過去ログ23



関東オフ会 !  投稿者:三四郎@F31Aエスパーダ  投稿日:2008年 3月 1日(土)18時29分42秒
  MASAさん、春の神奈川オフ!了解しました。
3/9の都合がつきましたので自分も参加させていただきます。
新山下のオートウェーブは何回か行ったことがあるので場所もバッチリですよ。
ディア好きの皆さんや、いろんなディアに会えるのを今から楽しみにしております。
三四郎
 

オーディオ  投稿者:五月雨  投稿日:2008年 2月29日(金)19時53分18秒
  まつぼう様、レスありがとうございます。
FMモジュなら簡単に取り付けれそうですね!
私ディアが2台目の車でして、電気系統にはまったくの無知なんです、、、まだ19才っす
マルチに普通のオーディオをつける場合はどうすればよいのですか?三菱用のコードキットで繋ぐことができますか?
初歩的な質問で申し訳ないですが教えてください。
 

Re:こんばんわ  投稿者:2台目ディア  投稿日:2008年 2月29日(金)16時14分53秒
  多摩9999さん
分かりづらくてすみません。
地元⇒誤り 現行動範囲⇒正しい でした。

HPにて、ブリジストンが現在の行動範囲のようで、自分は近くの6小/2中出身でしたので(^_^;)

その辺で、後期シルバーのメッキホイールはいていたら自分ですので、声かけて下さい(笑)
 

Re:ディアマンテワゴン  投稿者:ピロピロ@千葉F36WーLS  投稿日:2008年 2月29日(金)01時04分39秒
  30Rさん てつやひとみさん こんばんは。
ご意見ありがとうございました。ディアワゴンってストラットだったのですね,,,
僕って自分の車の事もよくわからず、マルチリンクとストラットの違いもよくわからない状況で車高調だの何だのって言っていたのですね、、、ちょっと恥ずかしかったりして。
もっと勉強あるべきだと思いました。ありがとうございました。
でもディアワゴンをかっこよくしようとする気持ちは全く変わってないのでこれからもいろいろと四苦八苦しながら可愛がってやろうと思っています。必ず車高調を組んでやろうと改めて決心しました!!!
>てつやひとみさん
ディアワゴンはかなり希少ですし、探してる時から手こずらされてやっと見つけたLSだったので、世話の焼ける所もかなりありますが何ともカワイイやつですので、お互いワゴン乗り同士セダンオーナーに負けないくらい大事にしていきましょうね♪
>まつぼうさん
はじめまして。この様な貴重なサイトを運営して頂いてとてもありがとうございます。まつぼうさんのスキル、バイタリティーには脱帽です。いろいろと参考にさせて頂き、無事に憧れのCCFLイカリングまで組む事が出来ました。大変かと思いますがこれからもサイト運営、ディアイジリ頑張ってくださいね!今度、もう少し形になったら写真送らさせて頂きます。機会あればミーティングにも顔を出したいですね。
 

補足です  投稿者:30R  投稿日:2008年 2月28日(木)23時39分40秒
  誤解を招く投稿だったかもしれませんが、ワゴンに流用出来るかもしれないのはあくまでマルチリンク式の場合です。
誤解を与えてしまったらごめんなさい
 

ディアマンテワゴン  投稿者:てつやひとみ@那須F36W  投稿日:2008年 2月28日(木)23時13分16秒
  みなさんこんばんは。
>ピロピロさん
自分も平成10年式F36Wに乗っています。
自分はセダンからワゴンに乗り換えました。
問題の足回りですが、フロントはマルチリンクではなくストラットになります。
自分もサス交換するまで知りませんでした。
自分もフロントフェンダーの隙間が許せないので車高調を模索中です。
エボかセディアあたりが流用可能か探ってますが、何分希少車なのでデータがありません。
しかもオーストラリア産なので、細かいところがセダンと違います。
情報が少ないですがこれからも頑張っていじっていきたいと思ってます。
数少ないディアマンテワゴンですが、セダンに負けないように頑張りましょう。
 

ワゴン用車高調  投稿者:30R  投稿日:2008年 2月28日(木)22時58分55秒
  >ピロピロさん

DIAワゴン用車高調ですが、HKSのハイパーMAXワゴンという商品です。
が、物はもう廃盤になってますしオーバーホールすら受け付けてもらえない状況です。
もしショックが抜けたら・・・捨てるしかないか?って感じです

純正形状スプリングってのは純正サスだったり、純正と同形状のダウンサスのことを言います。

ワゴン用をセダンに流用出来ると言う事は、セダンに流用しているレグナム用もワゴンに流用出来るんじゃないかな〜?と思います。
私が解る範囲のセダンとワゴンのサスの違いは、
.侫蹈鵐肇▲奪僉璽泪Ε鵐(車両に取付ける部分)のボルトの間隔が違う。
 ワゴンの方が間隔が狭い
▲螢▲▲奪僉璽泪Ε鵐箸離椒襯箸遼椰瑤違う。
 セダンが3本でワゴンが2本
サス自体の直径が違う?
 純正形状サス(ダウンサス等)を流用は出来ない
です。はちょっと自信無いですけど。
流用出来るかはあくまで憶測ですし、実際のデータが無いので無責任な事は言えません・・・
もしやるなら自己責任でお願い致します!

ちなみに、タナベのGF(NF)キットは車高調キットに純正のアッパーを使用するタイプなので比較的装着は簡単かなと思います。多分。
 

Re:ディアマンテワゴン  投稿者:ピロピロ@千葉F36W−LS  投稿日:2008年 2月28日(木)22時04分12秒
  30Rさん、はじめまして!ためになるご意見ありがとうございます。
ギャラリーで、30Rさんのディア拝見してましたよ♪
僕もサイドはDIACなので参考にさせていただいてました。リアハーフはワゴンには形状が違い、どうしてもつきませんので加工しようか検討中です、、、
F36W用の車高調って出てるのですね〜!はじめて知ってびっくりです。
ちなみにそれはHKSさんで販売されてるのでしょうか?
リアはワンオフ覚悟でいたので、そちらのキットを買ったほうがもしかしたら安く済むかもしれませんね。ちなみに純正形状スプリングを使うっていうことはディアワゴンのダウンサスを使用するということなのでしょうか?すいません、素人なので車高調に対する知識があまりにも無さ過ぎですよね。最近、18インチから19インチに変更してどうしてもフェンダーとタイヤの隙間が許せないのでできればその隙間を解消したいと思ってます。リアはもちろんフェンダーを被せたいですね。
 

Re:ディアマンテワゴン  投稿者:30R  投稿日:2008年 2月28日(木)09時46分5秒
  ピロピロさん

こんにちわ。
自分のF46Aセダンの車高調は・・・実はF36Wディアマンテワゴン用の車高調です。
アッパーマウントだけセダン用に変えて装着しています。
なのでレグナム用・ディアセダン用もアッパーを交換すれば流用可能かと思います。
ただ、聞いた話ですがワゴンは年式によりフロントがストラット式とマルチリンク式の2種類あるらしいです。本当かどうかは解りませんが・・・
セダン用を流用出来るのはマルチリンク式です。
ただ、純正アッパーを使用するタイプじゃないと使えないかも?です。

ちなみに、自分のはHKSのショックでまつぼうさんと同じく純正形状スプリングを使用するタイプのネジ式です。
が!純正形状ではスプリングの選択幅が限られるのでアッパーシート/ロアシートをワンオフ製作して直巻バネ仕様に加工しています。
おかげでフロント16k、リア12Kのバネを使用出来るようになり、自分好みの硬めの足に出来て満足ッス。
 

ディアマンテワゴン  投稿者:ピロピロ@千葉F36WーLS  投稿日:2008年 2月28日(木)00時39分51秒
  はじめまして。毎回ためになり楽しく観覧させて頂いています。
マイナー車なだけに改造りに悪戦苦闘しながらディアマンテライフを送っています♪
4年乗り、愛着もわきますます改造りに熱が入っているのですが、パーツ、情報があまりにも無さすぎて少々困っています。どなたか教えて頂けませんか?
1、H11年F36Wに車高調を組もうと思ってるのですが、当然社外品が出ていません。(現在ダウンサスですが、正直物足りなってきました。また少々へたってきたかな?って感じですのでリフレッシュ目的も兼ねて、、、)
フロントはディアセダン用を流用しようと思ってるのですが、ワゴンにセダン用って付くのでしょうか?(リアはワンオフを予定しています。)実際、セダン用の車高調さえ少ないので、流用出来るのならレグナムあたりの車高調を狙ってます。皆さんが他車品を流用なされてる方が結構多い様なので、参考にさせて頂ければと思っています。
 

廃車  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月27日(水)23時17分18秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>マサムネンさん
廃車ですか?!( ̄□ ̄;)!!
う〜ん・・・心の準備なしのいきなりの廃車との事で複雑な気持ちをお察しいたします・・・(TロT
こちらこそギャラリーを提供いただきありがとうございますm(_ _)m
またよろしければココに遊びに来てやってください(^^


>かずさん
オイル・プラグ交換以外でのエンジンメンテですか?
う〜ん・・・エンジンマウント交換やカーボン&スラッジ除去、
プラグコードの交換なんかはいかがでしょうか?


>2台目ディアさん
どうもありがとうございます(^^
時折、配線に関するご質問が来ますのでいつかUPしようと思いつつもずっと放置で
ようやく重い腰を上げてUPいたしました(^^;)
お役にたてば幸いでございますm(_ _)m
 

廃車  投稿者:マサムネン@宮城F36W  投稿日:2008年 2月27日(水)21時47分45秒
  まつぼう様、皆様

残念なことに、去年夏から実家に預けていたF36Wが事故に遭い、廃車にしたと報告がありました。
実家が遠く、実車確認に行けないのでF36Wとはこのままお別れということになりそうです。
まつぼう様はじめ、ディア乗りの皆様、ありがとうございました。
今まで三菱車を乗り継いできましたが、F36Wが雨漏りした時の三菱のクレーム対応があまりにも酷かったので、もう三菱車に乗ることはないでしょう。
他社では作れない、いい車を作っているのにもったいない話です。
まつぼう様、TAKA様、ギャラリー掲載ありがとうございました。エアロ変更、後期仕様、社外マフラー等、仕様変更があったのですが、廃車になるとは思わなかったので写真を撮らないでいました。残念です。
しばらくはこちらにお邪魔すると思いますのでよろしくお願いします。
 

10万キロ超えメンテ  投稿者:かず@H8年F31A  投稿日:2008年 2月27日(水)17時25分27秒
  はじめまして。
中古で買った25V-SEに8年乗っていますが、
10万キロを超えたあたりからいろいろと劣化が目立ちはじめました。
(タイミングベルト、ウォーターポンプ交換済み)

先日もドアアクチュエーター、パワステ高圧ホースしましたが、
今度はフロントロアアームのグリス漏れです(修理費は7万ほど)。
すごい気に入って乗っているのですが、さすがに買い替えを検討中です。

そこで、10万キロを超えたオーナーにお伺いしたいのですが、
オイル・プラグ交換以外、エンジンのメンテは何かおこなっていますか?
参考までにお聞かせいただけると幸いです。
 

関東オフ会  投稿者:MASA@神奈川F31A-TRHA1  投稿日:2008年 2月26日(火)23時24分26秒
  >おじさん
 当日はお待ちしてますよオ〜・・・きさら・・ず・・で?

>2台目ディアさん ・多摩9999さん
 こちらこそ、ちょいと告知から開催までが短くてすみませんです。
 次回もご都合があうようでしたら、よろしくお願いします m(_ _)m

>TAKAさん
 いやあ〜ご無沙汰です ノシ
 ってか、某サイトにさそってはもらってますが・・・
 ヤンキー〇ーマにはやく10円パンチしたいですう〜!(爆
 こんど、また春日部プチやりましょ!
 

関東オフ  投稿者:TAKA@埼玉@Y33CIMA  投稿日:2008年 2月26日(火)22時10分20秒
  >MASAさん
行きたい気持ちはあるんですが、腰が重いのは相変わらずで。。。
すみません。欠席します。ペコリ(o_ _)o))

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fuserid%2F272312%2Fcar%2F166022%2Fprofile.aspx

 

こんばんわ  投稿者:多摩9999  投稿日:2008年 2月26日(火)20時01分28秒
  MASAさん

オフ会にOBとして参加したかったのですが…仕事ですわ(;一_一)

2台目ディアさん

地元、一緒ってことは茨城ですか??
何でご存じになりました??

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fno1.black--cherry.com%2FBLACK-CHERRY.htm

 

こんにちわ  投稿者:2台目ディア  投稿日:2008年 2月26日(火)15時42分46秒
  まつぼうさん

 配線情報のアップおつかれ様です。
 先日ナビを付けた際に実感したのが、こうゆうのがあると凄く助かります。
 多くのディア乗り達がまつぼうさんのページを頼りにしてますね(^_-)

 そういえば、ディアを降りてしまうという「多摩9999」さんが地元が同じ
 でした(X_X)HPを見てビックリ(知り合いとかではないですが)

MMCSさん

 エアコンが動作おめでとう御座います。
 自分はヤフオクで買った一発目で動作してしまったので、苦労知らずでした(汗)

MASAさん

 せっかくの関東でオフ会、嬉しいのですが、スノボの予定が・・・(-_-)
 次回があれば!?参加したいと思いま〜す。
 

オフ会  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月25日(月)22時52分42秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>MASAさん
お〜!いよいよ始動ですね!(* ̄∇ ̄*)
・・・そろそろ東海組もオフ会の事考えなくちゃイカンですね(^^;)今年はどうしよう

>hideさん
移植情報どうもありがとうございます!m(_ _)m
うちの脳内ライブラリーにメモメモしときますψ(。。)メモメモ
うち的にツメというかエアコンとオーディオパネルを固定する
ネジ穴の強度が足りないというか・・・ほぼ粉砕状態になっております(TロT
 

スタビリンク  投稿者:RYU  投稿日:2008年 2月25日(月)22時17分15秒
  祐樹さん、こんばんは!わざわざ確認いただいてありがとうございます。
自分の車より車高の低い祐樹さんが2.5cm程度の隙間ですか。。。
ってことは隙間が狭いのは車高が原因とはいえなさそうですね。。
スタビリンクを延長するのみでよければFTO用が少し長そうなのですが、
足回り含めて考えると稼動部が多すぎて動きが予測できないです。
週末にでも現状を写真にとって掲示板にアップします!
 

こんにちゎ  投稿者:おじ  投稿日:2008年 2月25日(月)12時02分33秒
  MASAさん、ようやく冬眠から目覚めたのね(爆)

φ( ̄ー ̄ )メモメモしときます

TAKAさんも起こさなきゃ!
 

春の神奈川オフ !  投稿者:MASA@神奈川F31A-TRHA1 25S  投稿日:2008年 2月25日(月)08時41分27秒
  まつぼうさん、皆様、おはようございます。

深い眠りについていた関東のオフ会が、やっと目覚めようとしています。
なんのこっちゃ・・・(−_ー;
ようするに・・・・ 神奈川(かたよってすみません)にて オフ会やりま〜す!

日時  3月9日 午後1時〜
場所  オートウェ〜ブ 新山下店
    http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fautowave-sys.com%2Farchives%2Finfo%2Fmap.php
企画  無し!!

完全にだべりオフでございます。
奇襲参加〜OBさん参加 等・・ なんでもありありでいきます!
いまのとこ・・3台参加です
ご都合あうようでしたら よろしくお願いいたします。。
(まつぼうさんや普通美合行さんも、いらっしゃいませ!?)
 

MMCS  投稿者:hide  投稿日:2008年 2月25日(月)00時48分16秒
  皆様こんばんわ hideです。
先般お伝えしておりました様にMMCS除去に奮闘しております。
で・・・エアコンの結果をお伝えします。

GF-F31A 2.5V-SEに H8年式3000ccのACパネルをつけた所、
無事に動作致しました。ただ、駄目元で程度の低い物だったので、
もう一つ購入予定です。(ボタンが汚かったから動かなければパネルのみ
移植予定)
この車の爪って何でこんなに折れやすいんでしょ(>_<)
劣化してるのか腕が悪いのか・・・
 

スタビリンク  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 2月24日(日)23時26分23秒
  RYUさんこんばんは!仕事が忙しくて我がの車も見れなかったもんで…↓スタビリンクの件ですが私の車はアームより2.5センチ程でした。やはり解決策はおっしゃるようにリンクの延長とスタビライザー自体を後ろに持っていくぐらいしか…??といった感じでした。ただ私の車は車高調でストロークが短くバネレートもかなり高いため(リヤ14キロ)、アームと干渉することはまずないだろうといった感じでした(^^)!尚、他車のものが流用できないかは只今研究中です。  

ローターの件  投稿者:しんじ  投稿日:2008年 2月24日(日)21時23分36秒
  まつぼうさんへ
|ブレーキローターの件で相談に乗っていただきありがとうございます。
|F31とF36ではローターの径が違いそうですね…
|純正で我慢するか検討します。

ecoさんへ
|塗装の件ですが、私は塗装屋でないので参考にしてください。
|車のカラーにもよるかと思いますが、
|純色にパールやメタリックが混ざると料金も高くなるかと思います。
|エアロ3点となりますと、1つのエアロで3万円くらいではないでしょうか…?
|3点で10万円くらいだと思います。。
|実際私の経験で、メタリック色のボンネット1枚の塗装が5万5千円ぐらいの
|見積もりが出ていました。
|参考程度でお願いします。
 

エアロ  投稿者:eco  投稿日:2008年 2月24日(日)18時33分1秒
  始めまして、
エボリューションのエアロを購入しようと迷っているのですが、
塗装等どのくらいのお金がかかるのでしょうか?!
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月23日(土)20時25分5秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>多摩9999さん
ディア降りられるのですか?!( ̄□ ̄;)!!
後期型という事でまだまだ現役!という事でまったくそんな事思っていなかったのですが
残念ですね・・・( ̄〜 ̄;)
オフ会なんかはOBだろうと全然問題ありませんので
またよろしくお願いいたします(* ̄∇ ̄*)

>しんじさん
過去にフロントローター移植ネタでおっしゃるとおりレグナムとエボ4ローター移植のネタがあったのですが
対象がF36系でF31系はローター径がF36径より小さかったような・・・?
・・・スミマセン。うろ覚えでなんとも言えません(^^;)誰か援護射撃プリ〜ズ←じゃあ書くなって
 

お久しぶりです  投稿者:多摩9999  投稿日:2008年 2月22日(金)11時43分58秒
  突然ですが、本日を持ちましてディアマンテを降りることにしました。

オフ会に一回参加しましたが、皆さんの温かさに触れられ良かったです。

今後、OBとしてオフ会などに参加したいと思っているのですが…よろしいでしょうか??

参加するとすれば…トッポBJで参加したいと思います(^_^;)

また、このHPにはちょくちょく顔を出したいと思います。

今後ともよろしくお願いします。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fno1.black--cherry.com%2FBLACK-CHERRY.htm

 

スタビリンク  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 2月22日(金)02時38分37秒
  こんばんは!RYUさん、スタビリンクの件、明日我がの車で対策できないか色々やってみます!ディアはタマも少なくパーツも少ない車ですがお互い知恵と勢いを出していつまでも乗っていきたいですね☆他のディア乗りの皆さんのご意見もかなり役立ってマス(^^)ちなみに私は足回りに金を注ぎ込みすぎたせいで実はスッゲェ貧乏してるんですよ(笑)↓↓  

ホイールについて  投稿者:しょうた  投稿日:2008年 2月22日(金)01時37分56秒
  まさるさんご丁寧に画像までありがとうございます。
大変参考になりました。本当に助かりましたありがとうございます^^
 

Re:ホイールについて  投稿者:まさる@新潟F41A-TYXM1>25V-SE  投稿日:2008年 2月22日(金)00時53分20秒
  しょうたさん。こんばんわ!
そのサイズなら問題無いかと思います。

おいらのスタッドレスのサイズが
205/60-16+7jオフ42+5mmスペーサーで同サイズっす。
ハブ径もディアは67mmなんでOKですね!

参考においらのディアを画像BBSに貼り付けときますです。
 

ホイールについて  投稿者:しょうた  投稿日:2008年 2月22日(金)00時15分25秒
  はじめまして。
私はディアマンテ2.5エスパーダのF41A 4WD
に乗っています。
車に関してもド素人なので車体もドノーマルです。
すごい素人の質問なんですが
ホイールサイズ 16X7JJ
PCD     114.3
穴数      5穴
オフセット   38
ハブ径     73
はディアマンテに入りますでしょうか?
もしよろしければご返答おねがいします。
 

アンダーカバー  投稿者:RYU  投稿日:2008年 2月21日(木)22時05分59秒
  祐樹さんこんばんは!やはりアンダーカバーは消耗品と割り切ったほうが良さそうですね。。リヤスタビリンクも延長すれば良いのですが、ワンオフしか選択肢がなさそうで。。。
ギャラリーでお車見させていただきました!19インチいいですね!タイヤ買い替えのときに19インチ検討しましたが高くて手が出ませんでした。18インチまでは安くなっていますが。。。
ありがとうございました。
 

アンダーカバー  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 2月20日(水)23時07分35秒
  RYUさんこんばんは!祐樹といいます☆私のディアも今ベッタンベッタンなんですがアンダーカバーの低さは…はっきりいって諦めてます↓ディアのデザイン上(ノーズの低さゆえエンジンが地面に近くなる)しょうがない事ではないカナと個人的に思います。またスタビリンクに関しては私のもアーム付近まできていますが全く問題はおきてませんよ!ちなみに私のディアはKブレイク車高調で19インチ履いてます。丁度私はマウントとモノコックを加工してエンジン&ミッションを若干リフトさせてアンダーカバーを作り直そうと企んでいたトコなんですよ(笑)。  

フロント・リアブレーキローター/12年/F31A/  投稿者:しんじ  投稿日:2008年 2月20日(水)00時45分59秒
  まつぼう様、そして皆様、初めまして。しんじと申します。
ディアマンテの情報について調べていたのですが、
情報が全くなく困っています。そして辿り着いたのがここのBBSです。

ディアマンテの12年式、F31Aと言うFF駆動でGDIと言うエンジンの車に乗っていますが、
最近40キロぐらいの走行時に振動があり、
また、1日の中の初めの走行でアイドリング走行を行うと、
車の走行に合わせて、『シュ、シュ』っと擦れる音がします。
疑問に感じたので、一般のカー用品店に相談してみたところ、
『ブレーキローターが歪んでいるのではないか。特にFF車なのでフロントのローターには負荷がかかりやすい。』
との事でした。
そう言われてみれば、最近ブレーキの利きも少し悪くなったかなと思いました。
素直に純正パーツでフロントとリアのローターを交換すればいいのですが、
また歪んだらいやなので社外品のフロント・リアローターを探しています。
ただ商品自体が無いのか、ぜんぜん見つかりません。

F31Aの12年式、に合う社外のブレーキローターをご存知の方が居ましたら
教えていただけないでしょうか。
他車流用のかたちでもかまいません。
自分ではレグナムのVR-4とランサーエボ4のCN9Aのローターが
そのまま使えるのではと思っているのですが・・・

いきなり質問で申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
 

MMCSレス化 成否状況  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月19日(火)22時32分27秒
  >ポートマンさん
情報どうもありがとうございますm(_ _)m
ポートマンさんは成功されたのですね!(゜o゜)

おっしゃるとおり、成功した方、失敗した方がいらっしゃるのですが
同じグレードならいける!と思いつつも、
いざ挑戦すると駆動方式が違うだけで成否が分かれたりと
法則性がよく分からず、不確定要素が多くてMMCSレス化は博打モード化してる様な感じです( ̄〜 ̄;)

今のところ、ポートマンさんの情報を含め、うちが知ってる限りですと・・・
-成功-                        -失敗-
F46A         XE(中期)            F36A?  XE(中期)前期パネル使用
F36A     SE−V(中期)中期パネル使用      F36A SE−R(中期)
F36A 30R−SE(後期)前期パネル使用      F46A 30R−SE(後期)前期パネル使用
F41A 25V−SE(後期)前期パネル使用
F36A 30M−SE(前期)

・・・というような状況です。
※不確定要素が多いので、成功例が合っても必ずしも成功するとは限りません。
ご了承下さいm(_ _)m

>MMCSレスを挑戦された方
色んなグレードへの換装成否情報を集めております。
換装の成功、失敗に関わらず情報をいただけないでしょうか?
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
 

アンダーカバー&リヤスタビリンク  投稿者:RYU  投稿日:2008年 2月19日(火)22時18分57秒
  皆さんこんにちは、後期30R−SE乗りのRYUです。
(かなり昔に何度かお邪魔した者です)
いきなりで恐縮なのですが、車高を下げられている皆さんは
エンジンルームのアンダーカバーをどうされていますか?
当方の車はバンパーは摺らないもののアンダーカバーはちょっとした轍で摺ってしまいます(地上高が5cm程度です)。右側のアンダーカバーは擦り切れてぼろぼろです。
皆さん同じ状況なのでしょうか?
あと、リヤのスタビリンクと足回りのアームが数mmのクリアランス
(辛うじて干渉しない程度)しかないのですが、皆さんの車はどうなっていますでしょうか?
以上たまに来ては質問ばかりで申し訳ないのですがご教授ください。
当方の車は下記のような仕様です。
12年式30R-SE
足回り:レグナム用ビルシュタイン流用(フロント:エスペリア、リヤ:kg/mm)
タイヤ:225/40R18
フェンダーとタイヤの隙間:フロント指2本、リヤ指0本
 

MMCS→社外ナビ  投稿者:ポートマン@F46A XE  投稿日:2008年 2月18日(月)23時31分34秒
  初めまして、この掲示板を大変参考にしてる者です。
去年初代ディア、今年2代目ディアに乗ってます。
さてMMCSを外して社外ナビを・・・って話がでてきたので参考までに。
俺もMMCSなんて使ってられんと思い、Webにて誰か交換した人いないかなと思い探しました。
で、一人某ブログに交換した!って人がいたのでいけると思いエアコンコントローラーと
オーディオパネルをヤフオクにて購入、取り付けは車を買ったとろにお願いしました。
結果はというと俺の車に関しては問題なくエアコン動作してます。
オーディオ部分にはパナのDVDナビとアルパインの1DINのCDデッキが入ってます。
エアコンのコネクタをそのまま差し込むだけなので全車いけると思ってたけど
失敗例もあるんですね。
取り敢えず俺のは成功例ということで報告しておきます。
交換の際はあくまでも自己責任でお願いします。

長文失礼致しました。
 

オフ会  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月17日(日)21時47分1秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>普通美合行さん
定例(?)の春のオフ会ッスね!(* ̄∇ ̄*)
3月ぐらい限定の食材っていうと・・・パっと出てきたのが『つくし』?(^^;)う〜んビミョ〜
またなんか探しておきますです(^^;)
 

パワーウインドトラブル  投稿者:Dia  投稿日:2008年 2月17日(日)13時00分32秒
  題名入れ忘れてしまいました。
不慣れなもので済みません^^;
 

(無題)  投稿者:Dia  投稿日:2008年 2月17日(日)12時58分11秒
  こんにちは、随分前にレスをさせて頂いたのですが
運転席のパワーウインドトラブルで困っています。
同じような経験をされた方がいましたら教えて下さい。

トラブルの内容ですが運転席のパワーウインドのオート機能が
バッテリーを外していないのにも関わらず
メモリーがリセットされてされてしまいます。
※運転席のみメモリーがリセットされてしまいます。

先日、ディラーで一日車を預け見てもらった所
恐らくドアスイッチを交換すれば直るでしょう
との事で自分で中古部品を購入し
交換してみましたが駄目で、購入した中古部品が
不良品の可能性もありましたので
二つ目、再度スイッチを購入し交換してみましたが
結局解決に至りません
スイッチとは別に問題があるようです。

ディラーでも原因を突きとめるのにしても
時間と費用が掛かってしまいそうな予感です。

一つ心当たりがあるとすれば
自分で運転席のドアロックアクチュエーターの交換を
してからこんな症状が出るようになった様な。。。

特に見直しても可笑しな所は無いのですが^^;

同じ様な経験をされた方が居ましたら宜しくお願いします。
 

そろそろヲフ会しませんか〜  投稿者:普通美合行@愛知  投稿日:2008年 2月16日(土)11時54分50秒
   こんにちは〜普通美合行です。
 寒い日々が続きますがお元気ですか〜?

 でもこの寒さも来週には緩むみたいで、来月にはまたオフ会の
できる時期になっていくのではないでしょうか?

 AJMが今年も6月初旬にあるみたいなので来月下旬くらいで
前回は肉ミッションでしたので今回はこの時期にしか食べられない
何かをネタにオフできないでしょうか?
 何か案がありましたら教えてくださいぃぃ
 

それは・・・  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月15日(金)20時58分44秒
  >hideさん
上部に2DIN相当のモニタ・左部にナビ操作ボタン・右部に縦型ACパネル
下部に1DIN相当CSデッキ・・・これはMMCSですね(^^
TOPのBBSの下にimageBBSという画像をUPする別のBBSを設置しておりまして
そこに画像をUPする事が出来ますです。
ちょうど画像BBSの1月26日の投稿に後期型のMMCSの画像が掲載されておりますので
ご確認下さい(^^

HDDナビが主流のこの時世にMMCSはCDナビ&カセットという事でMMCSを外したい方は
ちょこちょこいらっしゃるのですが
MMCSはエアコン制御なんかも絡んできますので、そうもいかないという状況です。

今回のhideさんのご要望ですとMMCSのナビとは別体で社外ナビを追加する方法がお手軽でよろしいかと思います。

あとは・・・MMCS自体を取っ払ってMMCSレスのオーディオパネルを移植する方法もあるのですが・・・
過去に何人かの方が移植に挑戦したものの
グレード同じなのに駆動方式の違いで、成功した人、失敗した人など
なにが基準で成否が決まるのかどうも不確定要素が多すぎてオススメは出来ないという状況です。

・・・成功したらラッキー♪(* ̄∇ ̄*)という程度の気持ちで
安いエアコンパネル&※オーディオパネルをヤフオクなどで落としてきて
※前期はこげ茶色、中期以降は赤茶と木目の色が違います
博打モードで試してみるのでしたらいいかも?しれません(^^;)
 

勘違い??  投稿者:hide  投稿日:2008年 2月15日(金)00時23分27秒
  こんばんわ hideです。三四朗さん 温かいお言葉有難うございます。
昔からディアが好きで先代は15万kmまで転がしました。今回も乗るぞぉ

まつぼうさん 後期型1了解です。もっとサイトを確認してから書き込みます(>_<)
さて、問題のナビですが・・・ 写真はあります。(UP方法がわかりません(>_<))
上部に2DIN相当のモニタ・左部にナビ操作ボタン・右部に縦型ACパネル・下部に1DIN
相当CSデッキ・・・もしかしてMMCS??
知人の車屋に2ヶ月掛けて出玉(オークション)を探してもらったのですが、何分
グレード・MCが多いもので把握しきれず、落札してしまいました。
該当車はバッテリー上がりでの出展でしたので確認が取れず終いでした。
週末にでも現物を眺めてきます。(車両は実家の千葉に在る為)

納車後もちらほら出没させて頂きたく思いますので皆様宜しくお願い致します。
 

hidaさん  投稿者:三四郎@F31Aエスパーダ  投稿日:2008年 2月14日(木)23時58分27秒
  hideさん、こんばんは。 三四郎と申します。
自分も神奈川ですのでよろしくお願いします! 後期ディア、納車が待ち遠しいですね。
ここのBBSはディアの共感できる話が聞けて本当に役立ちますし楽しいですよ。
大家のまつぼうさんは親身になってくれますしディアに詳しいので本当に感謝です。
ディアをいつまでも乗り続けたいのに色々と困ったり悩んだりしているのは自分だけ
じゃないんだなぁ〜 って心強くなることも多いですよ。
では、ディアが納車されましたらまたお話を聞かせて下さいね。
自分は平成9年式17万キロですが頑張ってメンテをしっかりやって乗り続けます!
 

hidaさん  投稿者:三四郎@F31Aエスパーダ  投稿日:2008年 2月14日(木)23時58分14秒
  hideさん、こんばんは。 三四郎と申します。
自分も神奈川ですのでよろしくお願いします! 後期ディア、納車が待ち遠しいですね。
ここのBBSはディアの共感できる話が聞けて本当に役立ちますし楽しいですよ。
大家のまつぼうさんは親身になってくれますしディアに詳しいので本当に感謝です。
ディアをいつまでも乗り続けたいのに色々と困ったり悩んだりしているのは自分だけ
じゃないんだなぁ〜 って心強くなることも多いですよ。
では、ディアが納車されましたらまたお話を聞かせて下さいね。
自分は平成9年式17万キロですが頑張ってメンテをしっかりやって乗り続けます!
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月14日(木)22時27分3秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>hideさん
え〜と13年式 GF−F31Aといいますと、
ここのHPでは後期型1と勝手に呼んでおります(^^;)
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2Ff31ahenachokotune%2Fdatabasegrade.html
↑にグレード一覧をUPさせてもらってますのでご覧下さいませ。

後期のカタログは持っていないのであまり詳しくないのですが(^^;)
MMCSではない純正ナビと言いますと・・・ディーラーオプション辺りのナビでしょうか?
自分が知ってる限りですと、
後期1ではMMCSが付属のパネルとMMCSがない2DINデッキスペースのパネルしか存在しないと思いますので
MMCSレスのパネルにナビが付いてるのかな?と思います。
画像BBSに画像をUP・・・は納車していないので無理ですよね(^^;)
 

お初です  投稿者:hide  投稿日:2008年 2月13日(水)00時15分53秒
  こんばんわ 初めまして hide(from神奈川)と申します。
最近良く拝見させて頂いております。
自分は以前'94年式2.0エスパーダ→Airtrek→eKスポーツと乗り継いで
この度、愛するH13年式2.5V-SE(GF-F31A)を購入しました。
まだ納車前なのですが・・・
ご質問させて頂きたいのですが上記のディアマンテは中期、後期等の
呼称で言うと何処に属するのでしょうか?
また純正ナビ付(MMCSではない)の物をナビ無のパネルにして社外ナビを
取り付けた方はいらっしゃいますでしょうか?
恐らく既出の話題でご迷惑かもしれませんがお教え願います。
 

トランク  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月12日(火)20時29分50秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>けいじさん
見た感じ難儀しそうな予感でしたが・・・なんとも喜ばしくない結果ですね・・・ (ToT)/~
吊るしのノーマルトランクでもともかくカスタムトランクだと、なおさらアイタタタ・・・(TロT
トランクにロックをかける機会って、そうないと思いますので
トランクを後期移植してるなどトランクのキーシリンダーが自分のディアと違う場合、
誤ってロックしない様、ノッチにストッパーなど何らかの対策をしておいた方がいいかもしれませんね・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん
 

トランク  投稿者:kj  投稿日:2008年 2月11日(月)21時47分30秒
  本日昼過ぎから棒を片手に格闘し
1時間ほど。。。

ついに限界を超え
折角作ったトランクをぶち壊してしまいましたq(T▽Tq)(pT▽T)p
おかげでトランクは開いたのですが(;´Д`A ```

まつぼうさん
写真本当にありがとうございましたヾ(*ΦωΦ)ノ
 

トランク。。。  投稿者:kj  投稿日:2008年 2月11日(月)12時07分4秒
  まつぼうサン
ありがとうございます!!!!!!
何分目が悪くて。。。
場所が正確にわかりませんでした。。。

昨日は反対側をずっと棒でつついてたみたいです(;´Д`A ```

今日も今からチャレンジしてきます
ほんとにありがとうございます!!!!
 

トランクロック  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月10日(日)23時46分50秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>けいじさん
あらら面倒なことになりましたね( ̄◇ ̄;)
さっきちょっち見てきたのですが
スピーカー穴から奥行きがあるのとロックのノッチがロック状態ですと
上にシフトしますので角度的にちょっと見にくいかもしれません。
画像BBSの方にUPしましたのでご覧いただければ分かるのですが
ちょっと細い棒じゃないとノッチを押し下げれなさそうで、悪戦苦闘する予感が・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん
うちにはこんな事ぐらいしか出来ませんがなんとかがんばってくださいましm(_ _)m
 

え〜と。。。  投稿者:kj  投稿日:2008年 2月10日(日)21時01分48秒
  お久しぶりです♪
只今myディアは春に向けて仕様変更中で
内装ははがされ バッテリーはあがり
廃車?のような状態です笑

えーとそんな近況報告ではなくて本題です
トランクを閉めてたんです
そこで今日 中に入ってるものを出そうと
ドア下のトランクオープンのボタンをポチッと押したんですが
全くの無反応。。。(@Д@;
電気式だからと思いバッテリーを充電し
再チャレンジ。。。

シーー( ̄、 ̄*)ーーン。。。(;´Д`A ```

えっとチャイルドロックというか
鍵でしかあかない?スイッチを閉めるときに触っちゃったみたいで

鍵を開ければいいんですが
なんせトランクは後期移植物なんで
鍵があいません。。。

リアシートはずしたら?
と思われるかもしれませんが
リアシート裏のマルチ関係の機材をはずして
壁を作っちゃっているので
車内からは入れないんです。。。

唯一のスペースがリアスピーカーが着いてた穴だけで
そこから棒を突っ込めばなんとか
チャイルドロック?のスイッチには触れそうなんですが
目が悪くて
ドコについてるか投光機当てても見えません。。。σ(^_^;)
どなたか携帯の写メでも結構ですので
そのスイッチがついているところの写真を
upしていただけないでしょうか?
 

Re:オーディオカプラー  投稿者:2台目ディア  投稿日:2008年 2月 7日(木)21時16分12秒
  SINCE@岩手@F46Aさん、ありがとう御座いました。

仕事が9時終わりの週末は予定がありとオート○ックスに行けずで、自作しようとしたのですが、友達に頼みオート○ックスで買ってきてもらいました。

仰る通り、裏面に記載がありました。
左右が逆なだけで、SINCE@岩手@F46Aさんの記憶には驚きです(X_X)
ありがとう御座いましたm(__)m
 

Re:オーディオカプラー  投稿者:SINCE@岩手@F46A  投稿日:2008年 2月 7日(木)18時13分8秒
  カプラーの線色はイエロー○ットやオート○ックスで市販されてるやつのパッケージの裏側見れば書いてませんですっけ?
それと照合すれば判ると思います。

多分、曖昧な記憶ですが
白/白黒 フロント 右
灰/灰黒 フロント 左
緑/緑黒 リア   右
紫/紫黒 リア   左
かな?自信有りませんですけど・・・
 

オーディオカプラー(14ピン)  投稿者:2台目ディア  投稿日:2008年 2月 7日(木)01時50分2秒
  お久しぶりで御座います。

オーディオカプラー(14ピン)の配線図をどなたかお持ちでないでしょうか?
 (ディーラーに行く時間がなくてスミマセン)

現在、純正MMCSナビなのですが、いつか社外ナビを入れるだろうと昨年2DINのセンターパネルを手に入れていたのですが、この度、社外ナビを導入する事になりました。
 (カプラーオンでエアコン動作確認済)
その際、
フロントとリアのスピーカー配線(+/-)がどれなのかが分からなくて困っています。
ググってみたのですが、見つからなかったので、どなたかご存知の方は教えて頂ければと思います。
 

音声入力  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月 6日(水)19時24分31秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>五月雨さん
レスが無いようですので・・・(^^;)
DVDビデオ&CD再生可能なゴリラの仕様表をざっと見ますと
ステレオミニジャック出力が付いているものがありますね。
※注意※製品によって仕様が色々ありますので、もしご購入の際はしっかりと仕様を確認して吟味下さい

同じFM受信方式なのですが、無線方式で電波を飛ばすFMトランスミッターに対し
有線方式で直接デッキに入力させる『FMモジュレーター』というのがあります。

FMモジュレーターの出力端子は純正のラジオ線と同じなので社外デッキ、純正デッキ(国産車仕様)
どちらでも使用出来ます。
このFMモジュレーターを利用してゴリラのステレオミニジャック出力と純正デッキラジオ線に接続して
スピーカーから音を出すという方法はいかがでしょうか?
以前、RCA入力がない社外デッキを使っていた際、このFMモジュレーターを使用してDVD音声を入力させていました。

・・・ただし、無線のFMトランスミッターに比べれば、ノイズの乗りは全然違いますが
やはり音質はFMに変換されますので、純粋にデッキからスピーカー再生に比べると劣るかと思いますので
その辺はご了承下さいm(_ _)m
・・・うちは音にはうるさくないので全然OKでした(^^;)

画像BBSの方にも少し話題が上がっておりますが
ここの常連さんですとMMCSの下の灰皿部分にデッキを設置する方が多いですね。
 

社外燃費計について  投稿者:ぽる@F31  投稿日:2008年 2月 4日(月)10時13分39秒
  >まつぼう様
早速のご回答ありがとうございました。
その後私なりにも検索してみたのですが、
どうもF31の診断コネクタはSAE J1979らしいとの事。
ISO14230を利用する燃費計の取り付けは諦める事にしました。

なるほどPIVOTのe-nenpiはインジェクタ信号と速度信号が取れれば動くみたいなので、
試してみようかと思います。
この形のものだと、ステアリングコラムの上に配置できますね。
ケース色が白というのが、私的には少し気になるところなのですが、
コラムカバーと同色のシートを貼ればいい事ですね。

アドバイスありがとうございました。
 

レスありがとうございます!!  投稿者:五月雨  投稿日:2008年 2月 3日(日)23時10分54秒
  僕もディーラーに行ったらチューナー+アダブターで5万といわれました。。。。
ん〜〜〜、、、、、ちょっと高い、、、、、、、と断念して帰りました。画像まで貼ってくださりありがとうございます。
ここまでするとオンダッシュ買ったほうがよさげですよね?
僕車ん中で音楽なしでは生きていけないタイプでして、買ったディアにはTVなしCDなしだったんで、今はカセットからMDウォークマンに繋げて聞いてます。。。。↓
例えば、ゴリラを買った場合、ディアスピーカーから音声を聞きたい場合どうすればいいんですか? FM飛ばしになると汚く荒くなると思うんですが、、、↓
すいませんが、教えてください!!

あ〜、マルチはホント失敗しました(--)

マルチだけ失敗した。。。。。。
 

社外燃費計  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 2月 1日(金)21時24分10秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>ぽるさん
故障診断コネクタといいますとディアですとダイアグノシスコネクターの事かと思うのですが
コネクター形状が同じ様な台形なのでディアもISO14230故障診断コネクタ?と思いきや
ブリッツのR-VIT i-colorの適合を見る限り、
ディアは適合不可となってますのでISO14230故障診断コネクタではなさそうです(TロT
検索しますとディアデビュー1年後の96年ごろから出回り始めたようで、
ディアはギリギリアウトという感じですね(TロT

ISO14230故障診断コネクタ以外での接続といいますと、
PIVOTのe-nenpiなどエンジンECUに直接接続するタイプなんかがあるかと思いますが
ポン付けの故障診断コネクタ接続タイプに比べますと、難易度は結構上がると思います( ̄〜 ̄;) う〜ん


>だんさん
はい。ロックしてても点いてる時があります(^^;)
微弱なLEDとはいえ日数乗っていなければ
チリも積もってそれなりに電気食ってくると思いますので
お早めに直してやってください(^^
・・・って放置してるうちが言うのもナンですが(^^;)

>岡崎ナンバーさん
面倒な事にならなくて一安心ですね (^。^;)
大きなトラブルはなくてもちょっとしたミニトラブル(スイッチの電球切れたなど)は
年式ゆえ仕方ないところでしょうか?( ̄〜 ̄;) う〜ん
 

社外燃費計取り付けについて  投稿者:ぽる  投稿日:2008年 1月31日(木)15時46分28秒
  はじめまして、いつもDIY参考にさせてもらってます。
当方F31のエスパーダを所有しております。GDIではなくMVVのモデルです。

最近社外の燃費計がいろいろと出ており、私も取り付けてみたくなりました。
しかし、調べてみると「ISO14230故障診断コネクタ」が必要と大概の商品に書かれています。

まずは、このコネクタがあるのかどうか?(検索してもソースが見つかりません。)
もし無くても他に接続する方法があるのかどうか?
お知恵をお貸しいただけないでしょうか。

よろしくお願いいたします。
 

RE: トランク照明  投稿者:だん  投稿日:2008年 1月31日(木)00時16分26秒
  まつぼうさん、こんばんは。
トランクをバンっと閉めても点灯ですか。我が家の場合は幸いにしてそういうことはないのですが、いずれはそうなるのかな・・今月、12ヶ月点検なので、ディーラーで相談してみます。とりあえず自衛策としてランプをLEDに替えました。万が一再発しても、これだと1週間経った後もエンジンはかかるかな?なんて。
 

ABS  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月30日(水)23時57分59秒
  岡崎ナンバーさんこんばんは!祐樹です☆私は以前ストップランプをLEDにしたことにより、ABSランプが点灯したのとクルーズがきかなくなりました。あとATの方にも『ストップランプSW』のダイアグは残りました。まぁはっきし言って自爆なんですが(笑)↓ディアマンテ他今の三菱車はETACSというECUを介して他のECUとの通信や制御を行ってますので、先程のような回路の抵抗等の変化でそういった症状がでてしまうんです。でもECUとかお高い部品の不具合じゃなくて良かったですね☆あっ、少し前のATのジャダの件はあれからどうなりましたでしょうか??  

フェール?!  投稿者:岡崎ナンバー@TYXM-1改30M仕様  投稿日:2008年 1月29日(火)23時24分47秒    編集済
  皆さん、こんばんは。
今日も不具合報告です(泣)

昨夜、帰宅中に突然、ABSとTCL OFFのチェックランプが点灯しました(汗) E/gを停止し、再始動すると消えますが、しばらくするとまた点く、という現象に襲われ(?)ました。

同時につくので何かのフェールかなと思い、ディーラーへ持ち込み、ダイアグ診断の結果、ストップランプスイッチの故障だそうです。よく見るとブレーキを踏んでいないのに、ほのかに(?)テールランプが点灯していました(汗)
メカニックの人によると、ブレーキを長時間(15分くらい?)踏み続けると、ABSの故障としてチェックランプがつくんだそうです。TCLも系統が同じだそうで、一緒に点灯してしまうんだそうです(←まったく知りませんでした)。自分のディアも長時間ブレーキを踏んでしまった事になっていたんですねー(泣)

スイッチ故障の根本の原因はよくわかりませんが、簡単な修理で済みそうなので良かったです。
似たような経験をした方、いらっしゃいますか?
新しくはない車ゆえ、やはりこういうマイナートラブルはつき物だと実感しました…。
 

トランク照明  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月27日(日)22時47分44秒    編集済
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>だんさん
今までBBSでも話題にならない、オフ会にもネタに出ないので、
うちのディアぐらい?と思っていたのですが
カキコを見る限りちょこちょこいそうな感じですね。
・・・と、いうことでうちのディアもその症状になっております(^^;)

うちのディアはエボッパネの重みで、トランクが自ら上に上がる事が出来なく
トランクが開いている、開いていないの区別が全くつかないので
過去のDIYネタでトランクが開いていたら、トランクランプが点灯する事を利用して
純正メーターにLEDでインジケーターを設置して
トランクが開いていたらインジケーターが光るようにしていますが、
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2Ff31ahenachokotune%2Ftrunkwarning.html
トランクをバンッ!と閉めて、トランクがロックされているのを確認しても
インジケーターが点いていることが時折あります( ̄▽ ̄;)
・・・インジケーターが誤作動かなんかしてる?と
リアシートアームレスト裏のフタを空けてみると・・・ランプ点いてるじゃんっ!( ̄▽ ̄;)!!
・・・という感じです( ̄▽ ̄;)
閉めたらちゃんと消えるように調整なり改善させなけりゃイカンと思いつつも
インジケーター付いててお知らせしてくれるから、まぁ後でいいかぁ〜とずっと放置という感じです(^^;)

・・・直さなくちゃイカンですね(^^;)
 

ATFオイル漏れ  投稿者:奈良F36A  投稿日:2008年 1月27日(日)22時44分43秒
  >裕樹さん

有り難うございました。
参考にさせていただきます。
 

ATF漏れ  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月27日(日)21時46分12秒
  奈良F36Aさんこんばんは!祐樹ですo(^-^)oおっしゃる内容からするとATケース内のトルクコンバータ部のオイルシールから漏れているようですね。これは確かにATをおろしてみないと確認は出来ませんし費用はそれなりにかかってくると思います。もしかしたらエンジンオイル(リヤクランクシールまたはケースより)が漏れている可能性もありますので…。もし作業するのであれば両者の交換をお薦めしますよ。         普通美合行さんこんばんは!北九州にお越しの際はぜひ私を尋ねてきてください!私の車、そ〜と〜乗り心地悪いですよ(笑)☆  

おはようございます  投稿者:奈良F36A  投稿日:2008年 1月27日(日)09時57分39秒    編集済
  昨年は色々と御教示を戴き有り難うございました。今年も宜しくおねがいします。

さて、我が愛車F36A(H.10年式、11,2000KM)のATFオイルが漏れるようになってきました。
エンジンとATとのつなぎ目から漏れており、2〜3日駐車しておくと地面に落ちて
いるのが良く分かります。

Dで増し締めをしてもらいましたが、完全には止まっていないようです。
修理するにはミッションを下ろしてみないと分からないとの返答でした。

現在のところ、走行には問題がないらしいのですが、今後、漏れが多くなる事も
考えられると思うのですが、対処方法等あるのでしょうか。

御教示の程お願いします。
 

こんばんは〜  投稿者:普通美合行@愛知  投稿日:2008年 1月26日(土)19時24分21秒
   ご無沙汰いたしております。普通美合行です。
 出稼ぎから一時帰宅し、書き込みを見てつい…

>五月雨さん
 はじめまして。ディアマンテお買い上げありがとうございます!!
って決して○菱のまわしものではございませんm(__)m

 まつぼうさんの書き込みにもありましたとおり、前期のMMCS装
着車両にはチューナーと端子が標準でした。後期は一時期全てのMM
CS装着車にOPになった時もありました。

 小生宅に後期のディーラーオプションカタログがあって見たところによると、オプションでありましたので、画像BBSに載せておきますのでよかったら見てみてください。

…ですが、ビデオを見るには・・・TVチューナーを買って更に端子がセットで必要のようで。併せて約6万もするようです\(~o~)/

 でこれだけかけて端子はというと…アナログビデオ(黄色)の端子
なんで…

 なので、ヤフオクとかで出ているのが付けばいいんですが…。
すみませんそこまでちょっと保証ができません。


>祐樹@福岡F34A.25V-SEさん

 はじめまして。貴っ!貴重なF34Aの25V−SEに乗られているんですね。小生時々(次回はいつかは未定です)九州へ行く時が
ありますので、もしその際に九州オフでお会いできた時に、助手席に
乗せてください。

>たんさん
 はじめまして。トランクの件、小生も同じことがありました。
今は、端子を抜いて寄るものを探す時には、携帯のフラッシュを
つけて探索してます(爆)

 走り書きのため誤字脱字・無礼容赦
 

トランク  投稿者:SINCE@岩手F46A  投稿日:2008年 1月26日(土)14時25分20秒
  自分もトランク開いてるときありました。
前期のトランクって重さがあるみたいでロックかかんなくても閉まってるように見えちゃって、走行中にバンプしたらトランクがフワッと開いて閉まってないことに気付いたことがありました。
後期テールに替えたら今度はトランクが軽すぎてオープンするといきなり全開になるんで重りをつけようか検討中です。

この前自分も友達が三菱で稼いでるんで遊びに行ってエボに試乗してみました。
購入対象として考えたこと無かったんですが、、、欲しくなりました!買えないけど。
ATちっくに乗れるMTに感動しちゃいました。
SSTすごいッス
 

バッテリーあがり  投稿者:だん  投稿日:2008年 1月26日(土)01時17分13秒
  いつも楽しく拝見させていただいています。
先日、週末に我が家のDiaを動かそうとドアを開錠したのですが何の反応もなく、「もしや・・」 その予感は的中し、バッテリーがスッカラカンでした。ルームランプの消し忘れかなと、調べたのですが室内は異常なし。とりあえずバッテリーを復活してみても灯火類は一切正常。っで、「残るはトランクか」と、後部シートーの貫通部から後ろを覗くと、しっかりランプが点いていました(;;)
トランクをもう一度空けて閉めたら消灯・・・どうやら、トランクは閉まっていたのに、その閉め具合が微妙で、ランプだけ点いてしまっていたようです。
皆さんはこのようなことはありますでしょうか。以来、私はトランクを強めに閉めるように心がけています。
 

ディアマンテ静音化計画  投稿者:Deporteのケン  投稿日:2008年 1月25日(金)23時27分35秒
   ご無沙汰してます。静音化マニアのDeporteケンです。
 以前、ここの諸兄に教わった様に、FコンプレッションロアアームとRスタビブッシュを交換してみました。
 交換後に乗ってみて、10m走ってすぐに効果を体感できました。
 以前なら、ボコンボコンって感じのバンプが、ボンボンって感じですね。
 特にフロントの処置効果が大きく、尻で微妙な違いが感じ取れ、大満足のデキです。
 ちなみに費用は、全部込みで65k。
 もうすぐ車検ですが、乗り換えるつもりはありません。(←でも、ディーラーに誘われるがままにランエボXに試乗して、気持ちがグラついた軟弱モノ)
 次は何をするか、只今模索中です。
 

保安基準  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月24日(木)22時58分28秒
  私のバーナーの光りは明らかな青です。おまけにディーラーにて車検なので外します。じゃあ早い話白いバーナーにするかユーザーで通せば??ってゆうのが妥当な意見ではあるけどそれは私の好みの問題ですからね。ハッキシ言って他人からすれば時間の無駄で馬鹿馬鹿しいけど、車イジリが好きな私にとっては全然苦でもないしむしろ普通なコトですね。  

MDRのロゴ  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月24日(木)22時43分52秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>神戸25V−SEさん
え〜とステッカー、プレートですが・・・うちのHPにはないですね(^^;)
他のところですとオーナーズクラブつくってステッカー、プレートなどを作成して
配布、販売なんかをしておりますが
うちのような弱小HPでオーナーズクラブなんておおそれた事言えませんし
規約や義務、しがらみなど、どうもそういう類のものは個人的に苦手でして(^^;)
うち自身は自ら正式なオーナーズクラブというモノを発足する事はないと思います。

ただ・・・MMF、AJM参加の際にオーナーズクラブでの参加が必須という事で
こういうイベントのみ架空のオーナーズクラブ『MDR』というのを名乗っているという状態です。
架空という事で参加条件も何も無い状態ですが、ホントに何もないのもさびしいなぁと思い
以前お遊びでMDRのロゴを作成しております。

プレートも本格的に発注しますとそれなりに金額が掛かってきますので
(プレート作成代(ワンオフ扱い)3.5千円〜5千円ぐらい+送料)
欲しい方は画像を使っていただいて、各自勝手に印刷してアルミ板にでも貼ってくださいという状況です(^^;)

コチラに以前作成した画像が置いてあります。
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww2.atpages.jp%2Fmdr%2Fmdrlogo.zip
ご自由にお使い下さいまし(^^;)
 

車検の現実  投稿者:K45改/Kaz  投稿日:2008年 1月24日(木)12時58分12秒
  保安基準を満たしていれば、HIDでもハロゲンでもその規定は有りませんから、車検は問題なく合格します。
さて、色については規定が有り、正確な言葉は忘れましたが、基本的に「白色」です。
しかし現実は純白色光は人工的な光源にはほとんど有りませんので、その前後の薄いオレンジ系もしくはブルーになります。

白色>少し青っぽい>青っぽい>だいぶ青い>青い>究極の青・・・

何処から「青い」のでしょうか?
厳密には色温度計で計測すれば、その「青い」を定量的に判別できますが、実際は複数の試験管の見た目の判断になります。
ですから、真っ青な青ですと、試験は不合格となることも有ります。

さて、ディアマンテの4灯式のライトはどのライトで検査をするのでしょうか?。それは内側のハイビームだけが計測対象となり、光軸と明るさが測定されます。そのときのロービームは計測の邪魔になりますので、カバーされます(新聞広告の紙をテープで張る程度)。
なので点灯確認が出来れば、光軸や明るさは検査されていません。従いまして少し青い程度ならば赤っぽい広告紙でカバーしておけば、全く問題が有りません。

今までの経験では「120Wクラス」といわれるハロゲン球に明るい物は有りませんでした。
青いハロゲンで「色」が原因で不合格になったことは有りませんが、光量不足で受験出来なかった事は何度も有ります。
現実はかなり青い物でも合格になっています。

注、ディーラー等、整備工場任せの方は、保安基準以外の主観や社内基準で判断されますから、上記内容は不適切です。
工場の判断に従うしか有りません。
 

(無題)  投稿者:ななし  投稿日:2008年 1月23日(水)22時53分27秒    編集済
  車検時に何で外さないでいいか理由を教えてくださいよ  

おこんばんわ  投稿者:神戸25V−SE  投稿日:2008年 1月23日(水)22時01分37秒
  まつぼうさんみなさんこんばんわ
いつもの突然攻撃で、MDRのステッカー、プレート等
ホスィーホスィー状態です。  無いですか???
 

(無題)  投稿者:K45改/Kaz  投稿日:2008年 1月22日(火)23時37分48秒
  ご苦労様です。  

HID  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月22日(火)19時07分58秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>中田さん
いやはや祐樹さんの買われたHIDは
照射光が真っ青な、いわゆる車検非対応のモノでして・・・(^^;)
うちも言葉足らずだったのですが、バーナー&バラストごとごっそりと外すのではなく
そのままでは車検に通らないバーナーのみを外して通常のバルブに戻すという感じと思います(^^
 

(無題)  投稿者:K45改/Kaz  投稿日:2008年 1月22日(火)12時44分14秒
  車検時にどうしてHIDを外すのでしょうか?。
外さなくて良いのに外すほうが「バカ丸出し」と思いますが・・?
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月21日(月)22時22分39秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>五月雨さん
うろ覚えなのですが、ディーラーオプションで値段が1〜2万円?ぐらいで
MMCS用のAUX入力アダプターがあったような・・・?
・・・ただチューナーがないと使えるかどうか分かりませんので
他の方の援護書き込みかディーラーにお聞き下さい(^^;)

ここの常連さんですと、MMCSとは絡ませずに
DVDデッキもしくはDVD再生ナビ&モニターを設置する方が多いでしょうか?
※灰皿を取っ払ってそこに移設、ハンドルコラム下に設置など

過去ログを見ますとMMCS自体を取っ払ってMMCSレスのオーディオパネルを移植する方法もあるのですが
なにやらグレード同じなのに駆動方式の違いで、成功した人、失敗した人など
なにが基準で成否が決まるのか不確定要素が多すぎて確実ではないのでオススメできません。

ただ・・・成功したらラッキー♪(* ̄∇ ̄*)という程度の気持ちで
失敗のリスクの少ない安いパーツをヤフオクなどで落としてきて博打モードで試してみるのでしたらいいかも?です(^^;)

あとは・・・お手軽なのはホームセンターなんかで売っているモニター付きのDVDプレイヤーを
ダッシュボードにデン!と鎮座させる方法でしょうか?(^^;)見た目がビミョ〜ですが


>祐樹さん
結局待ちきれずに入れちゃったのですね!(^^;)
また外さなくてはいけないのは分かっちゃ〜いますけど待てないのですよね(^^;)
なにはともあれ無事干渉もなく装着完了ですね!(* ̄∇ ̄*)
まだ来月までは日数がありますので堪能しまくってください(^^
 

おつかれさまです!  投稿者:祐樹@F34A.25V−SE  投稿日:2008年 1月20日(日)19時02分49秒
  皆さんこんばんは、祐樹です!

まつぼうさん、以前の画像の件ですが、今日色々やってみたところ何の問題もなく見ることができました。お騒がせしてすみませんでしたm(__)m

話は変わりますが、貧乏中にも関わらず念願のディスチャージ化計画を実行してしまいました!!以前お伺いした88HOUSEではありませんが、BACというヤフオクに出ていたメーカーのものを今回取りつけました。ちなみにキットで1万5000円という意味分からんぐらい安い価格にて購入しました。保証も1年あり、バーナーの台座からの距離も42mmと、他メーカーのバーナーよりも短かかったことが今回の購入のきっかけです。私が購入したのは30000Kのキットなんですが心配だった左右の色違いも全くなく、求めていた究極にキている青い光を放ってくれました。しかし今日みたいな雨の日は本当に役に立ちません。しかも来月の1日に車検なんでまた外さなくてはいけません(←バカ丸出しです)。でもこの前までのドOキホーテの激安電球とは明らかに違う光の質に大満足です!!

今度は車検の時についでにアルカリイオン水LLCに入れ替えてみようと思ってます。(果たして効果はあるのか・・・?)
 

MMCS  投稿者:五月雨  投稿日:2008年 1月20日(日)16時24分29秒
  はじめまして!!
去年のクリスマスイブイブに大好きなディアマを買った五月雨です!!!
12年式後期なんですが、MMCS以外いい車でいい買い物ができたと思っています!!(聞いてないってワラ)
いきなりで失礼だと思いますが、いろいろ面倒なMMCSについてお聞きしたく書きこまさせていただきました。私のMMCSには、TVチューナーがついてません。このチューナーなしでDVDを見る方法はないでしょうか?
すいませんが教えてください。m(_)m
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月19日(土)22時30分29秒    編集済
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>後期なラグラグ30R−SEさん
ヘッドライトは開腹したことがあるものの、
フォグはシェード引き抜いただけで開腹はした事ないのですが・・・(^^;)←オイ

ヘッドライトのリフレクターの場合は長いボルト3本で固定していて
1本がリフレクターの軸足(?)になり、残りの2本のボルトが光軸の上下と左右となっていて、
光軸の調整ネジを回すとボルトを締めこむ、又は緩めるとなって
軸足ボルトを中心にリフレクターが左右、上下に動くという仕組みで
フォグもおそらくこれの応用かと思いますが(フォグの場合は上下調整のみ)

ネジは回るものの、光軸が水平近くからほとんど変化ないという書き込みの状況ですと
調整出来る限界まで回しきっている、リフレクターが干渉しているなど
それ以上はムリっぽい気がします。

ネジになっているゆえ、ねじ込もうかと思えば力任せでねじ込めると思いますが、
必要以上に調整ネジにストレスがかかって
ネジの動きを伝達する樹脂ギアの破損を招いて調整機能を壊してしまう恐れも・・・?

ヘッドライトの場合を書いてますので
・・・まちがっていましたらスミマセンm(_ _)m

>神戸25V−SEさん
むちゃくちゃ亀レスですけど(^^;)
おっしゃるとおり最近は年式的にさらに乗る方が少なくなってきて
社外の中古パーツもだんだん出なくなってきたような・・・?
あるのは廃車となった部品のパーツばかりで
最近ヤフオクをざっと見てもご希望のフロントエアロは見当たりませんね( ̄〜 ̄;) う〜ん
不人気車ゆえのタマが少ない状況、中古で安くゲットするには、刑事が足を使えというごとく
根気よくチェックしていくしかないですね・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん
 

ようやく、やりました  投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日:2008年 1月14日(月)21時00分18秒
  昨日ようやくフォグHIDやりました。まつぼうさんのDIYフォグHIDの項も大変参考にさせていただきました・・ペコリ。まさるさんの仰るとおりシェードも何の躊躇も無く取っ払ってもらいました(笑)。
ただ、後期フォグは取り外しの際、(中期以降)後期モデルは、前期と違い外側につや消しのアンダーグリルのようなものが余分についていますが、それも裏側から完全にネジはずして取らないと内側にずらすだけではとれませんでした。

んで、光軸調整無しでは、やはりほとんど運転席から見る分では効果なし・・。しかし、まさるさんの言われるように光軸夜になってグルグル回して上げてあげると、思わずニヤケテしまいました。何度、無駄走りしたことか・・(笑)。
んでもって、まつぼうさんのDIYの項にもあるように、自分もフォグ6000Kに対し、ヘッドライト88ハウス最初期モデル標準4300Kではあまりに違いすぎ・・・時代の差を痛感しました(汗)。値段は3分の1で済んだというのに・・。
もう6,7年も前に思案していたHID6灯化を何故今までしなかったかほんと後悔しました。でも、hiビームHIDは、パッシングで壊れそうなのでやはりまだ踏み切れないなぁ・・というよりもバラストの設置場所が6個分も無いかも・・特に7年前のバラストでかすぎですし・・(汗)。

最後に、もう1つだけ質問なんですが、光軸調整のネジは反時計回しが光軸up方向と思うんですが、最後は回らなくなるんですか?まさるさんの以前の御返答では回らなくなるまで・・・とあるのでそこまで回せるのかもしれませんが、自分のは水平近くまで左右とも上がったきり、まだネジは回りはするんですが、光軸にほとんど変化は見られないんですが・・どうなんでしょうか?ご教示ください。。
 

画像  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月13日(日)22時49分33秒
  みなさんこんばんは☆まつぼうさん、画像の件ですが他のは問題なく見ることが出来ます。明日休みなので色々とやってみようと思ってます(^O^)話は変わりますがディスチャージ化計画、商品は確認できましたが2月に車検のため断念いたしました(TOT)↓↓↓もうしばらくド〇キホーテ電球で我慢します。  

今年も宜しくです  投稿者:神戸25V−SE  投稿日:2008年 1月13日(日)01時00分34秒
  まつぼうさん、みなさんことしもよろしくです。
ディアがもうボロボロになってきましたが大好きなので、まだまだ乗っていこうと思います。
突然ですが情報おねがいします。私は探しきらなかったのですが、F31Aで中古で純正フロントリップもしくは社外フロントエアロの(販売)情報を見られた方はお願いします。
もうパーツがほとんど無くなってきましたよね。
よーし!今年も車検を受けてまだまだ乗るぞー!!!
 

なんででしょ?  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月12日(土)18時56分47秒    編集済
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>祐樹さん
全国オフ、せいじろうさん、祐樹さんのページの画像のみ見れない状況で
他のページはOKなのでしょうか?
う〜ん・・・なんででしょ?
こちらの環境では特に不具合なく見れるのですが( ̄〜 ̄;) う〜ん

上記のページが全て『@ページ』というのが気になるですが
今のところ不安定な感じは受けませんでしたし・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん
あんまり詳しくはないのですが
一度、キャッシュを削除してみるというのはどうでしょうか?
おそらくインターネットエクスプローラーをお使いかと思うのですが
ツール→インターネットオプション→一般→ファイルの削除→OKといって
キャッシュを削除してみて下さい
 

お返事ありがとうございます(^O^)  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月11日(金)21時11分0秒
  まつぼうさん、今見ましたがなかなかイイ感じにアップしていただきありがとうございますm(__)m☆  ただせいじろうさんと私の車の画像と全国?オフの様子の画像が見れません↓どうしたら良いでしょう??(すいません、PCオンチです↓)ディスチャージの件、なるほどですね〜。イイ情報ありがとうございますo(^-^)oさっそく商品を調べてみたいと思います!確かにこの車には金をかけすぎました…(泣)ノーマルから作ったんですよ。でもまだ全然ノーマルだと思ってるんでこれからもっと進化させていきます☆  

届きました  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月11日(金)20時21分24秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>祐樹さん
メールの方にも書きましたが、画像の方、届きました!(* ̄∇ ̄*)
・・・全塗など結構お金掛かってますね!(゜o゜)
さきほどUPさせていただきましたのでよろしくお願いいたします(^^

さてさてシェード加工なしでいけそうなのは、ディア乗り定番(?)のラウドか
クルーズ辺りかな?と思います。
・・・ただ、大抵はそのままいけるようですが、
まれにディアの個体によりシェードに干渉する場合があります( ̄〜 ̄;) う〜ん
※過去に1件干渉報告あります。
いけるかとは思いますが、当たってしまう場合は運が悪かったと
シェード加工してやって下さい( ̄▽ ̄;)←オイ
 

皆さんおつかれさまです  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月10日(木)20時49分34秒
  まつぼうさんすいません、メール届いてなかったですか〜↓明日仕事が休みなので明日もういちどそちらに送信してみます(^O^)慣れないPCからのメールはいったいドコへ…(笑)??           話は変わりますがディア乗りの皆さんに質問です。ディアに取り付けOKのディスチャージはドコのメーカーが推奨でしょう??(ロービームのH7です)私はバーナー部の加工はなるべくしたくないのでポン付けが理想です。そして光の究極の青みを求めています☆元々シェードまでの距離も短く探しにくいモノではありますが、どなたか情報を下さいませんでしょうか??  

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月10日(木)00時14分45秒    編集済
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>ま〜ぶるさん
いやはやご存知のとおり、まつぼうのスキルは
後先考えずの妄想イケイケ(←謎)でやってるだけですので(^^;)

自走不可にはならなくても、それはまた鬱ですね( ̄▽ ̄;)
・・・なぜか初代ディアに乗ってた頃、通勤の時にジュース買おうとエンジンかけたまま車外に出たら
勝手にドアロックで締め出し喰らった事を思い出しました。
・・・(TロT鬱ですなぁ

>祐樹さん
今現在(0時ちょいすぎ)の時点ではまだメールは届いていない状況です( ̄〜 ̄;) う〜ん
明日の19時以降になっても反応ありませんでしたら、
お手数ですが、再度送っていただけませんでしょうか?
よろしくお願いしますm(_ _)m


>とうさん(さん)
やっぱり下げすぎによる断線が原因でしたか(^^;)
とりあえず原因解決して一安心ですね!(* ̄∇ ̄*)
画像またおヒマな時にでも送ってくださいまし!
よろしくお願いします(* ̄∇ ̄*)
 

(無題)  投稿者:とうさん@茨城@30Mデポルテ  投稿日:2008年 1月 9日(水)23時32分32秒
  まつぼうさん

先日はメールにてお騒がせしました汗

原因は配線の断線でした・・・

つなぎなおしをして配線移動し、インナーカバーを取り外しましたので今は好調です☆

近々写真送りますのでよろしくお願いします

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fid3.fm-p.jp%2F36%2Fsayasan%2F

 

参考になってよかったです  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月 9日(水)22時32分49秒
  岡崎ナンバーさん、早く不具合が直ればいいですね!診断後報告お待ちしてます☆私は2月に車検なのでこれから貧乏まっしぐらです(T_T)↓しかも今の車高だと検査ラインはいらないんですよ…(笑)↓↓なので今月末アゲアゲを頑張ります(^O^)!                                   まつぼうさん、私のディアのスペックと画像のメールは届きましたでしょうか??忙しいとは思いますが気が向いたらでいいんで掲載の方、ヨロシクお願いしますm(__)m☆  

ジャダー  投稿者:岡崎ナンバー@TYXM-1改30M仕様  投稿日:2008年 1月 9日(水)18時34分36秒    編集済
  >祐樹さん,ま〜ぶるさん
やはりA/Tですかねー。近々ディーラーに行ってみます。
せめてウチの会社のA/Tなら自分で組みかえられそうなんですが、三菱内製となると…お手上げでーす(泣)
 

こんばんは  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2758&BD=3&CH=5  投稿日:2008年 1月 9日(水)01時32分55秒
  >>まつぼうさん。
通勤途中になりました。シャフトが折れるまではいかなかったので何とか走行は出来たのですが、激しいガチャガチャ音と振動の為、超スロー走行を余儀なくされました。お陰で新年早々会社に遅刻しました…
ま〜、こんな状態まで放置してた私が悪いのですが…( ̄▽ |||)アハハ、、、

確かに整備に関しましては過去の仕事上何でもしますが、私から言わせてもらえばプラスチックと電気が相手なら、なんでもやって作ってしまうまつぼうさんのスキルのほうが尊敬に値しますよ!!ヾ(≧∇≦)〃


>>岡崎ナンバーさん
何とか部品は今週中に揃いそうなので、今週末の連休に作業しようと思ってます。
しかし度重なる故障、四月に来る車検、自動車税を考えると冬眠から永眠に切り替えて
二号機の購入も考えてしまいそうです…(ノ_−;)ハア・・・

御指摘のジャダーですが、実際に乗ってみないと何とも言えませんが状況から考えて祐樹さんが先に仰ってる通りAT関係、マウント関係が怪しそうですね。
色々悩むよりは、行きつけのディーラーで診てもらうのが一番早くて確実ですよ(*^^)v
 

こんばんはっ!  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月 8日(火)00時17分41秒
  岡崎ナンバーさんはじめまして!祐樹です。2→1のジャダというのはそのシフトパターンだけでしょうか??エンジンはGDIでしょうか??AT内部のクラッチ等だけでなく、他にも点火系のミスファイアやインジェクターの燃料ダレ等の不具合があっても同じような症状が出ることもあります。おっしゃる内容からしますとATの方が怪しいのでは…と思います。ディアのATはショック等の不具合もちらほら聞きます。  

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月 7日(月)22時59分32秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>ま〜ぶるさん
新年早々からエライ目に合いましたね(>_<)
詳細は分かりませんが、出先での自走不可だったらかなわないですね(TロT
でもそれをご自身で直しちゃうスキルがうらやましいです( ̄▽ ̄;)
・・・ただめんどくさそうですね(^^;)


>岡崎ナンバーさん
年齢は聞いてますので分かっちゃ〜いますけど・・・若っ!( ̄▽ ̄;)
成人式という言葉がすごくなつかしく響きます(^^;)
あれからもう十ウン年・・・おっさんになりましたなぁ( ̄▽ ̄;)
 

遅くなりましたが…  投稿者:岡崎ナンバー@TYXM1改30M仕様  投稿日:2008年 1月 7日(月)18時39分32秒    編集済
  新年明けましておめでとうございます。もうすぐ成人式でワクワクの岡崎ナンバーです。
昨年に引き続き、今年もオフ会等でお世話になるかと思いますのでよろしくお願いいたします♪

>まさるさん
ボルト、こっちだったんですね〜。見当違いでした…(泣)
おかげさまで光軸調整、うまくいきました!ありがとうございましたっ!

>ま〜ぶるさん
新年早々大変ですね…。早く復活できるといいですね。
ところで自分のディアが最近、発進時,停車寸前(2→1のマニュアルダウンは特に)にややジャダー(車体が震える感じ?)があるのですが、何が原因なんでしょうか? A/Tか、もしくは足回りがヤバいんでしょうか…?
 

遅くなりましたが…  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2754&BD=3&CH=5  投稿日:2008年 1月 7日(月)02時35分41秒
  新年明けましておめでとうございます。
昨年は色々とお世話になりました。
本年もよろしくお願いします!! <(_ _)>

新年早々私のディアは、騙し騙しできたドライブシャフトがとうとう破損してしまい
走行不能となってしまいました…
(ノ_−;)ハア・・・
中古部品が届くまで実家のガレージで冬眠ですw

>Takaさん
はじめまして。ま〜ぶると申します。
話題のホイールの件ですが、私のディアは
F8.0J+38(6mmスペーサー)全長調整式車高調
R8.5J+35(8mmスペーサー)ノーマルショック+ダウンサス
タイヤは前後共225/45R18でフェンダーは全く無加工ですが干渉は有りません。リアフェンダーのツメとタイヤの隙間は約2mm程です。
フル乗車時(後部座席に300kg)の写真を画像BBSにアップしておきますので参考にして
下さい。(これでも干渉は有りません)

フロントに関しましても、まつぼうさんのディアが8.5J+45(+スペーサー8mm)を装着されていますので、個体差は有ると思いますが何とかなるのではないでしょうか?
 

ホイール  投稿者:Taka  投稿日:2008年 1月 5日(土)11時02分2秒
  遅れてすいません!あけましておめでとうございます。まつぼうさん、返事ありがとうございます。サスペンションはエナペタルのネジ式車高調で今は雪が降るのでフロント、リア共にいちばん上まであげています。冬が終わったら車高を下げるつもりです。ちなみに今装着しているホイールはデポルテ純正のBBSホイール(6J? +46?)(215/60/16純正)です。返事にあったサイトを試したら現装着位置から約46.75mm外に出るらしです。車高を落としても純正フェンダーでは厳しいような・・・って感じになってきました。前にホイールshopで問題のサイズを聞いたら、間違いなく無理!!と即答されました(笑)ここまではっきり言われたら徐々にあきらめな方向に向かっています(笑)まつぼうさん、ありがとうございました!  

ウムムッ!  投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日:2008年 1月 3日(木)21時16分21秒
  まさるさん、ありがとうございます。
めいっぱい上げても眩しくないなら問題ないですね。ハロゲンフォグは社外の明るいタイプに換えてても運転席からはほとんどついているか判らないレベルなので無意味でしたが、HIDなら夜の悪天候時等に効果発揮しそうですね。
改造もほとんど他にやること無く、7年経ってもまだ3万少々の走行距離なので、あと2年ばりばり乗りまわそうと思います(笑)。
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月 3日(木)00時34分26秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>祐樹さん
ギャラリーは、一応携帯写メでもOKですよ!(* ̄∇ ̄*)
気が向いたらディアのスペックと画像を送ってくださいませ!

>修さん
今年はネズミ年という事で某ポケモンをバックにしてみました(* ̄∇ ̄*)
正月限定です(^^;)
・・・誰のリクエストというのは・・・言うまでもありません(^^;)
 

フォグ配光  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2749&BD=3&CH=5  投稿日:2008年 1月 2日(水)23時09分24秒
  後期なラグラグ30R−SEさん。
こんばんわ!

ディアのフォグの場合ネジが回らなくなるまで上向き側に
調整しても水平まで行かないです。(もうちょい上げたい)

最初はシェードのステーを伸ばしシェードの
半月部分の根元から折り曲げ立ち上げてみましたが
シェードがかなりレンズ側に移動した為バルブ正面の照射が
切り取られている感じになりましたので取り払いました。
シェードが無い方が自然な配光となりました。

点灯して正面から見るとHIDの為光量が増しているので明るく見えますが
配光自体はヘッドランプの光軸より低く広い照射になっています。

実際、3000Kイエロー 55W HIDフォグ点灯のなおきさん号とすれ違った時
明るいフォグだけど直射は無く眩しくは無かったですし

フォグHID化後、嬉しくて夜は点灯してますが(笑)
対向車からのパッシングは一度もありませんです。
 

まさるさん、ありがとうございます。  投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日:2008年 1月 2日(水)19時32分30秒
  あけましておめでとうございます。。質問ばかりですが、今年もよろしくお願いします。
やはりそうですか〜、知っているのと知らないのではいざ付けてもらうときの対応に違いがありますもんね。もしショップの人に無理ですよ〜〜〜と言われたらさくっとシェード取ってください!と自信もって言います(笑)。
フォグHIDも先程出先の帰りに行きつけのショップにて予約してきました。今更・・・という感じですが、結構楽しみです。
因みに、シェード取っ払っても、光軸に問題はないみたいですか??この前通勤用の車運転中に、後ろにいたホンダ○イフの社外フォグHIDがあまりに上向き(おまけに左右で光軸ずれずれ・・恥ずかしすぎる・笑)で、かなりイラついた覚えがあるので、自分はそれはダサすぎるしそうはしたくは無いのですが・・。
 

フォグHID化  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2747&BD=3&CH=5  投稿日:2008年 1月 2日(水)00時28分42秒
  後期なラグラグ30R−SEさん。
あけましておめでとうございます。

ディアのフォグHID化にはシェードがおもいっきり干渉します。
まつぼうさんのDIYのコーナーが非常に参考になります。
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.amigo2.ne.jp%2F%7Ebom2005%2Fpagefoghid.htm

フォグはビスを外せばバルブ取り付け台座とシェードが一体で
簡単に外せますので、作業はいたって簡単!新潟組みは、
なおきさんにならい、シェードはもぎ取りました!
配光は問題無さそうです!

フォグランプ本体は前期、後期共同形状でステーの違いのみの様です。
neneさんが検証しておりました。
 

あけましておめでとうございます。  投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日:2008年 1月 1日(火)22時58分43秒
  まつぼうさん、時々現れては質問して去っていく・・毎度のこと勝手ながらどうもすいません。。
そこで、またいきなり質問です。年末車検も通したことですし、あと2年は乗るつもりでいるのですが、5年程前から考えては止めていたフォグHID化(バンパーへの当て逃げ等衝撃によりHIDまでお釈迦になるのでは??という疑念から・・)についてようやくやろうと思った次第なのです。
そこで、ヘッドランプHIDはもう新品ホヤホヤの7年近く前に88ハウスにて国内ディアマンテ用第一号として専用製作してもらい、シェードへの干渉も当然なく付けてもらったんですが、フォグもまさかディアは普通と違ってシェードへの干渉があるのかとふと疑問に思ったのですが、フォグHIDの先輩方にお聞きしたいのですが、ディア後期純正フォグへの既製汎用HIDは難なく装着可能なんでしょうか?もし、無理であるならば、またどこかのメーカーに専用設計してもらおう(もう誰かのディアでデータ取りしてるでしょうね・・汗)かなと思っているのですが。
新年早々質問君で申し訳ありません、過去ログ見た分ではシェードへの干渉はヘッドライトの話題ばかりだったので・・。
 

謹賀新年  投稿者:修@埼玉@F31A-TYXM 25V  投稿日:2008年 1月 1日(火)22時52分57秒
  皆様。明けましておめでとうございます。<(_ _)>

昨年は、全国オフに参加させていただき、普段ネット上でしかお会い
出来ない方々に。お会い出来て嬉しかったです。

本年も、オフ会等で皆様にお会いできる事を楽しみにしています。

今年も、よろしくお願いします。<(_ _)>

TOPページにビックリ・・・。( ̄▽ ̄;)
 

賀正↑  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2008年 1月 1日(火)12時57分31秒
  地味に遅れましたが皆さんあけましておめでとうございます(^O^)!昨日から朝方まで野郎たちとドライブがてら初詣に行ってまいりました↑途中何度も腹をガリガリやりまくりましたがなんか今年はイイ一年になりそうです(笑)汗今年からですがみなさんよろしくお願いします^o^ヒラメイタ!  

A Happy New Year!! 2008  投稿者:touch@愛知OB  投稿日:2008年 1月 1日(火)11時54分47秒
  皆さんあけましておめでとうございます。
今年もみんなで楽しみましょう。

ディアマンテ降りてから4年以上たちますが、やはり私の”場所”はココだなって感じます。
まつぼうさんはじめ、OBの方々、現役の方々、今年もよろしくお願いします。
 

おめでとぅござぃます!!  投稿者:kana@三重CW5W-OB  投稿日:2008年 1月 1日(火)10時02分21秒    編集済
  皆様、新年明けましておめでとぅございます。

今年一年皆様にとって良き一年になりますように・・・。

今年もオフ会等いろいろやりましょぅ!!
 

あけおめ!  投稿者:MASA@神奈川F31A-TRHA1  投稿日:2008年 1月 1日(火)08時41分39秒
  みなさん、あけましておめでとうございます。
昨年はオフなどお世話になりました。

今年もよろしくお願いいたします。。。m(_ _)m
 

謹賀新年  投稿者:やぶっち  投稿日:2008年 1月 1日(火)07時37分57秒
  ず〜っと地下に潜ったままでした。皆さんにとって今年も良い年であります様に!
うちの相棒はなぜかどんどん車高が下がりはじめ、最近ではMY駐車場でも腹擦りまくりです。
(´・ω・`)
元旦そうそう診察、手術しそうです。今年もよろしくお願いします。
(^O^)
 

あけおめございます  投稿者:ken@三重F36A  投稿日:2008年 1月 1日(火)01時15分15秒
  皆さん 明けまして おめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

本年も皆さんにとって、良い年でありますように!
 

あけおめです  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2008年 1月 1日(火)01時05分48秒
  みなさん明けましておめでとうございます!(* ̄∇ ̄*)

早いものでこのHPを立ち上げて6回目のお正月を迎えることになりました(^^;)
今年も怪しいデソパ発すると思いますが、あたたかい目で許してやってください(^^;)

それでは本年もよろしくお願いします(* ̄∇ ̄*)
 

謹賀新年  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2735&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2008年 1月 1日(火)00時48分54秒
  皆様 明けましておめでとうございます。

昨年中はオフ会などで、まつぼうさんをはじめ、沢山の方々にお世話になりました。
また、MDRを通じ沢山のディア乗りの方にお会いでき非常に嬉しく思っています。
マイナー車のディアですが、今年も盛り上がって行きましょう!

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2F

 

賀正  投稿者:nene@新潟SE-G  投稿日:2008年 1月 1日(火)00時29分57秒    編集済
  皆様 明けましておめでとうございます。
昨年はオフ会でお世話になりました。

本年も皆様にお会い出来るといいなぁと思っております。

今年もよろしくお願いします。
 

謹賀新年  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2733&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2008年 1月 1日(火)00時10分0秒
  まつぼうさん、そして皆さん。
あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。

本年も宜しくお願い致します。

また今年もオフ会等で皆さんとお会いできる事を
楽しみにしております。
 

よいおとしを…  投稿者:普通美合行@愛知  投稿日:2007年12月31日(月)22時30分3秒
   こんばんは〜
 07年もあと90分で終わりですが、全国オフと楽しい
ひと時をすごすことができたと思っています。
 08年も平和で明るい年にできるといいですね。

 そんなことでよいお年をm(__)m
 

初めまして↑  投稿者:祐樹@福岡F34A.25V-SE  投稿日:2007年12月30日(日)18時30分54秒
  まつぼうさん始めディア乗りの皆さんこんばんはヒラメイタ!今年8月よりディア乗りになった祐樹です♪やっと理想の車に乗れましたキラキラディアに乗る前からココはのぞかせてもらってました^o^ヒラメイタ!まだ23ですが仲良くしてあげてください(笑)  

バンパー  投稿者:ねこ  投稿日:2007年12月29日(土)13時09分31秒
  いろいろご返答ありがとうございます><
とりあえず今は変えずにいこうと思います^^
 

TLCの故障?  投稿者:パタリロ  投稿日:2007年12月29日(土)11時45分34秒
  皆様お久しぶりです。パタリロです

平成7年の30Mに今年の6月から乗っているのですが、時々(頻繁に出るときも)TCLランプが点滅するのです。
まだディーラーで点検してもらってないのですが、修理の金額はいくら位でしょうか?
実際の損傷程度によりピンきりだと思いますが!?
またコンピューターによるチェックが必要でディーラーしか対処できないのでしょうかね?
ただ今の走行は56000Km位で2月に車検です。
TCL関係の体験談でも結構です、よろしければお聞かせください
 

ホイール  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月28日(金)21時27分22秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>Takaさん
あんまり詳しくないのですが・・・(^^;)
同じサイズのタイヤ&ホイールでもノーマル車高の時と車高を落とした時では装着位置がかなり変わってきます。
※車高を落とすほどホイールが内側に入っていきます。

車高がどれぐらいなのか記載されていないのでナントモですが・・・サイズ的にちょっち微妙なところかな?と思います。
車体の個体差によってもいける、いけないという場合もありますので
今、お履きになっているホイールを基準にして、ご希望の8.5J-18 +31との寸法差を導き出して
実際に定規などで測って判断されるのが一番確実かと思います。
↓こんなサイトがあります
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.86life.com%2Fj_tura2.htm


>ねこさん
マサムネンさんのおっしゃるとおり、前期のバンパーは装着可能です。
ただし、後期ディアのバンパーに前期型の純正リップスポイラー、
もしくは前期型バンパーに後期の純正リップスポイラーの装着は不可だと思いますのでご注意下さい。

前期の純正リップと後期の純正リップは形状が違いますので、あとは好みですね(^^
純正リップ全体に言えるのですが、特に後期リップはタマが少ない&人気があるので
ヤフオクなど中古でなかなかお目にかかれない&競争率が高いのが難点です。
新品で買えばすぐ手に入りますが以外と値段が高いのが・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん

>岡崎ナンバーさん
とうとうHID化ですね!(* ̄∇ ̄*)
・・・進化早すぎです(^^;)
 

Re:バンパー  投稿者:マサムネン@宮城F36W  投稿日:2007年12月27日(木)21時00分52秒
  >ねこさん
こんばんは、マサムネンです。
以前、この掲示板で話題になったことがありましたが、確か後期ディアに前期バンパー装着可能だったと思います。ただし、前期バンパーに後期フォグランプは合わないようですので、前期バンパーと前期フォグをセットで入手する必要があります。
中古のバンパーはフォグ無しやバンパーグリルの無いものが多いですので注意が必要です。
聞いた話なので確かなことは言えませんが、どなたか補足がございましたらよろしくお願いします。
 

バンパー  投稿者:ねこ  投稿日:2007年12月27日(木)19時45分43秒
  マサムネンさん、始めまして。
H11年の後期のディアマンテなのですが、装着は可能でしょうか?
 

Re:光軸  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2725&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年12月26日(水)21時10分20秒
  岡崎ナンバーさんこんばんわ!

光軸上下調整ネジの場所を画像BBSに貼り付けておきますね!
 

光軸  投稿者:岡崎ナンバー@TYXM-1>30M仕様  投稿日:2007年12月26日(水)18時45分29秒
  皆さん、こんばんは。
ついにHID装着しました♪ かなり明るいのはいいのですが、なーんか光軸が低いような気がしてなりません(泣) 光軸調整(Lowビーム)は裏のダイヤル(?)みたいなやつで行うんですよねぇ?? 動かしても変わらないのですが(汗) シェードをずらした(←曲げた)のがダメなんでしょうか??

どなたか正しい(?)光軸調整の方法を教えてください。よろしくお願いします。
 

ホイール  投稿者:Taka  投稿日:2007年12月26日(水)08時54分14秒
  始めまして。
H9式 F36A 30M デポルテに乗っています。
ホイールを8.5J-18 +31 225/40/18にしたいのですがやっぱりりツメ折、タイヤハウスのアンダーカバーはずし?は必要なのでしょうか?
 

Re:Fバンパー  投稿者:マサムネン@宮城F36W  投稿日:2007年12月25日(火)21時38分29秒
  >ねこさん
始めまして。
ヤフオクはご覧になったでしょうか?
難ありですが、ディアマンテ前期用バンパーが純正リップ付きで1575円というのが出品されています。その他フォグ無しや部品取り車など多数出品されていますので、一度ご覧になってみてはいかがでしょうか?
 

Fバンパー  投稿者:ねこ  投稿日:2007年12月25日(火)00時53分52秒    編集済
  みなさん、始めまして。
初めての車で、F31Aを買ったのですが、
Fバンパーが中央下に穴が開いているタイプなのです。
自分は、下に穴が開いていないタイプの純正Fバンパー(前期?!)へ変えたいのですが、
探してもありません;; どこか純正Fバンパー等扱っているサイトとかありませんか><

とってもわかりにくい説明すみません><;
 

ハイコン移植  投稿者:こーた  投稿日:2007年12月24日(月)01時58分55秒
  まつぼうさん、みなさん、こんばんわ^^

お返事有難うございます!! そうですか・・・。
私は知識不足で出来そうに無いですね・・・^^;

とりあえず、来年一発目はHID化(皆さんの影響受けまくり笑)に向けて頑張ります!!!
また、ご指導お願いすると思いますがよろしくお願いしますm__m

まつぼうさん、みなさんよいお年を!!!!
 

ハイコン移植  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月23日(日)21時30分38秒    編集済
  みなさんこんばんは。
まつぼうです。

>こーたさん

ハイコントラストメーターの移植ですが、
残念ながらディアで移植したという事例は聞いた事がありませんね・・・( ̄〜 ̄;)う〜ん
過去にも同様の話題が上がったのですが
誰もしたことがないかレスがなくそのまま流れていっています・・・。

ハイコンはIGオンでメーターが点灯するに対し、ノーマルメーターは点灯しませんので
おそらくIG線を追加などどこかしら配線を追加、改造しないと機能しないと思います。
うちのディアは元からハイコン付いていますし・・・。
誰かが人柱を・・・( ̄〜 ̄;)う〜ん
 

(無題)  投稿者:こーた  投稿日:2007年12月20日(木)19時09分14秒
  先日は色々と有難うございますm__m
返事が送れて失礼しましたm__m
やっとディアが帰ってきました^^
結局そのままの前期バンパーの新品に交換しました^^;
また質問なんですが、メーターをハイコン?オプティトロン?に交換したいなぁと思っております!! ただ、裏のコネクターがハイコンは1つで、ノーマルーは2つあるんで、つけ方が分かりません・・・泣  ご指導お願いしますm__m
 

ギャラリー  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月17日(月)00時18分2秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

早いもので2007年も半月をきってしまいましたねぇ( ̄〜 ̄;)早いねぇ
・・・今年中にオフレポをやらなくちゃ( ̄▽ ̄;)

>せいじろうさん
ギャラリー載せていただけますか?!(* ̄∇ ̄*)
ギャラリーのページの下にあります、
うちのメルアドに画像とスペックを送っていただけないでしょうか?
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
 

おひさしぶりです!  投稿者:TOMO@札幌F41A  投稿日:2007年12月16日(日)22時05分55秒
  まさるさん、おひさひぶりです!
お会いしてからもう2年位経ちますね!お元気でしたか?
私は今年3月に飲酒運転の車にもらい事故されまして、ディアが全治1ヶ月、私は3ヶ月の怪我をしていました・・・今ではディア共々復活しております。
お互い雪の降る地域ですから事故には気をつけましょうね!
全国オフにも行きたいのですが、時間と資金の都合がつかないので実現できないでいますが、またいつかお会いしたいですね!
 

電圧降下について  投稿者:せいじろう  投稿日:2007年12月16日(日)22時01分45秒
  >なおきさん
御教示有難うございます。
まったくぬか喜びかも知れないです(^_^;)
オルタネータやばいですね!リペアの優先順位上げます!
自車は13万キロ越えなのでいつ逝ってもおかしくない状況です。。。
今はゴム系部品の交換をしていて電装は後回しにしていました。
なおきさん同様リア雨漏り、などなど。。。
数少ないワゴンオーナー(先輩!)これからも宜しくお願いします。

>管理人まつぼうさん
始めまして、こんばんは。
ギャラリーに載せて頂きくにはどうすればよろしいでしょうか?
 

電圧降下について  投稿者:なおき@新潟F36W  投稿日:2007年12月16日(日)20時46分27秒
  こんばんは。

自分も電圧降下に悩みました、せいじろうさんと同じ電圧でバッテリー点検したのですが異常なく結局オルタネーター交換しました。
セダン用のオルタネーターが使えるのかディーラーに相談したのですが違うようで、何とかリペア品探してもらい交換しました。(ワゴンはボッシュ製でした)
 

電圧降下について  投稿者:せいじろう  投稿日:2007年12月16日(日)19時29分45秒
  始めまして皆さまこんばんは。
いつも楽しく参考に拝見させて貰っています。
半年前にF36W−LSに乗り換えました(^^)
先日不思議な現象がありましたので投稿します。
カーナビの電源が突然落ち再起動を数回繰り返すことが度々ありまして
カーナビの電圧表示を確認したところ走行時11.5V前後、渋滞時10V前後でした。
明らかに電圧降下です。
バッテリーを交換しても状況は変わらず???・・・
気にはなるけど走行には支障がないのでそのまま乗っていました。

で!
先日ポジション球をLEDに交換したところ右側が点灯せず+−が逆なことが判り
「へ〜こんなこともあるんだね」と思いつつ断線し入れ換え無事点灯(^^)
なにげに気になっていたカーナビの電圧表示を確認したところ今まで見たことのない
12.8Vの表示!!!えーーー直ちゃった?
ライトの構造からしてポジション球の+−が逆でも地絡はしそうにないのですが・・・
以後カーナビの電源が落ちる現象は出なくなりました。

そんなの知ってるよ!って思う方もいらっしゃるかも知れませんが
嬉しかったので投稿しちゃいました。

始めましてで長々とすいません。
 

ルーフキャリアについて弐  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2711&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年12月14日(金)23時49分26秒
  TOMOさん。おひさぁ〜♪(^0^)ノ”( ̄. ̄)ノ”

お元気でしたか?
また、お会いしたいですね!

ルーフキャリアですが・・・
おいらは最初TERZOのスキーキャリアを購入したんですけど
バイザーを外さないと取り付け不可なのとルーフレールと
ゴムの部分に負担が掛かりそうでしたので
おじさんに半額で即売却・・・(T_T) ウルウル

ディーラーにてディア純正のTHULEベースキャリアを購入し
アタッチメントはカーショップにて購入しました。

ディア純正ならバイザーと併用出来ます。
ディーラーに問い合わせてみては如何かと思います。

参考までに
キャリア装着写真を画像掲示板に貼り付けときますです。
 

ルーフキャリアについて  投稿者:TOMO@札幌F41A  投稿日:2007年12月14日(金)22時43分43秒    編集済
  F47佐賀さんはじめまして。
ルーフキャリアについてですが、私は以前スキーキャリアを付けていた事がありまして、おそらく取り付け方は一緒ではないかと思います。車種ごとに専用の金具を購入し(確かディア用は2000〜3000円位だったような・・・)、モールに引っ掛けて取り付けます。カー用品店に各メーカーのカタログが置いていると思うので、一度ご覧になってはいかがでしょうか?金具の品番や取り付けの注意事項等が載っているので参考になると思いますよ。
ちなみに、L型バイザー(ドアバイザー?)との同時装着は不可だったと思います。
参考になれば幸いです。
 

ルーフキャリア取り付け  投稿者:F47佐賀  投稿日:2007年12月14日(金)10時13分50秒
  はじめてつけようかと考えております。30R−SE 4WDです。取り付けられたことのある方、情報教えてください。  

(無題)  投稿者:のび  投稿日:2007年12月10日(月)20時40分2秒
  ありがとうございます
今度暇なときに適当に塗りたくってみようと思います
 

訂正  投稿者:通りすがり  投稿日:2007年12月10日(月)14時33分9秒
  モールじゃなくてウェザーストリップでした  

パワーウィンドー誤作動  投稿者:通りすがり  投稿日:2007年12月 9日(日)23時01分54秒
  パワーウィンドーの誤作動と直接関係あるかわかんないですけど、モールに塗るならハンドクリームがおすすめですよ。
お肌のお手入れの。
跡が残らないし適度に潤滑出来ますし。
ディアの様なピラーレス車の冬場のガラス接触部分の凍結防止にも役立ちます。
100均で手軽に買えるのでお試しあれ
 

パワーウインドウ誤動作  投稿者:Jin  投稿日:2007年12月 9日(日)21時33分46秒
   こんばんは、初めて書き込みさせていただきます
私も以前に誤動作したんですが、シリコンスプレーをウインドウが開閉時に触る部分のゴムと、ドア内のレールの所にドアの上からスプレーしました所、直りました。(CRCでも良いようですが後でウインドーを綺麗にするのが大変かと思いまして)安全対策でセンサーによりウインドーが下がる様に成って居るようです。
 

パワーウインドウの誤動作  投稿者:WhiteMIVEC@東京F36  投稿日:2007年12月 9日(日)13時43分54秒
  こんにちは WhiteMIVECです。
 私も以前にパワーウインドウの誤動作が発生したことがあります。
私の場合は、スイッチの接触不良ということで、スイッチの交換をしました。
 

バンパー互換性  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月 9日(日)02時43分54秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>こーたさん
まつぼう直接ご指名との事ですので、うちが知っている範囲でよろしければ・・・(^^;)
え〜とバンパーはポン付けOKかと思います。
※リアバンパーは2代目ディア全年式共通形状かと思います。

全国オフの際に聞いた話なのですが、前期と中期以降のフォグの寸法が違う様ですので
バンパーをGETする時はフォグもセットでGETされた方がよろしいかと思います。

ちょっと注意ですが中期以降のフロントバンパーは前期より大型になって若干形状が変わってますので
現在リリースされているハーフタイプの社外エアロは、ほぼ前期型が対象になっている為、装着出来ませんので
※HIROのみ前期用と中期以降用の2種類あります。
将来ハーフタイプの社外エアロの装着を視野に入れている場合は
後期バンパーはやめておいた方がよろしいかな?と思います。
・・・うちがしってるのはこんな感じです(^^;)間違ってたらスミマセン
ディアを元のカッコイイ姿に戻してやってくださいね(* ̄∇ ̄*)
 

はじめまして!  投稿者:こーた  投稿日:2007年12月 8日(土)16時27分34秒
  まつぼうさん、みなさんこんにちわ!
いつも拝見させて頂いてます。この間は、ステアリングの交換時に役立たせて頂きました!! 有難うございますm__m
今回は質問なのですが、私はF31A エスパーダ に乗っています。
先日事故りまして、バンパー交換する予定ですが、後期バンパーに変えようと思っています。そのままポン付けできるのでしょうか??
ご指導よろしくお願いします!!!m__m
 

こんばんは  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月 7日(金)22時17分37秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>ま〜ぶるさん
一部の部品交換は聞いてましたけど・・・結構交換していますね!( ̄▽ ̄;)!!うひょ〜!
年式ゆえ仕方ないとはいえ、結構イタイですね( ̄〜 ̄;)う〜ん
うちは幸い(?)消耗品トラブルはあまり出ていないので大して換えてないのですけど←気付いていないだけ?
その反動で一気にトラブルくるとキッツイですね(TロT
・・・リアルにきたらどうしましょ?

>のびさん
ワゴンに関して詳しく分からないのですが
セダンはバッテリーを外すと、ウインドウスイッチ上に上げても少しずつしか上がらなくなる仕様と
※窓を全閉した状態で更にウインドウスイッチを1秒ぐらい上げてやると上記の状態は解決します。
窓を閉めた際、異物を挟むと自動的に窓が下がる機能『挟み込み防止機構』が付いているのですが
ぐあーといきなり下に下がるというのは、
窓にガタツキなど何か余計な抵抗が掛かっていて、車が何か挟んでいると勘違いして誤作動しているような??
・・・あくまでも妄想ですのでディーラーに行って診てもらった方がいいかな?と思います。
 

(無題)  投稿者:のび  投稿日:2007年12月 7日(金)20時41分25秒
  あーすいません
上に引き上げる
ですね
引き上げるといきなり下にぐあーっといっちゃうんです

一回下まで下ろさないと上に上がらないし
上に上げる途中でも途中で止まるんで
何回も上に引き上げないといけないんです

説明不足ですいません;;
 

パワーウインド  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2699&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年12月 7日(金)20時03分14秒
  のびさん。こんばんわ!

ディアのパワーウインドは
スイッチ押せばウインドは下がりますけど・・・
押してdown、引き上げてupです・・・

上押しているとは? (・_・?)ナンノコト?
 

(無題)  投稿者:のび  投稿日:2007年12月 6日(木)21時35分3秒
  またきてみました

買ったときからなんですが
運転席のパワーウインドウが誤作動してしまうんですが・・・
上押してるのに下に・・・;;

パネルの接触不良なんですかね・・・?
 

55WHID  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2697&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年12月 6日(木)02時48分36秒
  >まつぼうさん
本当に全国オフでは皆さんの色々なディアを見て刺激を受けまくりましたw
物欲モードは常に発動しまくってるのですが、ここ半年、車より高い地デジナビの衝動買い、トラブルや消耗品交換続きで
(タイヤ、Tベルト、ブレーキパッド、コンプレッサー、ISCサーボ、白金プラグ、プラグコード、EGマウント、ロアアーム等)
モディファイにお金が回せてないんです…(ノ_−;)ハア・・・
だましだましで来た左右のドライブシャフトも、そろそろ交換しないと本当にヤバそうですし…
まだまだやりたい事は山積みですわ(´・ω・`)ふぅ…

>岡崎ナンバーさん
思いっきりいっちゃって下さい(`0´)ノ オウ!
大満足間違いなしのパーツですから!
今度は二人してHID一斉点灯の仲間入りが出来そうですね♪
☆-ヽ(*゚∇゚)乂(゚∇゚*)ノ イエーイ
 

HID  投稿者:岡崎ナンバー  投稿日:2007年12月 5日(水)18時43分21秒    編集済
  >ま〜ぶるさん
えぇ〜!! HID入れてしまったんですかー(汗)
これで自分はMDR唯一のハロゲン残留孤児(笑)になっちゃいましたー(泣)
こうなったら、うちも遠慮なく(笑)HIDの世界へいかさせてもらいますよぉ♪

というわけで早速、ブツをあさってきまーす…
 

55WHID  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月 4日(火)00時25分27秒
  みなさんこんばんは。
まつぼうです。

>ま〜ぶるさん
HIDいっちゃったのですか?!
それも55Wを?!(゜o゜)
最近は55WのHIDすらお値打ちになってきましたね!
全国?オフで色んなディアに刺激されて物欲モード発動ですね!(* ̄∇ ̄*)
・・・うちも人の事いえないですが(^^;)
 

55WHID  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2694&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年12月 2日(日)23時21分4秒
  まつぼうさん、皆さんこんばんは。
全国オフ以来、HID欲しさが増長してしまい、ヤフオクにて55W12000KのHIDをとうとう購入してしまいましたw

幸い私のディアはシェードとの干渉は無く、無加工で取り付ける事が出来ましたので
詳細を画像BBSにアップしておきました。

興味の有る方はご覧下さい。

皆様の参考になれば幸いです。
 

ワゴン  投稿者:An Idea  投稿日:2007年12月 2日(日)19時32分7秒
  岡崎ナンバーさん マサムネンさん どうもありがとうでス!
逆輸入で環境が違うのは気になってたんですが やっぱりでしたか...
いまさら程度の良いものを 探すのは..大変そうだ...笑

あと19できちっとやっていけるなんて凄いです! 笑
 

re:HIDプチ情報  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年12月 2日(日)19時20分47秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>LIMEさん
どうもご無沙汰です(* ̄∇ ̄*)
画像の方、見せていただきました。
情報どうもありがとうございます!(* ̄∇ ̄*)
参考にされる方もいらっしゃるのではないでしょうか?
またなにかあればよろしくお願いいたします!m(_ _)m


>のびさん
周りにウケが悪いといっても周りの方の為ではなく、
あくまでも自分の為に、自分が選んだクルマなのですから
気に入っていましたら、それでよろしいのではないでしょうか?(^^
・・・まぁ自分の身が自分だけのものではない既婚&子持ちの場合はそうもイカンですが(^^;)
またよろしければお越し下さいませ。
よろしくお願いします(^^
 

初めまして  投稿者:のび  投稿日:2007年12月 2日(日)13時17分0秒
  最近車乗り換えてディアワゴン乗ってるのびっていいます
よろですノ
周りからは不評ですが自分は気に入ってますw

昨日コンポ変えるのにたまたまこのHP見つけて参考にさせていただきました
苦学生なんで大きくいじれないんですけどちょいちょいいじってみようと思いますw
でわ失礼しますノシ
 

HIDプチ情報  投稿者:LIME@沖縄F31A−TYXM  投稿日:2007年12月 1日(土)10時38分17秒
  まつぼうさん、みなさんこんにちは、久しぶりすぎて忘れ去られているLIMEですw

 地下に潜りっぱなしでしたが、DIYは細々と続けていますw
さて、久しぶりに覗いて見たらHIDのバルブ(バーナー)の長さとシェードとの
干渉の話題が出ていたので、私の対策がお役に立てばと這い出てきましたw

 画像は画像掲示板に載せますのでそちらを参考にしていただいて、私が購入した
バルブも例に漏れず本付けでは干渉することが判明…orz
しかし、しばらくバルブと睨めっこしていると、バルブとライトユニットの間に
スペーサーを挟めばいけるかも?と言うことで、2mmのアルミ板をバルブの形状に
合わせて加工し取り付けると無事取り付けることが出来ましたので、参考になれば
お試しあれです。
 

Re:ディアマンテワゴン  投稿者:マサムネン@宮城F36W  投稿日:2007年11月30日(金)22時32分12秒
  >An Ideaさん
H11年式F36WディアマンテワゴンESに乗っていたマサムネンです。しばらく前から生活環境が変わりましたので今は実家に預けています。
私の場合、年間約25,000卅行でガソリン代は約400,000円、約7.5/ℓといったところです。長距離ですと満タン時から給油ランプが点灯するまで約650卅行したことがあるので、10/ℓはいったかと思います。
車検は販売店に全てお任せで約120,000円。
自動車税は51,000円。
任意保険は車両保険なしで約30,000円。
その他かかる費用もあるでしょうが、私の場合、維持費は2年間で1,100,000円くらいなので年間600,000円でいけると思います。
パーツなんかはヤフオクで安く手に入れていますので、ギャラリー掲載時で70,000円くらいです。パーツによってはセダンのものが流用出来ないので注意が必要です。
ブレーキの利きなんですが、最初の乗った時は「止まらない!?」と感じましたが、慣れてからは特に気にしていません(笑)車はあまり詳しくないので…すみません。
あと、ご存知のとおりワゴンはオーストラリア逆輸入車ですので、日本の気候に合わせて造られていません。如何なる不具合が発生するかは未知数です。
私の場合、荷室の雨漏りのため、40,000円ほど修理代がかかりました。三菱でも雨漏りについては認識していたようですが、何も対策はなされていませんし、サポートも無しです。購入の際は雨漏りの有無についてもチェックしたほうがいいです。
 

維持費  投稿者:岡崎ナンバー  投稿日:2007年11月30日(金)18時38分46秒
  >An Ideaさん
維持費はですねぇ…月のガソリン代は3万は、かかりますね(通勤で使ってますし、休日も走り回っちゃいますので)。保険は年齢のこともあり、1.5万ほどです。車検は車重の軽さが効いて10万を切りました。税金は…確か5万弱だったような??

年間にすると…どんなもんですかね〜。というのも自分は維持以外に金をつぎ込んじゃいますので(汗)、気にしてないです(←スイマセン)

まぁ、19の自分が維持できているので、大丈夫だと思いますよー♪(無責任でスイマセン;)
 

ワゴン  投稿者:An Idea  投稿日:2007年11月30日(金)01時28分23秒
  皆さんこんばんは 岡崎ナンバーさんはじめまして!
やっぱり悪いンですねぇ... パット交換かぁ〜...笑
リッター6〜7は大体そんなもんと言った辺りなんですかね..?

いえいえホンといろいろと参考になりまして感謝してます!


あと維持費についてですが18でディアマンテにのった場合 保険・税・ガス代・車検などなど
を 自分なりに考えた結果 年間約60万ぐらいになると思ったのですが実際のとこ 大体どのぐらいに なるんでしょう...?

質問責めでホンとすいません!
 

セダンですが…  投稿者:岡崎ナンバー  投稿日:2007年11月29日(木)18時55分10秒
  皆さんこんばんは。着々と仕様変更は進んでおりますです。失敗も多いのが難点ですが(泣)

>An Ideaさん
はじめまして。自分はセダンの25V-SE(自称30M)に乗ってる岡崎ナンバーといいます。
セダンとワゴンでは違うかと思いますが、自分のディアのブレーキの利きは、はっきり言って悪いです。仕事で色々な車に乗りますが、国産車,輸入車,未発表車?!問わず、明らかな差を感じてしまいます。ディーラーの代車のコルトよりも利きません(汗)

1.5tを切る自分のディアでさえよろしくないので、ワゴンもよくないのかも知れません(車重を知らないので何ともですが…)
ただ、ブレーキパッド交換などでフィーリングは変わると思います。

あと、燃費ですが参考までに自分は気にせず乗ると6〜7km/l、神経質(?)になれば7〜8/lくらいですかね。まぁ、走行距離相応の結果です(笑)

長々と口を挟んですいませんでした。いろいろありますが(笑)、自分はディアマンテにしてよかったんじゃないかなーと思ってます♪
 

ディアマンテワゴン  投稿者:An Idea  投稿日:2007年11月27日(火)18時38分20秒
  今晩は皆さん  てつやひとみさんありがとうございます!
色々勉強になります!
そしてさっそくお言葉にあまえて質問します ディアマンテはブレーキのキャリパー?が小さくブレーキの利きが悪いと聞きましたが やっぱりそうなんでしょうか?
あと燃費は大体リッター何キロぐらいですか...?

お勧めのホイールなども良かったら教えてください!
 

ディアマンテワゴン  投稿者:てつやひとみ@那須F36W  投稿日:2007年11月26日(月)23時01分32秒
  みなさんこんばんは。
>An Ideaさん
はじめまして。ディアマンテワゴン乗りのてつやひとみと申します。
ディアマンテワゴンいいですよ。セダンから乗り換えました。
ディアマンテワゴンについて、
グレードは LSとESの2つになります。
エンジンはSOHCの3Lのみになります。
グレードの違いは、LSは、サンルーフ・クルコン・革シートが標準装備になります。
その他、メーターもセダンと同じ字光式(っていうのかな?)になります。
足回りはセダンとは異なり、フロントはストラット、リアはホーシング(っていうのかな?)
になります。
足回りの違いで、アルミホイールのオフセットもセダンとは違う感じがします。(あくまで個人的な感覚ですが)フロントは車高下げてもキャンバー付かないです。リアはセダンより太くてオフセットがちいさい(っていうのかな?)のが履けます。
参考に自分のサイズだと、
フロント 8.5J プラス30 225・40・18
リア   10J  プラス30 245・40・18 &5mmスペーサー
です。
ディアマンテワゴンについて何かあれば聞いてください。
 

ディアマンテ・ワゴンについて  投稿者:An Idea  投稿日:2007年11月26日(月)22時07分30秒
  皆さん はじめまして! 僕は初めて買う車をディアマンテ・ワゴンにしたいと思っているのですが まったく分かっていないので ワゴン・・セダンに乗ってらっしゃる方々色々と教えて下さい! あとやっぱりワゴンの中古は状態の良いものは無いのでしょうか...?  またエンジンやエアロ、足周りなどもいじってみたいのでそのあたりおも願いします!  

re:パネルの移植について  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月25日(日)22時58分28秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。
・・・最近全国オフの影響で物欲&パクリモード発動中です(^^;)
暑い夏はまったくクルマいじりをやらなかった反動か、
平日もせっせこ、オフページそっちのけでクルマいじりを・・・
・・・すみません。クルマいじりに夢中でオフページまったくそっちのけです( ̄▽ ̄;)
しばしお待ちくださいませm(_ _)m


>よっしーさん
どうもこんばんはです。
あららら無事移植完了と思ったら、パネルがはまりませんか?!( ̄▽ ̄;)
う〜ん・・・後期で移植成功してる方にも特に加工して付けたと聞いた事はありませんし←聞いた事ないだけ?(^^;)
エアコンとデッキの位置が変わってる晩期型以外は
取り付け位置を特に変える必要がないと思いますので変わっていないような?・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん
デジカメでディア本体側の取り付け位置とパネルのステーの画像を撮っていただいて
画像BBSにUPしていただく事は可能でしょうか?


>まさるさん
画像BBSの方、見させていただきました!
無事取り付け完了ですね!(* ̄∇ ̄*)
安いのにサポートも良くてなかなかですね!(゜o゜)
・・・うちも壊れたらそちらに寝返ろうかな?(^^;)
 

パネルの移植について  投稿者:よっしー@ディア  投稿日:2007年11月23日(金)23時06分26秒
  はじめまして。現在後期型(99年登録)の25V-SE・4WDにのっています。
MMCSのレス化をやろうと、まつぼうさんに色々アドバイスを頂き、MMCSのレス化は
うまくいったのですが、最後パネルがうまくはまりませんでした(T_T)

そもそも、取り付けステーのねじをつける穴が車の方と合わなかったのですが
やはり、何らかの加工をしないと合わないもんなんでしょうか。
(平成7年式の25Vについていた取り付けステーを今の車に付けようとしました。)

どなたか、MMCSのレス化を実施された方おりましたら、ご教授の程お願いします。
 

しつこく HID  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2678&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月22日(木)23時21分43秒
  11/20に点灯が出来ないバラストを購入先に送ったのですが
なんと今日、先方よりバラストが届いておりました!
ブツが届いた当日に交換品を送って頂けたみたいです!

テストをしたら問題無く点灯しました!
♪わぁいヽ(▽`llllllヽ)(ノllllll´▽)ノわぁい♪

おいらが壊した可能性も有りましたので
ある程度の出費は覚悟はしていたものの
送料の負担も先方持ちで感謝、感謝!っす。

明日取り付けだな!ワクo(・。・*o)(o*・。・)oワク
 

テーブル  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月21日(水)21時26分15秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>べっきぃさん
見ました!(* ̄∇ ̄*)
ディア用テーブルは自分が知っている限りではリリースは、なかったはず?と思っていたのですが
やはり加工取り付けされていたのですね!(゜o゜)
たれぱんだ号のオーディオ視聴の際にちらっと見せていただきましたが
まんま既製品ですね!(* ̄∇ ̄*)


>まさるさん
返送してほしいという時点で、いい方向に向かっているのではないでしょうか?(* ̄∇ ̄*)
交換、もしくは修理(コスト的に交換の方が安い?)
正常品が戻って無事装着完了を祈ってます!(^^
 

テーブル画像  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2676&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月21日(水)18時01分24秒
  フロントテーブルのページを作ったので、よかったら見てやって下さい。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2Fdiy-front-table.htm

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2F

 

HID  投稿者:みのる  投稿日:2007年11月21日(水)10時19分10秒
  まつぼうさん
まさるさん

アドバイスありがとうございました。

やっぱり47mmサイズですと現物をあわせてみないと
干渉するかしないか、しないかは分からなそうですね

クルーズは評判もよくて金額的にもお手頃なので良いのですが。。
出来ればシェードの加工は大変そうなので避けたいです^^;

40mmサイズのバーナーなんて言うのもあるのですか?
金額も安いものが出ているようですし
もう少し調べて購入したいと思います。

丁重にアドバイスして下さって有り難うございました。
 

HID追伸  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2674&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月20日(火)20時35分43秒
  H7バーナー取り付けにアダプターが必要なんですが
クルーズは別売りです。LOUDには付属されていました。

クルーズHID購入時に問い合わせてアダプターも購入しましたが
アダプターはLOUDさんより仕入れていると言ってましたねぇ〜
 

HID  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2673&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月20日(火)20時25分27秒
  みのるさん。まつぼうさん。皆さんコンバンワ!

みのるさん。おいらのディアもクルーズを入れています。
おいらのは干渉は無い様です。

LOUDのバーナーに比べるとアース棒?が
バーナーと同じ位の長さで先端の端子が飛び出ているので
チョッチやばいかな?と思い
シェードをランプ裏の穴からスパナを差込み
シェードの上側に掛け、うりゃぁ〜と押して曲げましたが・・・

バンパーの角辺りに光が結構漏れるのと外から見た感じ
なんとか逃げれそうだったので元にシェードを戻しました。
今のところリークは無い様なので大丈夫かと思います。
とりあえず現物合わせで調整してみて下さい。

予断ですが今はヤフオクを漁ると1万円前後でHIDが買えますよ!
55Wのタイプも安いですね!換装しちゃおうかな?
H7バーナーも短い物も増えてます。40mm位とか

まつぼうさん。
フォグ用に7,000円+送料1500円でゲット出来たのにガッカリですが
点灯試験時は点いたので、おいらが壊したと思われますが

先方より昨日バラストを着払いで返送して欲しいとの連絡があり
検査し不良扱いであれば交換してくれるとの事でしたので
本日、送りました。交換になると嬉しいな!
 

HID  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月19日(月)23時07分25秒    編集済
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>みのるさん
クルーズですと、まさるさんが装着されておりますので、
一応取り付け実績はあるのですが、
おっしゃるように、ディアの固体によってシェードの寸法が左右するらしく
46mmの88ハウス(ラウド)のバーナーでも過去の書き込みに一件干渉した報告があり
実際に付けてみないと分からなく、干渉しないとは絶対言えない状況です( ̄〜 ̄;)う〜ん
・・・一応、干渉してもヘッドライトを分解してシェードを曲げて回避させるテもあります(^^;)


>まさるさん
アラララ!えらいことになりましたね・・・(TロT
うちもフォグHID取り付けの点灯テストの際、
突入電流がヒューズ容量を超えるのかヒューズを飛ばしましたが・・・幸い無事でした
※左、右と片方づつ点灯させた時は飛ばなかったものの、両側点灯の際飛びました。
いい対応してくれるといいですね・・・( ̄〜 ̄;) う〜ん

>レガレガさん
どうもありがとうございます(* ̄∇ ̄*)
ボチボチとやっていきますのでまた見てくださいな(^^
 

HID  投稿者:みのる  投稿日:2007年11月19日(月)00時29分26秒
  みなさん、今晩は。

HID見た目もかっこ良いですけど
夜間の運転が安全で楽しくなりそうなパーツですよね。

僕は現在、青みがかったHID風のハロゲンを装着しているのですが
雨の日の夜間走行は、白線さえ良く見えず怖い思いをしています。

そこで、そろそろHIDを付けたいと思っています。
今、目を付けているメーカーが”クルーズ”と言う所で
適合表の注意事項を見ると”シェードまでの距離”と成っているのですが
H7のバルブ寸法(47mm)個体差はあると思うのですが
干渉しないでしょうか?

47mm前後ののバルブを装着されている方いましたら教えて下さい
よろしくお願いします。
 

HID  投稿者:てつやひとみ@那須  投稿日:2007年11月17日(土)23時32分14秒
  みなさんこんばんは。
>まさるさん
塩ビスペーサーはバーナー側じゃないんで大丈夫かと甘い判断してました(無知って怖い)
しばらく様子みて診ます。
付けた感想は 明るいけど見づらい(12000Kなので青い)感じです。
ついでにタイヤ交換して18インチに換装いたしました。
P.S新潟オフやる時は参戦させてくださいな(^^)/
 

HID  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2669&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月17日(土)19時38分8秒
  てつやひとみさん。ばんわぁ(⌒∇⌒)ノフリフリ
塩ビパイプで代用ですか・・・
熱で変形する可能性がありますのでチェックした方が良いかも・・・
あと防水処理は大丈夫?不完全だとランプユニット内が曇りますよ!

本日新潟組みはフォグHID取り付けオフを行いました!
取り付けはなおき号だけです・・・

まさる号は点灯チェック時にヒューズを飛ばし・・・
その後片方のバラストが逝っちゃったみたいで( ̄▽ ̄;)!!ガーン
とゆう訳で取り付けはに延期っす。

とりあえず購入先に壊れちゃった?と
[\/]))) 〜〜〜 □_ヾ(T∇T) メール送信!!しときました。
現在、先方からの連絡待ち状態です。
 

HID  投稿者:てつやひとみ@那須  投稿日:2007年11月17日(土)16時44分22秒
  まつぼうさん・みなさんこんにちは。
先ほどHID取付完了いたしました。
問題のH7アダプターですが、
H7アダプターなるものは付いてなく(ヤフオク1万円以下の安モンなんで)
ソケットを加工すると車検の時にハロゲンに戻せないし(実はめんどう)
なので、ソケットに合いそうな塩ビパイプを切ってなんちゃってスペーサーにして
バーナーに瞬間接着剤で固定しました。いい感じに固定されたんでOKにしちゃいました。
(普通やらないですね (^^;)
バーナーは加工なしでいけました。
こんな感じで一応取付完了しました。
暗くなったら最終確認します。
 

iscサーボ交換  投稿者:snowman@E-F31A  投稿日:2007年11月17日(土)14時50分19秒
  ISCサーボが不良になる原因のひとつに
キャブクリーナー等でスロットルバルブを掃除する時に、スロットルボディーの中にある二つの穴をゴムかなんかで塞いで掃除してください

塞がないとその穴から汚れがISCサーボに回りISC動作不良の原因のひとつになります。
 

iscサーボ交換  投稿者:やすう  投稿日:2007年11月17日(土)14時05分54秒
  はじめましてです、私のF31がアイドリング不調に陥り
行きつけのディーラーに持っていったのですが、その時は症状が現れず。
とりあえず方バンクのプラグを交換し、その時は調子が良かったんですが次の日バッテリー上がりでバッテリー交換。
そしたらまたアイドリング不調が現れ、ここの掲示板を見させていただきました。。
皆さんの書き込みでISCサーボと決め打ちして、ちょうどオークションでスロットルバルブが6500円希望落札価格で出品されていて、見ると黒い色のリビルト品?に変えられていたようなので買いかなと思い、即ゲット。本日交換してもらい、今は元気になっているみたいです。かなりアイドリング落ち着いています。
ここに辿り着かなければどうなっていたかと思うとぞーっとします。感謝感謝です!!
これからも参考にさせていただきたいと思います。がんばってください。
 

オフレポ  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2665&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月17日(土)09時44分51秒
  おはようございます。
全国?オフからもう2週間
早いですね…
昨日は新しい免許(更新)を貰いました。
今回もゴールドでしたが
今回から免許の種類が変わり条件が付きました…
種類が普通から中型に
条件に”中型車は中型車(8t)に限る”と記載される事に

☆まつぼうさん
オフレポUPお疲れ様です。
今回は何時もに増して
某氏も納得の爆笑です。
続きが楽しみです。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Ff36a.hp.infoseek.co.jp%2F

 

HID  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月17日(土)00時31分14秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>てつやひとみさん
え〜とバルブソケットの加工ですが・・・
これはH7アダプターを買うお金を浮かせる為に
バルブソケットを加工して自作H7アダプターを作っただけで、通常はこんな面倒くさいことしなくても
H7アダプターをご購入いただければOKです(^^;)
HIDキットによってH7アダプターが最初から同封されているキット、
別売りで別で購入しなくてはキットとそれぞれ違いますので
手に入れたHIDキットにH7アダプターがないかご確認いただき、
無ければそのHIDキット用のH7アダプターをご購入下さい。

シェードに干渉する件については・・・H7バーナーの寸法がメーカーによってマチマチで
寸法が長くて干渉するメーカーのバーナー、寸法が短くて干渉しないバーナーがあります。
ここの常連さんですと、クルーズや88ハウス(ラウド)のHIDを使ってる方が多いです。
・・・うちの場合は安さ最優先であえて干渉するバーナーを選んじゃってますので
あんな面倒くさい事をやってます(^^;)

取り付けの注意は・・・感電注意と、一応バーナーを空焼きもしておいた方がいいかな?と思います。
 

HID  投稿者:てつやひとみ@那須  投稿日:2007年11月16日(金)20時15分46秒
  こんばんは。オフ会から早二週間たちますね。その節はお世話になりました。
オフレポUPご苦労様です。
皆さんもいっそうDIAのモデファイに力を入れてると察します。
この度ヤフオクで念願のHIDを入手しました。
早速取り付けようと思うんですが、まつぼうさんのDIYを見るとバルブソケットを
加工するのは分かるんですが、この加工を行ってもシェードに干渉するのでしょうか?
初心者的な質問で申し訳ないのですが教えていただけないでしょうか?
また、取り付ける際、注意すべき点はありますか?
よろしくおねがいします。
 

Re  投稿者:マイベッコ  投稿日:2007年11月16日(金)15時31分49秒
  マーブル@兵庫さん、ご返答ありがとうございます。エンジンマウントは昨年4月ATを交換時換えてます。見た目も悪くなさそうです。と、云う事はヤッパリATそのものでしょうか?先日ATF交換してこの2日間は良いようです。でもよく考えると、それ換えて引っ張って距離走らせといてAT部品の保証期限切れを待つ、ディーラー大作戦に感じてしまうのは考えすぎ??だって、『これでだめならどうするの?』って聞いたら『今度は有償ですね』の回答。悪い商品付けといてそりゃ無いぜ・・・とは思いませんか、皆さん。  

SINCE@F46A@岩手さん  投稿者:Deporteのケン  投稿日:2007年11月14日(水)23時25分3秒
  お久しぶりです。
アドバイス有難う御座いました。
某氏より、「リアスタビブッシュの可能性もアリ」という心強いアドバイスを戴きましたので、まずは様々なアドバイスを戴いた箇所に手を入れてみます。
実は以前最寄のディーラーに持ち込んで、同様の相談をしたところ、いきなり「じゃあアーム類を全部換えますか?」と言われ、ちょっと疑問に思っていました。
そこのディーラー、以前MIVECの切り替えに関する不調を診てもらう際、同乗したメカニックが、MIVECがまだ切り替わっていない回転域なのに「ん〜・・・MIVECが効いてますねぇ〜」などと、ひっくり返る様な診断をしたり、かなり信用できない店なんですよ・・・。
恐らくメカニックは、低回転でもMIVECの特性である、低中回転でのトルクが体感できますよって意味合いで「MIVECが効いている」とコメントしたとは思うのですが、「切り替えに関するトラブル」に対しては、トンだコメントだと思うんですよ・・・。
あとは、フロントバンパー付近から出るギシギシした異音の修理は、都合6回も持ち込んで、ようやく直ったり。(言っときますが、ホントのハナシです)
ともあれ、お陰さまでようやく手を入れる決心がつきましたので、近々で結果をアップさせて戴きます。
有難う御座いました。
 

マイベッコさんへ  投稿者:http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2660&BD=3&CH=5&OF=100  投稿日:2007年11月14日(水)03時15分17秒
  はじめまして。30Mデポルテに乗ってるま〜ぶると申します。

その症状はエンジンマウントの劣化による可能性が高いです。
私のディアも先週の土曜日にエンジンマウントが逝きました。
全くマイベッコさんと同じ症状です。
これで二回目です。

まずは、タイミングベルト側のエンジンマウントを交換してみて下さい。
ここの交換はDIYレベルの難易度なので一通りの工具をお持ちなら可能だと思います。
それでも改善しない場合はミッション側、その次はエンジン後方側の順番で交換してみて下さい。この2つは難易度が高いのでプロにお任せした方が無難です。

ちなみに三菱純正ATFはATジャダー改善(緩加速時に発生するジャダーのみですが)の添加剤が入ってるので、ディーラーの判断は一理有ります。

私は、エンジンマウントが短命なのは、変速ショックがシリーズ中最大のマイベック仕様の宿命だと思って諦めてます。その他、乗り方、脚の硬さの問題も有りますし…(汗)

失礼します。
 

リアスタビの…  投稿者:SINCE@F46A@岩手  投稿日:2007年11月13日(火)22時56分16秒
  Deporteのケンさん

横からすいませんm(__)m
リアスタビのブッシュじゃないですか?
中古でディアマンテ買ったとき、ディーラーの方が『よくヘタって異音出るから…』と言ってサービスで全部交換してくれたので。たぶんそこかな〜?と。
間違ってたらごめんなさい。
 

ディアマンテ静音化計画  投稿者:Deporteのケン  投稿日:2007年11月13日(火)21時31分17秒
  ご無沙汰しております。
初めてオフに参加させて戴いて、自分のクルマがほとんどノーマル車である事に気づいたケンです・・・。
私の場合、手を入れる場所が皆さんとちょっと違うなとも思いました。(←変わり者)
次に手を入れたいところは、会社のプロボックスやADバンにも劣る(会社のクルマは新車ですが)静粛性です。
私のクルマ、路面の凹凸を乗り越えた時の音が非常に気になり、例えばADバンとかだと「ポコ〜ン」って音で済むところが、私のだと「ボコンッ!」又は「ボンッ!」って感じなのです。
9万キロの時点で、Deporte用のショック・コイルから、30R系のモノにスイッチしたのですが、ほとんど変わらず・・・。
確か、オフの時ま〜ぶるさんが「それなら、リアスタビの○×△じゃないの?」とアドバイスして下さったのですが・・・スイマセン、正確に思い出せません。
一応、アーム類を全部交換しても10諭吉程度らしいので、トライしてみようと思っているのですが、的外れな処置だとイヤなので、どなたかアドバイスを戴けないでしょうか?
 

エアコンパネル  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月13日(火)20時42分43秒    編集済
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>nyoさん
2台目ディアさんから今日返答が返ってきました!
・・・で、2台目ディアさんが取り付けたエアコンパネルは・・・MR148494のようです!
・・・・nyoさんと同じ品番ですね( ̄▽ ̄;)
あと品番シールと一緒にCAA502A036 XJ-31と書かれているようです。
わざわざ外していただき品番の写った画像も一緒に添付いただきましたので間違いないと思います。

2台目ディアさんは成功しているのにnyoさんはダメなのか・・・?
・・・なんだかこのエアコンパネル移植ネタはワケ分かんなくなっちゃってます(TロT


>junさん
ピアマンテ東海倶楽部・・・なつかしいでしょ?(* ̄∇ ̄*)
受付がちゃんと復唱して確認しなかった事のミスかな?と思います
・・・たぶん(^^;)←オイ
でもこれはこれでいい思い出ですね(^^;)
 

ヤッパリかぁ  投稿者:マイベッコ  投稿日:2007年11月13日(火)18時12分15秒
  べっきぃ@福岡さん、早速にありがとうございます。なんか嫌な予感がしていましたが、ヤッパリって感じです。実はどうしても欲しくて中古で10万KM走ったものを購入し、エンジンも16万円かけて修理、足回りの部品はほぼ交換済みと、約50万円も突っ込んで色々に修理しながら気に入って乗ってきてるのですが(友人にアホと呼ばれ・・)、わずか2年で2回もAT交換でしょ!もしかしから以前のオーナー(2名のよう)が交換していたかも知れませんよネ??このタイプはどうもATが弱いんでしょうか?ちなみにディーラーはATFを交換して様子見てくれって言ってます。もしそれでだめなら、どうするんでしょ?半年の寿命の部品にお金を払う気ないぞーーー  

Re:振動  投稿者:べっきぃ@福岡@F36A-TYGH1(30M  投稿日:2007年11月13日(火)10時16分41秒
  マイベッコさん

友人さんの言われる、オートマのジャダだと思います。
私も、高負荷の状態(上り坂や3速固定状態での加速時)で2000RPM以上回すと、凄まじい横揺れジャダでAT載せ変えました。
しばらく不具合が出たまま乗っていましたが、エンジンマウント(横2箇所)が、完全に切れてしまいました。
H7,25V-SEとH8,30Mで同様の症状が出ました。
リビルトATの補償は、購入先の違いからか補償期間がバラバラのようです(ディーラーであっても)
半年経過しているとの事ですので、載せ変えた工場に相談してみてはいかがでしょう?

ちなみに私の30MのATは3基目です。。。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2F

 

振動  投稿者:マイベッコ  投稿日:2007年11月13日(火)10時00分43秒
  久々に投稿させて頂きます。私のH7年30M−SEは既に17万KMを超えましたが何とか無事に走っています。ところが先日より、上り坂で少しアクセルを踏むと『ドッドッドッ』ものすごい振動が発生し、更にアクセルを踏むと激しくなり、ボディー全体がグラグラ揺れます(丁度交差点の横断歩道や安全地帯の白線の上を通った時のようです)でもゆるめると振動しなくなります。最初はタイヤかと思いましたが、それなら上り坂だけではないだろうしハンドルには振動はありません、という事でプラグ不良の失火かと交換しましたがだめで、もしプラグや関連部位だとフルスロットル等で症状が出るはずと友人は言い、オートマの『ジャダー』だろうと言います。でもオートマは滑り出したので半年前にリビルト交換したばかり(その1年前にもすべりで交換、たった2万KMでしたので無料交換してくれました)。どなたか経験された方や、良いアドバイスをお持ちの方がおられたら教えて下さい。  

ありがとうございます。  投稿者:jun@愛知(F31AOB)  投稿日:2007年11月12日(月)23時00分58秒
  >touchさん
お久しぶりです!その節はお世話になりました。
>先日のオフ会でも第一回オフの話が出て、junさん元気かなぁなんてまつぼうさんと話してたんですよ。
ウワサして頂きありがとうございます(^^ゞ。
いじり病。やはり治りませんよねぇ。
特にこのHPをみると悪い虫が…(笑)。

>まつぼうさん
こちらこそお久しぶりです!エボ羽のディアはお元気そうですね!
>ピアマンテ東海倶楽部!!
いや〜懐かしぃ〜(笑)普段絶対言わないですよね。
受付の方は何だと思ったんでしょうか。
5年たった今でも謎です。
普通美合行さんもまだディアに乗られてるということで、
次回オフ会に参加させて頂いた際には、
またディアに対する熱い話でも聞かせていただければと思います<m(__)m>
 

RE:MMCSレス化  投稿者:nyo@30R-SE  投稿日:2007年11月12日(月)22時17分4秒
  皆様こんばんは。
>まつぼうさん、こんばんは〜

わざわざ調べていただき大変ありがとうございます。本日、三菱自動車部販という部品卸の専門家に聞きましたら、「壊れますので、そのような事はしないでください」というありがたい?お言葉をいただきました。(当たり前でしょうね)
最悪は、現在のMMCSのエアコン操作パネルだけはそのままにして、隣のモニターを無理やり外してそこに市販の7型モニター付2DINサイズのナビを埋め込もうかとも思っています。標準が6.5型なので「枠」を切ったりして広げないといけないでしょうけど・・・
 車もエアロを購入したり、アルミを購入したりと改造に入っております。またご披露出来る日が来るといいなと思います。
 

オフレポ  投稿者:KEN2@横浜@BH5D(元30M-SE)  投稿日:2007年11月12日(月)20時40分40秒
  まつぼうさん、こんばんは〜。

お忙しい中、オフレポのコメントUP,どうもありがとうございます!!
引き続きよろしくお願いいたします。m(__)m
 

re:ご無沙汰しております  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月12日(月)18時45分0秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>junさん
どうもお久しぶりです!(* ̄∇ ̄*)
・・・まだしつこくあのディアで走ってます(^^;)

あれからそんなにも経つのですね・・・当時のピアマンテ東海倶楽部の現役も、
うちと普通美合行さんだけになっちゃいましたが
相も変わらず皆さんとお付き合いさせてもらっております(^^
よろしかったらまたオフ会参戦してくださいませ!(* ̄∇ ̄*)
よろしくお願いします!


>YUKIさん
そのサイズなら大丈夫かな?・・・と思うのですけど(^^;)
色んな要因で確証持てませんので
一応、今履かれているホイールとフェンダーのツメまでのスキマを測ってもらい
先輩からいただいたホイールと今履かれているホイールの寸法差をはじき出して
干渉が無さそうか確認してみて下さい。
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.86life.com%2Fj_tura2.htm

>nyoさん
先週土曜にご本人さんに質問メールを発射させていただきました。
しばしお待ち下さいm(_ _)m
 

18インチ9Jでのタイヤ選び  投稿者:YUKI  投稿日:2007年11月11日(日)23時54分36秒
  まつぼう様、お返事ありがとうございます。

>先輩からいただいたホイールのオフセットは分かりますでしょうか?、あとフェンダーのツメ折をやった、やっていないなど・・・

オフセットは+45で、ツメは折ってません!

9.5J+40、235/40でツメ折必須ですか・・・となると9.0J+45、235/40でもツメ折必須になるでしょうか(^^;)
 

junさんお久しぶりです!!  投稿者:touch@愛知OB  投稿日:2007年11月11日(日)23時29分55秒
  もう5年もたつんですねぇ…
ちょうど時期的にも今頃だったんですね。
先日のオフ会でも第一回オフの話が出て、junさん元気かなぁなんてまつぼうさんと話してたんですよ。

私もOBながらオフ会には参加させてもらってます。
で、同じくそのたびにいじり病がでます。
(今回はべっきぃさんのオーディオ聴かせてもらってムズムズしてます)
またオフ会で会いましょう。
 

ご無沙汰しております。  投稿者:jun@愛知(F31AOB)  投稿日:2007年11月11日(日)23時00分21秒
  久しぶりにHP拝見させて頂きました。
全国オフの成功おめでとうございます。
第一回、第二回とオフ会に参加させて頂き、
早々にOBになってしまったjunです(^^ゞ

第一回が2002年の11月ということなので既に5年も経ってますねぇ。
(5年ぶりのご無沙汰です)

まつぼうさんのディアの進化っぷりに影響され、
また持病のクルマいじり病が再発してしまいそうです。

先日のオフ会のサブタイトルは「OBさんも寄っといで!」とのことで、
参加したかったのですが、HP拝見したのがオフ会終了後でした。

今回はタイミングを逃してしまいましたが、
次回久しぶりに参加させていただければと
思っておりますので、よろしくお願い致します<m(__)m>。
 

18インチ9Jでのタイヤ選び  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日:2007年11月11日(日)21時20分39秒
  みなさんこんばんは。まつぼうです。

>YUKIさん
これまた25デポルテとはレアですね!(* ̄∇ ̄*)
あんまり足回り詳しくないのでナンですが・・・(^^;)
先輩からいただいたホイールのオフセットは分かりますでしょうか?、あとフェンダーのツメ折をやった、やっていないなど・・・
オフセットによっていけそうな感じ、ムリっぽい感じと変わってきますので・・・。

うちでリアの場合、レグナム用車高調に9.5Jの+37(+45に8mmスペーサー) フェンダーツメ折済み
以前は235/40、今は245/40のタイヤをはめています。

上記のホイールを購入の際、リアだけ純正車高にしていて、
9.5J+40(+45に5mmスペーサー)235/40 いけましたが、ツメ折必須かと思います。
スペーサー無しの+45ではビミョ〜にアームに干渉してダメでした。
 


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