけど・・・まさかっ?!┃電柱┃▽ ̄) ジィー・・・・・


>匿名さん
いえいえ!少しスッキリということでなによりです(^^
荒れるのは以前の大手のディア板だけで十分ですが、
先日のカキコはあくまでも意見ですので、うちはありかな?という感じです。
別に雰囲気が荒れたワケでもありませんし・・・。
これからもよろしくお願いいたしますです!(* ̄∇ ̄*)

>直哉さん
どうもはじめまして!
いやはやどうもありがとうございます!(^^
他の車だと大抵どっちか系になっちゃうのですけど、ディアはめずらしいですよね。
世でいう人気車とは違いますが、
ここの常連さんなんかは連チャンオーナーになるなど結構思い入れが入る車だと思いますよ。
うちは他の常連さんに比べてまだまだとは思いますが、自分なりの自己満足道を走ってます(^^;)
人それぞれ入れ込み度、自己満足の方向性は違いますので、
思い思いに可愛がってやってくださいね(^^

>うっちゃらさん
おろ?!うっちゃらさんもとうとう・・・あのディアももう見れなくなっちゃうのですね(TロT
いつかはやってくる事なのですが・・・寂しいですね・・・(TロT
うちの板でもよろしかったら、売買にでも使ってやってください。
 

>ついに・・・  投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 2月 1日(水)22時50分9秒
  うっちゃらさん、違う車になってもオフ会来てね!

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fdworld.at.infoseek.co.jp%2F

 

ついに・・・  投稿者:うっちゃら@小田原  投稿日: 2月 1日(水)21時24分30秒
  みなさん、お久しぶりです。うっちゃらです♪

ついにディア卒業になりました・・・。ディア生活4年間、走行5万ちょい。故障もいくつか経験しました。自分の人生初の車ということもあり大変思い入れが強くまだまだ乗り続けたいのですが走行距離約12万5千という事もあって乗り換えを決意しました。
そこで、次車の資金調達のためディアに装着しているパーツを買ってくれるかたはいないでしょうか?
 

素敵ですね!  投稿者:直哉  投稿日: 2月 1日(水)15時14分41秒
   まつぼうさん、はじめまして。

 僕は北海道に住む22歳、H7年式の25Vに乗っています。色はブラック、フルノーマルで純正リアスポ付き、冬はスチールホイールって手抜き仕様なので、まつぼうさんの気合の入ったドレスアップ振りに最敬礼です。

 ディアマンテってスポーツカーにもVIPカーにも分類される事を拒絶するような個性的な車だと僕は思うのです。年配の方々が大事そうに磨いてゆったり走っている光景は微笑ましいですが、このHPを見つけて「こんなに思い入れあってカッコよく乗ってる人もいるんだ!」とただただ嬉しいです。

 度々拝見しますので、宜しくお願いします。
 

レスありがとうございました。  投稿者:匿名ですいません  投稿日: 2月 1日(水)01時36分50秒
  うっちーさんのお考えは分かりました。
プレートって意外と高いんですね…。
実は、お金は返ってこようがこまいがどうでもよかったんです。
ただ、うっちーさんはお金を受け取った以上はオーナーズクラブを責任を持って管理すべき、もしくは誰かにきちんと引継ぎをすべきなのでは?とずっと思ってて、今の状況にもやもやしていたんです。意見や実情が聞けて少しスッキリしました。

まつぼうさん、批判的な意見がないこのBBSでこのような意見を述べてすいません。
うっちーさん、私自身、決して悪意があったわけではないので、もしお怒りでしたらご了承下さい。

ディアマンテオーナーの方々、これからもよろしくお願いします。
 

( ̄▽ ̄;)!!  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月31日(火)22時17分26秒
  ・・・って、すでにuchiさんのご意見がカキコされていますね( ̄▽ ̄;)!!
ない頭をフル稼働して、遅いタッチレスポンスでこの文章を作りはじめたのが、3時間半前・・・
・・・そりゃそんだけ時間空いてりゃ、その間に誰かなりカキコしますよね・・・( ̄▽ ̄;)

・・・カキコ前に確認してませんでした( ̄▽ ̄;)これはどうも失礼いたしました
 

まつぼう的な考え  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月31日(火)22時10分3秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>匿名さん
どうもこんばんはです。
会社から帰ってカキコ見てみたら匿名さんのカキコ見てちょっとビックリしました。
なんの根拠もない煽りの中傷誹謗なら問答無用で削除行きでしたが、
うちとしては、匿名さんのひとつのご意見として判断いたしました。

人の考え方は十人十色、それぞれ違いますが、まつぼう的な考えは・・・
たしかに匿名さんの仰ることも判ります。

え〜と・・・プレート代ですが、高いかな?と思いきや、ネットなんかを調べてみますと、
材質、使用インク数などにもよりますが3000円〜4500円辺りが相場のようです。

例えば・・・既製品で、全国どこでも売ってる、同じ犬の同じ写真プレートでしたら、とてもじゃないですけど高いですが、
基本的にチームプレートというものは、チームそれぞれデザインが違いますよね?
それぞれデザインが違うということは・・・
大量生産品じゃない、購入対象者が限定される→少量生産品→ワンオフということになりますよね?

ワンオフ品・・・例えば既製品の社外マフラーに比べワンオフマフラーは、べらぼうに高いですが、

・生産ラインの決まっている量産品と比べ、ライン外の作業、別の手間がかかってしまう。
・少量生差品で売れる数が極端に少なく、儲け含み分割りがどうしても多くなる。

・・・などなど、どうしても高くなりますよね?

プレートの断面なんか見ますと中央は発砲エンビですが、
それをサンドイッチするようにアルミなんかも使用されているみたいですので、
そこそこ値段掛かってるように思いますので、
送料込みでこれぐらい掛かってるのじゃないかな?なんて思っております。


オーナーズクラブ・・・現在のところD−STYLEの後継人は候補の人がいなくて
実質、自然消滅状態に陥っているような状態ですが、一応HP管理含め募集はしている感じみたいですね。

・・・これに関してはなかなか難しいですよね。
行動力、リーダーシップの資質を持たないと・・・。
結果的に匿名さんの仰るとおり今の状況に陥ってますが
全国オフを画策したりとまつぼう的にuchiさんはよく立ち上げたと思ってます。

他の車種はすでにあるのだから、うちらでもオーナーズクラブを立ち上げたい!
なんて思っても・・・立ち上げたのだからリーダーやってくれる?なんてなると・・・( ̄▽ ̄;)う〜ん・・・ムリ
・・・という感じでリーダーやりたがろうという人なんて中々いないですから(^^;)


昔の話なのですが、岡崎MMF参加の際、オーナーズクラブ単位の参加が対象ということで、
ご存知のように、対MMF対策として一発屋オーナーズクラブ『MDR』を立ち上げたワケですが、
正直な話、このまま立ち上げちゃおうか?(* ̄∇ ̄*)・・・なんて一瞬思っちゃったのですが、

・上記のプレート作成の代金が以外と高い

・立ち上げた手前上、イベントを企画した場合、参加しなくてはいけない立場なものの、
   年間休日が世間さまに比べ少ないので、土日をまたぐようなイベント参加は難しい

・いきあたりばったりな性分な為、計画性がまったくない。行動力も皆無に等しい。
   こんな状態なので入会して良かったと喜ばれそうにない


・・・などなど、現実的なことを考えると・・・とてもじゃないですけど
自分には今のHPが限界で荷が重過ぎると判断し、やめました(^^;)アゲられてもやりませんよ


ただ・・・uchiさんに、DーSTYLEの今後の方針を聞いてみたいという気持ちはありますね。

・・・こんな感じでございます。
なんかかなり長文駄文ですが堪忍してやってください(^^;)
 

Re:つっこみ  投稿者:剣@大牟田@F31A(25V-SE)  投稿日: 1月31日(火)21時51分43秒
  >内気でシャイな剣@大牟田です
 もっちろん、激しいヤツを期待していますよΨ(`∀´)Ψケケケ
 でも、Yasuさんの仰るとおり、超プラス志向で頑張ります!!d(@^∇゜)/ファイトッ♪
 

Re:リヤスポ配線  投稿者:Nin  投稿日: 1月31日(火)21時21分51秒
  剣@大牟田@F31A(25V-SE)さん、ありがとうございました。週末にTryしてみます。

私、ディアマンテにはかなり長く乗っていましたが、特にいじる事もなく、この様なオーナーズクラブの掲示板も見た事がありませんでした。
昨年末に、家の駐車場にS2000が突っ込んできて、14年以上乗ってきたディア(F27A 30R-SE)を潰されてしまいました。

即行で次の車を探しましたが、ディア以上に心を動かされる車が無く、結局再度ディア探しとなりました。が、中々良い玉が無く、挫折しそうでした。
しばらくヤフオクを覗き込む毎日でしたが、年明けに希望に合うディアが見つかり、晴れて2台目(二代目)のオーナーになれました。(F47A 30R-SE)

こちらも11年落ちですが、外観もかなり綺麗で、スタイルも装備も現行の他車に見劣りするところがありません。やっぱりディアは良いですね。

で、新しくなったら色々いじりたくなって、ヤフオクで色々購入してしまいました。リヤスポもその一つです。

これからも皆様のお知恵をお借りに、時々書き込みさせていただきたいと思いますので、宜しくお願いいたします。

PS.キーレスリモコンの感度UP(到達距離をもう少し延ばしたい)の方法ってありますか。ご存知の方、宜しくお願いしま〜す。m(_ _)m
 

つっこみ  投稿者:Yasu@鳥栖  投稿日: 1月31日(火)21時00分38秒
  剣@ギロチントランクさん>

>内気でシャイな剣@大牟田です
は、毒舌ツッコミを期待しての『フリ』でしょうか?(笑)
AT載せ換え、「これで新同になるやん!」って良い方向に諦めましょう・・・
本日鯰号は、脱皮と電気代節約のささやかな進化を遂げましたよん(^^♪今度見て聴いて聴かせて下さい。

yutakaさん>
今日はありがとうございましたm(__)m
まさに『小改造 激的ビフォーアフター』っした♪明日の鯰号が楽しみです!
 

匿名様及びD-STYLEメンバーの方々へ  投稿者:uchi@TIIDA_AXIS  投稿日: 1月31日(火)20時52分45秒
  私個人としては、D-STYLEは後継者が現れない限り継続中ですよ!
身勝手かも知れませんが、車が、現在ティーダですが、D-STYLEの代表として活動は
していくつもりです。雪が融ければもちろん現車ティーダのオフ会もやりますし、
北海道の数少ないメンバーとも車は違ってもオフ会はしたいと思ってます。
ただHP上ティーダが主になりますが、まさるさんが北海道に来たときのオフ詳細も遅くはなりますが
UPしたいと思ってます。今現在、仕事や除雪など忙しいのでなかなかHP上の簡単な事についてしかUP出来ないのが現状です。すいませんn(_ _)n

説明不足かもしれませんが
D-STYLEは、後継者が出ない限り私がやっていきます。
私は、D-STYLEを解散するとは一言も言ってません。
ただ、HP上ティーダが主となるは、ご容赦頂きたく思います。
もちろん仙台オフも開催決定ならば参加したいですし、
そのために今、仕事を一生懸命やっています。仕事休んでも
会社に文句言われないように・・・。。
解散するときは、メンバー一人ひとりにご相談します。

匿名さん及びD-STYLEメンバーの方々
身勝手かもしれませんが、D-STYLEやディアマンテを通じて知り合った方々との
繋がりはなくしたくないので、今後ともよろしくお願いします。

まつぼうさん
長々とすいませんn(_ _)n

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2F

 

Re:リヤスポ配線  投稿者:剣@大牟田@F31A(25V-SE)  投稿日: 1月31日(火)11時20分36秒
  まつぼう様・皆様、ご無沙汰しております。

めったに書き込みしない、内気でシャイな剣@大牟田です<m(__)m>

当方のマンテ号…初の大掛かりな故障で、ただいま入院中(T_T)
AT故障らしく、AT乗せ換えとなりました。
車検も控えてるのにィ〜〜!!(T_T)


Nin さん>当方もヤフオクにて純正リアスポを購入して、取り付けております。
 ちなみに当方は、H7年式のF31A、25V-SEです。
 yutakaさんが言っておられた様に、リアウインドウ設置のハイマウントストップランプ
 のカプラーを外して、リアスポイラーのストップランプから出ているカプラーとを
 つなぐだけの、ポン付けでした。
 当方の時は、配線が届かないという事も無く、無事に取付できました。
 yutakaさんがご教示されていますので、差し出がましいとも思いながら、
 同じヤフオク購入という事で、書き込みさせていただきました。
 

うっちーさんの  投稿者:匿名ですいません  投稿日: 1月31日(火)07時39分34秒
  ディアマンテオーナーズクラブに支払ったお金(入会金?板代?)は返ってこないのでしょうか?うっちーさんはMASAさんお願いします!てな感じで押しつけて後は知らん顔というのは正直気に入りませんし残念です。MASAさんの了解はあったのですか?あまりにも無責任に感じてならないのです。もうすでに活動もないみたいですし。
私が言いたいのは板代にしては高い金額(5000円)を支払ってまでディアマンテオーナーズクラブに入会したのは全国の数少ないディア好きなオーナーとの交流が欲しかったからです。例えばオフ会やイベントなど、ディアを通じてオーナーの方々と楽しく過ごせればいいなぁ…と思っていました。ただ、うっちーさんのディアマンテオーナーズクラブではオフ会やイベントはないし、そうとなると…極端ではありますが、私も含めたオーナーの方々が支払った5000円は板への対価ということになります。高すぎです。車の買い替えは仕方のないことです。私もいつかはディアを卒業する日がきます。ただ、投げやりすぎませんか?
うっちーさんも他にメーリングリスト作成などをして時間を割いているはずなので、全額返せとはいいませんが3000円くらいは返してもらって当然のように感じます…。
すごく言い辛いのですが、これが私の本音です。関係を悪くしたくないので匿名ですが勘弁して下さい。
うっちーさんのBBSに書き込むつもりでしたがディアマンテオーナーズクラブの方々はまつぼうさんのBBSに集まると思いこちらに書き込みさせて下さい。

私と同じ考えの方はいないでしょうか?宜しければ意見を下さい。長々とすいません。

まつぼうさん。もし、このBBSに相応しくないと判断されたら削除して下さい。私もこの和やかでいい雰囲気のBBSが好きですから。
 

Re:リヤスポ配線  投稿者:Nin  投稿日: 1月30日(月)21時48分50秒
  yutaka@博多@F36A-TYGH1さん、早速の回答ありがとうございます。
当方、平成7年のF47Aです。本日、トランクのカバーを外して見たのですが、カプラが見当たりませんでした。もしかしたら、リヤウインドウ部にあるハイマウントストップライトに行ってる配線かな?でも、トランク側には届きそうもないし...
12V配線とアース配線を直接接続してみます。
ありがとうございました。
 

Re:リヤスポ配線  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日: 1月30日(月)16時50分3秒
  類別記号がないので何とも言いがたいですが、F3♯A、F4♯A系の前期
中期でしたら、
トランク内に、ハイマウントストップランプ用のカプラーが来ています。
それに直接差し込めばOKです。
純正OP扱いのリアスポなので、全車カプラがあります。
見つからなければ、ストップランプから12Vを直接配線で大丈夫です。
ご心配の回路はLEDストップランプ内に組んであります。
 

リヤスポ配線  投稿者:Nin  投稿日: 1月30日(月)14時01分9秒
  はじめまして。ご存知の方いましたら、教えてください。
先日ヤフオクで純正オプションのリヤスポを購入しましたが、ハイマウントストップランプがLED仕様です。配線はストップランプの配線に直接並列につなぎ込んで大丈夫なんでしょか。
電熱球とLEDって電圧違うんですよね。リヤスポ側のハイマウントには、専用の回路が組まれているのでしょうか。下手につないで壊したくないので、宜しくお願いします。
 

re:燃料  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月27日(金)21時48分51秒
  >中田さん
またまた詳しい説明どうもありがとうございます!
そういう仕組みなのですね!(* ̄∇ ̄*)
いろいろとまつぼうが知らないギミックが詰まってるのですね!

中田さんの知識にはホントに恐れ入ります( ̄▽ ̄;)スゴイっす
 

re:燃料  投稿者:K45改/KAZ  投稿日: 1月26日(木)23時24分27秒
  こんばんは

> アクセル開度に合わせ流量調節するもんだと思ってました

その通りです。説明が悪かったかな?。
一般的にポンプの排出圧は一定なので(約4〜5k)なのです、そしてインジェクターの要求圧は約2.5Kくらいかな?、
さらにインジェクターの噴射先はマニフォールド内ですから、アクセルの踏み方により負圧となっています(全開で大気圧)
ですから、マニフォールド圧に対して約2.5Kのなるようレギュレータが調圧します。
さらにEG回転数が低いときはガスの消費量は少ないし高回転の全開では大量に消費しますので、一番消費する状態でも十分に間に合うように
ポンプは設定されますから、低回転時では大量に余りますのでタンクにリターンします。
そしてリターンさせるのは重要な意味が有り、常にタンク内の燃料が循環しますのでEGルーム内の熱で燃料パイプが加熱してボイリングするのを防ぎます、
いわゆる燃料冷却です。

一般的にと書きましたが、皆さんがお乗りのGDIエンジンはまた少しけったいな事をやっているようです、
詳しくは知りませんが、さらにポンプがもう一つ有るみたいです。

ちなみにタンク内のフィルターは「ストレーナー」と呼ばれ、大きなごみをポンプが吸い込まない程度の物でまず詰まることは有りません、
ポンプが壊れたときにでもついでに変えれば十分です。部品代は¥570だそうです、
交換で3万も取れるのか・・・こりゃ儲かるは。
 

re:燃料フィルター  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月26日(木)21時46分30秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。
>中田さん
詳しい説明どうもありがとうございます!(* ̄∇ ̄*)
なるほど〜!余ったガソリンはタンクにご返却なのですね!
・・・知りませんでした(^^;)アクセル開度に合わせ流量調節するもんだと思ってました

たしかに交換はちょっと面倒でした(^^;)ガソリンシャワー浴びましたし・・・
 

ありがとうございます!  投稿者:  投稿日: 1月26日(木)16時11分0秒
  まつぼう様・K45改/KAZ様
ありがとうございます。
今回の車検で、燃料フィルターを交換してみます。
ちなみにディーラーの人に聞きますと、タンク内にもフィルターが有るみたいですね
そちらの交換は約3万円かかると言われました。
 

re:燃料フィルター  投稿者:K45改/KAZ  投稿日: 1月25日(水)20時58分10秒
  こんばんは。
その2改め中田です。
燃料フィルターの詰まりによって現れる症状は「燃圧低下」です。
アクセルの踏み方やEGの回転数で燃料の使用量が違うので、通常一定の排出量と排出圧のポンプからの燃料は、
燃圧レギュレータで適正圧に調整されて余った燃料はタンクにリターンします。
ですから燃圧低下が発生するのは全負荷(全開)の高回転です、症状はEGの回転がバラつき、失火状態になります。
アイドリングや低回転でばらつく事はまず有りません。なぜならば流量の少ない低回転ではレギュレータがほとんどの燃料をタンクに返してるからです。

よほど汚い燃料やタンク内に錆びなどの汚れが無い限りフィルターは詰まることは有りません。
メーカーでは推奨交換時期は10万キロに設定してます。

もし心配なら外して燃料の入り口から漏れ出す燃料がどれくらい汚いかで判断します、もしくは燃圧計を取り付けて適正圧かを測定します。
しかしフィルターの交換や取り外しは結構手間がかかるので、人にやってもらうのなら交換してしまったほうがコストは安くなります。
まつぼうさんなら、その苦労はご存知でしょう。
 

re:燃料フィルター  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月25日(水)00時35分25秒
  >Xさん
どうもはじめまして!
え〜と燃料フィルター交換後の調子は・・・保持してる状態でイイと思います(* ̄∇ ̄*)
ただ・・・ネタの最後にも書いてある通り状態が新規に戻るというだけでパワーアップではありませんので
Xさんのディアのフィルターの劣化具合によって感じ方が違うと思います。
・・・うちは結構キテいたのかよく分かりましたが(^^;)

ディーラーのお話ですと、また早いようですので
ディーラーのご意見に従い今回は見送って後ほど距離が伸びてから交換してみる、
もしくはどんな感じか交換してみる。

・・・全てはXさんのご判断次第ですね(^^;)


>ハルサンタさん
ワンオフ車高調ですか?!( ̄▽ ̄;)!!ウヒョー!
お値段はかなり張りそうですが、自分好みの満足のいきそうな足を作ってくれそうですね(* ̄∇ ̄*)
・・・う〜んお金のないうちにはうらやましい限りです( ̄▽ ̄;)
 

RE まつぼうさん  投稿者:ハルサンタ  投稿日: 1月24日(火)22時54分31秒
  早速ありがとうございます。フロントタイヤが内べりしているので、今度225/50/17タイヤに変更してみます。車高調の件ですが気に入る物に出会えなくて、知り合いのショップにワンオフチャレンジ検討中です。ブレーキパットは結局ラリアート製を注文しました。又相談に乗って下さい。  

まつぼうさま  投稿者:  投稿日: 1月24日(火)19時41分47秒
  はじめまして、神戸からです
もうすぐ車検なので燃料フィルターの交換も一緒に
しようと検討していますが、その後交換後の調子はいかがでしょうか?
ディーラーに聞きますと、交換しなくても良いとの回答でしたが・・
まつぼうさまと同じ型式・走行距離もほとんど同じです
 

re:ハンドル取られる  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月23日(月)20時32分42秒
  >ハルサンタさん
詳しい状況がよく分かりませんのでナントモで・・・初心者的意見ですが・・・(^^;)
ハルサンタさんの仰るとおりタイヤサイズも要因あると思うのですが
タイヤの空気圧、磨耗辺りのチェックなんていかがでしょうか?
アライメントの狂いもハンドル取られる要因ですが、タイヤが原因で取られるパターンが結構多いみたいです。

ビル足に変えて車高が更に下がったのですが、
今のタイヤが磨耗してタイヤ交換して外径を大きくしてからアライメントを取ろうと思っていますので
今の状態、明らかにアライメント狂ってるはずですが、たいして(ほとんど)取られることないです
それよりもパンクして徐々に空気圧下がってきた方がハンドル取られる傾向にありました。

・・・以上、初心者的意見でした(^^;)
 

あります!  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月22日(日)23時00分29秒
  >その2さん
どうもこんばんはです!
そのHP・・・実は知ってます!たまにROMさせていただいてます!!
初めて拝見させてもらった時、
K45にデボネア3.5Lエンジン換装・・・スゴすぎ!!( ̄▽ ̄;)!!ウヒョ〜!
・・・なんて強烈な衝撃を受けたのを覚えています(^^;)
掲示板も見させていただいてますが・・・レベルが高くてよく理解出来てません(^^;)

まさか管理人さまに書き込んでいただいてるとは・・・光栄でございます!
またよろしければアドバイスカキコお願いいたします!m(_ _)m
 

原因は何でしょうか  投稿者:ハルサンタ  投稿日: 1月22日(日)21時40分22秒
  F36Aなんですが、最近やたらにハンドル取られます。タイヤサイズが原因かな。
F/Rとも235/45/17で8Jのホイルはいてます。
ディアは足回りのアーム類が弱いと聞きますがそれが原因…かな。
ちなみにショックは純正でサスはRSRのTI2000です。
宜しく御願い致します。
 

Reありがとうございます  投稿者:その2  投稿日: 1月22日(日)20時51分17秒
  部品名称は、各メーカーや車種、また原産国によってまちまちな名称が付いてますので、
そんなに正確に覚える必要は無いですよ(と・・言うより覚えられない)。

部品屋にオーダーするときも、正確にオーダーする必要が有る時は、部品構成図をFAXしてもらってます。

「ストラットアッパーマウント」のように通称名で部位は特定できますから、それで十分ですよ。

私は古〜い、ディアマンテワゴンに乗ってますので、あまりお仲間になれそうに無いので、
気が付いたことが有ればお邪魔させてもらいます。では・・・

K45改/KAZ
URL
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.venus.dti.ne.jp%2F%7Enakata%2Fk45%2F

バカ!
 

ありがとうございます  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月22日(日)20時32分6秒
  >その2さん
教えていただきどうもありがとうございます!(^^
どうもダメですねぇ
HPでネタをUPしてるのに、初心者のつけ焼き刃なもので、いまいち部品の名称を覚えてません(^^;)
・・・お勉強しなくちゃイカンですね(^^;)
 

間違ってませんよ。  投稿者:その2  投稿日: 1月22日(日)12時58分6秒
  ストラットをボディーの固定する部分の総体はアッパーマウントで十分通用します。

そのアッパーマウントの中にスプリングを支える「スプリングパット(異音防止のゴム)」が有り、
アブソーバのピストンロットを支える部分にブッシュが2個入ってます。
ボディーそのものと固定するボルトが3本生えた部分は、カタログでは「ストラットインシュレータ」となります。

「スプリングパット」で部品を注文するとでかい輪ゴムしか来ませんのでご注意を。
 

(無題)  投稿者:史治  投稿日: 1月21日(土)20時59分21秒
  >まつぼうさん
有難う御座います。
参考にさせていただきます。
 

スプリングパッド  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月21日(土)20時15分50秒
  >史治さん
はい!そうでございます!(* ̄∇ ̄*)

・・・(* ̄∇ ̄*)

・・・そうなのですけど、名前が違ってました!堯複團蹌圈!ウヒョー!
整備書見てみたら・・・正しくは『スプリングパッド』でしたm(_ _)mスミマセン!
このパーツ・・・アッパーマウントブッシュなんてずっと思い込んでて、
ロクに調べもしませんでした( ̄▽ ̄;)!!ハズカシーッ!

・・・ということで、よろしくお願いします(^^;)
 

(無題)  投稿者:史治  投稿日: 1月21日(土)08時20分51秒
  >まつぼうさん
判り易い説明有難う御座います。
とても参考になります。
あと、アッパーマウントブッシュとはバネの上にある厚めのゴム?みたいなものですよね?
 

レグナム用ショック流用  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月21日(土)01時11分19秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>史治さん
どうもこんばんはでございます!(* ̄∇ ̄*)
直接ご指名ということで・・・
レグナム用のアッパーマウントですが・・・実は手に入れていませんので、
よく分かりません(^^;)スミマセン

今まで見た聞いた(オークション出品品など)レグナムショック流用モノはまつぼう含め
大抵ディアのアッパーマウントを使ってます。

たしか・・・ずっと昔に掲示板にショックネタが上がった時、フロントはそのまま流用可能
なんて書いてあった記憶があるのですが・・・
・・・たぶん付くのでは?と思うのですが・・・実証がないものでして( ̄〜 ̄;)う〜ん

純正形状バネタイプでの取り付けの際ですが、特に加工は必要ありませんが、
フロントの場合、
サスがロアシート側のバネ径は同じなものの、アッパーマウント側のバネ径が違いますので・・・
ディアのバネならばディア用、レグナムのバネならレグナム用のアッパーマウントブッシュをご用意ください。

リアはDIYネタ通りレグナム用のバネしか使用出来ませんので、
レグナム用のバネ、アッパーマウントブッシュをご用意していただき
レグナム用アッパマウントはボディー側固定ボルトがディアが3本に対し2本で使えませんので
ディア用のアッパマウントで固定して下さい

直巻きタイプは・・・ヤフオクで見た時はショック、サスがレグナム用で
バネが直巻きでアッパマウントブッシュは形状が合いませんので、
そのままアッパマウントを付けていました。

あとは・・・何年式用のレグナムのショックというのは・・・分かりません(^^;)オイオイ
ただ・・・HPで見た感じ、何年式までなどの指定がありませんでしたので前期、後期どちらでも付くようです。
メーカーによって全グレード共通のモノや、グレード専用のものがありますが形状は同じようで、
車重、車の性格によってショックの味付けを変えて、グレード別に分けているみたいです。
(レグ系HPに1.8GDIレグにVR−4の車高調を付けたとかのネタがあります)

VR−4用を選んだのは、ディアよりかない軽い1.8レグ用なんかを選ぶと、
かえってフニュフニャになりそう?と思い車重の近いVR−4用を選びました。

あとは、あまり出回ってませんが、レグと同型のギャラン用も流用できるようです。

・・・こんな感じでございます(^^;)
お役に立てましたでしょうか?
 

まつぼうさんへ  投稿者:史治  投稿日: 1月20日(金)20時35分59秒
  こんばんは、まつぼうさんに質問があるのですが、レグナム用のショックを装着する場合フロントのアッパーマウントはレグナム用で使用可能でしょうか?
オークションで見てみたらフロントはディア同様ボルト3本のようでしたので。
他は、加工とかすることなく装着可能でしょうか?
あと何年式のレグナム用の物を使用しましたか?
質問攻めで申し訳ありませんが、今後の参考のため宜しくお願いします。
 

ありがとうございます  投稿者:ハルサンタ  投稿日: 1月19日(木)21時06分20秒
  さっそく近くのショップにて調べてきます。ついでに車高調も探索してきます。自分は41歳のおじんですが根っからの三菱フリークです。今後とも宜しくお願いします。  

ブレーキパット  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日: 1月19日(木)02時02分57秒
  >ハルサンタさん

今まで使ったパッドで良かったなと思うのは、PROJECT μ  TYPE-HC TITAN Kaiですね。
現在は後継モデルとして、TYPE-HC+ という名で販売されています。
ディア用としてはなかったと思いますがエボ4用がそのままつきます(16インチブレーキならば。)
販売店で前後品番を調べてくれますよ。

フルードはぞくに言うDOT4.5あたりを使うと、フィーリングやタッチの向上も期待できますよ。
コントロール性もノーマルに比べると格段にアップします。
 

初めまして  投稿者:ハルサンタ  投稿日: 1月18日(水)17時42分24秒
  千葉在住のF36SE−江茲蠅任后ブレーキパットお勧めの品が有りましたら宜しくお願いします。エボ8純正アルミ・タイヤに変えてからストッパルのパットでは用無しの感じなので…  

re:パワーインテーク  投稿者:東北F31A  投稿日: 1月18日(水)02時54分40秒
  まつぼうさん、皆さん、こんばんわ(ノ><)ノ
そうなんですよね!あの微妙なRのお陰で上手くグリップしない→ナットと共に回る→また掴む→時間が経過→イライラ…(;`皿´)
結局、始めから切断すれば良かったと思いながら切断…(´Д`)
でも、(無駄な?)苦労しただけあってエンジンの吹け上がりも良くなり、車体が軽くなったように加速をするようになりました。
最後に、これからもまつぼうさんのHPを参考にディアをイジイジさせて頂きたく思います(≧▽≦)
 

パワーインテーク  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月18日(水)00時33分58秒
  >東北F31Aさん
あらら。やっちゃったのですね!(^^;)
うちもそのままプライヤーでガッチリはさんで緩めてやろうと思ったのですが、
挟むことが出来る頭の部分が
R形状でうまくつかめず(-_-X)イライライラ・・・←こんなのになりませんでした?(^^;)
結局切っちゃった方が早いと思い切っちゃいました(^^;)
今考えると・・・サンダーより会社にある、ぶっといボルトも一刀両断出来る
長さ1mぐらいある、ごっついニッパーでぶった切ればもっと早かったかも?と思ってます(^^;)
 

こんばんわ  投稿者:東北F31A  投稿日: 1月17日(火)00時03分40秒
  ディア乗りの方々、こんばんわ!(^^)!
本日まつぼうさんのHPを参考にA'PEXiのパワーインテークの取付を行いましたが、注意して行ったのですがやってしまいました…(´Д`)
しばらく戦ってはみましたが、仕方なくまつぼうさんと同じく切断しました。
これから取り付ける方々は気をつけてトライしてください(ノ>ロ<)
 

re:登録内容の変更  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月16日(月)21時38分5秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>えびさん
どうもはじめまして!
いやはやどうも情報ありがとうございます!(^^
いろいろとパターンがありますね。
仰るとおりディーラーによって違うのでしょうか?( ̄〜 ̄;)う〜ん

>初心者さん
え〜とエアサスですか?
まつぼうが知ってるうちではエアサスはなかったと思います。
・・・あるぞぃ!と知ってる方はぜひともツッコミお願いします!(^^;)
 

エアサス  投稿者:初心者  投稿日: 1月16日(月)13時00分1秒
  ディアマンテ(F31A)のエアサスは既製品であるのでしょうか?何か分かることがありましたらお教えください。  

登録内容の変更  投稿者:えび@札幌@SE−V  投稿日: 1月16日(月)01時56分37秒
  みなさん初めまして。札幌でSE−Vに乗っている、えびと申します。

中古で3年前に購入したのですが、ディーラーにオイル交換に行ったときに、
ディーラーの方がナンバーを見て「○○さんですか?」と言われ
(登録抹消していなかったので、前オーナーと同じナンバー)、
「いいえ違います中古で買ったので」というと「では、こちらで登録内容を変えておきますね。」と言われ、タダで書き換えてもらえました。
ディーラーによって差があるのでしょうか?
今回の改善対策で該当車だったのですが、きちんとハガキが送られてきました。
ちなみに今回の件は、「リコール」ではなくて、「改善対策」だそうです。
ディーラーの方がおもいっきり強調していました(^^;)

また寄らせて頂きます。よろしくお願いします(^^)
 

リコール  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月15日(日)14時56分8秒
  >けいじさん
どうもありがとうございます!
そういう方法もあるのですね!(* ̄∇ ̄*)
今のところ、該当するリコールは前オーナーさんが処理してくれていますので、該当なしですが
また部品を注文する時にそういう関連の話をしてみようと思います!
・・・結構、無知ですね・・・うちって・・・(^^;)
 

リコール  投稿者:けいじ  投稿日: 1月14日(土)15時57分16秒
  リコールの件に関してですが、
登録内容を書き換えるのにはお金がかかりますが、
口頭でディーラーに伝えると
パーツだけ送ってもらえますよ。

僕はまだhpに載っていない時に
ブレーキパッドを交換しにディーラーへ行った際に
リコールのことを告げられました。

話によると、購入者の住所が登録されてるみたいで
購入ディーラーへリコール対象パーツは配送されるみたいです。
なんで近くのディーラーへ電話をすると
時間はかかりますが
自分の近所のディーラーへ送ってくれます。

僕は連絡しておいたので、リコールの葉書も
無事自宅へ届きました。
 

re:リコールハガキ  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月13日(金)23時47分34秒
  >yutakaさん
素朴な疑問に答えていただきどうもでございます!(^^
う〜んやっぱり登録しないとダメなのですね( ̄〜 ̄;)う〜ん

・・・しかし変更に2万とはっ!( ̄▽ ̄;)!!高ーっ!!
登録の変更に2万はちょっち高いですね。
手持ちのディアが年式が新しいのでしたら
ミッションやエンジンの乗せ変えをクレーム無償修理出来るのでしたら、全然安い金額ですけど
今の年式、走行距離的に無償修理をけしかけるのは、ちょっちムリっぽいですよね。
・・・ヤ○ザよりタチが悪い?(^^;)
 

リコールはがき  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日: 1月13日(金)04時52分53秒
  >まつぼうさん

リコールのはがきは陸運局への届出とは別に、三菱自動車への届出登録が必要です。

おそらく、まつぼうさんの車両は前オーナーでの登録となっていると思います。
前オーナーさんへはがきは行っているでしょうね。

変更はディーラーで出来ますが、2万円くらいかかったと思います。

変更することによるメリットは、たとえばミッションやエンジンの乗せ変えをクレーム無償修理する等が出来ます。
逆に三菱自動車への届出がなければ有償修理となります。
 

re:リコール  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月13日(金)00時37分26秒
  >yutakaさん
リコール情報どうもありがとうございますです!
うちのも幸い該当せずでしたが・・・このリコール、結構ディアが占めてますね( ̄〜 ̄;)う〜ん
カキコで皆さん確認されたかとは思いますが、まだ見てない方はぜひご確認くださいませ!

・・・そういえば該当するリコール出てもハガキ来たことないのですけど・・・
・・・中古で買った場合は把握出来てないのでしょうか?( ̄〜 ̄;)う〜ん
 

リコール  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日: 1月12日(木)10時58分23秒
  らしいっす。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Frecall.mitsubishi-motors.co.jp%2FRecall%2Fdisplayselect.do%3Forderno%3DP0304

幸い、たれぱんだ号は大丈夫のようでした。
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重@25V−SE  投稿日: 1月11日(水)21時49分0秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。
この前、物理的にHDDがイカれて新規HDDにXPクリーンインストしたばっかなのに
今度はC0000218エラーという凶悪なエラーが発生(TロTジョ〜
なんとか復旧したのですが・・・レジストリが絡むプログラムは全滅
ほぼクリーンインストール状態になりましたil||li_| ̄|○ il||liトホホ・・・

>関西オフ参加の皆さん
復旧に日数がかかり遅れましたが、おつかれさまでした!(* ̄∇ ̄*)
・・・実は奇襲かけようかな?なんて思いましたが
天気予報の『雪』に免疫のないまつぼうはビビッて断念しちゃいました(^^;)地元は雪知らずなので
・・・今度は雪のない時期にお願いします(^^;)

>KEN2さん
はい!燃料フィルターはあんなところにあります(* ̄∇ ̄*)
車種によってはエンジンルームとかありますが、
コワイのはマフラーの近くにある車種もあるみたいです( ̄▽ ̄;)!!引火しちゃうYO!

>こむぎさん
なおくん(さん)と一緒で雪国は怖いですね・・・。
うちの地元は雪知らずなので、雪国の人が見たら笑っちゃうぐらいの雪でも
積もると免疫のない地元民は大パニック状態です(^^;)

車を運転して初めて地元に雪が積もって走ったのはシルビア(S13)だったのですが、
車に乗って発進の際、どれぐらい滑るのだろ?と徐行状態での少し下り坂で
踏んだか踏んでないかの弱いブレーキでもズリズリ滑りますし( ̄▽ ̄;)!!ドワッ!
真っ直ぐ走っててもだんだん自然にケツが振り出してきますし・・・( ̄▽ ̄;)!!ウヒョ〜!
FR+夏タイヤ+初体験で死ぬかと思うぐらい怖かったです(TロT
 

ありがとうございます。  投稿者:こむぎ  投稿日: 1月11日(水)20時03分4秒
  なおくんさんありがとうございます。
アルミテープみたいに薄いのでもつくれるんですねー
ホームセンターに行って早速トライしてみようと思います。
一冬に2度もぶつけるなんてついてないです。みなさんも雪にはきをつけてください。
 

こむぎさん  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 1月11日(水)13時19分26秒
  こんにちは。こむぎさんとは初めてですかね☆よろしくです。
雪国は怖いですね(ToT)ご無事で何よりで。。。

さっそくですが、うちのディアの「なんちゃって」中期テールの事ですか??
あれは、アルミテープ(塗装可能なツヤ消しタイプ)を好みのサイズにカットして塗装したものですよ。
テールランプが湾曲なデザインなので、アルミテープは、柔らかくて薄いタイプの物をおススメします。ホームセンターなどで500円程の値段のもので出来ますよ〜♪
 

ぶつけちゃいました。  投稿者:こむぎ  投稿日: 1月11日(水)00時32分18秒
  こんばんは、今年もよろしくお願いします。
新年早々調子乗って走っていると、ツルッあっ左か!ツルッいや右!と雪壁にどん!
やっちゃいました。自分で直せる範囲ですが、さむいので春になりそうです。(さむいの嫌い)
オフ会参加された方お疲れ様です。次機会があれば私も参加したいと思います。

>なおくんさん、突然ですいませんが、なおくんさんのディアの後ろ姿を画像で見たのですが、自作なのでしょうか?アイラインがとてもかっこよくきまっているので、ぜひ参考にしたいと思っているのですが、素材等何で作られたのでしょうか?突然の質問ですいませんがよろしくお願いします。
 

関西オフ  投稿者:けいじ  投稿日: 1月10日(火)01時34分55秒
  関西オフ
まっちゃん、なおくんお疲れ様です。
2人ともが女の子を連れてきたので
初めはカップルオフみたいで
気まずかったです(笑)

まっちゃん:少し早いですけど、おめでとうございます!
なおくん:犯罪です...なによりウラヤマシイです(笑)

それより
2人のディアへの知識の深さに驚きました!!
俺もまだまだ頑張ろうと思います♪

またやりましょうね!
今度はもっと沢山の方が参加するといいですね(^^)
 

遅くなりましたが  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=741&BD=3&CH=5  投稿日: 1月 9日(月)20時29分15秒
  皆様、今年もよろしくお願いいたします。

>uchiさん、まさるさん、
 仙台オフ楽しみですね〜。(って参加出来るかなー?(^_^;))

>まつぼうさん、
 燃料フィルターって、あんなところにあったんですね。
 てっきりエンジンルームにあるのかと思ってました。
 ほんとにほんとに、毎回ありがとうございます!!m(__)m

>なおくんさん、
 初関西オフはいかがだったでしょうか?
 

おめでとうございます  投稿者:TOMO@札幌F41A  投稿日: 1月 9日(月)20時01分58秒
  遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
ことしは道外ディアの皆様とのオフ会等できれば・・・と思っております。

まさるさん>グリーティングカードありがとうございました。
 

関西オフ  投稿者:なおくん  投稿日: 1月 8日(日)06時22分14秒
  くっき〜さんが
インフルエンザに侵されてしまい欠席されるそうで…ご愁傷様です(ToT)くっき〜さんまた次回集まりましょうね\(^O^)人(^O^)/

フジモンさん>
そぅですかぁ(>_<)残念ですが仕方ないです、仕事に影響でるのはマズいですしね。また次回お会いしましょう☆

けいじさん>
けいじさん、了解です☆お仕事あがりにオフ参加ということでご苦労様ですが、気をつけていらっしゃって下さいね!遅れても構いませんので。あと一応、けいじさんのメールに僕の携帯番号送っておきますので!よろしくですd(^-^)楽しみにしてますよヽ(*^‐^)人(^-^*)ノ
 

(無題)  投稿者:けいじ  投稿日: 1月 8日(日)05時07分53秒
  関西オフ
仕事が終わるのが8時で
家を出るのが9時ごろになると思います(^^;)
遅れても必ず行くので...!!

なんか連絡事項があるならメールくださいm(__)m
それでは
 

関西オフ  投稿者:フジモン  投稿日: 1月 7日(土)12時49分28秒
  関西オフ参加の方へ>
仕事の都合上行けなくなりました…。
とても行きたかったのですが、とても残念ですが今回は諦めようと思います…。(泣)
仕事上の立場もあるので…。(>_<)
前日にいきなりキャンセルになってしまってすいません…。
第二回関西オフを楽しみにしてます。(^0^)
 

(無題)  投稿者:けいじ  投稿日: 1月 5日(木)10時21分21秒
  日程了解しました。

滋賀ナンバーの黒ディアです♪
スタッドレスはいてます...(^^;)
 

関西オフ  投稿者:まっちゃん@Obsession  投稿日: 1月 4日(水)17時22分1秒
  日程の件、了解です〜m(__)m

なにわナンバーのエボフルエアロ黒ディアです♪
嫁と参加するんでヨロシクお願いしますm(__)m
 

追伸と訂正> 関西オフ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 1月 4日(水)16時56分30秒
  開催日:1月8日(日曜) ←重要な日付を忘れてました(TT)つけたしです〜
場所 :大阪コスモタワー
時間 :12時
 

関西オフ  投稿者:フジモン  投稿日: 1月 4日(水)15時32分17秒
  なおくんさんへ>
大阪コスモタワーに12時でOKです!
友人と2人で参加いたします。
京都ナンバー銀ディアです。よろしくお願いしま〜す!(^−^)/
 

関西オフ  投稿者:なおくん  投稿日: 1月 4日(水)12時24分5秒
  こんにちわ☆
バイト先から携帯で送信ですヽ(*^‐^)人(^-^*)ノ
では、
場所:大阪コスモタワー
時間:12時
みなさん宜しいですか〜??参加メンバは返信お願いします☆
 

関西オフ  投稿者:くっき〜@大阪F36A  投稿日: 1月 3日(火)21時54分57秒    編集済
  皆様、新年明けましておめでとうございます。

関西オフの件ですが、もちろん12時でも構いません。
ちょうど当日の午前中に堺で用事がありまして、その足で
向かう予定です。少々早めに到着するかもしれません。

大阪ナンバー黒ディアなので、よろしくです〜
 

関西オフ  投稿者:フジモン  投稿日: 1月 3日(火)02時42分20秒
  遅れましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。m(_ _)m
え〜関西オフ会には仕事休んで参加いたします!!
今年3月に車検でお金が無いですが頑張って行きます!!
高速教習以来の高速乗り&初長距離移動ですが気合で行きます!!←って大丈夫か…(笑)(^^;)
とゆうことでみなさんよろしくお願いします!(笑)
ちなみに自分は11時でも12時でもOKですよ。(^−^)/
 

関西オフ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 1月 3日(火)00時19分28秒
  集合時間ですが…
お仕事の都合上もあるようなので、12時でどうでしょうか??
僕も、それなりに道は分かっているので遠方の方に、出来るだけ合わせようと思います。
ちなみに、クリスマス&誕生日etc...でお金ないので下道で頑張ります(笑
 

あけおめ☆  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 1月 2日(月)23時40分34秒
  あけましておめでとうございます!!
昨年は色々お世話になりました☆今年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
 

謹賀新年  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=727&BD=3&CH=5  投稿日: 1月 2日(月)21時42分53秒
  あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

今年は6月に車検があり、ちょっち財布に厳しいです。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww009.upp.so-net.ne.jp%2Fendeavor%2F

 

新年  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日: 1月 1日(日)22時26分5秒
  遅ればせながら・・・(^^;)
みなさんあけましておめでとうございます!
このHPもすでに4回目の正月突入・・・
う〜ん・・・我ながらよく続いてるなぁ・・・なんて思ってたりしてます(^^;)
このまま今年もよろしくお願いいたします!(* ̄∇ ̄*)

>30Mさん
はい交換しました(^^;)
元々は30Mさんのカキコを見て交換したワケでして・・・(^^;)
カムスプロケット加工・・・なんかスゴイですね( ̄▽ ̄;)
・・・うちにはもう・・・ついていけません!(^^;)
 

あけましておめでとうございます  投稿者:はなわ@F31A<TRHC1>  投稿日: 1月 1日(日)20時24分5秒
  今年もよろしくお願いいたします

夜勤でしたので、会社で年越しでした。
今朝の帰り道、道路が空いていてびっくり。いつもこの位ならなぁ。と感じます。

まさる@新潟 さん グリーティングカードありがとうございます☆
 

あけおめ〜!  投稿者:MASA@神奈川  投稿日: 1月 1日(日)13時11分20秒
  皆様、今年もよろしくお願い致します。。

関西NEW YEAR OFF! 成功をお祈り致します!
 

おめでたい!!  投稿者:6年生  投稿日: 1月 1日(日)10時32分59秒
   あけましておめでとうございます。
まつぼう様、皆々様、今年も益々の車いぢりの御健闘をお祈り申し上げます!

まさるさん、グリーティングありがとう(^−^)/
 

あけおめ、ことよろ  投稿者:まさる@新潟  投稿日: 1月 1日(日)00時49分50秒
  あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。n(_ _)n
 

あけまして  投稿者:30M  投稿日: 1月 1日(日)00時32分0秒
  燃料フィルター交換してんですね
マンテが元気になって何よりです!!!!!
次回はカムスプロケット加工を予定しています・・・・
 

あけおめ!  投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月 1日(日)00時31分0秒
  まつぼうさん、皆さん

A Happy New Year !!!!!!!!

今年もよろしく。by TAKA(^O^)

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fdworld.at.infoseek.co.jp%2F

 

関西オフ  投稿者:けいじ  投稿日:12月31日(土)09時06分46秒
  こんにちは

関西オフの希望時間ですが、
仕事が朝の8時過ぎに終わるので
家をでるのが9時過ぎになると思われます。
そこから高速で2時間半はかかるので
開始時間は11時以降を希望します。
遅れても参加するので
始めて貰っててもいんですけどヽ(=´▽`=)ノ
 

仙台OFF  投稿者:KAIN  投稿日:12月31日(土)05時01分59秒
  皆さん、おはようございます。

まさるさん&皆様>
さて、仙台OFFのお話が出ているみたいですが私にも手伝わせて下さい!
やはり地元なのでいろいろとできる事があると思います。
 

関西オフ  投稿者:まっちゃん@Obsession  投稿日:12月31日(土)03時22分5秒
  こんばんわ!
時間は何時でもOKです♪
遠くから来られる方に合わせますよ〜
 

関西オフ>  投稿者:くっき〜@大阪F36A  投稿日:12月30日(金)22時55分38秒
  こんばんわ。
場所ですが、コスモタワーでいいと思います。
朝は苦手なので、11時頃が嬉しいです。(10時でも可)
アドレスは、直メさせていただきます。
 

関西オフ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月30日(金)21時30分29秒
  関西オフ参加メンバー>
みなさん「大阪コスモタワー」でOKですかぁ??

あと…集合時間は、どのくらいがいいんでしょう(^^;)?
。隠飴
■隠瓜
12時
ぃ隠鎧
選んでください☆★

携帯持っていたら、アドレス教えて頂けると連絡取り易いです〜♪

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.wtc-cosmotower.com%2Findex.html

 

HIROサイド  投稿者:uchi@TIIDA_AXIS  投稿日:12月30日(金)20時25分17秒
  お嫁に行くことになりそうです。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2F

 

仙台オフ!(☆,☆)キラーン!!  投稿者:まさる@新潟  投稿日:12月30日(金)17時21分3秒
  うっちーさん。まいど♪\(。・_・(。・_・(。・_・。)・_・。)・_・。)ノまいど♪

オフ参加表明!!ありがとうございます!
♪わぁいヽ(▽`llllllヽ)(ノllllll´▽)ノわぁい♪
もちろんキャンセルは出来ません!

おいらは休みならいつでもOK!なんですけど・・・
うっちーさん&TOMOさんはいつ頃がご希望でしょうか?

教えて頂ければそれに合わせてセッティングいたします。
KEN2さん、MASAさん、TAKAさん!達が・・・(;^_^A アセアセ
よろしく \(^^ ;)三(; ^^)/ よろしく
 

リアガラスバイザー  投稿者:史治  投稿日:12月30日(金)05時07分40秒
  まさるさんこむぎさん有難う御座います。
参考になりました。
やはり純正品だったのですね。
今度購入しようと思います。
有難う御座いました。
 

久しぶりに・・・  投稿者:uchi@TIIDA_AXIS  投稿日:12月30日(金)01時01分5秒
  みなさん>\(^o^)/こんばんは!

ディアマンテを手放してから・・・一ヶ月が経とうとしてます。
今もティーダに乗っているにも関わらず・・・弄ったディアマンテを
見ると見つめてしまいますね〜〜。。。^_^;

さて、未だにHIROのサイドが手元にあります。
私が装着前に修正及び塗装してるので状態がいいと思います。
1諭吉送料込みでどなたか欲しい方、いませんか???
(・・ )( ・・)キョロ

ところで・・・・・仙台オフはどうなったの???まさる代表??
KEN2関東オフ会部長??MASA関東支部長????
時期が合えば、ティーダで行きますよ!!TOMOさんと一緒に!!!
(V)o\o(V)ふぉふぉふぉ

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2F

 

灰皿部加工  投稿者:リョウ  投稿日:12月30日(金)00時29分37秒
  yutaka@博多@F36A-TYGH1さん、ありがとうございました。
また何かわからない点があれば、その時は宜しくお願いします。
 

(無題)  投稿者:こむぎ  投稿日:12月29日(木)22時55分37秒
  こんばんは、12月だというのにすごい雪です。
雪壁に突っ込みパンパー曲げちゃいました←ヘタクソ(たいしたことないですがお湯でも使ってなおそうかな)
関西オフ盛り上がっていますねー自分も近ければ参加したいのですが残念ですが断念します。
史治さんへ、リアガラスバイザーかっこいいですよねー。
オークションでは、なかなかでてきませんがごくまれに見ますよ。
 

リアバイザー  投稿者:まさる@新潟  投稿日:12月29日(木)22時31分33秒
  史治さん。初めまして!

リアバイザーは純正ですのでディーラーで購入できます。
2004年11月のアクセサリーカタログから抜粋して
画像BBSに貼り付けておきますので参考にして下さい。
 

質問なのですが。  投稿者:史治  投稿日:12月29日(木)17時41分22秒
  リアガラスバイザーについてお聞きしたいのですが、あれは純正品でしょうか?
もしくは、社外品か他種用流用でしょうか?
オークション等を見ても出ていなくどこで買えるのか値段等わかる方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか?
宜しくお願いします。
 

Re:はじめまして  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日:12月29日(木)05時07分29秒
  リョウさんへ

はじめまして、九州在住のyutakaと申します。
おそらく私の車の事だと思います・・・
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2Fdiamante%2Fyutaka.html

デッキの取り付け部はアルパインの欧州車用1DIN取り付けキット(5,000円?×2個)
おそらく2DIN用もあると思います。
それを純正灰皿のクリップ部分のみを残して、MDFとファイバーパテで成型したものにレザーを貼っています。
オーディオ専門店で部品代を別として3万〜5万位だと思います。
FRPで成型して塗装などになるともっとすると思います。
ただあくまで取り付け部の加工代のみなので、ケーブルなどの細かなものを入れると結構な金額になると思います。
 

はじめまして  投稿者:リョウ  投稿日:12月29日(木)03時34分51秒
  はじめまして。はじめて投稿するリョウと申します。
いつも楽しく拝見させていただいてます。
誠に勝手ながら、質問を投稿させてください。
1月に友人からF31Aを譲ってもらうんですけど、純正ナビがついているんです。
そこで灰皿の部分を加工して、2DINの社外ナビを入れようと考え中なのですが、可能でしょうか?
私がLINKで飛んで違う人のホームページを拝見させてもらった時、九州の方で純正ナビで灰皿の部分を加工して、2DINの社外オーディオを入れている人を見かけたので可能と思うのですが・・・
もし、わかる方がいらっしゃったら、注意点や加工の値段など教えて頂けませんか?
宜しくお願い致します。
 

a  投稿者:a  投稿日:12月28日(水)23時48分1秒
  a  

関西オフ!  投稿者:フジモン  投稿日:12月28日(水)14時07分11秒
  こんにちは!遅くなってすみません。m(__)m
8日は仕事が入っています…。( ̄▽ ̄;)
でも、せっかくみなさんのディアを見れる&顔合わせできるチャンスなのでなんとか仕事休んででも行きたいな〜と思います。(笑)
しかし、一つ問題が…遠出しない&方向オンチ?なため行く自信が…。(笑)
もしよかったら、けいじさん途中で自分と合流して連れて行ってもらえないですか〜?(笑)

なおくんさんへ>
幹事がんばってくださいね!(笑)
同世代のシルバーディア乗りとしてお会いできることを楽しみにしています♪

まっちゃんさんへ>
何とか仕事休んで行こうと思うのでよろしくお願いします。(^ー^)/
自分もまっちゃんさんのディア見れるのを楽しみにしています♪

けいじさんへ>
途中で自分と合流して連れて行ってもらえないですか〜?(笑)
同世代のディアオーナーにお会いできることを楽しみにしています♪

くっき〜さんへ>
初めまして!京都ディア乗りフジモンです。
若造ですがよろしくお願いします。(^o^)
 

関西オフ  投稿者:まっちゃん@Obsession  投稿日:12月28日(水)06時54分19秒
  なおくん>
集合時間を教えて下さいね♪
場所は賛成ですが、なおくんに任せてるんで変更あったらまた教えて下さいね!


けいじさん>
先日はメールどうもありがとうごさいました!
関西オフで会えるのを楽しみにしています〜


くっき〜さん>
初めまして!大阪在住、黒ディア乗りです。
同じ大阪在住みたいなのでヨロシクお願いします。
しかも同年代?かもです・・・笑
当日はよろしくお願いしますね〜


フジモンさん>
はじめまして!オフ会の日程は合いましたかぁ?
後期仕様のディアを拝見出来るのを楽しみにしています。
 

関西オフ 日程と場所の提案  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月28日(水)01時41分3秒
  現在の関西オフの仮日程は、2006年1月8日(日)です。

集合場所ですが、ディアオーナーが、滋賀・京都・大阪・和歌山…という事で、
どうしても距離的に平等にはなりませんが、やはり集まりやすいのが大阪中心地辺りだと思います。


僕からの提案ですが、
今回、初対面の方も居ますし、気軽にダベリも出来て色々イベントがありそうな所…探してみました。
「大阪コスモタワー」周辺はいかがでしょうか?
集合地では比較的分かりやすいかと思うのですが…コスモタワーへのアクセスはHPでご確認願います。
コスモタワー: http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.wtc-cosmotower.com%2Findex.html
あまり詳しくないので他に、ここはどう?って所ありましたら、提案してくださーい!!

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.wtc-cosmotower.com%2Findex.html

 

関西オフ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月28日(水)00時48分31秒
  こんばんは。
遅くなってしまい、申し訳ないですm(_ _)m
何故か、おいら幹事っぽい??笑
誰か取りまとめやってくれる方…居ないですよねぇ…(^o^;)

くっき〜さん>
初めまして!宜しくお願いします!
ディアマンテ購入したんですね(^ー^)
どうぞ参加してくださいね!

はやせさん>
あちゃ…仕事ですか(>_<;)
何というか、一方的に日程など決めてしまってすみませんm(_ _)m
本当は、みなさんの都合がベストな時にオフしたいんですけど…。
でもきっと、これを機会に関西オフの開催も増えると思うので次回でもお願いします!!

けいじさん>
マヂですか!?お仕事休んでまで参加してくださるなんて♪ス・テ・キ♪笑
宜しくお願いします!
 

はやせ@岡山@30XE  投稿者:関西オフ…  投稿日:12月25日(日)14時07分49秒
  あらら…。
1月8日は仕事ですねー。残念。
ではまたの機会かな。
 

関西オフ  投稿者:けいじ  投稿日:12月24日(土)23時17分28秒
  1月8日ですか!!
夜勤明け+その日の夜の仕事休んで行きます♪
場所、時間等の詳細決まり次第連絡くださいm(__)m
 

>>関西オフ  投稿者:くっき〜@大阪F36A  投稿日:12月24日(土)19時19分13秒
  皆さまはじめまして、大阪在住のくっき〜と申します。
一ヶ月前ぐらいにディアマンテを購入しまして、皆さんの書き込みを
参考にさせていただいてました。

関西オフ開催ということで、是非参加したく思います。
三十過ぎのおっさん&車はノーマルですが、よろしくお願いします。
 

ありがとうございました。  投稿者:ken@三重F36A  投稿日:12月24日(土)10時59分17秒
  >まつぼうさん
早速のご教示ありがとうございました。
また、画像BBSまでお手数をお掛けしました。
一目瞭然、解りやすい解説本当に参考になります。

ところで、現在、VICSとナビユニットの故障で三菱に修理出して
あるのですが、依頼してから1ヶ月、修理する気があるのか・・・。
いつもながらディーラーの対応には、いらだちを感じます。

また、お会いできることを楽しみにしております。
 

>>関西オフ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月24日(土)01時25分43秒
  けいじさん、はやせさん、フジモンさん>

こんばんは!お返事ありがとうございます☆
どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

はやせさん>
関西人でなくても全然大丈夫ですよ!めっちゃ歓迎(^ー^人)
ただ…関西圏から少し離れてるので大丈夫ですかねぇ?

関西人ALL>
えっとですね、まっちゃんと連絡取りました。
1月8日(日)が都合いいそうです。
僕も、恐らく2月からは就活が本格的に始まってしまうので、
冬休み中が理想なんです…。ちなみに、8日は成人式wだけどね(笑
みなさんにはイキナリすぎますかね(^^;)
みなさんの都合はどうですか?教えてくださーい(>_<)
まぁ大げさに関西オフと言ってますが、気軽なプチオフ(顔合わせ&ダベリ)に
なると思いますw
 

センター吹き出し口ワイヤーの取り外し  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:12月24日(土)00時50分31秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>kenさん
ご指名ということで・・・え〜とご質問のワイヤーですが、
ちょっちうろ覚えですが・・・(^^;)
うちの場合はそのままセンター吹き出しからアクセスしてもワイヤーがジャマですので、
反対側から外して吹き出し口を外しました。

手順は・・・
1:運転席側ロアーパネルを外します。
  ↑DIYページの運転席ロアーパネルの取り外しを参照ください
2:外しましたら、センターフロアーの中身が見えますので、ご注目ください。
3:注目しますと、白いエアコンダクトの付近にニョ〜とワイヤーが上から伸びてるのが見えます。
4:そのワイヤーの先端がL字型フックに引っかかってますので、外します。
5:ワイヤーがフリーになりましたので、センター吹き出し口を外します。
(ワイヤーがどこの穴から通してあったか覚えておいて下さい。
うちはかなり前から外しっ放しなので・・・忘れちゃいました(^^;)

というような感じです。
・・・なんのこっちゃ?という感じですので、
フックの場所を画像BBSに上げておきます(^^;)配線汚いですがお許しを

・・・あと、このワイヤーが外気取り入れの開け閉めのフックを操作してますので、
外気取り入れを閉めておいといた方がイイと思います。

開けておきますと・・・モロに寒い風を取り入れていただけますので( ̄▽ ̄;)寒ーっ!!

>とうさん(さん)
いろいろパワーアップ計画を画策してるみたいですね(* ̄∇ ̄*)
・・・うちはあれから燃料フィルター換えただけで、な〜んにもやってません(TロT飛んだアイラインも作りなおさなきゃ・・・
 

今年ももう少し・・・・・・  投稿者:とうさん  投稿日:12月23日(金)22時17分57秒
  まつぼうさんおひさしぶりです☆
オーディオ5.1チャンネル化計画中です
あとHID化といろいろ計画中です
なかなか実現できそうも無いですが・・・・・・
今年ももう少しディアマンテファミリーの皆さん来年もよろしくお願いしますm(__)m

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fid3.fm-p.jp%2F36%2Fsayasan%2F

 

ご教示願います。まつぼうさん!  投稿者:ken@三重F36A  投稿日:12月23日(金)22時13分29秒
  皆さん今晩は、三重のkenです。

普通美合行さん、早瀬さん先月のMMF水島オフ会ご苦労様でした。
ディアが少なくて、ちょっと肩身が狭かったですが、楽しく有意義な一日でした。
かなり遅くなりましたが、この場をお借りして「ありがとうございました。」です。

ところでまつぼうさん、いきなりですが、エアコンのセンター吹出し部分のワイヤーの
取り外し方をご教示願います。
裏に隠しネジがあるとのことですが、それらしきネジは発見できましたが、なんせワイヤーが
ギリギリで吹出し部分をひっばり出せず、じっくりと裏面を観察できません。
どうかよろしくお願いします。
久々いきなりで申し訳ありません。

そして、ディア乗りの皆さん、今季の冬は厳冬で、雪もかなり積もっているようで、
豪雪地域の皆さん、雪と風邪等に十分にお気を付け下さい。
 

関西オフ  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:12月23日(金)00時11分14秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>なおくん(さん)
計画段階とはいえ、関西オフスタートですね!(* ̄∇ ̄*)
今まで関西圏のオフって、ありそでなかったので、(自分が知ってる限りは(^^;)
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!・・・って思ってる方々も多いのじゃないでしょうか?
まずはメンバーですね(* ̄∇ ̄*)
ぜひ実現できることを願ってます!

>東北F31Aさん
エンスト→ISCサーボの故障は
なおくん(さん)含めここの常連さんも何人か症状に遇われたのをちょこちょこ聞きます。

うちは今のディアじゃないのですが、初代ディアで同じ症状になりました。
ただしうちの時は、ヘンなパターンで、エンジンかけるとプスンと止まるか、
グオーーー!と回転数が上がって
3000回転回りっぱなし状態でした( ̄▽ ̄;)!!アイドリング3千回転かよっ!
エンジンかけてバックするときはそれはもう・・・ガンッ!!、ギャギャギャ!!もんでした(゚д゚;)

ディーラーに持っていった時にもなおくん(さん)と同じくISCサーボ絡みでしたが
結局修理費に躊躇して1年間そのまま乗り続け廃車にしました・・・(^^;)←オイオイ
・・・う〜ん信号停止の時にエンストしないよう、ブレーキ踏みながら
アクセル煽ってたあの頃がなつかしい・・・(^^;)←アホ
 

関西オフ  投稿者:フジモン  投稿日:12月22日(木)16時53分38秒
  >なおくんさんへ
こんにちは。初めまして、京都のディア乗りのフジモンです!!(^O^)/自分も若僧の19歳です。←(早生まれなもので…苦笑)
自分も金銭的&関西オフ日程が合えば参加したいです!
詳しいことが決まったら教えてください。m(__)m
 

関西オフ  投稿者:はやせ  投稿日:12月22日(木)16時07分28秒
  こんにちは。岡山のはやせといいます。
関西人じゃなくてもOKでしょうか?
あまり遠くなければ、都合がうまいことつけば、行ってみたいなとは思うんですが…。
 

関西オフ  投稿者:けいじ  投稿日:12月22日(木)15時25分57秒
  >なおくん@和歌山
滋賀に住んでるけいじ(21歳)といいます。
関西オフ日程が合えば参加したいです
詳しい話等決まりましたら連絡ください♪
 

関西オフ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月21日(水)01時22分54秒
  みなさん、こんばんは。

関西のディア乗りの方へ>
和歌山で銀ディア乗ってる、なおくんと申します。
ディア友達である大阪のまっちゃん(さん)と、一度関西のディア乗りの方で集まりたいなと考えております。
参加資格などございません!ディアならOKですよ(^-^)b
どうぞお気軽に声かけて下さい! 当方20歳の小僧なので気を使われる事は一切ありません(笑
日程などは何も決まっていません。まずメンバーが欲しいところですので(*^〜^*)
集まってから都合の良い日で集まりましょう☆
 

あざーす!!  投稿者:東北F31A  投稿日:12月21日(水)01時16分32秒
  さっそくの返答ありがとうございました(^-^)
近いうちにディーラーにて話をしてきたいと思います。
 

>東北F31Aさん  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月20日(火)14時15分39秒
  こんにちは。はじめまして。
時間が無いので乱文になりますが、お許しください。

>エンジンを始動すると回転が落ち....
東北F31Aさんと同じ原因かどうかわかりませんが、僕のディアF31Aも同じ様な現象で修理に出した事があります。
ストールする原因は、「ISCサーボ」の故障でした。
ここのディア乗りの方でも数人は経験してますよ。
で、まぁこのせいで交差点内や信号待ちでエンストして、かなり怖い思いした事があります。
なんとかディーラーへもって行き、事情を説明して修理にだし、クレームで通しました。
死ぬ思いしましたから。。。
よくストールするようでしたら、エアコン最大で回転数上げて走行すると、まだマシかと思いますよ。気をつけてくださいね。早く修理に出してあげてください。
 

こんばんは  投稿者:東北F31A  投稿日:12月20日(火)01時31分34秒
  こんばんは。東北F31Aです(>!<)
さっそくなのですが、詳しい方にお尋ねしたい事があります。それはエンスト(ストール??)についてです。
エンジンを始動すると回転が落ち、そのままストールしてしまいます・・・(;-;)この症状は冬だけではなくて季節を問わずに現れます。また、エアコンのOn,Offも問わずに発生します。頻度はまだ少ないのですが、もし走行中に起こったらと考えると多少なりに危険を感じます。
年式はH7年で現在の走行は約103000キロです。
何か対策などがありましたら教えて頂きたく思います。ディア乗りの先輩方!お願いしますm(__)m
 

なおくんへ!  投稿者:まさる@新潟  投稿日:12月19日(月)23時30分3秒
  オフ会用勝負パンツ多数・・・
待ち切れずに公開しちゃたのね・・・(='m')ウププ
 

のっちさん、ありがとうございます  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=682&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:12月19日(月)08時27分40秒
  詳しくお教えいただき、ありがとうございました。
早速、やってみます(^^)ただ、自家板金は近所の目が気になりますね(笑)
ハーネスの引きなおしは自分ではムリそうですね・・
ちょうど家の隣が板金工場なので、ちらっと聞いてみましたが、先週末の雪で、修理が50台以上入ってるそうで。。。イマイチな反応でした。。
サイドステップも完全着地してるのでなんとかしないと・・
昨年の夏の工作で、ミラーウインカーとLEDテールを予定していましたが、やっとテールは完成しました。。というか、先週やっと始めたんですが・・ミラーウインカーの方はSクラス用を埋め込んでいますが、形が全然合わなくて。。挫折85%です、、、やっぱりデカイです、Sクラス・・・
 

ご心配かけましたが…  投稿者:KAIN  投稿日:12月17日(土)16時50分59秒
  フロントエアロ、新品で購入することにしました。
お騒がせしましてすいませんでしたm(__)m
皆さんも雪と凍った路面には気をつけましょう! 説得力ないですが…(^^;)
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:12月17日(土)00時38分8秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。
通年というか例年12月になると皆さんお忙しくなるのか
書き込み数が減りますね・・・(^^;)うちもですけど

>koujさん
どうもはじめまして!
どうもありがとうございます!(* ̄∇ ̄*)
たいした技能もなく、勢いでやってるだけで、
たいしたことはやってませんがよろしければまた覗き見してやってください(^^

リンク先のkoujさんのHP、拝見させていただきました。
アイデア満載で、ほうほう・・・なるほど〜!と参考にさせていただきました!(^^

イカリングの件ですが、koujさんも実際にLEDの光を撮影されているようですので
お分かりかと思いますが・・・実際にはあんなに光っておりません(^^;)
撮影技術がヘボなので、どうしてもあんなに明るく写ってしまいます(^^;)

最近ハイパワーLEDもサイズが小さくて安めのLEDなんかが出回っていますので、
そちらのほうに換装・・・といきたいのですが、
ヘッドライト内が狭くて放熱が難しいということで躊躇しています ( ̄〜 ̄;)

もし施行される&ヘッドライト内スペースが比較的広いのでしたら、そちらをオススメです


>KAINさん
あららら!それは・・・ご愁傷さまです(TロT
どなたか、提供してくれる方がいればいいのですが・・・。

ちなみに、うちは持ってません。ゴメンなさい(^^;)←分かっとるって




・・・そういえば、合同オフの時、イカリング片側暗いと思ったら・・・片側1コ切れてました(TロTジョ〜
 

たく@こうちF31Aさんへ  投稿者:のっち@新潟  投稿日:12月17日(土)00時12分10秒
  「たく」さんはじめまして。のっちと申します。
僕の方法でよければカキコします。
Fタイヤハウス内には、樹脂製のインナーフェンダーが
付いていますがまずはこいつを加工します。
前後部分は残してあげて、上の部分をカットします。
そうすると、フレーム(?)と配線、配線を固定してる樹脂部品が
出てきます。配線を固定している部品は外して、配線は別の位置に固定します。
あとはフレームをたたき上げればOKといったところでしょうか。
僕はしっかりと配線を固定しなかった為、切れまくりでした。。。
できれば配線を引きなおすのがベストですね。
この加工をしても車高を下げたときに、アッパーアームとサイドリンク、
ストラットタワーのタイヤハウス内側が接触し易くなるのでバネレートを上げて
ガチガチに固めるなど別の対策も必要となってきます。
僕のマフラーの中間パイプは純正でして、18inch→19inchに変更したことで地面との
接触はほぼ無くせました。最近フランジ部分が折れましたが(TT
 

やっちゃいました・・・  投稿者:KAIN  投稿日:12月16日(金)22時15分46秒
  皆さんこんばんは。まつぼうさん、ちょっとスペースお借りしますm(__)m

Uターンに失敗してエアロ、割っちゃいました(^^;)
どなたか中期用エアロ、不要な物を持ってらっしゃる方はいませんか?
 

はじめまして  投稿者:kouj  投稿日:12月16日(金)03時57分42秒
  (自作イカリング)で検索 一番にまつぼうさんのHPにたどり付き、
時間の経つのも忘れてDIYのコーナー全て楽しく拝見させていただき、
とても丁寧で情報も豊富で参考になりました。
自分はRA6オデッセイに乗っていまして車種は違いますが、また
ちょくちょく寄らせていただきます。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fkoujidayoo%2F

 

ローダウンに伴う加工について  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=676&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:12月14日(水)08時36分34秒
  2,3回書き込みさせていただいております、たくと申します。激しくローダウンされている方がいらっしゃいますが、インナーフェンダーの処理、中間パイプの処理等はどのようにされているのでしょうか?ぼくのディアはtanabeのレグナム用の車高調をつけており、リアはリムツラにしています(9.5J/+35-18+5mmスペーサーで235/40/18)。結果・・タイヤとインナーが密着してしまいました。上げればいい話ですが(^^;)フロントは、ハンドルが切れないので、さすがに上げています。以前、FTOでインナー加工をする際、ガスで炙っていたところ、火事した前科があるので・・(笑)そこで、もし、インナーの加工をされている方がいらっしゃいましたら、どのように加工してるのかをお聞きしたいと思い、書き込みしました。よろしくお願いします。  

ありがとうございます。  投稿者:こむぎ  投稿日:12月 6日(火)00時23分30秒
  まつぼうさんありがとうございます。
さっそく取り付けてみようと思います。
効果ありましたら報告いたします。
 

ビルショック  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:12月 5日(月)20時48分53秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>KEN2さん
いつもどうもありがとうございまする!(* ̄∇ ̄*)
たしかに画像撮りながらの作業は面倒です(^^;)
この工程は、分かりにくいからこんな感じに撮ると分かりやすくて良さげかな?
・・・なんて考えながら撮ったり
あとデジカメのバッテリーがだんだんと、もちが悪くなってきてますので、
バッテリーが切れて、充電完了するまで作業中断・・・なんてこともしばしばあります(^^;)
月1とはいえ、自分でもよくここまでよくもってるなぁ〜という感じです(^^;)


>こむぎさん
どうもこんばんはです。
マグチューンはうちも付けていました。
効果のほどは・・・『・・・』でしたが・・・(^^;)
うちは効果なかったですが、効果が出ればいいですね!(* ̄∇ ̄*)

さてさて燃料ホースですが、エンジンの助手席側部分のホースが集中しているホースの中に
黒にビミョ〜にモスグリーン(?)掛かった、太さ1.5cmぐらいのホースが燃料ホースです。
・・・なんのこっちゃ?という感じですので画像BBSにUPします(^^;)

・・・3L系も一緒だと思うのですが、違ってましたらごめんなさいm(_ _)m
 

こんばんは  投稿者:こむぎ  投稿日:12月 4日(日)20時10分59秒
  みなさんこんばんは。
さむくなってきました。車屋さんはタイヤ交換でいそがしそうです。
さて、マグチューン関係をつけようと思い購入したんですが、いざボンネットを開けてみると燃料ホースってどこ?っとこまってしましました。どなたか、教えていただければうれしいです。よろしくお願いします。
 

レグナム用ビルシュタインショックの流用  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=671&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:12月 4日(日)20時03分54秒
  まつぼうさん、こんばんは〜。(*^-^*)

いやー、まつぼうさんのD.I.Y.ネタは凄い数になってきましたね。
内容も判りやすくて、多くの人が参考にさせてもらっていると思います。
UPする為の写真を撮る為に、作業の手間も通常よりかなり大変でしょうねー。
本当に、どうもありがとうございます。m(_ _)m
 

皆さんご丁寧にありがとうございます。。  投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日:12月 4日(日)14時26分44秒
  yutakaさん、私の知識をかなり逸脱・・笑??したレベルの助言でパニくっております。。
リアSP+サブウーファを外すというのも私みたいなオーディオ超ど素人にはかなり勇気要りますねぇー。リア座ってる人のこと考えたらフロントからだけの音で高級感というかいいオーディオ感??はあるのかな??という素人ながらの素朴な疑問がまず沸いてしまいます・・。。
こうなったら、諸先生方の助言を自分のいいように解釈し、フロントSPを社外のセパレート式のやつにして、防振対策(普通にデッドニングでいいんですよね??)をし、社外ケーブルに換えようかと思います。達人の方々がみな口揃えて仰るリア云々に関してはまたそれからということで・・・汗。

まさるさん、もしかしたら初めまして・・かも笑???しれないので、今後ともよろしくお願いします。。
私には、yutakaさんやuchiさんの話のレベルには恐れ多くもついていけませんので・・笑、まさるさんの最後の助言をまず敢行しようと思います。←俺のレベルにはついてこれるんかお前・・・というお怒りはご勘弁ください・・笑。。

uchiさん、以前は色々とお世話になりました。。この場を借りてお礼申し上げます。。
yutakaさんの雲の上のような助言同様uchiさんの底知れぬノウハウにも感服しております。
まずは、純正+αの域から経験を積んでいこうと思っています。
今後uchiさんにまたいろいろ助言していただきたいときにはよろしくお願いします。

最後にまつぼうさん、うだうだ申し訳ありません。。。
 

オーディオ  投稿者:uchi@TIIDA_AXIS  投稿日:12月 3日(土)23時27分41秒
  元ディアオーナーのuchiです。
基本は、2(Fスピーカー)+1(サブウーハー)です。
このコンセプトは、HiFiだけではなくいろんなものに共通して言えます。
フロントスピーカーに関しては、一番重要視されるのでそれなりの物を入れた方が
良いです。ここでの問題はセパレート式にするかコアキシャル式にするかです。
今、現在のヘッドユニットの殆どがタイムコレクションやタイムアライメント完備
なのであまり気になる問題でもないような気がします。
ただ、コアキシャルの場合は、安価なものを入れると失敗します。
スピーカーを増やせばいい音になると誤解してる方が沢山いますので
ちょこっとばかりご説明を・・・・・・
車内環境というものはホームオーディオとは違い、スペースが限られます!!
ホームでは、リスナーの位置を決めスピーカー口径等計算すれば
いい音になりますが、車の場合、低域・中域・高域を考えると設置場所が限られるのは
一目瞭然です。
この環境の中で、多数のスピーカーを設置すると反響音がすごく音のメリハリがなくなります。しかも調整という分類では対処できなくなります。
車内のリスニングポジションって言うのは、運転席に当たるわけなんで・・・・・・
一般的に考えると運転席側ドアスピーカーが一番近くなるわけです!!
じゃ〜助手席側のスピーカーを近づければ解決します。もしくは運転席側を遠くする!
この技術がタイムコレクションやタイムアライメントと言った機能になるんです。
なんか・・・・・話がそれてしまった^_^;

後期なラグラグ30R−SEさん
システム内容見る限り、リアスピーカーを取り外した方がよさげです。
フロントスピーカーを入れるのであれば、その時にでもリアスピーカー無しでの
視聴をお勧めします。
基本的には、高域・中域・低域ともフロントガラスから聞こえなくてはなりません。
これマニアな話ですが・・・・^_^;
フロントガラスと言ってもセンターや運転席側といらんな形があります。
難しいこと言ってもしょうがないので説明省きます。n(_ _)n

5万円の予算であれば、しっかり防振作業をしてあまった予算でスピーカーケーブル
純正のスピーカーも線かえるだけで結構しっかりなってくれますので・・・
※防振が第一条件です。

なんか・・・・ぐちゃぐちゃっすね┐('〜`;)┌
長々と(*_ _)人ゴメンナサイ

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2F

 

オーディオ  投稿者:まさる@新潟  投稿日:12月 3日(土)21時37分12秒
  yutakaさん。こんばんわぁ〜!

昨日、カーオディオマガジンを買って来て見ましたぁ〜!
写真は・・・あんまし大きくなかったですねぇ〜( ̄▽ ̄;)!!ガーン
しかぁ〜し!しっかりと二冠!の文字が!わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノわぁい♪
\(^-^)/バンザーイ、/( )\モヒトツ\(^o^)/バンザーイ

後期なラグラグ30R−SEさん

yutakaさんのアドバイスは正解かと思います。
おいらのシステムもyutakaさんや、うっちーさんのアドバイスで
フロント2way+サブウハーの構成になっています!
フロントSP+リアSP+サブウハーの時より、音はかなり良くなってるかと思ってます。
しかし今の構成に至るまで結構大変でした・・・
まだ未完成ですが・・・このまま、ずぅ〜と未完成の様な気が・・・って完結?(爆)

なので後期なラグラグ30R−SEさんが、
オーディオをどこまで追い込もうと思っているのかで構成は変わってくると思います。

純正の構成迄で考えているのでしたらフロントドアをデッドニングして
セパレート2wayトレードインSPに交換する事でかなり良くなると思いますよ。
 

オーディオ  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日:12月 3日(土)19時09分40秒
  後期なラグラグ30R−SEさんへ

こんばんは。
非常に難しい質問なんで困惑しております。。。
フロントSP交換との事ですが、変わることは確かです。ただ、ユニットによる差もありますので、
結構という差がどれ程のものなのかは分かりかねます。

私2ch Hi-Fi派なんで
もし私が後期なラグラグ30R−SEさんの車のオーナーとした場合・・・
リアSP、サブウーファーを外します。
純正ツイーターを社外に交換し、パッシブ製作。
あとSPケーブル交換、簡易的な防振でしょうか。。。
これで5万位になると思います。
 

(無題)  投稿者:とうさん  投稿日:12月 3日(土)18時36分28秒
  久しぶりの登場です☆
まさるさんTAKAさんありがとうございます
えーっと時間ができ次第やりたいと思います
いやー最近葉寒くて戦車がきつい・・・

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fid3.fm-p.jp%2F36%2Fsayasan%2F

 

yutakaさんに質問です。。  投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日:12月 3日(土)13時40分6秒
  以前は、マフラーの件で色々ご丁寧に教えていただきありがとうございました。
ところで、オーディオに関してなんですが、私は今純正の7スピーカーオーディオでリアスピーカーのみケンウッドのKFC−U6992に交換して9スピーカー状態??にしているだけなんですが、今度はフロントのスピーカーも換えようかと考えています。
ただ、リアと違ってフロントは最初からツィーターも付いているし、リアスピーカーの交換時ほど効果はないように思えるんですが実際のところやはり結構変わるものでしょうか?
それじゃなかったら、サウンドシャキットなる甘っちょろいもの付けて激変させようかとも思っているんですが、サウンドシャキットはサーーーーという音が結構耳障りで好きでありません。

もし、部品代が5万程度以内で換えたらこれが一番効果あるよというものを、yutakaさんお勧めのもので結構ですのでご教示していただけないでしょうか??
 

カーオーディオマガジン  投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1  投稿日:12月 2日(金)00時07分57秒
  >なおくん
ありがとうございまーす!ちゃんと写ってました?
さっき本屋に行ったんですが、福岡は2日発売とのこと・・・まだ見れないんです。。。
明日買いに行きます。

今は、全エアロなしですよ。リアとサイドは出来たので、フロントを来春から製作予定です。
寒くなってきましたからね。。。

アンプ交換するんですね。私も変えたいのですが先立つものが・・・。
ちなみに今使ってるのアンプ29800円です・・・出た音勝負っすよ!
 

ゆたかさん☆カーオーディオ  投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月 1日(木)14時28分59秒
  ご無沙汰しております(^ー^*)

☆2冠おめでとうございます☆
早速、昨日見ましたよ!見ましたよ!
写メまで撮ってきました(^笑^)
ちなみに、全エアロなしになってます??
んで、20インチホイールが光ってたw

なおくんは、今年にてディアの大きな進化は完了しました。。。
あとは、メインアンプをもぅちょっと良いやつにしたいですね(^ー^)b
 

まつぼう殿n(_ _)n  投稿者:uchi@TIIDA_AXIS  投稿日:11月29日(火)22時11分28秒
  BBSお借りしますn(_ _)n

D-STYLEはリニューアルしてディアマンテコーナーとしてリンクしました!!
ぜひともご覧くださいなn(_ _)n

ち〜〜と力量不足ですが・・・ご了承くださいn(_ _)n
MASAさんがD-STYLEを引き継いでくれたのなら・・・いいのですが・・・。。

ちなみに・・・まだ・・・・HIROサイドお嫁に行けてません。。。。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2F

 

ワイド化  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:11月28日(月)18時27分12秒
  >新人さん
う〜ん見た目ですか(^^;)
タダならともかくやはり部品購入ということでリアルマネーが発生しますよね?
費用対効果を考えると・・・ ( ̄〜 ̄;)う〜ん
中古MMCS一式もウン万円と結構バカにならないお値段になると思いますので、
最新ナビはムリでもヤフオクなんかで中古DVDナビ辺りを狙うという手も・・・?

・・・とはいえ、あくまでも新人さんが決める事なのですけど(^^;)
 

ディア発見!!  投稿者:けいじ  投稿日:11月27日(日)23時17分34秒
  昨日(11月26日)滋賀県の長浜の国道8号線を
夜11時ごろ走ってるときに豊橋ナンバーのシルバーのディアを発見!?
多分17インチ!?にローダウンとフルスモークでした♪
気づかれましたかね!?
結構ローダウンしてあったんで
何のパーツを使ってるのか知りたかったんで
追いかけたんですけど
途中道間違えました(^^;)
なかなかカスタムしてあるディアを見ないんで
また会えるのを楽しみにしてます♪
 

現実・・・  投稿者:新人@東京  投稿日:11月27日(日)15時37分59秒
  >まつぼうさん
ワイド化の理由ですか・・・見た目だけ!でしょうか。
偶然、部品が目に留まったので。

ホントは最新のナビでも取り付けたいのですが金銭的に厳しいので。
現状は頭の中の地図をフル活用してます。ボーナスに期待!?
自分のディアは、アルミ&ダウンサス&フィルムだけしか出来てません。
しかし、よく警察に職務質問されちゃいますが・・・(汗
 

グレード構成  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:11月26日(土)00時37分24秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>sawaさん
え〜とたぶん2代目ディアですよね?
ディアという車はヒジョ〜にグレード、小変更モデルが多数ありますので(^^;)
こちらをまずご覧下さい
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fautos.goo.ne.jp%2Fcatalog%2Fgrade%2F10401003.html

大まかに分けますと・・・
95/1〜95/12
 2代目前期型 テールランプ:▲に内側が■な、L字型テール
3L DOHC:5AT
3L MIVEC:5AT
2.5L DOHC:5AT
2.5L SOHC(リーンバーン):4AT

96/1〜
 前期型 小変更(エアバッグの標準化など)

96/9〜97/7
従来グレードをベースにした派生モデル追加
30M+α→30Mデポルテ
25V−SE+α→25デポルテ など

97/8〜
中期型にマイナーチェンジ テールランプ:前期の▲テールに一本横棒が入った感じです
すべて3LのGDIに変更
3L GDI:5AT

97/10〜99/8
XEとエスパーダをベースにした派生モデル追加

99/9〜
更に後期型にマイナーチェンジ テールランプ:▲のみ ヘッドランプが全体メッキ化
3LのみのGDIから2.5LのGDIを追加して2種類に(2.5Lは4AT化)
3L GDI:5AT
2.5L GDI:4AT

00/8〜02/9
小変更(なんだったかよくわかりません(^^;)

02/10〜04/03
GDI取りやめになり、2.5LSOHCのみ2グレードに大幅縮小(TロT

04/04〜04/10
小変更(よく分かりません(^^;)

04/11〜現在
エスパーダの代わりに25Vとなり、内装のみ変更
(25V−SEのナルディーのステアリング、シフトノブから自社製に変更、
エアコンパネルがプッシュボタン式からダイヤル型に変更(TロT

・・・こんな感じです。
とにかくいろいろありますので、お好みのモデルを吟味してやってください(^^;)


>uchiさん
次の相棒はティーダですか?!( ̄▽ ̄;)!!それも新車!
HP探してみましたが、たしかに見当たらないですね ( ̄〜 ̄;)新しいから?
納車も明日で今はワクワク気分でしょうか?(* ̄∇ ̄*)

>新人さん
う〜ん・・・どうなんでしょうか?よくわかりませんね・・・ ( ̄〜 ̄;)う〜ん
ディーラーにきいてみるのはいかがでしょうか?
・・・差し支えなければワイド化変更のご理由を教えてくださいまし

>こむぎさん
段々寒くなってきましたね・・・うちの地方はめったな事では雪降らないですが(^^;)
寒くなると、うちも車いじりは冬眠状態です(^^;)
・・・というか、いじりたい所が特になくなってきたような・・・(TロT
 

その2さん。  投稿者:通りすがり  投稿日:11月25日(金)16時45分18秒
  遅れましたが、ありがとうございました。
デポルテ用と同一部品だと分かり、安心しました。
 

購入検討中  投稿者:sawa  投稿日:11月25日(金)11時11分51秒
  はじめまして。
来年の頭に愛車セフィーロが車検満了のため、
ディアマンテの購入を検討している者です。
まず、間違いなくディアマンテを買います。
そこで、年式、グレードによる使用の違いを教えてください。
あつかましくてすみませんが、お願いします。
 

\(^o^)/コンバンワ!  投稿者:uchi@TIIDA_AXIS  投稿日:11月24日(木)21時28分37秒
  え〜〜
本日、新車HPをUPしました!!
とりあえず新車メインにしてます。
まだ、納車されてないけど・・・・・┐('〜`;)┌
納車は、今週土曜日になるそうです。

D-STYLEは、只今、リニューアル中です。
いずれ新車HP A Favorite Car にUPしていきます。

まさるさん・KEN2さん
ヤッパリ!!(¬_¬)ってしないでね〜〜〜〜。。。
m(__)mスマン!!

※メルアドも変えてます。
 お手数かけます。メルアド変更お願いします。

ちなみに、まだHIROサイドあります。!!!

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fuchi_tiida_axis%2F

 

こんばんは  投稿者:こむぎ  投稿日:11月23日(水)23時06分8秒
  こんばんは、さむくなると、タイヤ交換がつらくなると思い本日変えちゃいました。
まだ雪は降らなそうですが・・
また、助手席の雨漏りですが施工し、しばらくたちますがまだ漏れています。十分にシールでとめたのですがあまかったです。
どうやら、まつぼうさんとは違い他の場所から漏れてる予感、日曜でも再調査してみます。
 

MMCS  投稿者:新人@東京  投稿日:11月23日(水)22時48分43秒
  はじめまして。
3.0SE−R(H9年式)に乗っています。
こちらの掲示板をはじめ、みなさんのディアを見て羨ましく思っています。

みなさんに教えて頂きたいことがありまして書き込ませてもらいました。
現在、MMCSが付いているのですが、モニターは普通?のサイズです。
それをワイドサイズのモニターのMMCSに付け替えることは可能なのでしょうか。
モニターからユニットまで一式を交換するつもりですが。

文章が乱雑になってしまいまして申し訳ありません。
技術的な知識が皆無に等しいのでお許し下さい・・・
また、話題の流れを乱してしまってスイマセン。。。
自分のディアについても後々書き込みたいと思います。
他にも、みなさんに教えて頂きたいことがありますので。
 

スタビ  投稿者:その2  投稿日:11月22日(火)23時32分40秒
  フロントは
FFのF31A,F34A,F36Aがすべて19mmです(部品番号MB914650)
4駆のF41A,F46A,F47Aがすべて20mmです(部品番号MB914651)

リアはF36Aはご理解のとおりです。ちなみに4駆のリアは16mmが付いてます。
リアについては、年式やモデルなどで少々複雑です。
太さは18mmが一番太いサイズのようです。

フロントは4駆用が20mmと太いですが、トランスファーを逃げるために曲がりが違いますので
バネレートも高いとは言えません。バネレートを高めロール剛性を高めたいのなら、取り付け位置を変更して
アーム比を変える方法も有ります。
 

ありがとうございます。  投稿者:通りすがり  投稿日:11月22日(火)15時12分42秒
  まつぼうさん、通りすがり、その2さんご丁寧にありがとうございます。

具体的に太さが違うことは分かりましたが、MB・・・はフロント用のことでしょうか?
それならば、フロントは2500・3000・デポルテに関係なくFF/AWDで統一されているということでしょうか?

また、リアに関しては中期以降のF36(3000)モデルは、全て前期デポルテ用と同一スタビがついていると考えてよろしいのでしょうか?

もし、ご存知ならご教示ください。
 

リアスタビ  投稿者:通りすがり、その2  投稿日:11月21日(月)22時50分33秒
  リアは確かにTHGY2(デポ)は太いです(9509−9706)
一般車MR171746(13mm)に対して
MR272015(18mm)です。
97年9月以降のF36はすべて18mmみたいです。
 

スタビ  投稿者:通りすがり、その2  投稿日:11月21日(月)22時30分34秒
  F3系(FF)のスタビはパーツカタログでは1種類しかないですよ、
MB914650(19mm)
F4系(4WD)は
MB914651(20mm)です。
もちろんバネは色々有ります、参考まで。
 

スタビライザー  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:11月21日(月)00時31分7秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>通りすがりさん
たいした知識ないですが、
デポルテ用のスタビは他グレードのディアより強化されたスタビが装着されていますね。
スタビを強化するとロールを抑える能力が高くなるようです。
このデポルテ用スタビを他グレードに移植した話は聞いた事ありますが・・・
聞いた話は前期型ディア(25V−SE)であり、
後期に移植出来るかは・・・不明です ( ̄〜 ̄;)事例聞いた事ないですので
予想では移植できるのでは?・・・なんて思うのですが、確証がないですので、なんともです・・・( ̄〜 ̄;)う〜ん

・・・なんも答えになっていないですね(^^;)スミマセン

>早瀬さん
いえいえ!たいした事やっていませんので(^^;)
MMF、今回も中々盛況だったみたいですね!
・・・あれが個人レベルのオーナークラブでやってしまうところが凄まじいです( ̄▽ ̄;)!!すごすぎ
残念なことに今年のディア参加台数は少なかったですが、来年はもう少し増えたらいいですね!

初めてのオフ会いかがだったでしょうか?
初めて参加するときは、BBSなんかでやりとりはするも、
いきなり顔もどんな性格かも知らない人と集まる事に躊躇しそうですが
話題がディア共通でいけますので、すぐ馴染んじゃって1度体験しちゃうと慣れちゃって
・・・またオフ会やらないかな〜?(* ̄∇ ̄*)
なんて思っちゃうのではないでしょうか?(^^;)

岡山オフ並び中国地方のオフって今まで聞いた事ありませんね ( ̄〜 ̄;)
きっかけが大事だと思います。
そもそも東海オフも今まで前歴がなかったので、うちらでやろうか?と
東海地区のディアオーナーにメールを送って同志を募って集まったのがきっかけで
今に至っております(^^;)

誰かきっかけを作らないと集まる事がないと思いますので、
BBSなんかで告知、近隣のオーナーさんに直メール送ってみるなんてのはいかがでしょうか?

>のっちさん
あららそれは困りましたね・・・( ̄◇ ̄;)
そのままでは爆音になっちゃって乗れない状態ではないでしょうか?
カキコはぜんぜん不適切じゃなくOKでございますよ!(* ̄∇ ̄*)
新品なんかで買うと結構なお値段になるかと思いますので
見つかればいいですね!
 

 投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=647&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:11月20日(日)21時27分41秒
  >フラン時 → フランジ
です(^^;A
 

純正マフラー探してます  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=646&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:11月20日(日)21時26分14秒
  皆さんこんばんは。
表記のとおり、純正マフラーの中間パイプを探してます。
車高せいなのか、融雪剤のせいなのかフラン時部分が
朽ちて折れてしまいました。
もしどなたかお持ちであれば、
売っていただきたいと思っています。
ちなみに7年式のF41Aです。
P.S
まつぼうさんコノ書き込みが不適切であれば、
削除いたします。
 

スタビライザーについて  投稿者:通りすがり  投稿日:11月17日(木)17時18分22秒
  今現行後期の30R-SEに乗ってるんですが、スタビライザーを変えるとコーナーで安定するのかな?と思ってるんですが、前期30Mデポルテ用とは太さなどが違うんでしょうか?
もし、異なるとすれば、スタビラーザーだけの交換でも安定性は向上するものでしょうか?
ご存知の方がおられたら教えてください。
 

MMF行ってきました(^-^)  投稿者:早瀬@岡山@30XE  投稿日:11月17日(木)10時12分38秒
  こんにちは。早瀬です。
まつぼう様、この度は事務手続きほか色々とお世話頂きありがとうございました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

さて、僕にとっては初めてのオフ…というか車関係のイベントだったのですが、
ディアに限らずそれぞれのオーナーの愛情をあふれんばかりに感じる良いイベント
でした。
1番多かったのは多分ランサー系かデリカだったんじゃないかと思いますが、
1番目立っていたのはエクリプスだったかな?
それはもう、エクリプスってガルウィングが標準だったかなぁって思ってしまう
位のハデハデさでした(^^;)
まだガルウィングのディアは見たことないなぁ…。

皆さんのディアを見られたのも収穫でした。残念ながら今回は僕を含めて現行3台
+先代ディア1台と少々さびしい感じでしたが(カリスマでも7台位いたのに…)
初めて生エクストフォースが見られたり、床下の雨漏り
チェックをして頂いたりと、なかなか満足度の高いイベントでした。
お弁当もボリュームいっぱいで有難かったですよ。ありがとう三菱。僕たちが
求めてるのはそういう車を愛してる人を大事にしてくれる気持ちなんだよって位に。
(↑食べ物に弱い?)

まぁ、詳細はいずれきっとどこかでMMFレポートがあるんじゃないかと思うので、
お楽しみは残してここではこの辺で。
あ、主催側が最後に『来年また会いましょう!』って言ってましたよ。
来年はディアがずらりと並ぶと嬉しいですね。
その前に岡山オフとかあったらなぁ…。
勝手に立ち上げちゃったら誰か来てくれるのかな?
 

とうさんへ・・・  投稿者:まさる@新潟  投稿日:11月17日(木)00時26分15秒
  >ヘッドライトの光軸かえるツマミは何か工具みたいなのが必要なんですかbね?
>手じゃぜんぜんまわりましぇん泣・・・って上下調整ネジ間違えてない?

画像BBSに光軸の上下調整場所を貼っておきますね!
 

光軸かえるツマミ  投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日:11月16日(水)22時12分0秒
  >とうさん(さん)
プラスドライバーでOKですよ。(^.^)

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fdworld.at.infoseek.co.jp%2F

 

(無題)  投稿者:とうさん  投稿日:11月16日(水)18時00分49秒
  質問です☆
てか皆さんお久しぶりです☆
ディアマンテもなかなかいい感じに仕上がってきました☆
ところで質問なんですが
ヘッドライトの光軸かえるツマミは何か工具みたいなのが必要なんですかbね?
手じゃぜんぜんまわりましぇん泣
必要だとしたらどういったものを購入すればよろしいですか?
なぜか
HiビームよりLoビームのほうが上向きです・・・・

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fid3.fm-p.jp%2F36%2Fsayasan%2F

 

MMF  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:11月16日(水)00時18分17秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>MMF参加の皆さん
遅れさまながら(^^;)MMF参加おつかれさまでした!
楽しんできましたでしょうか?
休みが取れないという事で今年は不参加でありましたが、
来年は参加したいですね!(* ̄∇ ̄*)
・・・京都辺りでしたら(TロTだって休みとれないしぃ〜

>takkyさん
かな〜り亀レスですが・・・(^^;)最近忙しくて書く気力ないものでして。スミマセン
売買関連ですが・・・車パーツ程度でしたら、まつぼう的にはOKと容認しております。
以前からたま〜に売買カキコありますので、お気になさらないでくださいまし(* ̄∇ ̄*)

・・・ただ客観的にヤバイものは削除させていただく場合がありますので、
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
 

f40系マフラー  投稿者:けいじ  投稿日:11月14日(月)10時31分37秒
  uchi@D-STYLEさんから購入したマフラー(f41a用)
が僕のディア(f36a)には装着できなかったので、
この掲示板をお借りして転売という形を取らせてもらいます。
uchi@D-STYLEさんから送料込みで2万5千円で購入したので
送料込みの2万5千円で売りたいと思います。
購入希望の方はご連絡ください。
なお購入の際はガスケットは純正のΦ60を用意願います。

詳細:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.rakuten.co.jp%2Fraizer%2F593891%2F680354%2F680631%2F
 

takkyさんへ  投稿者:ふじ  投稿日:11月11日(金)20時07分24秒
  >takkyさん
メールしましたのでよろしくお願いします。
 

後期型純正皮シート  投稿者:takky  投稿日:11月10日(木)22時47分35秒
  皆様お久しぶりです。
お久しぶりなのにこんな書き込みで申し訳ありませんが、皮シートお探しの方、おられるようなので。
結局乗り換え時に外したまま、保管してるだけで、そろそろ何とかしたいと思っていまして…
後期型純正グレー皮シート一式+ドア内張り(ドア4枚分)
当方が中古入手後、前期型(F36A)で2年程度使用していたものです。
後期ですので、同じグレー内装でも少し色合いが違います。シートだけなら目立たないかも?
興味のある方、メールにてお願いいたします。

まつぼうさん、まずかったら削除よろしくお願いいたします。
 

セキュリティ  投稿者:てつ@岡山@F31A  投稿日:11月 9日(水)22時32分13秒
  uchiさん>
ありがとうございます。おっしゃる通り「リレー内蔵ではないものを装着する場合」です。
ドアロックが(−)コントロールってことまではわかってたのですが、調べが足りませんね。。
452Tで検索かけたら、451M使用せず452T使用って出てました。すみません。。
配線は、ロック線を切って452Tを噛ませばいいってことですよね。
ありがとうございました。

TAKEさん>
ありがとうございます。配線図頂きたいので、メールします。
よろしくお願い致します。
 

純正エアダム  投稿者:東北F31A  投稿日:11月 9日(水)17時54分20秒
  こんにちわ☆ uchiさんエアダムありがとうございました!!
さっそくなのですが、純正エアダムの装着に必要な部品(ネジ??)についてなのですが、どのような物が必要なのでしょうか??
また、簡単で構わないので装着方法を教えて頂きたくおもいますm(__)m
どうか宜しくお願いいたしますo(><)o
 

てつさんへ  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=634&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:11月 9日(水)12時25分27秒
   ディアの配線図がありますので、メールを頂ければ画像を送りましょうか?  

さらに追加  投稿者:TAKE@鹿児島@30M  投稿日:11月 9日(水)12時13分30秒
   純正キーレスも、そのまま使用できます。
ただ、通常はセキュのリモコンを使うことになりますが・・・

ミラー格納やガラス制御は、生きたままになります。
僕は、面倒なので純正リモコンは捨てました。
 

ドアロック補足です  投稿者:TAKE@鹿児島@30M  投稿日:11月 9日(水)12時10分8秒
   セキュリティのドアロックですが、リレーを使わなくても制御できます。

※エタックスコントロールユニット(ヒューズBOXのさらに奥)
  ロック   赤
  アンロック 燈
 を、それぞれアースに落とすだけです。

この線には、5Vの制御電流が通っているだけで、アースに落とすだけで作動します。

 バイパーの取り説の(Bタイプ)になります。
 

セキュリティ  投稿者:uchi@D-STYLE  投稿日:11月 8日(火)20時42分30秒
  てつさん>ヾ(* ̄ ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄ ̄*)ノこんばんわ♪
     ディアの場合、ドアロックリレーがあれば問題なくドアロック・アンロック
     できます。下のレスを見る限り、リレー内蔵ではないものを装着するって
     ことですよね?それなら451Mではなく452Tのドアロックモジュールが
     必要です。ディアのドアロックシステムは(−)コントロールなので
     配線は、ロック・アンロック配線に452Tを割り込ますだけです。
     452Tには、常時の+電源も取る事になるはずです。

    ※エタックスコントロールユニット(ヒューズBOXのさらに奥)
     ロック配線 車輌側(青/赤)⇒452Tロック線⇒車輌(青/赤)
     アンロック 車輌側(青/黒)⇒552Tアンロック線⇒(青/黒)

    ※インパネECU(キーシリンダーの真裏あたり)
     ドアトリガー 緑/橙線

     その他、ライトフラッシュ・ハザードアンサーバックをつけるのであれば
     さらにユニットが必要になる場合があります。
     ライトフラッシュは、5極リレーで対応可!
     以上の説明ですが・・・・わかりますか????

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fd_style_diamante2004%2F

 

セキュリティー  投稿者:てつ@岡山@F31A  投稿日:11月 7日(月)22時45分37秒
  みなさんこんばんは。

>yutakaさん、おやじさん
 DIACのFスポの件ありがとうございました。
 その後、やっぱり諦めることができず、縦に真っ二つに切って短縮し、たれぱんだ号のように
 バンパーグリルを耳つけて作成しました。材料はあったのですが、時間と気が向かなかった為
 遅くなりました。。また写真を撮ったらImage BBSで再報告します。

さて、今回セキュリティーについてですが、、
VIPER,CLIFFORD,HONET等(内蔵リレーがついてない機種限定)を付けるときに必要な物は
451Mのリレーのみでしょうか?それとも524Nのモーターも必要ですか?
初代の時につけてたドアロッ君簡易セキュ付はリレーだけでしたので、、

それと、セキュリティーに標準でついてるキーレス機能は純正キーレス配線そのままで取り付け可能でしょうか?
もし、装着しておられる方おられましたら、ご教授お願い致します。
 

あとは道路を選ぶとか・・・  投稿者:ふじ  投稿日:11月 6日(日)22時55分30秒
  >まさるさん

実は以前にまさるさんと同じ225/45に変えて見れば改善するんじゃないかと思ってましたが
やはり取られますか・・・
てかそのうちもう1インチアップも考えていたんですが尚更ですね。
我慢して乗ることにします。
家の近所は轍の深い道が多いので結構大変だったりします。
あとは道そのものが良くなってくれれば(笑)

またお会いする機会があったらよろしくです。
ありがとうございましたm(__)m
 

Re:ハンドルの取られ  投稿者:まさる@新潟  投稿日:11月 6日(日)22時35分29秒
  ふじさん。おひさぁ〜♪(^0^)ノ”( ̄. ̄)ノ”

おいらも轍ではハンドルは取られますねぇ〜
どうしても幅広、ロープロフィール、幅広リムなタイヤほどケース剛性が高く
サイドのタワミが少ないため轍に対してトレッドの片側にのみ加重が掛かり
反対側は接地せず、浮いた状態になる為ハンドルが取られる様になります。

扁平が高ければサイドがたわんで、トレッドが面で接地しやすいので
轍の影響は受けにくい訳です。

轍に影響を受けやすいのはロープロフィールの宿命ですね!
ハンドルを取られたらラインを変えるしか無いかと思います。

ふじさん。またお会いしましょう!(o^^o)/~マタネェ
 

ハンドルの取られ  投稿者:ふじ  投稿日:11月 6日(日)21時47分35秒
  皆さんおひさしぶりです。

私のディア(F36中期)には今18インチホイールが入っているのですが、
装着当初から轍などでハンドルが取られるようになりました。
今までは我慢していたのですがやっぱりかなりのストレスです。
インチアップするといろんな問題が出てくることは知ってましたが・・・

アライメント調整をしても全く変化がなくタイヤ:235/40−18、ホイール:8.0Jオフセット+38
の組み合わせが原因かと思っているのですが、
皆さんのディアは如何なものでしょうか?
 

HIROサイドとリア  投稿者:uchi@D-STYLE  投稿日:11月 4日(金)20時46分58秒
  みなさん>ヾ(* ̄ ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄ ̄*)ノこんばんわ♪

ディアに乗っていられるのも今月末までかもしれません。。。
なかなかHIROサイドとリアがお嫁に行く事が出来ないでいます。
やっぱり値段が高いんでしょうか??
サイドは修正費用に2万5千円掛かっています。
確かに2万円+送料だと送料が高いんですよね!!箱が大きくなることと
私が北海道在住だと言う事・・・・。。
送料込2万円でどうですか??
実質1万5千円前後だと思います。送料は安く見積もっても5000円は掛かりますから
どなたかいらっしゃいませんか??^(・・ )( ・・)^キョロキョロ?
間違っても押し売りではないですよ!!
メールお待ちしていますn(_ _)n

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fd_style_diamante2004%2F

 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:11月 3日(木)19時36分18秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです

>KEN2さん
いつもながらどうもありがとうございます!(* ̄∇ ̄*)
さすがにこれはハブボルトをねじ切っちゃったなど以外、交換する機会なんてないですよね(^^;)
やってることが初めてことばかりなので、なにかしらネタをやらかします(^^;)

以前からやろうと思ってた燃料フィルターを最近交換した時も
フィルターと燃料ホースを繋ぐボルトを緩めた瞬間・・・プッシャァァァァ〜!!とガソリンが噴出し
ガソリンシャワーを浴びさせていただきました(TロT圧抜きやったのですが・・・トホホ

>こむぎさん
う〜ん水漏れビンゴでしたか ( ̄〜 ̄;)・・・ご愁傷様です(TロT
助手席は普段自分は座らないですので、気づきにくいですよね・・・(TロT

今は水漏れを起こしていない皆さんも外気導入口のフタのスポンジが劣化して
いつ、やらかすか分からないですのでなにかしら対策しておいたほうがよさそうですね ( ̄〜 ̄;)う〜ん
 

こんばんは  投稿者:こむぎ  投稿日:11月 2日(水)22時56分39秒
  まつぼうさんのDIYのところでしている助手席の水漏れがきになったので、まさかと思い確かめてみると・・・・・・・・
池でした・・・あうー
とりあえず明日水ふき取って←くみとる?ってディーラーにいってきます。無料だといいんですが・・・
関係ありませんが、車買った当初エンジンが不調です&TCLの警告灯つきまして、ディーラーに行ったところ、はじめはコンピューターがおかしい直すのは8万ぐらいと言われ、とりあえずリセットしてもらいましたが、しばらくするとまた警告でたので、もう1度いってみてもらい【ソレノイドバルブ】忘れた名前??←(ボンネットの裏になんかそんな名前のシールが張ってはるはず)。がおかしいとのことで、交換した結果なおりました。私は警告でるだけでエンジンの調子はぜんぜん悪くなかったです。参考になればとおもいまして。たしか1万円ぐらいでなおりました。
 

ハブボルトの交換  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=623&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:11月 2日(水)21時29分59秒
  まつぼうさん、こんばんは〜(*^-^*)

またまたD.I.Y.更新!!ありがとうございます!!!
懇切丁寧な内容で、実にすらばやしいですね。ヽ(-^.^-)ノ
ハブボルトを交換されたのは聞いていましたが、あんなお笑いドラマまであったなんて。(〃^∇^)o_彡☆

私も、マルチホイールにワイトレをムリヤリ取り付ける為に、ハブボルトを切っちまって(`∀´
ワイトレの悪いとこ取りの乗り心地にガマンできず思いきって18インチを入れる、
って時には、参考にさせていただきます!!!ヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ
(すいません、でもパッドの交換又はキャリパー塗装の時には本当に参考にさせていただきます)m(_ _)m
 

TAKAさんへ  投稿者:フジモン  投稿日:11月 2日(水)12時12分1秒
  ヤッパリそうですか。(笑)参考にさせてもらいます。ありがとうございますぅ〜!m(_ _)m

ディアの専用シートカバー出て欲しいんですけどね。純正革シート一式もなかなか見つからないですし…。まわりからは、そんな革シートなんていらない!モケットで十分と言われますが…。(^^;)
 

シートカバー  投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日:11月 1日(火)09時13分25秒
  >フジモンさん
>オー〇バックスなどでよく売ってる汎用品を前だけ着けてはるんでしょうか?

その通りです!(笑)ただ、ディアのシートは大きいらしくシート下側のカバーが
うまくシートを覆うことができません。。。。。(>_<)参考までに・・・

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fdworld.at.infoseek.co.jp%2F

 

卒業…(・_・)  投稿者:東北F31A  投稿日:11月 1日(火)03時06分47秒
  こんばんわ(σ_σ)
ディア乗りが減ってしまうのは、とても残念に思いますm(__)m  いつもサイトを拝見させて頂いておりましたが、突然の告知でかなり驚きましたw(゚o゚)w
同じ雪国(自分は青森ですが…)のディア乗りとして、勝手にですが親しみを感じておりました…(゚_゚
 

TAKAさんへ  投稿者:フジモン  投稿日:11月 1日(火)01時21分24秒
  どうもこんばんわ!フジモンです!
TAKAさんのディアの更新された写真をみて思ったんですが、黒レザー?のシートカバー?はどこのですか?(?▽?)/
オー〇バックスなどでよく売ってる汎用品を前だけ着けてはるんでしょうか?
自分が知る限り2代目ディアのシートカバーは出てないと思うんですが…。
もし出ているなら着けたいな〜と思っているので教えてください!m(_ _)m
 

( ̄▽ ̄;)!!  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:10月31日(月)23時26分46秒
  >uchiさん
D−STYLE及びBBS見ました。
予告なしのいきなりのディア卒業にビックリしております・・・( ̄▽ ̄;)!!ウソ!?!

なにか重大なトラブルが発生した?、もしくは一目惚れしちゃった車が見つかったとか??
・・・というか余計な詮索はイカンですよね ・・・( ̄〜 ̄;)スミマセン

うちも含め、いつかは訪れるディア卒業・・・分かってはいても寂しいですね(TロT
よろしければまたここにもお越しください。

次の車でもHPを立ち上げるようですね。
またよかったらアドレス教えてくださいまし。


D−STYLEの継承してくれる方がいないと閉鎖というのは・・・なんかもったいないですよね ( ̄〜 ̄;)
次のHPは無料HPを借りてそこにUPして、残しておく(放置でも)のはどうでしょうか?(^^;)
 

手放します・・・・。。。  投稿者:uchi@D-STYLE  投稿日:10月31日(月)22時44分5秒
  とある事情で、ディア手放しますn(_ _)n
パーツ売りに出しますので・・・
詳しくはHPを見てくださいn(_ _)n
当HPのBBSは常にチェックしてくださいね!!
交渉中のパーツ出してます。
商談成立次第、売却した事を載せます!!

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Fd_style_diamante2004%2F

 

こんばんは、寒くなりました。  投稿者:こむぎ  投稿日:10月31日(月)00時34分11秒
  フジモンさん、けいじさん回答ありがとうございます。
そろそろ8万キロということもあり変えるなら、ショックもいっしょに変えようと思っています。無難にKYBのNEW SR SPECIAL かなって感じです。バネが迷いどころですねー。
本日、みなさんの歴史(過去ログ)ずっと読んで勉強してました。まだ半分くらいしか読めていませんが・・・。
また、洗車しました。塗装状態がよくないので、洗うとコキズきわだちます!!
追伸、純正エアダム(リップスポ)?探索中ですオークションに出ていればいいのですが・・
以上、近状でした。
 

こむぎさんへ  投稿者:けいじ  投稿日:10月30日(日)23時16分41秒
  はじめましてケイジといいます。
滋賀で黒のf36a乗ってます。
超低車高&硬めが好みです。
サス&ショックですが、
俺はノーマルショックにapexのサス入れてました。
乗り心地はノーマルよりはロールの量も少なく
高速でも安定して乗りやすかったですよ。
突き上げ感も気にならなかったですし

ちなみに今はビルシュタインの車高調(レグナム用)に
f:レグナム用dr2...こんなのありました!?
r:ディア用apex
です。車高調は
フロントについてはショック&サス共に
レグナム用をポン付け出来るんですけど
リアは無理なんでアッパーマウントはディア用です。
 

こむぎさんへ  投稿者:フジモン  投稿日:10月30日(日)12時13分3秒
  初めまして!こんにちは!フジモンです!(^O^)/

30M−SEですか。いいグレードですね〜!!(* ̄∇ ̄*)自分は25Vなので上級グレードに憧れます!(笑)

バネ・ショックで悩まれているみたいなのでメールしました。
まつぼうさんの仰る通り好みの乗り味があるので…。とりあえず自分のディアのこと書きますね。ちなみに乗り味は固めが好みです。

Myディアは、ノーマルショック&エスペリアダウンサス仕様でした。
ノーマルバネ時代は、ロールが酷く、フニャフニャで運転しにくかったんですが、エスペリアダウンサスに変えてロールが減り運転しやすくなりました。
ノーマルショックが死んでいた&エスペリアが固めという事もあり、多少ゴツゴツ感もありましたが、乗り心地はよかったです。飛ばすときの安心感がかなり上がりましたよ!

そして現在は、さらに低車高をもとめノーマルショック&バネ1〜2巻き切りという無茶をし下げております…。乗り心地は…。(笑)
参考になればいいのですが…。(^^;)
 

こんばんは、  投稿者:こむぎ  投稿日:10月30日(日)00時49分58秒
  まつぼうさん、回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
できるだけ乗り心地重視なのですが、はやいスピードでハンドル切ったとき、純正ではものすごくロールして運転しにくいと思ったので・・乗り心地がよくて、硬いのがあれがいいんですけどねwワガママです。末っ子です。
ちなみに、グレードは30MSEです。30Mとのちがいはわかりませんが、うしろに30MSEってついているのでうちのはSEだwと思います。
 

バネ、ショック  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:10月29日(土)23時49分42秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>こむぎさん
どうもはじめまして!
う〜ん・・・いいサス、ショックですか?
人それぞれ硬さの好みが違いますので、
ある人はゴツゴツ感がなく乗り心地良くて・・・イイ!(* ̄∇ ̄*)と絶賛する人もいれば
フニャフニャで・・・ヤダ!という人と感性が人それぞれ違いますのでなんともです(^^;)

ベタなところは、RS−R、APEXのサス、
ショックですとKYBのNEW SR SPECIAL 、Super Special for Street

・・・あたりでしょうか?
うちはRS−Rのダウンとエスペリアのサス、NEW SR SPECIAL を装着した経験があります。

RS−Rダウン:比較的柔らかいので純正サスからの乗り換えでもあまり硬さの違和感がありませんでした。
街乗りでも比較的乗り心地良かったです。

エスペリア:RS−Rより若干硬い感触でした。気のせいか分かりませんがリアが少し跳ねるような・・・?

NEW SR SPECIAL :純正ショックより若干しっかりしている感じで
サスの動きを若干押さえ込んでるのを感じました。
・・・ただ少し乗って感覚慣れしてくると純正ショックの時とあまり変わらないような・・・?
純正ショックの減衰力+αですので、街乗りも良好かと思います。

・・・こんな感じです。
ただ、他の人とは受ける感性が違うと思いますので、
あくまでも1個人の感想として鵜呑みにしないで下さい(^^;)
 

(無題)  投稿者:けいじ  投稿日:10月29日(土)19時32分55秒
  申し訳ありません。
ははなわ@F31A<TRHC1>さんの名前の後ろに
「さん」を付け忘れ、呼び捨てにしてしまいました。
申し訳ございません。
 

(無題)  投稿者:けいじ  投稿日:10月29日(土)19時31分17秒
  >深谷健之進さん
ナビははなわ@F31A<TRHC1>の言うとおり
一式追加という形になると思います。
ディアはナビ周辺に追加するスペースが少ないので
苦労します。
僕は1dinのオーディオヘッドをナビの下の灰皿の所に穴をあけて
追加しました。
モニターはエアバック外して埋めました。
なんでナビ入れようと思うと、エアコンパネルの所か
助手席の前くらいですかね...
かなり操作性が悪いと思います。
実際俺のヘッドは助手席前のところに埋めてましたが
凄く使いづらかったので移設しました。

> たく@F31Aさん
後期テールですが、
いつでも結構なんで!ぜひ譲ってください。
連絡待ってます。
 

後期型テール  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=609&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:10月28日(金)13時11分50秒
  高知県のたくと申します。後期型のテールについてですが、テールレンズユニットのみなら、左右セットで予備を持っています。半年ほど前に、テールのLED化のために手に入れましたが、面倒になって、まだやってません・・・近いうちにやりたいと思っていますが・・・加工のため、数日間の付け替え用に使うだけなので、用が済んだらお譲りできます。ご希望でしたら、ご連絡ください。  

ご回答ありがとうございます  投稿者:深谷健之進  投稿日:10月28日(金)01時45分8秒
  >はなわさん、まつぼうさん
すんげー参考になりました!
レベル高い作業ですね。。。私にとってはアリアハン出たら一気にボストロルが出てくるようなもんです。
・・・・・・勝てません(笑)

ヤフオクで目をつけていたH9エスパーダは、出品者が入札を取り消し、次に見ていたH72.5V-SEは変なくらいに高値になり、別な方に嫁いでいきました(…自分のモノじゃないけどw)
MMCSナシをメインに、コツコツ探していきたいと思います。ありがとうございました。
 

はじめまして  投稿者:こむぎ  投稿日:10月28日(金)00時24分3秒
  いつも楽しく読ませてもらっています。この度、ディアマンテ購入しました。(夏にですが)まだ買ってから、改造などはしていませんが、オイル交換や冷却水の交換などメンテナンスしています。そろそろ車高を下げたいかなっと思っています。いいショックやバネがあったら教えてください。これからたびたびお邪魔しますがよろしくお願いします。  

なるほど…(゚-゚)  投稿者:東北F31A  投稿日:10月27日(木)22時06分45秒
  さっそくの返答ありがとうございましたm(__)m
自分は知り合いの解体屋に相談してみたのですが、恐らく可能だと思うが、後期型用のパーツが見付からないとの事…(。・_・。)
なので、中期型で検討する事にしました。
 

(無題)  投稿者:はなわ@F31A<TRHC1>  投稿日:10月27日(木)19時18分26秒
  >>深谷健之進さん
すみません。ナビではなくてオーディオでしたね。
クラウンやセルシオのマルチ付の車ようにはこういうのがあるようですが、
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.logon.gr.jp%2Faudio%2Fmaruchi_vision.htm
三菱車に対応しているのかは不明です。
 

後期型  投稿者:はなわ@F31A<TRHC1>  投稿日:10月27日(木)19時09分46秒
  >>フジモンさん・団長さん
うちの車は後期型ですので参考になれば幸いですが、点灯パターンは仰る通り、上が尾灯
、下が尾灯・制動灯兼用です。

後期型が発売になってから、確か丸6年になると思いますが、やはり台数が少ないのか解体
屋さんにも少ないんでしょうね。

>>深谷健之進さん
うちの車もMMCSが付いてます。エアコンの制御等もあるので取外しは不可能に近いと思わ
れます。
ナビに関してはCD-ROM式なので、最新のHDDタイプと比べると見劣りする部分は否定できま
せん。個人的には性能はあまり重視していませんが、CDのディスクをいつまで出してくれ
るかというのが、結構問題だったりします。

結論になりますが、ナビを丸々一式、付け足すという方法しかないようです。
うちの車も、検討した事もあります。付け足しという状況から、オンダッシュタイプに限
定されてしまいますが、お店によっては敬遠される事もあったりで、凍結の状態です。
 

MMCS付き車に社外デッキ  投稿者:まつぼう@三重F31A  投稿日:10月27日(木)19時02分20秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>深谷健之進さん
どうもはじめまして!
え〜とうちはナビ付き(MMCS)のディアではありませんので詳しいことは分かりませんが

仰るとおりあのナビ(MMCS)はエアコン、テレビ、ナビ、オーディオを一括統合しているシステムですので
あれを取っちゃうとエアコンを操作出来ないという事態に陥ります ( ̄〜 ̄;)

MMCS付きのディアで社外デッキを入れてる方は、
MMCSの下に灰皿があるのですが、灰皿ASSYごと取っ払って
そのスペースにデッキをブチ込んで固定し、スキマを化粧パネルを製作し装着しているようです。
配線は分岐させたか、ぶった切ってMMCS側デッキを殺したか・・・
・・・よく分かりません(^^;)MMCS付きじゃないですので

ここの画像掲示板の275番にデッキを移植した方の画像がありますのでご覧下さい

あとエスパーダは元々MMCS付きではありませんので、今狙いのエスパーダに限定しなければ
他のMMCSが付いていないエスパーダを狙う方が余計な手間をかけず手っ取り早いかもしれませんね(^^;)


>東北F31Aさん
う〜んどうなんでしょう?(^^;)
中期ディアに前期用半スポ(エクストフォースなど)を装着させる為に前期バンパーを移植した、
その逆で前期に中期のバンパーをポン付けしたという事例は聞いたことはありますが、
後期は・・・う〜んという感じです ( ̄〜 ̄;)タマ少ないですし・・・

予想ではそのままポン付け出来るのでは?とは思ってるのですが、確証がない為、
なんともいえませんね・・・ ( ̄〜 ̄;)う〜ん
 

>>フジモンさん  投稿者:団長@埼玉  投稿日:10月27日(木)01時07分23秒
  いえ、僕なんかは全然無知で、逆に皆さんの書き込みのお世話に
なっちゃってます。。助かりますねぇ。。
後期テールの点灯状態は同じです。合ってるんですかね。。
お互い学生同士、少ない金と知恵を搾り出して頑張りましょうね!笑
 

お聞きしたいのですが…(σ_σ)  投稿者:東北F31A  投稿日:10月26日(水)22時40分31秒
  皆さんこんばんわ☆彡
皆さんにお聞きしたいのですが、自分は前期のディア乗りなのですが購入時からフロントバンパーに傷みがあり、交換を貴会に後期型のものに交換したいのですが、交換の際に何か加工等は必要なのでしょうか??
 

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