過去ログ9


アルミホイール  投稿者: てるゆき  投稿日: 3月 8日(火)00時06分5秒
はじめまして、こんばんは。後輩が今度ディアマンテを購入するのですが、アルミホイールのベストなオフセットを調べているのですが、フェンダーとツライチになるJとオフセットを教えてもらえないですか?
初めてであつかましい質問ですが宜しくお願いします。


D.I.Y.(メーターの分解)  投稿者: KEN2  投稿日: 3月 7日(月)22時11分44秒
>まつぼうさん、こんばんは。KEN2です。
ご無沙汰しております。

D.I.Y.の「メーターの分解」非常に判りやすい画像&コメントですね!
どうもありがとうございました。&お疲れ様でした。m(_ _)m

これで私もメーター分解にチャレンジ出来る!のではないかと思います。


>おやじ30R-SE1さん(あれ?1って前から付いてました?)こんばんは。
>トランク内に乗りこんで〜
思わず想像してしまいました。(*⌒ー⌒*)
まーったく無責任なウルトラ珍レスですが、リアタイヤをテンパータイヤに履き替えて
試走されてみては?(理由は聞かないでくださいまし)


こんばんは  投稿者: まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 3月 6日(日)21時51分9秒
みなさんこんばんは。まつぼうです。

>めぴちゃんさん
うちはバンパー外した経験がありませんので、なんともですが、
役に立つかな?と、整備解説書を撮った画像を画像BBSの方にUPしましたのでご覧くださいませ。
(スキャナー持ってるのですが、古すぎて、XP環境下では使えない状況でして・・・申し訳ないです(^^;)
解説書を見た感じタイヤハウス内のカバーを外さないと
バンパーを固定しているネジまで到達出来なさそうですね。
・・・う〜んめんどくさそう(^^;)

>ツチノコさん
あらら!入院ですか! ( ̄□ ̄;)!!
はやく原因がわかって直ってほしいですね。
なんとも言えないですが、多少の工賃とかはとられるちゃうような・・・?( ̄〜 ̄;)う〜ん

>MAKOさん
現物見た事がありませんので、なぜミニヒューズじゃないと取り付け出来ないのかよく分かりませんが
(キャズゼータのヒューズが配線付きヒューズで、
ライト用のヒューズなんかのヒューズ部分に差し込まなければいけないとか??)

仮に上記の理由で取り付けできないとしましたら、まつぼうでしたら・・・
問題のヒューズ部分を切っちゃってエーモンの電源ヒューズを買ってきて
ハンダかギボシ端子で接続しちゃいそうです。

・・・あくまでも、よく分かっていませんので、真に受けないでくださいね(^^;)

>けんけんさん
アイタタタ!(TロT
小さい子供だけにブチ切れて弁償させるワケにもイカンですし・・・
ご愁傷さまです・・・。
ピカ○ュウ好きなおぽんもこれは遠慮と言っておりました(ToT)/~


フロントバンパー交換  投稿者: めぴちゃん  投稿日: 3月 5日(土)22時46分42秒
はじめまして。F31に乗っているものですが、先週雪道でバンパー破損してしまい、交換せざるを得ない状況にあります。バンパーは個人で取り外しかのうなものでしょうか。もし取り外し方知っている方いましたら教えてください。


ディア入院しました  投稿者: ツチノコ  投稿日: 3月 4日(金)22時28分30秒
まつぼうさん、おやじ30Rさん、ありがとうございます。
私のディアは入院してしまいました。
途中で止まってしまいJAF呼んでディーラーまで行き診てもらいましたが、『ノッキングですねぇコンピュータの数値が高いです。人間で言うと血糖値が高いんです、一度精密検査してみます。』との事です。

早く原因が分かるといいんですが…(原因がわかればなおせますからね)
平成13年式なんですが保障はききますかねぇ?
お金が有り余っている人なんていませんからね( ̄~ ̄;)


キャズゼータ00  投稿者: MAKO@静岡  投稿日: 3月 3日(木)21時45分16秒
H9年式のF36Aに乗ってます。昨日、友人からキャズゼータ00システムを貰ったのですが、ディアマンテってミニヒューズなので、普通の大きさのヒューズでないと、そのまま取り付けできないようです。どなたか、取り付けていらっしゃる方がいましたら、どうやって配線したか教えてください。


CD取付け  投稿者: dsp  投稿日: 3月 3日(木)12時20分50秒
お返事ありがとうございます!!なんかものすごく大変そうですががんばってみます!!
あと、ご丁寧にありがとうございました!!また機会がありましたらよろしくお願いします!!


その後のリアからコトコト音  投稿者: おやじ30R-SE1@茨城@F36A-TYPM1  投稿日: 3月 3日(木)09時28分1秒
例のコトコト音、トレーリングアームのブッシュの経年劣化かと期待を抱き左右交換。結果はNGでした。部品代7千円工賃含め計1万4千円。まぁそれなりにヘタッテいたので交換してもおかしくないとディーラに言われ納得しました。そう言われればリアが引き締まったような?・・・かなぁ。

うーーん、それにしてもどっからの音なんだろう、益々気になる。今度はリアシートとトランク内の内張りを全部はがして女房に運転させ。トランク内に乗りこんで徹底的に音の出どこを調べてみます。今は自作聴診器を製作思案中です。
まだまだ奇抜で無責任な珍レスを募集していますのでよろしくお願いします。


>ツチノコさん
自分のもそんな音したことないです。誰かもう一人の方に切ってもらい、音の出どころを調べればだいたいの原因がわかりますよ。

では、では、また。


CD取り付け  投稿者: uchi@D-STYLE  投稿日: 3月 3日(木)00時40分43秒
dspさん>はじめましてn(_ _)n
     純正ナビが付いてらっしゃるんですね!!
     ご自分で作業する場合
     CDデッキ取り付けは、まずデッキを納める場所の確保が大事です。
     次に、センターパネル(ナビが入ってる部分)を外す事ができるかどうか?
     この2つがクリアできれば、後はナビ裏の配線関係の処理です。
     14Pカプラーがありますので、そこに車種別ハーネスを割り込ませて
     CDデッキと繋ぎます。これでCD再生は可能です。
     ただし、ナビ音声とTV音声の再生は不可となります。(たしか・・・(^^;))
     三菱の純正ナビも他車と同じなら、再生不可のはずです。

センターパネルの外し方は、
http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs2?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.mobile.sony.co.jp%2F
↑のHPを開いて、CAR FITTINGという項目があるので、参考にしてみて下さい。

問題は、CDデッキの取り付け位置です。たいていの場合、灰皿を加工してデッキ取り付け
する方が多いかと思います。


CD聞きたい・・・  投稿者: dsp  投稿日: 3月 2日(水)19時42分6秒
始めまして!dspです。
いきなり質問なんですが、うちのディアマンテにはCD入れるところが無いんです・・・
カーナビのCD入れるところはあるんですが・・・
配線も無いみたいなんで取り付け方などおしえてください!!


掲示板  投稿者: まつぼう@三重  投稿日: 2月28日(月)20時27分13秒
みなさんこんばんはまつぼうです。
今日は事情でPC使えないのでケ−タイからです。
>uchiさん
え〜となかなか変わらないのでしたら、
いっそのこと、うちのように新規に作って、
それにのりかえるのはどうでしょう?
ソッコーで使えるのでそれの方が手っ取り早いと思います。

>ツチノコさん
う〜んうちの場合エンジン切ったら
パワーフローがシュ〜というだけで特にないですねぇ〜


同じディーラーでも…  投稿者: ツチノコ  投稿日: 2月28日(月)11時31分12秒
こんにちは
少し前からハンドルを切ると唸るような音がしていました。
あるディーラーで1時間位見てもらいましたが、特に悪いところはないと言われましたが(悪くなければ変な音はしないだろ)と思い他のディーラーで見てもらったらパワステのオイルが漏れてホースの交換が必要ですと10分位で言われました。

同じディーラーでもブラックジャックのような人もいれば、やぶ医者の様な人もいるんですねぇ( ̄~ ̄;)

あと、聞き忘れてしまったんですがエンジンを止めたあとに子犬が鳴くような音(キューンという様な音)がすることがあるんですが、皆様のディアでは経験ありませんか?


Re:Re:ホイール&タイヤについて  投稿者: なおくん@和歌山  投稿日: 2月28日(月)00時28分37秒
こんばんは。

uchiさん、takkyさんレスありがとうございます。
やはりはみ出してしまうんですね。
素人は足回りヘタに弄るとやばそうですね。。。
一度、ホイール専門ショップでも相談するべきですかね??
マッチングとか教えてくれるんでしょうか?
もぅ1つの問題は、フェンダーの隙間ですかね。アハハ(T▽T:)


ローダウンについて  投稿者: TOMO@札幌  投稿日: 2月27日(日)18時41分49秒
こんばんわ、ディア諸先輩方に質問があります。
実は、この春ローダウン&18インチ化を予定しているのですが、やはり社外足回りに変えると
異音等が発生するのでしょうか?ダウンサスはエスペリア、ショックはカヤバで、225/45R18インチで予定しているのですが・・・
経験豊富な先輩方の意見を聞かせてください。宜しくお願いします。


Re:ホイール&タイヤについて  投稿者: takky@京都@F36A-30M  投稿日: 2月27日(日)15時20分39秒
>なおくんさん
タイヤサイズは225-45/18は、特に問題ないかと。外径も純正サイズと大差ないと思われますし。
当方7.5J/off+35のホイールに上記タイヤ特に問題なく履いてました、が、社外足回りです。
純正の場合、オフセットをもう少し大きくしないと、フェンダーからはみ出しの可能性が…

しかし、現状足回りで18インチだと、かなりゴツゴツ感&足回りからの異音が…
特に低速での段差乗り越える時に…
ディーラーにて足回り見てもらうも、そんなに目立った劣化は見られないとのこと。
一度純正タイヤにて確認を、ということで、現在16インチ仕様(x_x)
かなりマシにはなるものの、やはり無音にはならず。
やはり車高調だと、こんなものなのかな?
エナペタCリングの時が、一番バランス良かったかも??


オフ会  投稿者: uchi@D-STYLE  投稿日: 2月27日(日)11時51分37秒
勝手ながら今回のオフは、中止致します。
ご了承くださいm(_ _;)m ぺこん
どうしても抜け出せない仕事が入りました。。
本当に申し訳ありませんn(_ _)n
次回は、雪が解けてから考えたいと思います。

まつぼうさん>σ(・_・)のBBS・・・新システムに移行されてないんです。。。
       もしかしてBBSを新たに作り直さないとダメなんでしょうか??
       ( ̄~ ̄;) う〜ん

なおくん>σ(・_・)も無知ですが・・・・タイヤサイズよりもホイールのオフセット
     を重視しないとダメかと思います。。
     タイヤサイズを出しても答えようがないと思われますよん^^
   


ホイール&タイヤについて  投稿者: なおくん@和歌山  投稿日: 2月27日(日)03時47分20秒
こんばんは〜w

ホイール&タイヤの事なんですけど、純正の足回りで、225/45/18って履く事出来ますか??
足回りのこと全くわからないので、質問の仕方が一杯×2なんですけど(汗
詳しい方、適合を教えてくださいお願いします。


>MMF第2回あるんですね!前回はポツポツとしかみなさんと話していなかったので
次回はもっと交流したいですね☆楽しみ×2


re:第2回MMF開催決定!  投稿者: まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月26日(土)18時12分18秒
>レガレガさん
うちも当日カキコされてたのを確認いたしました!
水面下で次回MMFの調整が着々と行われてるみたいですね。
・・・しかしあそこのクラブはすごいですね!
企画、行動力、すべてにおいて個人レベルのオーナーズクラブをはるかに逸脱しています( ̄◇ ̄;)すごすぎ


第2回MMF開催決定!  投稿者: レガレガ@三重@F36Aデポ助  投稿日: 2月25日(金)08時46分41秒
だそうです!
でもまだまだ、未定みたいですね

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs2?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww009.upp.so-net.ne.jp%2Fendeavor%2F


掲示板お引越し  投稿者: まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月22日(火)23時18分54秒
みなさんこんばんは。まつぼうです。
・・・板重いです(-。-;)
ほかのteacup板を探ってみたのですが、特に新Ver.でも特に重くなく
どうもうちの板はなにやらおかしいのか新規に作り直しました。
(・・・とはいっても違うのはURLだけで
同じteacupでデザインもまったく同じなのですが(^^;)

様子見てみた感じ、新規の方が立ち上がりが早いのでこっちに変更いたしますので、
よろしくお願いします  m(_ _)m


スノーモービルオフ(北海道)  投稿者: uchi@D-STYLE  投稿日: 2月21日(月)11時37分12秒
みなさん>こんにちはn(_ _)n D-STYLEのuchiです。。。
     オフ会参加者が、未だに私を含め2名です。。
     少なくとも開催しますが・・・もっと人数が( ゚д゚)ホスィ…ボクチンσ(・・。)
     予約の関連もありますので、今月2/28をもって締め切りますn(_ _)n
     ということで、MASAさん・TAKAさん・まさるさん・・・・etc
     ご賛同お待ちしておりますm(_ _;)m ぺこん
     な〜〜〜んちって(V)o\o(V)ふぉふぉふぉ

※詳しくは。当D-STYLE全国オフ告知をご覧下さいn(_ _)n


re:BBS  投稿者: まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月19日(土)20時42分20秒
>uchiさん
特定ホストの締め出しとか、1Mまで画像UPなどちょこちょこと機能が追加されたみたいですね。
うちの掲示板はご存知の通り、過去ログとして以前のカキコを保存してるのですけど
画像UP化して過去ログにしてみたら、文字化けしてしまい、うちの頭では・・・ムリでした ( ̄◇ ̄;)

・上記通り画像UP化しちゃうと文字化けしちゃう
・画像を含めた過去ログにしちゃうと、サーバーの容量がすぐパンクしちゃう
 ↑今の状態でもちょっち飽和気味
・画像掲示板がすでに設置済み

・・・ということで、うちのBBSは画像UP化は見送り状態です ( ̄〜 ̄;)

・・・掲示板が新しくなってから重いのは・・・気のせい?


(無題)  投稿者: のぶお  投稿日: 2月19日(土)07時27分6秒
TOMO@さんまつぼうさんどうも有難うございました。参考になりました。


BBS  投稿者: uchi@D-STYLE  投稿日: 2月18日(金)23時45分12秒
まつぼうさん
もう移行されたんですね!!!σ(・_・)のBBSは、まだ移行されてませんです。。
新システムは、どうなんでしょう???
前は、100件でしたよね??今回は150件で30件づつみたいですが・・・。。
↓のリンク化は、一度teacupに問合わせしてみては、いかがでしょう??
システムを移行したときにトラブルがあったのでは???


( ̄◇ ̄;)  投稿者: まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月18日(金)23時28分31秒
掲示板が新しくなったものの・・・
特定の方のカキコがリンク化されてるのですけど・・・( ̄◇ ̄;)バグ?


リサイクルエアロ情報  投稿者: リサイクルエアロ  投稿日: 2月18日(金)11時40分56秒
管理人様
突然の書き込みル失礼します
車のリサイクルエアロのサイトをオープンしています
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計画されている方は一度ご覧下さい、
外装部品卸問屋さんと板金工場の共同プロジェクトのサイトです
http://recycleaero.com/
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http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=aero2004jp&

リンクいただけましたら嬉しいです


re:関東オフ報告 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月17日(木)23時18分19秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>TAKAさん
関東オフ&オフレポご苦労さまでした。
さっそく見せてもらいました!
なんだかんだで7台揃ったのですね!(* ̄∇ ̄*)
(・・・まさるさんは毎度ながら遠方はるばるごくろうさまです(^^
オフレポで楽しそうな感じがうかがえましたよ!(* ̄∇ ̄*)

>のぶおさん
え〜とディアのHID化ですが、TOMOさんの仰る通り(TOMOさんはじめまして!(* ̄∇ ̄*)出来ます。
現にここの常連さんはけっこうな率でHID化されています。

ただしメーカーによってバーナーがヘッドライト内のシェードに干渉してしまいますので
ここの常連さんはLOUD製のHIDを装着されている方が多いみたいですね。



はじめまして 投稿者:TOMO@札幌@F41A 25V−SE  投稿日: 2月17日(木)23時08分12秒

ディアマンテオーナーの皆さんはじめまして。昨年の夏に、念願のディアオーナーになりました
札幌在住のTOMO@札幌 と申します。どうぞ宜しくお願いします。

のぶおさん>はじめまして、ディアにHIDを付けるのは可能だとおもいますよ!
      自分はPIAA製の物を付けています。ただ、カタログによると、シェードの
      長さが短い為、現車確認が必要らしいです。
      あと、電光メーターについてですが、30M−SE 30M 30R−SE
      30R 25V−SE 25V(タイプS含む)のグレードは電光メーター
      のようです。
      参考になれば幸いです。



ディアマンテ 投稿者:のぶお  投稿日: 2月17日(木)18時03分3秒

平成7年の30Mなのですが、ライトをHIDにするのはむりなのですか?また31 、36のディアマンテでメーターが電光式と普通のやつがありますが、どのグレードが電光式なのかおわかりの方いましたら教えて下さい。


関東オフ報告 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 2月16日(水)09時53分41秒

第3回関東オフ会報告を当HP「D.world」にアップしましたー!\(^o^)/

参加者の皆様、これはマズイっしょ!って箇所がありましたらご指摘下さい。
ソッコーで、修正入れま〜す。(*^_^*)

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


ヘッドライトバルブ 投稿者:無知なおやじ@佐賀  投稿日: 2月15日(火)01時56分16秒

まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SEさん、yutaka@博多@TYGH1さん有難う御座いました、
さっそく購入します、又、何か有りましたら相談に乗ってください、
よろしくお願いします。


Re:関東オフ! 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 2月14日(月)11時59分24秒

>男ばかりで花のない
MASAさん、それを言わないで。。。(T▽T)あはは


関東オフ! 投稿者:MASA@神奈川@F31A-TRHA1/25S  投稿日: 2月14日(月)09時22分48秒

みなさん、おはようございます。
昨日、無事オフ会終了しました。

今回も遠いところから参加いただいた方々、ありがとうございました。
うっちゃらさん>やっぱり高速道路がつながってると必ずきてくれますね^^)
まさるさん>前日に強引に誘ってしまって・・でもほんとうれしかったです
      (個人的にも、ありがとうございますです^^;)
奇襲された方を含めても、皆さん1度は会ったことある面々で、
話もはずんでいましたね。。

まもなく、TAKA幹事様のD.worldにて、詳細UPされますので、
男ばかりで花のない、オフ会の様子を見てやってくださいまし^^;


第3回関東オフ会終了! 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 2月14日(月)08時58分42秒

関東オフ会に参加した皆様、お疲れ様でした!\(^o^)/
またも不慣れな幹事で、皆様に楽しんで頂けたかどうかちょっと心配です。^^;
遠方よりお越しの皆様、無事帰宅されましたでしょうか?

オフ会報告は私のHPでも後日アップします!
(まさるさん、今回も写真提供お願いしますです。m(__;)m

>まつぼうさん
また、何らかの形でお会いできるといいですね〜。(^^♪

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


ヘッドライトバルブ 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月14日(月)07時18分59秒

純正のバルブ台座には、H7Uと記載がありますが、メーカーによってH7UとH7とがあります。
メーカーによる何らかの差別化があるようですが、どちらも同じですので、お気になさらずH7を購入されて下さい。


ヘッドライトバルブ  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月13日(日)23時53分18秒

ひろ・・・じゃなくて、まつぼうです。
かぶれることを理由に講習やめにできないかと体にうるしを塗ってみたのですが・・・かぶれません!(TロT

・・・さてさて今日は関東倶楽部のオフ会だったのですが、楽しく無事終わったのでしょうか?(*^ー^*)いいな〜

>無知なおやじさん
どうもはじめまして。管理人のまつぼうと申します。
F31AのロービームはH7でございます。
かわいがってやってくださいね!(* ̄∇ ̄*)

>F36Wさん
亀レスなんですが、しっかり青LED化されてるのですね! (゜o゜)お〜
うちのはハイコンでメーターカバーがスモークになってますので、8mmあたりどうなんでしょ?なんて妄想してるのですが・・・



ヘッドライト バルブ 投稿者:無知なおやじ@佐賀  投稿日: 2月13日(日)19時53分38秒

外側のヘッドライトにH7Uのバルブが付いていますが、H7のバルブでも合いますか。
今般、中古車でディアマンテを購入しました、よろしくお願いします。
F31Aー25V SEです。


>スペーサー 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 2月11日(金)01時01分48秒

TAKEさん、太郎さんレスありがとうございますm(_ _)m

ある意味怖いですね^^;
それに結構みなさんスペーサー使われてたりするみたいですね!
僕、結構足回りとか気にしなかったので鈍感みたいです(汗)
通常の走行(街乗り)なら全然大丈夫そうな感じですけど、高速走行時は少し心配ですね。
それにしても、そろそろ足回り純正卒業したいです…親父にはヒ・ミ・ツ(笑)
色々参考になりました!またスペーサーで質問させてもらうかもしれませんがよろしくですw


スペーサー 投稿者:太郎@茨城@F31A-25V SE  投稿日: 2月 9日(水)23時12分53秒

TAKEさんのレスを見る前に投稿してしまいました。
やはり 整備士さんの意見が正しいと思いますので、僕の回答はあくまで無責任な回答ということでよろしくです^^;


スペーサー 投稿者:太郎@茨城@F31A-25V SE  投稿日: 2月 9日(水)23時04分18秒

え〜、僕は強度とか全然考えることなく使っていたのですが、
自分の使用していた体験談だけですと、メーカーは多分Kicsというところだったと記憶します。
15000劼らい使用して、ハンドルがブレることもなく快適でした。
社外ホイールの購入をきっかけに外したのですが、外したときの外観では不具合はなかったです。
友人達も15弌35个藩諭垢淵汽ぅ困鮖箸辰討い泙靴燭、トラブルがあったという話を聞いたことはなかったです。
でも 僕たちの場合は たまたまなのかもしれないので、詳しく知っている方がレスしてくださるといいですね。


訂正。 投稿者:TAKE@鹿児島@F36A(TYGH1)  投稿日: 2月 9日(水)22時46分50秒

15mmのスペーサー・・・
僕は、辞めたほうが良い派です。 実際、使用していました。
 まず、ホイールの芯が出にくいです。速度が上がると、ハンドル振れなどが出始めます。
次に強度ですが・・・
 ふそうのハブ(鉄製)が飛んでリコールになりましたが・・・
アルミ製のハブの強度は??? です。 なんせ、鉄製のハブも割れるのですから・・・
 あくまでも、私見です。
一番の問題は、ハブボルトが10本に増えることだと思います。
定期的に、規定トルクで締めていれば良いですが、スペーサー側のナットは見落としがちです。ホイールナットは、規定トルクで締めていても自然に緩むものです!
 
 ハブベアリングにも負担が増えるし、ハブボルト・スペーサーにもストレスが掛かる。

自動車整備士としての意見です。


スペーサー 投稿者:TAKE@鹿児島@F36A(TYGH1)  投稿日: 2月 9日(水)22時45分0秒

15mmのスペーサー・・・
僕は、辞めたほうが良い派です。 実際、使用していました。
 まず、ホイールの芯が出にくいです。速度が上がると、ハンドル振れなどが出始めます。
次に強度ですが・・・
 ふそうのハブ(鉄製)が飛んでリコールになりましたが・・・
 あくまでも、私見ですが・・・
一番の問題は、ハブボルトが10本に増えることだと思います。
定期的に、規定トルクで締めていれば良いですが、スペーサー側のナットは見落としがちです。ホイールナットは、規定トルクで締めていても自然に緩むものです!
 
 ハブベアリングにも負担が増えるし、ハブボルト・スペーサーにもストレスが掛かる。

自動車整備士としての意見です。


スペーサー 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 2月 9日(水)21時08分50秒

もう1つ聞かせてくださいm(_ _)m

ネットでワイドトレッドスペーサーが15mmっていうの探していたら、強度的に避けたほうがいいと書いているレスがありましたが…
みなさん的ににどうお考えでしょう?? 
無責任な回答でOKなので参考までに教えて頂けますか?


こんばんは 投稿者:F36W  投稿日: 2月 9日(水)20時21分14秒

まつぼうさん、レスありがとうございます。
実は私のメーターも青LED仕込んであります。
メーターのシールを張り込んだので若干光量ダウンです。
今週末あたりLED増量予定です。後ほどアップさせていただきます。


>スペーサー 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 2月 9日(水)05時02分12秒

yutakaさん、太郎さん、レスありがとうございますm(_ _)m
なるほど〜15mmでもまだあいてるんですか(^^;
だとするとyutakaさんのおっしゃるように5mmだと自分でもわからないくらいですね…
うちのタイヤもPOTENZA G 215/60で同じなので参考になりとてもありがたいです!!
春休み入ったらバックスあたりにでもフラぁ〜っと出没したいと思いますw
ありがとうございましたw


こんばんは 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月 8日(火)23時15分28秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

今日は会社の命令で、仕事が終わった後、
うるし塗り講習に行ってきて10:30程に帰ってきました(-。-;)
    ↑かぶれるヤツ 
これからずっ〜〜〜と毎週、これに行かないとイカンと思うと・・・鬱です(TロTトホホ・・・
         
>えぼはちさん
亀レスですけど(^^;)どうもはじめまして!
あっさり軽くいく人、ドップリ深みにハマル人(^^;)
どういう風にディアを料理していくのは人それぞれ違いますので、自分さえ満足すればOKですよ!
あくまでも自己満足の世界ですから(^^;)
これからもどうぞよろしくお願いいたします(* ̄∇ ̄*)

>F36Wさん
ホワイトメーターなかなかいい感じっすね!(* ̄∇ ̄*)
初代系なんかはちょこちょこ見る感じですが、2代目系はめずらしいですね!
うちもブルーメーターから発展して、まわりの青LEDに合わせて
LEDブルーメーターなんて妄想してるのですが・・・やるかどうかは・・・ビミョ〜です(^^;)

>uchiさん
はい。借りてください(* ̄∇ ̄*)
雪祭りの映像見てムッチャ寒そうですが、関東倶楽部に続き・・・アツイですね!

>F47ディア2代目さん
えぼはちさんに続き亀レスですけど、
ここの常連さんたちはLOUD装着の方が多いですので、
どういう感じで取り付けようとして干渉したという経緯を書き込むと、
もしかしたらどなたかレスをいただけるかもしれませんよ。
うちは、DIYネタ通り、メーカーが違いますので、なんともですが、
完全にシェードに干渉するバーナーでしたので、ヘッドライトをバラしてシェード加工して付けました。



コトコト音 投稿者:おやじ30R-SE@茨城@36A@TYPM1@9  投稿日: 2月 8日(火)10時14分30秒

TAKEさん
トレーリングアームのボディ側ブッシュですか・・・・。近いかも!

実は去年11月ごろリア右のタイヤがガタつくのでディーラで診てもらったら、ロアアームにリンクするナックルアーム側の2個のブッシュが逝ってると言われました。ブッシュだけの交換は不可とのことで、泣く泣くナックルアームAssyを交換(工賃込み諭吉3人)したのですがやはりコトコト音は消えず。

ナックル側のブッシュじゃなくTAKEさん言われるように、本体側のブッシュも疑うべきですね。今度の休みまたディーラに持ち込みます。

てつ@岡山さん、yutaka@福岡さん、貴重なアドバイスどうもです。
それからてつ@岡山さん、DIACのFリップで他に欲しいデータがありましたらアップしますので遠慮なく言って下さい。

12万キロ過ぎたあたりから足回り関係でディーラに持ち込む回数が増えました。でも、このヤマを越えれば20万キロ超楽に行けそうです。ディアとはトコトン付き合うつもりです。

では、では、また


追伸 投稿者:太郎@茨城@F31A-25V SE  投稿日: 2月 8日(火)02時15分31秒

ワイドトレッドスペーサーの値段ですが、僕が買ったのは3年くらい前なので少し高かったようです。
2枚セットで 当時15个九千円くらいしたのですが、今はもっと安いメーカーもあるようです。
ちなみに、ワイドトレッドスペーサー15个鯀着しても、フェンダーまでまだ余裕があったので、もう少し厚いのが入ると思います。


なおくんさんへ 投稿者:太郎@茨城@F31A-25V SE  投稿日: 2月 8日(火)00時06分43秒

スペーサーの件

僕は以前、純正のサス&純正の16インチのホイールに
POTENZA G 215/60の組み合わせで、ワイドトレッドスペーサーの15个鬟螢△貌れていました。
フェンダーのツメ折りをしなくても緩衝せず、タイヤがはみ出ることもなかったです。
ただ、スペーサーでしたら各サイズ 千円くらいで購入できると思いますが、
ワイドトレッドスペーサーですと、15个廼綫蕷澆らいと 値段がちょっと高くなってしまいすが ご参考になれば…


コトコト音が消えない  投稿者:TAKE@鹿児島@F36A(TYGH1)  投稿日: 2月 7日(月)21時05分48秒

 トレーリングアームのブッシュが怪しいと思われます。
ボデー側のブッシュから音が出るのでは??

 対策済みならすみません・・・


スノーモービルオフ!! 投稿者:uchi@D-STYLE  投稿日: 2月 7日(月)17時06分58秒

まつぼうさん>またBBS借りますね!!n(_ _)n
 
昨年に続き、第4回 北海道夕張スノーモービルオフ開催しま〜〜す!!
道産子のみなさん、参加報告をおまちしていま〜〜すn(_ _)n
詳しくは、当D-STYLEのオフ告知をご覧下さいませ!!


自己レス:コトコト音が消えない   投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 7日(月)10時36分43秒

すいませんm(_ _)m

フロントと勘違いしておりました。
下記レス、忘れて下さい。。。


RE:コトコト音が消えない  投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 7日(月)10時31分15秒

異音は機能上問題なくても気になりますよね。。。

>ボールジョイントがあるロアアーム
2本とも交換したんですか?
他にあるとすれば、アッパーアームにもボールジョイント入ってますね。。。
ハブベアリングのガタとかは無いですか?距離的にそろそろ逝ってもおかしく無いところではありますね。。。

メカニックさんと相談しながら地道に交換して、様子を見るしかなさそうな気もします。。。

無責任な珍回答でした。。。頑張って下さい。


RE:RE:RE:スペーサー  投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 7日(月)10時26分11秒

>5mmとかでも、見た目って変わるもんなんですか?

んー。。。見た目5亞阿暴个襪世院
純正オフセットだと、もろに入ってるから出た事に気づくのは本人だけと思われます。。。


おやじ30R-SEさんへ 投稿者:てつ@岡山@F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月 6日(日)21時48分11秒

フロントの画像あんなにもありがとうございます!
あんなにも撮ってくださるとは、驚いてしまいました。。すごく参考になります!

さっそく、メジャー出して図ってみたところ、サイズほぼ一緒でした。。
あえて言うなら、87.5のところ上から見て左側は同じでしたが、右側は86.5と
1cm短いくらいでした。。これだけで合わない訳ないと思うのですが、
うちのバンパー小さいのかも。。
それと、ナンバー裏に掛ける耳の角度だけ90度じゃないです。
うちの少し内に入って角度がきつくなってます。。そのせいでナンバーのとこのフレームに
あたってるのかも知れないです・・・
今度の休みにおやじ30R-SEさんの画像を元に当たってるトコなど見ながら再度仮組してみたいと思います。
ありがとうございました♪

コトコト音・・・
室内、トランク内で何かがフレームに当たってるのかもしれないですよ!
以上珍回答でした。無責任でスミマセン。(*_ _)


RE:RE:スペーサー 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 2月 6日(日)20時42分47秒

yutakaさん、ありがとうございます!!
なるほどぉ(*^へ^*)
5mmとかでも、見た目って変わるもんなんですか?


コトコト音が消えない 投稿者:おやじ30R-SE@茨城@F36A@TYPM1  投稿日: 2月 6日(日)20時01分31秒

トホホです。

リアのサスから低速で細かい段差を走ると「コトコト」と音がするのと、今13万キロで20キロは乗りたいので思い切ってサス周りをディーラでリフレッシュ。

スタビのブッシュ/リンク、ボールジョイントがあるロアアーム、ついでにショック上部のブッシュとスプリングラバーを交換、しめて諭吉5人・・・。それでコトコト音が消えると期待したんですが・・・・。ディーラもまじめに診てくれたんですがお手上げ状態。残念!、なら諭吉2・3人ぐらい返して!

原因なんなんでしょう?、皆さんの無責任な珍回答を期待します。


てつ@岡山さん
DIACのFリップ写真アップしました。参考になりますか?

では、では、また


Re:スペーサー>なおくんへ 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 6日(日)17時20分32秒

純正に入れたこと無いけど、多分12舒未限界かなぁ・・・。
2山半かかればOK!(私見、入ってますけどね)
バックス辺りで3山以上が規定だったような。。。

ネジ1山で1トン位は平気だろうから、2山×5本10トン加重OK!?だと思う(^_^;)
実際2山かかり(社外ホイルに10丱好據璽機次砲韮嫁位乗ってたよ。
親父号が3年位3山で乗ってるけど不具合無し。

九州倶楽部の元ディア乗りの方が10丱好據璽機柴れて2山弱で乗ってて、子供さんが出来て8个吠儿垢靴燭茲Δ福。。

ディアのリアのハブボルトは他社に比べかなり長いので、厚いのが入れられます。

ちなみにサスはスペーサーの厚みには無関係ですよ。


スペーサー 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 2月 6日(日)16時46分48秒

ご存知の方教えて頂きたいですm(_ _)m
ディアのリアタイヤで、純正サス&純正ホイール(正に純正!)でスペーサーって入れる事できますか?
もしできるならば、何ミリくらいまで大丈夫なんでしょう?
ただ、副作用が無いと思われる範囲で宜しくお願いします(^^;


はじめまして 投稿者:えぼはち@神奈川  投稿日: 2月 5日(土)22時44分4秒

管理人様、みなさま初めまして。

去年の夏から父親所有の97年式F31エスパーダのドレスアップに没頭してます。
シフトノブ(純正ナルディ)&パネル(中後期型メッキ調)交換では、こちらのDIYのページのおかげで無事に装着出来ました。
どうもありがとうございました。

ドレスアップの方は、前述のシフトノブ回りの他にステアリング交換(純正ナルディ)、P/Wスイッチパネル交換(上級車の木目調)、
アルミホイル交換(レグナムVR4−S用エンケイ)、純正OPのフロントリップなど地味系ですが、
あとは、今月中に控えめながらローダウンさせてひとまず完成予定です。 

これからも色々と参考にさせて頂きますので、宜しく御願い致します。  


スロットルボディ交換 投稿者:WhiteMIVEC@F36A(TYGH1)  投稿日: 2月 5日(土)22時32分43秒

WhiteMIVECです。

70キロほど試乗してみましたが、ミッションの調子も今までに比べば、いい感
じで、回転数も安定していました。ECUロムの書き換えた為(担当者は交換
はしていないが、ロムを書き換えましたと言っていました)、スロットルボデ
ーの交換の為かは、分かりませんが、久々(1年ぶり)に快適なドライブができ
ました。しかし停止時に、P/Nに入れるとアイドリングが1,000回転(エアコ
ンOFFちっと高いかな)そしてエアコンスイッチのをONにしたとたん回転が上が
りだし2,000回転、直ぐ1,000回転にもどりましたがビックリ 暴走するかと思
いブレーキを思いっきり踏み込み、手はキーを握っていました。
アイドリング調整を明日行なおうかと思っていますが、2,000回転は何か別の
原因がありそうです!ATについてもDに入れて2,3秒後(これてAT不具合の前触れ
では)に噛み合った様なショックがありますので、完治とまではいきませんが
今までに比べは良い感じです。
※私のATもリンク品で現在載っている物は、新品バルブボディを使用し組
  み上げた物です。


re:関東オフまでもうすぐ! 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月 5日(土)19時42分26秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>TAKAさん
もうすぐオフ会ですね!(* ̄∇ ̄*)
だんだんとメンバーが増えてきていい感っすね!
当日うちは、いとこの顔見せお食事会で行けないですが、
いつかはそっちのほうにも殴りこみに行きたいなぁ〜と思いますので、よろしくお願いいたしまする!(* ̄∇ ̄*)

・・・東海倶楽部もそろそろお約束の春のオフ会会談?



スロットルボディ交換 投稿者:TAKE@鹿児島@F36A(TYGH1)  投稿日: 2月 5日(土)18時14分2秒

私も、ATの調子が悪くリンク品に載せ換えましたが、その後は全く不具合はありません。カックン対策のECUも同時に交換しました。
載せ替えから現在5万キロ走行して、2万キロ目にATFと外付けフィルターを交換してあります。 
 また、AT載せ換え後3年になりますが、バッテリーは一度も外していません。電気系の改造を行うときもバッテリー端子を外さずに作業してました。
 通常、ECUとATを交換したら不具合はなくなるのですが・・・
バッテリーを外してしまうと、P,NからのD/Rへ入れた時のショックが出ますが、しばらくすると学習してしまいますので、気にならなくなるはずなのですが。
 頻繁にバッテリーを外したりしてませんよね? また、ディーラーがECUの書き換えをしたとのことですが、2年前までは書換えプログラムは無かったと記憶しています。
 もしあったのなら、お客さんの車を書き換える前に、自分の車を処置していたはずなので(^O^)
 
実車を確認していないので良いアドバイスは出来ませんが、しばらく様子を見てみるしかないようですね。


スロットルボディ交換 投稿者:WhiteMIVEC  投稿日: 2月 5日(土)14時39分12秒

TAKEさん こんにちは
WhiteMIVECです。

 ありがとうございます。
エンジンストールは、直りました。
また本日ディラーに電話して、Assy交換件は尋ねてみたのですが、
やはり明確な回答はありませんでした。
ただMy Diaはミッション不具合が1年くらい(既に3回のせ変えを行
いました)続いております(いまだ完治していません)ので、Assy
交換した様です。ついでにECUのロム書き換えも行われた様です。
(ミッションのECUは1回目ののせ変えで交換したのですが、何の
ECU?)ミッション不具合は、下記症状なのですが、2番については
改善されていませんでした。またD完全に入るまで数秒掛かる(Dに入
れてから数秒後にカクンとなります)様になっていました。
ミッション不具合については、各種センサーの交換をされた方もいると
聞いていましたので、密かに期待はしていたのですが、もう少し試乗し
てみます。もうそろそろ、どうにかしてという感じです。

ミッション不具合内容
何時もではないのですが
1.P,NからのD/Rへ入れた時のショックおよび異音
2.停止時(信号等で完全に停止する直前)の戻りのショック
3.巡航時の速度と回転数が合わなくなった時(耐え切れなくなって)
  のシフトダウン、アップ時のショック


スロットルボディー 投稿者:TAKE@鹿児島@F36A  投稿日: 2月 5日(土)10時26分51秒

WhiteMIVECさん、いきなりスロットルボデー交換とは・・・
ディーラーに手抜きされてしまいましたね。 

 通常、エンジンストールの場合はISCサーボの不良なので、スロットルボデーを分解・清掃して、ISCの交換・リセットを行い作業完了となります。
 ただ、作業担当によっては、再修理を嫌がるのでAssy交換をしてしまう人もいます。確かに、完璧に治って再修理もなければOKなのですが・・・
お客さんにとっては、金額がイタイですよね・・・
 ディーラーに、「なぜAssy交換なのか理由を説明してくれ。エンストなら通常ISC交換のはずだ!」と、問い詰めてみてはどうですか?
 たぶん、明確な答えは返ってこないと思います。 いわゆる「手抜き作業」ですから・・・
 
私も、ディーラーで7年ほど働いていましたが、ISC不良と診断した場合は「スロットルボデー分解清掃・ISC交換・リセット・アイドル学習」と
作業してました。 でも、再修理は1件もなかったですよ。


スロットルボディー? 投稿者:WhiteMIVEC  投稿日: 2月 4日(金)23時53分52秒

こんばんは Snowmanさん
 WhiteMIVECです。

 ご回答ありがとうございます。
私も今、Webで検索していたのですが、キャブレターのマニホールドのことかな?
なんて思っていました。Snowmanさんが言われるように、壊れそうもないですよね!
周りのサーボとか、電子部品は壊れそうな気もしますが。ディラーの修理に不満を
感じています。前回、車検に出した時も、確認なしに、パワーウィンドの修理(それ
も一式スイッチ、レギュレータまで)を行い請求書提示されました。確かにスイッチ
が不調だったのですが、既に私も手配済みで中古スイッチを購入していましたが、
別件でもお世話になっていたので、スイッチ代は払ったのですが・・・・・・
今回も? ちっと文句たらたら・・・・


スロットルボディー? 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 2月 4日(金)23時27分39秒

スロットルボディーとはバイクで言うキャブレターのことです
車の電子制御インジェクションの場合はそれに色々な物が付いています。
(ISCサーボ・スロットルポジション・・など)
私見ですが そんなに壊れないと思いますよ壊れるとすれば附機類だと思います。

私の場合はISCの不良との決め打ちでディラーに注文し自分で交換しました。


スロットルボディー 投稿者:WhiteMIVEC  投稿日: 2月 4日(金)22時54分16秒

こんばんは WhiteMIVECです。

先週、前触れもなく過去のログに書かれているエンジンストールを私も体験しました。
今週、ディラーへ修理に出したら、案の定スロットルボディーの故障と診断され交換と
なりました。私は、過去のログにも書かれているとおりISCサーボの不良と思ってい
たのですが?なんと、スロットルボディー自体の交換となってしまいました。
ところで、スロットルボディーて、どんな物なのですか?そんなに壊れる物なのでしょ
うか?
か?


HID取り付けに関して 投稿者:F47ディア2代目  投稿日: 2月 4日(金)20時08分7秒

LOUDのH7が干渉してうまくつきません。詳しい方教えてください。


てつさんへ 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 4日(金)19時02分5秒

エアロ加工の件

>フロントも両端1cmずつ位大きいのでどうやって短縮しようか悩んでます。
現物を見てみないと何ともですが、なるべく直線に近い箇所で、接合(延長)時を見据えて切断する事をお勧めします。
直線箇所であれば、小さめにカットして、延長の要領で接合すれば大丈夫ですよ。
やり直しは何度でも利くので、やりながら考えてみて下さい。

>サイドの取り付けってそのままポン付けできますか?
そのまま装着です。前後を同時に、下側からねじるように入れると入れやすいと思います。
それでも入らなければ、一度カットして延長ですね。。。

ポリエステル樹脂やファイバーマット、アセトン、脱気ローラー等は ホームセンターに売ってますよ。

では、頑張って下さい。


関東オフまでもうすぐ! 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 2月 4日(金)09時11分36秒

関東オフまで残り、1週間ちょいとなりましたー!o(≧∇≦)o
久々のオフで待ち遠しい!!

>まつぼうさん
フォグのHIDいいっすね〜。(* ̄∇ ̄*)でも高いな〜、やっぱ。

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


yutakaさんへ 投稿者:てつ@岡山@F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月 3日(木)21時55分57秒

作業行程画像、ありがとうございます。
DIAC、バンパーグリル部をなくせば、リッチみたいになるだろうと、ずっと考えてました。
延長に関して、リアをもう少し落としたいと言うのがあったためすごく参考になります。
しかし、エアロのRが大きいので短縮し、なおかつ、延長と結構バラバラにしないといけないですね。
フロントも両端1cmずつ位大きいのでどうやって短縮しようか悩んでます。
FRP初挑戦ですが、オークションでも探して見つけたいと思います。

また、正しい取り付け方が分からないので、おやじ30R-SEさんの画像を待って考えてみたいと思います。

ついでなんですが、サイドの取り付けってそのままポン付けできますか?そのままだと、
かなりきつくて入らないので、樹脂製のパーツ(名前なんですっけ?)を外すのかと思ってるんですが。。


てつさんへ 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 2日(水)01時36分24秒

DIACエアロ加工、私と全く同じ事を考えてあるようですね(^_^;)
(uchiさんのHPのギャラリーのたれぱんだ号っぽくなれば良いんですよね??)

フォグとバンパーグリル部へFRPにて耳を制作とのことですが、私の考えでは・・・
1.バンパーにPPテープを貼る。
2.その上からFRPを塗る。(耳となる部分を制作)
3.FRP硬化前に、その上からフォグとバンパーグリル部を切り取ったDIACエアロを装着。
これで、面で接合出来るはずです。
とりあえず耳らしき物が固定出来れば、バンパーから取り外して裏側から補強が出来ますので大丈夫です。
まだ私も制作に取り掛かってないので、なんとも言えませんが・・・。

PP(ポリプロピレン)テープにはFRPはくっつきませんので、硬化後簡単に剥がすことができます。
ホームセンター等にある梱包用の透明のツルツルしたテープがPPテープです。

エアロ延長の際は、割り箸や金属ステー、PP板 を、ホットボンド(基材を熱で軟化させ、冷えると固まるボンド)で固定して、
PPテープやPP板で面を作ってます。

画像掲示板の方に、たれぱんだリアエアロの接合延長中の画像を貼っておきますので見てみて下さい。。。

ではまた・・・。


yutakaさんへ 投稿者:てつ@岡山@F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 2月 1日(火)22時47分10秒

「FRPだからこそ、延長や切り貼りが出来ます。」
ぶつけなければ、まずヒビが入ってくるようなことはないんですね。
DIACってフォグ横のグリルが埋まるんで切って耳を付けてとめようと思ったんですが、
ヒビ入って割れてくるって言われて諦めてたのですが、その様子だと大丈夫みたいで
安心しました。

エアロを延長したいとき、半分に切って延長したい長さ分FRP板を入れるか、
yutakaさんみたいにエアロ同士を接合しますよね。そして、おっしゃる通りに面で接合します。
このときガムテープで留めてもエアロがぐらついてしっかり固定・接合出来ないと思うんです。
バンパーに装着が一番高さ長さが分かりいいと思ったのですが、裏から接合出来ませんよね。
面で接合するためのFRPを塗る?時の固定方法ってどのようにしてらっしゃいますか?


(無題) 投稿者:とうさん@茨城@F36A30Mデポルテ  投稿日: 2月 1日(火)21時21分19秒

平均車速と平均燃費の表示ってまちまちじゃないですか?
あれってあってるんですか?


こんばんわ。 投稿者:初代ディア乗り。  投稿日: 2月 1日(火)19時02分1秒

皆様こんばんわ。
初代ディア乗り。です。
6年生さん、無事バラせました。有難うございました。またまた、また、お聞きしたいことが…m(__)m
初代ディアの25V-SEなんですが、ステアリングにエアコンとオーディオのスイッチがあるため、ステアリング交換不可になっていました。どなたか交換したことある方、ボスはオーディオスイッチ有り用で代用できますでしょうか?教えてください。お願いします。
長文失礼しましたm(__)m


積雪5cmΣ( ̄ロ ̄;) 投稿者:kana@三重25V-SE  投稿日: 2月 1日(火)17時39分11秒

積雪5cmなんてそれくらいなんだよ・・って思われる方もいるでしょうが・・。

うちの地元ではこんな雪が降るのなんて10年に1回もなぃだろぉ!って事態で・・
東海地方でもトップニュースです・・・(^^;
大雪の最中ディアちゃんの車検が終わったので取りに行ってきましたが・・
雪だるま状態です・・後ろも横も積雪で見えない(><)危険なドライブでした・・。

リサイクル料金はエアバックが付いてないので安いランクで済みました。
なにかと安全装備がついてれば付いてるほど値段は上がるんだそぅで。。

HIDヒューズですが・・>>
ご意見ありがとぅございますw
リレーかぁ・・とりあえず、15Aに上げてまだ一度も片目にはなってなぃので・・
今度片目ちゃんになった場合取り付け考えてみますねぇ。


DIACのエアロ>てつさんへ 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 2月 1日(火)01時54分41秒

「F31A-TYXM1 25V-SE バンパーも前期物」で間違いないようですね。失礼しました。。。

前にも書きましたが、FRP製エアロはどこの一流メーカーでも精度は様々で、
キツキツだったり大きかったりは、普通に起きえます。
ましてや正規品でない低価格なエアロは合わないと思って間違いないです。。。
修正して塗装される事をお勧め致します。

FRPだからこそ、延長や切り貼りが出来ます。
ちなみにパテはほとんど使いません。ファイバーマットとポリエステル樹脂で整形や接合していきます。
接合部は点で着けるのではなく、裏側から面で接合しますので、そこから割れてくるような事は まずありません。
(段差等にぶつけた時に最初に割れるのは接合部ですが・・・)
ですが、そんなにヤワではありませんよ。。。


DIACのエアロ 投稿者:てつ@岡山@F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 1月31日(月)22時15分58秒

おやじ30R-SEさん、yutakaさん、ツチノコさんありがとうございます。

年式ですが、97年3月登録の前期で、バンパーも前期のままです。
しっかりそのまま、DIACカタログの青ディアの型です。

即刻返品!交換!といきたいとこですが、ヤフオクお約束のノークレーム、ノーリターン。。。
まだ、連絡してないですが、いい返事は期待できないでしょう。。

ちなみに、干渉部位ですが、おやじ30R-SEさんが言われる通りプレートをはずすと
エアロを乗せるステーみたいなの2段あります。フォグの横にグリルありますよね?
そのグリルとステーを仕切るようになってる縦棒?(プレートとフォググリルの間部分)その縦棒
とエアロの間に隙間がない為、干渉してます。
削ってどうのと言うよりは、バンパーに合うようにエアロを切って行くしかないような感じです。
でも切ると、Rが大きく合ってないため無理につけるとそこから割れてしまうと言うわけです。

>yutakaさん
 そーいえば「FRPフル切り貼り」ですよね!
 長さが足りないから真っ二つに切ってFRP板で延長しちゃえ!みたいなこと、可能なんですか?
 後で接合部分のパテがひび割れてくるなんてことには・・・

>おやじ30R-SEさん
 画像楽しみに待ってます。よろしくお願いします!


リサイクル料金 投稿者:ミツヒコ@相模@30M  投稿日: 1月31日(月)19時09分9秒

皆さん、こんにちは

当方のディア、今年の3月に車検なのですが
例のリサイクル料金、1月以降だと車検時に支払うんですね!!
知らなかった・・・・・・・・
てっきり廃車にする時に支払う物だと思っておりました。

当方のディアのリサイクル料金ですが 「13.560円」・・・高っ
リサイクル料金は、車種で変わってくるんですね〜




yutakaさんへ 投稿者:太郎@F31A-25V SE  投稿日: 1月31日(月)15時15分59秒

こんにちは。以前 足回り、タイヤ、HID等でお世話になりました 太郎です。
足回りトラブル解消後のタイヤ交換から 6000匸茲蠅泙靴燭、内減りは大幅に解消され、
180/hで走行中 ハンドルから手を離しても恐怖感はなく 直進安定性が飛躍的に向上しました。
REVSPEC RS-02も快調でウェットにドライにと喰い付いてくれています。
おかげさまで足回りも決まり、LOUD6000kもトラブルことなく快適なドライブを楽しんでいます。

また、なにかあったらご教授のほどよろしくお願いします^▽^!!


てつ@岡山@F31A-TYXM1 25V-SE さんへ 投稿者:ツチノコ  投稿日: 1月31日(月)11時05分37秒

てつ@岡山さん
こんにちは、多分私と同じ失敗をしてしまったかも知れません。

私は平成13年式のF31Aに乗っていますが、てつ@岡山さんのディア、フォグの横(外側)に
もうひとつ穴のあるタイプ、ナンバー下に横3連の穴のあるタイプならDIACのエアロは残念ながら取り付け出来ないと思います。

その時私もサンダーで削ったりしましたが物が違いすぎて何ともなりませんでしたので今はあきらめて、またヤフオクで純正のリップスポイラーがあったのでそれを取り付けました。もったいなかったのですが削ってしまったので大きなゴミとなってしまいました。

ここに来られる方は皆さん優しいので私も以前色々お世話になりました。


DIAC Fリップ  投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 1月31日(月)10時57分30秒

類別記号がTYXM1と言うことは、95初期から97年7月頃?ですね。。。
97年でも前期バンパーはあり得ます。。。

もしかすると、中期or後期バンパーに変更されてるのかもしれませんね。。。


DIAC Fリップ 追記 投稿者:おやじ30R-SE@茨城@36A@TYPM1@9  投稿日: 1月31日(月)10時17分26秒

ちなみに自分のは95年車です。確か97年以降のとはバンパー形状がちがうと聞きましたがもしかして・・・・。


DIACのFリップ 投稿者:おやじ30R-SE@茨城@36A@TYPM1@9  投稿日: 1月31日(月)10時14分19秒

てつ@岡山さん

どうも、おやじ30R-SEです。

そうですね、自分の場合はFリップだけでしたが悩まず取り付けできました。エアロ両端のどっちか片方を先につけ、(タイヤハウス側に引っ掛けるような感じで)、もう片方を
ちょっと力をいれて同じように引っ掛けて完了です。ブチルゴムとネジで両端を固定。ネジ穴はDIYです。

あと、ナンバープレート裏側ですがエアロと干渉してません。プレートをはずすとステーみたいなのが何段かあり、確か2段目?にエアロ本体の突起部を上からかぶせてブチルゴムで
固定しています。

しばらく使っているとガタがきますがこんなもんと割切っています。もう何度か擦ったりして小さなひびが何箇所か入っていますが、それでもあるとないとでは全然印象がちがうので
なんとかごまかし取り付けています。


今単身赴任中ですが今度の土曜日家に帰ったらFリップはずします。デイライトつけるのでついでにその時Fリップの詳しい寸法データ&写真アップします。


では、では、また@隠れて会社から


リサイクル料 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 1月31日(月)07時46分51秒

車検時のリサイクル料の話題がでていたので・・・

↓自動車リサイクル法によるリサイクル料の照会が出来ます↓
http://www.jars.gr.jp/


色々 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 1月31日(月)05時40分59秒

>MMCSさん
こん○○は!御無沙汰しております。。。
ディア30M号は、元気にしております。。。
年末に愛知オフの際、高速で獣にぶつかり死ぬ思いをしましたが、車両は大事に至らず元気です。
来月車検ですが、まだまだ乗りますよ!

>空気圧センサー 
各車軸センサーの回転誤差は、かなりの差が無いと点灯しないと思います。
以前パンクした際に点灯し、その時のパンクしたタイヤの空気圧は1.2キロでした。(その他3本は3.4キロ)
車軸に付いている車軸回転数を読んでいる近接スイッチ周りにゴミや砂利などが挟まっていたりしませんか?
雨の日や、悪路走行後等に度々点灯します。
私のは8年ですが、ハブベアリングを交換した(4軸とも)際に、ディーラーにて取った新品部品の
センサー部は改良され、密閉までとはいかないですが、袋状の物にガードされていました。
交換後に点灯したことはありません。
下から覗いて不具合が発生するような状況でないか確認された方が良いと思います。
また、パンク警告灯点灯時にはABS,TRC機能しませんので気を付けて下さい。。。

>DIACのエアロ
ヤフオクで購入とのことですが、正規品ではないですよね?
付かないようであれば、即刻返品しましょう!
ですが、FRP製のエアロなんてそんなモンです。
ショップさんの言われる、「FRPだから切り貼り不可」もおかしいと思いますが・・。
私のエアロは「FRPフル切り貼り」です(笑)
そもそもFRP製エアロに精度を求めてはいけませんよ。
製作時の温度や湿度、ポリ樹脂の種類によって、縮んだりするものです。。。
塗装前に仮付けして、修正後に塗装した方が良いです。


空気圧センサー 投稿者:takky@京都@F36A-30M  投稿日: 1月30日(日)23時23分4秒

>レガレガさん
うーん、当方純正含め3セットほどタイヤ持ってますが、交換時、特に気にすることなく、
前後左右適当に組んでますが、点燈したことないっすねぇ〜
多少の外径の差はあると思いますが、問題ないです。
空気圧の低下、って事は無いですよね…それなら即解決でいいんですけど…
一応三菱自動車からの返信に
「なお、タイヤ空気圧が正常な場合でも各車輪の回転速度の差を感知した場合に点灯することがあります。」
とありましたが…

>kanaさん
HIDは、点燈時に大量の電気必要みたいですので、純正配線利用なら、リレー組んで
改善するかもしれませんね。
あとは、バッテリーが弱ってる場合も、点燈に失敗する場合もありますし…
ヒューズが頻繁に切れるようなら、リレー組むことをお勧めしますよ。
といっても、当方リレー組んでますが、タマに片目になってます(月1程度?)
オートは使ってないので、一度ライトオフにした後、オンにすれば、問題なくつきますので。
どうもこれはユニットに問題ありのような気が…


10年が経ちましたね・・・ 投稿者:MMCS@東京  投稿日: 1月30日(日)23時18分29秒

皆様、ご無沙汰しております。MMCSと申します。
ご存じの方も結構いらっしゃるかと思いますが・・・。

確か、昨日で2台目ディアマンテ(New DIAMANTE)の発表から丁度10年が経過した記憶があり、懐かしくて書き込みをさせて頂きました。

私は25V−SE、30Mと二代目ディアマンテを2台乗り継いできました。
その間に例の問題も絡み、さんざんな目にも遭いましたが同時に自動車の勉強にもなりました。
私が大切に乗ってきた「30M」は約2年前に福岡のディアマンテ愛好者にお譲り致しました。

ディアマンテは今でも好きな車です。
皆さん、これからも「ディアマンテ」を大切にして下さいね!

MMCS@東京@E55


おやじ30R-SEさんへ 投稿者:てつ@岡山@F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 1月30日(日)18時24分17秒

皆様、こんばんわ。

おやじ30R-SEさん、前にDIACのエアロの件で質問したてつです。
また、質問させてください。

結局エアロ、オークションで購入しました。
でも、FバンパーとのRが合ってなく、しかもナンバー裏でバンパーとエアロが干渉して、
無理につけると割れるとショップに言われ装着不可。

店員さんから「FRPだから、切り貼り不可。このエアロ、この年式のディア用?」と
言われてしまいました。。
おやじ30R-SEさんは、すんなり組めたのかおしえてください。
ついでに、Rエアロも大きくてどうしようと考える次第です。。。
お願いします。


LOUD HIDのヒューズ No.2 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 1月30日(日)17時51分15秒

の導入を薦めています。


LOUD HIDのヒューズ 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 1月30日(日)17時49分32秒

ヒューズ切れが多発のようですが リレーを入れていますか?
LOUDの取り説のトラブルシュートによると
ヒューズ切れ多発は電圧降下防止リレー(用品屋で売っているただのリレーで可)
の導入を


車検ネタ。 投稿者:kana@三重25V-SE  投稿日: 1月30日(日)17時23分38秒

只今、kana号は車検の為、入院中です。代車はekワゴンです。
家にekスポーツがあるので代車はほとんど乗りません(><)

リサイクル法の説明されて1月の半ばに出せば払わなくてよぃよーな話が( ̄ロ ̄;)
ディーラーのおっちゃんの話だと1万上乗せになります。と言われましたが・・?
足回り関係を車検とは別にいろいろ注文出しだので、
今回の車検は総額いくらかかるか心配です(T0T)

レガレガさん>
アハw レガレガさんの親御さんのお店・・しょっちゅう前通ってます^^;
同じ会社の仲間が先に退職して桑名にて転職しておりますので今度みんなで行きますねw
多少優遇してくれますかねぇ?(笑)

HIDなんですけど・・
この前、二回目のヒューズが飛びました・・(><)
名古屋に向う早朝だったのですが、帰り片目ちゃんは・・・と思い途中で電車に乗る前に電話片手に電車の時間と戦いながらがんばりましたw

15Aにしましたが・・オートで点灯してエンジンかける際に前と同様ウィンクします・・。
みなさんウィンクしますか? 大丈夫かなぁ・・・。
もぅ常にヒューズは装備してるんですけどね。
電流の関係でウィンクするだけで大丈夫だよ。とは言われたんですけど・・。


空気圧センサー 投稿者:太郎@茨城@F31A-25V SE  投稿日: 1月29日(土)15時15分41秒

>レガレガさん
僕は 225/40-18 を新品のタイヤで前後4本 8Jのホイ−ルに履きましたが、やはり空気圧センサー点きました。
純正の 215/60-16 より外径が小さくなるので、空気圧低下と判断するんでしょうね。
しかし、4ケ月くらい乗ったらなぜか点かなくなりました。確かなことはわかりませんが、コンピューターが学習するんでしょうか?


リサイクル料金 投稿者:太郎  投稿日: 1月29日(土)12時05分7秒

先日 かみさんのプレマシー(2000)を車検に出したのですが、例のリサイクル料金支払いました。

料金内訳は
●シュレッダーダスト料金 \7,510
●エアバッグ類料金    \2,680
●フロン類料金       \2,030
●情報管理料金       \130 

預託金額合計        \12,350

財団法人 自動車リサイクル促進センターに納めました。
しかし、車を購入&維持するには税金や様々なものにお金を払わなければならないので、大変ですよね〜


ありがとうございます。 投稿者:初代ディア乗り。  投稿日: 1月28日(金)09時18分26秒

6年生さんはじめまして。そして有難うごさいます。初代ディア乗り。です。
m(__)m
あのネジ関係ないのか(T_T)頑張ります。


訂正 投稿者:6年生@岐阜@25V  投稿日: 1月28日(金)00時06分55秒

>やや斜め下側に引き抜くと
 無視してください。
また、変な風に引き抜くとクリップなんかがボキっといきます・・・


やや遠い記憶ですが・・・ 投稿者:6年生@岐阜@25V  投稿日: 1月28日(金)00時03分8秒

初代ディア乗り。さん初めまして。

 フェイスパネルを外すんですよね?
確かセンターコンソール(ひじ置きの下)のビスを4個か5個外すと
フェイスパネル下側にビスが2個で留められているのでそれを外して、
灰皿が入っていた所に手を突っ込んでやや斜め下側に引き抜くと外れるはずです。

ソニースタイルのHPの車種別フィッティングにもワゴンですが手順が載っています。

頑張ってください。(ドリンクホルダーのネジは関係無かった様な・・・)


またまたm(__)m 投稿者:初代ディア乗り。  投稿日: 1月27日(木)22時44分40秒

質問で失礼しますm(__)m
初代ディア乗り。です。
まつぼうさん、皆様こんばんわです。初代ディアマンテに乗られていた、又は乗られている方、デッキ周りの木目パネルのバラし方を教えてください。ドリンクホルダー奥のネジ2本外して、そこから先がどうしていいか解りません。お願いします。m(__)m


ビンゴ 投稿者:レガレガ@三重@F36Aデポ助  投稿日: 1月27日(木)08時48分47秒

☆takkyさん
ありがとうございます!
まさに、そのランプのことです。
各タイヤの回転差で反応するってことは
今履いているタイヤ(中古)が
それぞれ外径が違うってことかな…


RE:RE: オフ勧誘。 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月27日(木)08時40分14秒

>Snowmanさん
了解しました。また、気が向いたらいつでも参加して下さいね。(^^)
また春か夏にもオフ開催するかもしれませんので。

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


RE オフ勧誘。 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 1月26日(水)23時30分30秒

TAKA@埼玉@F31A@D.world さん
オフ会のお誘いありがとうございます。
残念ながら辞退させていただきます。
(理由は聞かないで m(__)m )


空気圧センサー(?) 投稿者:takky@京都@F36A-30M  投稿日: 1月26日(水)21時41分46秒

>レガレガさん
空気圧センサーが反応するとのことですが、純正でついてる
時計の横で点燈するやつの事ですか?
以前からパンク時に点燈するこのランプの仕組みが気になり、
三菱に問い合わせてみたところ、各タイヤの回転差によって
判断してるとの回答が…
ちなみにこの警告ランプ、タイヤサイズ変更しても、当方は全然大丈夫でした。
サイズは 215/45-17 215/50-17 225/45-18 です。
ぜんぜん見当違いの事言ってたら、ごめんなさいです。


ウーハー 投稿者:レガレガ@三重@F36Aデポ助  投稿日: 1月26日(水)10時58分15秒

買っちゃった…
あと、ホイル変えてから
空気圧センサーが反応しちゃう…
やっぱ、タイヤの外径が小さくなったせいかな?

☆kanaさん
5月から同じ市民(予定)ですか!
親の店に、飲みに来てやって下さいませm(_ _)m
でもって、kanaさんは3代目ディアを購入予定っと φ(. . )メモメモ


オフ勧誘。 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月25日(火)13時46分22秒

>Snowmanさん
こんにちは。よろしければ来たる2/13の関東オフに参加しませんか?
現在参加者3名しか確定していませんが、どうでしょう。(^^)

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


オルタネータの規格 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 1月25日(火)00時08分56秒

takky@京都@F36A-30Mさん 情報ありがとうございます。

F31にF36用の大きいバッテリーを搭載しても充電に関しては問題が無いということで
バッテリー交換も視野に入れて作業に入ろうと思います。
(なにせ 常時電源の機器が増えているものですから)


ATF&オルタネータ 投稿者:takky@京都@F36A-30M  投稿日: 1月24日(月)22時39分51秒

お久しぶりのtakkyです。

えっと、当方2回ほどディーラーにて、ATF交換いたしました。
通常あまり神経質になることは無い、と言われましたが、交換してもらいました。
ただ、交換するにあたり、社外ATFによる不具合報告が多数あるため、純正品を
使用してくださいとのことでした。
効果のほどは…こころなしか変速時のショックが少し…やわらかくなった??

オルタネータですが、部品番号検索してみましたが、97年6月まで(前期?)は
F31、36、41、46ともに120Aとなっておりました。部品番号も同じでした。
ただ、寒冷地仕様については…ちょっとわかんないっす。
自分で勝手に調べただけなんで、参考程度にお願いしますね。


ちゃっかり海外進出?? 投稿者:TAKE@鹿児島@F36A  投稿日: 1月24日(月)22時34分58秒

 お久しぶりです。
僕の、元ディアも・・・  ちゃっかり海外進出してました・・・
 kimさんのHPのgallery  ウッチーさんのディアのすぐ上。
トラディションのエアロ、ジャーマンディープグリーンのF15Aです。


海外進出 パート2?? 投稿者:uchi@D-STYLE  投稿日: 1月24日(月)19時30分55秒

(^-^)/ドモ D-STYLEのuchiですn(_ _)n
yutakaさんに続き、kimさんのHPにgallery upして頂きました(^^)v
kimさんからのメールには日本にもオーナーが沢山いるんですね!!
私と同じくHPを作ってる方も多く、すごくうれしいです!!っと
書いて有りました!!
うれしいですね!!海外の方と交流できるのは・・・。。。
いっそのこと世界オフ???
な〜んちって・・・・(笑)


マジっすか? 投稿者:元ディアオーナー  投稿日: 1月24日(月)18時59分48秒

オート○ックスとかディーラーで、ことごとく断られましたよ・・・?   あの時交換出来ていればなあ・・・でも、車高が低いからダメ!ってディーラーもあってメンテが当時は大変でした。たしかに競技用のもので、ペッタンコでした。若かったなぁ・・・


ATF 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月24日(月)09時43分56秒

>元ディアオーナーさん
私もF31に乗っていますが、ATF交換しましたよ???
過去2回程。?(゜_。)?


あ、あとそれから 投稿者:元ディアオーナー  投稿日: 1月23日(日)15時51分14秒

余談ですが、皆さん、タイヤのサイズ気にしてます?色々見ていると、215/45−17とか、225/40−18サイズのタイヤを履いていますね。F31,F36は、初代よりも外径の大きなタイヤを装着しています。僕はMMCS付けてましたから、正確に表示させるために、かなり気をつけました。ちなみに、225/50−17でした。ま、カッコよければ気にならない話ですけどネ!


いや、間違い無いはず・・・ 投稿者:元ディアオーナー  投稿日: 1月23日(日)15時13分47秒

確かにF31ですが、年式違ったかな?スポーツモード付の5速ですから!ATフルード交換出来ないですよね?一生モノということで。せめて交換出来ればねぇ・・・


ちょっと気になったので・・ 投稿者:後期なラグラグ30R−SE  投稿日: 1月23日(日)14時21分14秒

H6年式のF31系は存在しません。初代モデルF1○系の間違いでは?
しかし、もしそういう危険な状況に陥ったらいくら三菱好きな私でもその対応如何では許せませんよ。
ただ、車格が大きいディアなだけに三菱自工もこれまでいろんな不具合に無償で対応してくれてます。少なくとも私は今の三菱は信頼しています。
すでに後期ディアを購入して4年近くたちますが、次期愛車も最近噂されているディアマンテエボリューションなるモデルにしたいと思ってます。
これからも三菱に対してはシビアな目で見ていくことに変わりはありませんが、人一倍応援していることは確かですよ。


皆はどうかな? 投稿者:元ディアオーナー  投稿日: 1月23日(日)12時27分22秒

僕は平成6年式のF31新車で購入したのですが、ATの調子が50000キロ辺りからおかしくなり、ディーラーで診てもらっても異常ナシとのこと。シフトダウンしてくれますよね?下りとかで。ショックがデカいんですよ、凄く。で、70000キロ手前で時速60キロくらいで走行中に突然タイヤがロック!死ぬかと思った・・・クレームで載せ換えしましたが、インベックスには注意しましょうね。


海外進出! 投稿者:yutaka@博多@TYGH1  投稿日: 1月22日(土)05時08分52秒

http://www.fastmagna.com/

↑touchさん、TAKAさんに続き、ギャラリーに載せて頂きました!
日本の元祖ディアマンテを盛り上げていきましょー!


一応・・。 投稿者:kana@三重25V-SE  投稿日: 1月22日(土)00時48分34秒

すぐに乗り換えと言うとまたお金もかかるしドノーマルでは乗ってられない
性分なので・・。

一応、この車検は受ける事にしました。

欲しい車がチラホラあるのですが・・(今言うミニバンですか)親に話をしたら・・・
「すぐ飽きるって言うでディアにまだ乗りな!」と言われてしまぃました・・^^;
何かといろいろ改造してきたので・・
ディアちゃんにサヨナラするのも・・なんだかねぇ・・と言う感じなので・・
一応車検は受ける事にして・・
何か不具合が出れば・・乗り換えの可能性大ですね・・。
乗り換えと言って・・またディア買ってたりするかもですしねぇw



オルタネータの規格 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 1月22日(土)00時01分33秒

6年生@岐阜@25Vさんへ  レスありがとうございます。

オルタネータのベアリングからのノイズが大きくなったため交換を決断しました
(ディアマンテは静かでなければ・・・ネ)

私の購入った電装屋ではリビルトのコアの返却は不要でしいた


オルタネータの規格 投稿者:6年生@岐阜@25V  投稿日: 1月21日(金)23時18分9秒

 Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]さん初めまして、こんばんは。
以前にうっちーさんのチャットで話が出た事があるのですが、寒冷地仕様と標準仕様では
品番、容量共に違う様です。
 2.5l、3.0lに違いがあるかどうかは・・・申し訳ありません、覚えてないです。
どなたかお詳しい方にフォローをお願いするとして(汗

 前に平成3年式F13Aに乗っていたときにやはりSnowmanさんと同じ位の走行距離でダイナモの
ブラシを交換したのですがブラシの使用限界までまだ半分位(それ以上だったかも)残ってました。
 その際、組立てにしくじってダイナモをパーにしてしまい、リビルド品で交換したのですが交換前と大して変化が無かった事を覚えています。

 
 少し話は変わりますが、リビルド品はコア(取外したダイナモ)の返却が必須なのでは?
今は返却しなくても良くなったのかなぁ・・・そうだったらありがたいなぁ、と思う今日この頃です。


(無題) 投稿者:とうさん@茨城@F36A30Mデポルテ  投稿日: 1月21日(金)20時35分26秒

kanaさん>
のりかえしちゃうんですか?
残念です!
俺はディアマンテ復活しました
これからもよろしくです


関東オフ 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月21日(金)08時57分5秒

>まつぼうさん
半分、冗談ですのでお気になさらないで下さい。(^^ゞ
参加して頂きたいのは本気ですけど・・・

>kanaさん
乗換え?希少なギャルディアなのに。。。(──┬──_____──┬──)残念です・・・


オルタネータの規格 投稿者:Snowman@千葉@E-F31A[TRHA1]  投稿日: 1月21日(金)00時18分26秒

皆さん こん○○わ

ディアマンテの走行距離が14万Kmに達したので
ディアマンテのオルタネータの交換をしようと、リビルト品を購入したのですが
規格が12V−120Aなのですが

ディアマンテは、 2.5L  3.0L  寒冷地仕様でオルタネータの規格を変えているのでしょうか?
(現品(実車搭載品)のラベルが見えない為)


どうもです。 投稿者:初代ディア乗り。  投稿日: 1月20日(木)19時53分50秒

まつぼうさんどうも有難うごさいます。m(__)m
このままでいってみます。三月なんですけど。(*_*)


スモールLED 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 1月20日(木)19時36分38秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>初代ディア乗り。さん
どうもこんばんはです。
え〜とスモールLEDですが、白色ならOKだと思います。
LEDスモール付けたままで何度か車検に出しましたが、1度もお咎めありませんでしたし、
嫁のなおぽん号もトヨタのディーラーで車検受けてましたけど特にNGではなかったです。

・・・大丈夫かとは思いますけど、厳しい検査員によって、
もしかしたらビミョ〜に青っぽいとかクレームがついちゃうかもしれませんがご了承ください。
・・・ダメでしたら、その場で変えればいいだけですし(^^;)

>TAKAさん
どうもお誘いどうもです
ただ・・・申し訳ないです。
うちの実家の隣に住むいとこの結婚式前の顔合わせのお食事会みたいなものに出席しなくちゃいけないものでして・・・
・・・兄弟じゃなくて、いとこなんで別にいいじゃん!って感じなんですが・・・
うちの実家の敷地内に家建てちゃって実家に帰ったらいやでも顔合わせちゃうですので・・・。
申し訳ないですm(_ _)m

>kanaさん
えーっ!乗り換えかもですかー?!堯複團蹌
・・・まずはその前に転職先をお考えくださいまし (* ̄∇ ̄*)


車検・・・ 投稿者:kana@三重25V-SE  投稿日: 1月20日(木)16時09分14秒

皆様アケオメ〜(≧∇≦)遅っ・・・w

2月に入ったらすぐ車検が迫っておりますkana号です・・^^;
皆さん車検はディーラーですか?kana号はお友達のママさんや友達の
彼氏がディーラーにおりますので・・ディーラーで車検を受けてます。
諭吉くん12人程度かなぁ・・。

そろそろ年式も年式だし・・4月末からとぅとぅウザ×会社にオサラバッ!って
事で・・無職になりますw(爆)
なので・・乗り換えとかも考えちゃったりしている今日この頃でございます・・(涙)

関東ではプチオフですかぁ?いいですねぇw
またまた東海オフやりたぃですねぇ〜w

レガレガさん>
おそらく5月にはレガレガさんと同じ市民になる予定でございます(笑)
またその際にはよろしくですw

転職活動がんばらなきゃぁ〜(^∀^)/


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日: 1月19日(水)22時52分47秒

いや−車屋さんに感謝です!
なんと今日出来上がりました
まちにまったMYディア
ん〜ん最高


はじめまして 投稿者:初代ディア乗り。  投稿日: 1月19日(水)17時26分11秒

皆様はじめまして。たびたび拝見していましたが、まつぼうさんにちょっとお聞きしたくて書き込みました当方、初代ディアにLEDスモールいれましたが、このままで車検通りますでしょうか?いきなりの質問、長文失礼します。


関東オフ 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月19日(水)11時01分45秒

>とうさん
是非、参加して下さい。車早く直るといいですね。(^^)


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日: 1月19日(水)09時30分45秒

関東オフ…車直ったら奇習かけるかも


関東オフ・・・ 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月19日(水)08時59分0秒

前回と状況が異なり、関東オフの参加者が増えません。。。。。 (-_-)
プチオフになってしますかもです・・・
皆様、参加表明どうぞよろしくお願いします!m(__)m

>まつぼうさん
関東に遊びに来ませんか?!o(≧∇≦)o

>まさるさん
奇襲・・・・・しませんか?

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


re:なおぽん号! 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 1月18日(火)20時45分49秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>KEN2さん
なおぽんに書き込み見せたら、いや〜照れますなぁ〜(* ̄∇ ̄*)と、ほざいてました。
GTーTには、たま〜に乗りますが←禁煙車でタバコ吸えないのでめったに乗らないですが(^^;)
2Lだけどターボ付いてるのでウチのディアより馬力、トルクがあってちょっちくやしいっす(TロT


なおぽん号! 投稿者:KEN2  投稿日: 1月16日(日)22時21分51秒

まつぼうさん、こんばんはー。

カルディナGT-Tって、なおぽんさんの車なんですね!
3S-GTEはパワフルで扱いやすいですねー。
ディアとの2台体制とは、うらやましいですね。

ではー。


専用ハーネスでしたか。。。 投稿者:MAH  投稿日: 1月14日(金)20時10分41秒

まつぼうさん、ありがとうございました。

今日、カー用品店を3店回りましたが、
FETのハーネスは、エディックス用の適合はありませんでした。
他の車種で互換性のありそうなホンダ車はあるのですが、
スタータの会社によって、共通ハーネスになってる車種が異なり、
確証は持てないみたいですね。

配線図からハーネスの結線を変更するのは、ちょっと自信がないので、
今回のところは、もうしばらく様子を見て、情報を集めてみたいと思います。
ご丁寧なレス、ありがとうございました。 ヾ(>▽<)ゞ


スターターのハーネス 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 1月14日(金)19時50分0秒

みなさんこんばんはです。

>MAHさん
どうもはじめまして。管理人のまつぼうと申します。
うちが買った当時は1950円だったのですが、今は更に安くなったのですね!( ̄▽ ̄;)新品価格19800円なはずなのですが・・・
え〜とハーネスですが、そのまんまFET製のハーネスを買ってポン付けで装着しております。
2〜3年前に地元のスーパ○オートバックスでハーネスを購入したのですが、
たぶん今でも売ってたような?・・・気がしました。
ただFETのHPを見ますと、今はいじりパーツ出してるのかよく分からない状態で
エディックスのような新しい年式の車には用意されているか・・・?ビミョ〜なところかと思います。

う〜んうちがMAHさんの立場でしたら・・・
1:とりあえずオ○トバックスなどの店員もしくはFETに直接ハーネスが存在するか聞いてみる。
2:存在しなかったら、とりあえずエディックスの配線を調べ(スターター線など)
ヤフオクなどでFETのホンダ系ハーネスを手に入れて装着する

・・・という感じです。
あんまり参考にならないですが、ご了承くださいませm(_ _)m


はじめまして m(_ _)m 投稿者:MAH  投稿日: 1月14日(金)01時50分11秒

はじめまして。北海道のMAHと申します。
「スターター」と「決まった時間に」で検索HITして来訪致しました。

そうです。私もリモコンどうでも良い主義なんです。
限りなく限界時間まで眠っていたいので、寝てる間に始動してくれる
スターターを探して、ココに辿り着いた次第。。。笑

すでに上級機種のタイマー機能も、安全面での配慮なのか、
現行モデルでは、毎日次の日のセットをしないとならない仕様になったようで、
もうこりゃ、ET−707しかないな!  と決断しました。
ちょうどヤフオクでも1000円で出てますしね♪

ただ、唯一不安なのが、ハーネスです。
まつぼうさんは、FETのハーネスをGETされたのでしょうか?
それとも、他車用のものを結線替えて流用されたのでしょうか?

車種はEDIXなんですが、もうFETのハーネスは、見当たらないもので。。。
アドバイスいただけると幸いです。


こんばんは 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE  投稿日: 1月13日(木)19時54分57秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

正月からどうもカゼ気味で、仕事は休まず行ってるのですが、
カゼですぐ疲れて、気だる星人になっちゃって
なにもやりたくない状態が続いておりまする (-。-;)早く治さなきゃ
皆さんもカゼにはお気をつけてくださいませ。

>TAKAさん
早くもオフ会発動ですか!
外は寒いですけどアツイですね!!( ̄□ ̄;)!!
・・・そういえば東海倶楽部は真夏と真冬はやった事なかったですねぇ(^^;)暑い寒いはキライだから?

>レガレガさん
画像見ちゃいました!
この寒い中、ディアいじり魂はアツくて怒涛の勢いで進化していってますねぇ(* ̄∇ ̄*)
うちももう少しリアを出したくてツメをムリヤリ自分でゲシゲシ叩いてツメ折りして←やってくれるところがないので
25mmのスペーサー買ってさぁ!付けよう!と思ったら・・・
4穴5穴マルチのホイールにはスペーサー付かないのですね・・・買ってから気づきました。
・・・だってマルチにも付くと思ってましたから堯複團蹌塲函陽区じゃないけど・・・残念〜!

・・・3mmほど干渉してるので、じゃあ当たらない様にハブボルト側を削ってやろうと思ってるのですが・・・
・・・・・・・
・・・寒いので冬眠( ´ ←ダメじゃん

まつぼう@気だる星人でお子ちゃまばりにもう寝ます・・・お休みなさ〜い・・・zzz


関東オフ告知!! 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月11日(火)17時03分37秒

↓ってことで第3回関東オフ会開催します。詳細は当HPまで!(^^♪

http://dworld.at.infoseek.co.jp/


関東オフ 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日: 1月 8日(土)15時01分26秒

そろそろ関東オフ!( ̄+ー ̄)キラーン


re:エンジンマウント 投稿者:だん  投稿日: 1月 5日(水)10時15分11秒

昨日、別件でディーラーへ行く用事ができたのでマウントも見てもらいました。
結果まったく異常なく、「もんもんもん・・」の原因は経年劣化によるアイドリングの
微妙な回転数減少とのことでした。「気になるようでしたら設定を変えますが、外気温や
エンジン温度等の補正がいっぱい入っているので、必ずしも解消されるとは限りません。」
との話でした。とりあえずしばらく様子を見ることにしました。


re:エンジンマウント 投稿者:6年生@岐阜@25V  投稿日: 1月 4日(火)19時45分18秒

>振動は減りましたでしょうか。
 
 だんさんのディアがどの程度の振動があるか分かりませんが、加速時や減速時や
停車中(Dレンジ又はRレンジ)のボディ全体やハンドルの振動なら効果はあると思います。
 僕の場合は中型4気筒エンジンの新車並み?位になりました。
ただし、エンジンの回転ムラから来る振動やアイドリング回転が低すぎる時の振動には
あまり効果無いかも知れません。(振動と言うよりそれに近い”揺れ”でしょうか)

 部品代はマウント4つで20000円前後でした。工賃は・・・自分で作業したので分かりません。
おそらくプロが作業をして2時間位の工賃だと思います。

参考になればと思います、では。


エンジンマウント 投稿者:だん  投稿日: 1月 4日(火)12時27分50秒

6年生さんはじめまして。エンジンマウントを交換とのことですが、振動は減り
ましたでしょうか。まだまだ乗り続けるつもりですので交換してもいいなと
思いますが、ほかに原因があるかもしれないので効果のほどを知りたく。
ちなみにおいくらくらいでしたか?


アイドリング振動 投稿者:6年生@岐阜@25V  投稿日: 1月 3日(月)22時20分13秒

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します!

だんさん初めまして。
自分のディアは昨年エンジンマウント交換しました。
劇的な変化は無いものの、ある程度体感できる変化はありましたよ!
交換時走行距離約80000Km型式F31A
 特にA/T側とクランクプーリー側でヘタリが大きかったです。


アイドリング振動 投稿者:だん  投稿日: 1月 3日(月)18時50分54秒

あけましておめでとうございます。今年も楽しく拝見させていただきます。
さて我が家のディアですが、最近信号待ちとかでDレンジでブレーキで
止まっている最中の振動が大きくなってきました。「もんもんもん・・」という
感じで、ギアをニュートラルにするとほとんど振動しませんが、それでも少し
振動が出ます。ATFは交換して1年なので、原因はエンジンマウントでしょうか?
同じような経験をされた方、ぜひご教示ください。(8年目F31A, 87000kmです。)


本年もよろしく!です 投稿者:ken@三重F36A  投稿日: 1月 2日(日)14時13分40秒

ディアをこよなく愛する皆さん
あけまして おめでとう ございます。

昨年は、MMFで全国のディア仲間と一堂に会することができ
大変有意義な1年となりました。

本年もよろしくお願いします。

まつぼうさん>
 HP管理を含め昨年は色々とお世話になりました。
 本年もよろしくお願いします。
 オフ会 機会が有れば、また、参加させていただきます。


あけおめ♪ 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日: 1月 1日(土)19時34分57秒

皆様>
あけましておめでとうございます!

いつもいつもお世話になりますが…
どうぞ今年もよろしくお願いしますm(_ _)m


謹賀新年 投稿者:剣@大牟田@TYXM1(25V-SE)  投稿日: 1月 1日(土)11時18分26秒

まつぼうさん、皆様
新年あけましておめでとう御座います。

旧年中は、MMF等で色々とお世話になりました。
今年もどうぞ宜しくお願いいたします<(_ _)>

皆様&ディアにとって良い年になることを
心よりお祈り申し上げます<(_ _)>


謹賀新年 投稿者:普通美合行@愛知  投稿日: 1月 1日(土)11時02分37秒

 新年あけましておめでとうございます。

 昨年はオフや、雨漏れ対策等でいろいろ
教えていただいたりして、ありがとうございました。

 今年もよろしくおねがいいたします。
ぜひとも皆さんでMMF岡山に行きましょう!


あけまして おめでとうございます 投稿者:まさる@新潟  投稿日: 1月 1日(土)00時46分25秒

まつぼう様、皆様
あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。
今年もディア共々宜しく御願い致します。n(_ _)n

現在、年越しでディア弄り中、
トライ&エラーばっかで前に進まない・・・
( ̄▽ ̄;)!!ガーン
休みが終るまでに仕上がるんだろうか・・・
(llll ̄~ ̄;lll)う〜ん・・・


あけましておめでとうございます 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1(25V-SE  投稿日: 1月 1日(土)00時24分30秒

みなさま明けましておめでとうございます。
今年もMy Dia room共々よろしくお願いいたします m(_ _)m

今年も色々いいことがありますように! \(^o^)/

>レガレガさん
この寒空の中、お仕事ご苦労さまです(ToT)/
まったりがんばってくださいまし m(_ _)m


(無題) 投稿者:レガレガ@三重@F36Aデポ助  投稿日:12月31日(金)23時01分13秒

皆様、今年はオイラとデポ助共々
大変お世話になりました!
来年もよろしくお願いいたします。

☆まつぼうさん
大丈夫!
オイラは今から仕事です(T▽T)/~~~
社会人になってから
皆と同じ長期連休を取ったことが無い…
と言うか、長期連休なんか無かったような…
長期連休のある仕事って何?って感じです。


こんにちは 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1(25V-SE  投稿日:12月31日(金)14時39分26秒

みなさんこんにちは。まつぼうです。
ようやくうちも正月休みに突入しました。
・・・毎回、毎回思うのですが、
早いところはとっくに正月、盆休みに入って
NHKのニュースで今年も出国ラッシュが始まるなんてニュースがやってて
『どこへいかれるのですか?』
『3泊5日でハワイーっ!(≧▽≦)』
・・・なんて仕事場で弁当食べながら見てると
なんかムカつくのはまつぼうだけ?堯複團蹌團船ショ〜こっちはまだ仕事モード全開だぜ!

・・・さてさて、早いもので今年もいよいよ最後ですね。
今年はMMFやらオフ会などでバタバタしながらも楽しかったと、あっという間という感じでした
来年も皆さんよろしくお願いいたします m(_ _)m

>ディアジーさん
いえいえこちらもいろんな方にカキコしてもらって大助かりです(* ̄∇ ̄*)
来年もよろしくお願いいたします。

>uchiさん
遅くなりましたが、1周年おめでとうございまする!(* ̄∇ ̄*)
もう1年とは早いものですね!
HP運営は大変だとは思いますが、まったりとがんばっていきましょう!(* ̄∇ ̄*)

>レガレガさん
カメラついたのですね!(* ̄∇ ̄*)
・・・ロックオン( ̄ー ̄)


Yasu@鳥栖@F36Aさんへ 投稿者:でぽやま@北九州@F36A30Mデポルテ  投稿日:12月29日(水)21時46分36秒

はじめまして、Yasu@鳥栖@F36Aさん。以前から書き込み拝見しておりました。
こちらこそ、よろしくお願いします。

先日、ハウステンボスの帰りに、吉野ケ里遺跡、鳥栖プレミアム・アウトレット
によって帰りました。もちろんカミさんのツヨ〜イ希望のためですが…。
お供で2往復した後に寄ったスタバのコーヒーがおいしかったこと!

それにしても西九州道は貸し切り状態で、スピードメーターの針が引力? 
で右下の方に引っ張られっぱなしでした。

デポルテは前オーナー仕様のままで、ややローダウン、17アルミ、左右出し2本マフラー
になってますが、フロントグリルが網目に改造されており、もしや、この掲示板をみてる方かも
しれません。H8年式はトラブルが少ないと聞いて、ホッとひと息……

プチオフなど、時間があえば是非参加させてください。


ことし 一年おせわになりました 投稿者:ディアジー  投稿日:12月29日(水)21時00分8秒

ディアジーです
まつぼさま はじめ ディアマンテを愛するみなさま
ほとんど ROMっておりましたが、今年一年 皆様の書き込みを
楽しませていただき ありがとうございました。

皆様が よい年を迎えられる事をお祈りしております。
来年もよろしくお願いします。

 


おひさしぶりです。 投稿者:Yasu@鳥栖@F36A  投稿日:12月29日(水)16時04分42秒

>>uchiさん
ご無沙汰しております。
わっきーとは、ペナルティというお笑いコンビのうちの一人、脇田寧人という芸人さんです。
昔、ボキャ天にも出てたような・・・?近頃は、全国放送でもよく見るようになりました。
画像掲示板に書きました『地名しりとり』は、わっきーが街の人と地名しりとりをして、答えられた場所まで行き、その場所でまた地名しりとりをし、 東海3県、愛知・岐阜・三重の各県へどこでもいいから1カ所ずつ行けたらゴール!!という企画でした。名古屋の『や』からスタートし、愛知、岐阜までは順調だったのですが、最後の三重県がなかなか答えてもらえず、3年以上も全国各地を転々と旅していました。先日、ようやくゴールできたんですが、笑いあり、感動ありの楽しい番組でした。北海道にも何度も行ってましたよ。北海道でしりとりして、行き先が鹿児島になった事も・・・・・
来年こそは、GALLERYに掲載してもらえるように頑張りますので宜しくお願いします。

>>でぽやま@北九州さん
はじめまして。デポルテではありませんがH7年式30M乗りのYasuと申します。佐賀県鳥栖市在住です。トラブルの少ないといわれるH8年式の30M、しかもデポルテなんてとっても羨ましいです。プチオフ等、チョコチョコとやってますので是非参加して下さい。デポルテって一度も見た事がないので見てみたいです。
そういえば、yutakaさん、TAKEさんの30MもH8年式だったような・・・?羨ましい。


MMF 投稿者:uchi@D-STYLE  投稿日:12月28日(火)20時59分16秒

公式オフレポ拝見しました〜!!
その場に居たかった北海道のuchiです。。
次回があれば、必ず参上したい!!っと思っておりますねん!!

明日12/29をもって、当D-STYLEも開設一周年となりました!!
GALLERY50台は、まだまだですが、今後もUPし続けたいと思ってます。
今後とも★⌒(*^-゜)v ヨロシクネ♪
って、自分のとこのBBSに書け!!って言われそう!!(^_^; アハハ…

ところで・・・わっきーって誰ですか??
北海道で言うところの、ローカルタレント??
ちなみに、大泉 洋が北海道の期待の星??ローカルタレントです。。
でも、今は、うたばんとかに出てるから全国区かな???
さて、みなさん「水曜どうでしょう」って番組知ってますか???

ディアに関係ない話でm(*_ _*)m モウシワケゴザイマセン。


ロアアーム 投稿者:レガレガ@三重@F36Aデポ助  投稿日:12月27日(月)13時47分42秒

オイルが漏れてるのに気づいたので
今日、ディーラーに持っていって見てもらいました。
左ロアアームのブッシュが逝っちゃってた。
封入されているシリコンオイル(?)が漏れてます。
修理代はロアアームごと交換の2〜3万円だそうです…
Assyでないと部品が無いそうで…

カメラ付きました!
うーむ、微妙…
取り付けのとき
ガーニッシュに埋めようと!とよからぬことを考えて
ナンバー封印粉砕!!
ばらしていくうちにメッキのパネル外した段階で
埋めれないことに気づく…
封印が木っ端微塵…
てなわけで、今日封印を再発行してもらいました。
自分で陸運支局まで取りに行ったから
申請用紙代10円と封印の台座代53円のみで済みました。
陸運支局が近くにあって良かった。


チャイルドシート 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日:12月27日(月)08時47分55秒

>コスモさん
ウチはディアにチャイルドシート、助手席と後部座席に付けていましたよ!(^^)v
現在はジュニアシートに代わりましたが。。。(^^♪
子供が出来てもディアの内装は広いので大丈夫でしょう!!
30M手放すのは勿体無いですー!(>_<)


>yutakaさん 投稿者:KEN2  投稿日:12月26日(日)23時58分47秒

たれぱんだ号は、エアロレスといっても、充分カッコいいですよー。
でも、来春にはパワーアップして帰って?くるんですね。楽しみです!
ホイルは今度はどちらのを買っちゃったんですか?

私のディアですが、修理は3日ほどでしたが、その後の車検で諭吉くんが大勢旅立っていきました。。。


re:re:MMF オフレポ 投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1(30M  投稿日:12月26日(日)22時25分16秒

みなさんこんばんは。yutaka@たれぱんだ号です。

MMF オフレポ良かったですねー!
ちゃんとMDRメンバーも掲載されてましたね。
またこの様なオフ会があってもなくても参上します!

たれぱんだ号は、とりあえずエアロレスで足になってます(泣
(そう言えばMMF後一度も洗車してないなぁ〜・・・ってか、そんな気になれないです。。)

仕様変更(修理)に向けて、部材は揃いました。
フロント:純正Fバンパー、DIAC Fハーフ、エボリューションF1♯A系用 Fハーフ。
リア:エボリューションRハーフ、DIAC Rハーフ。
ホイルも買っちゃいました。。。
あとは、暖かくなるのを待って制作開始です。。。

KEN2さんの車両はMMF後、復活しましたか??


re:MMF オフレポ 投稿者:KEN2  投稿日:12月26日(日)22時00分49秒

>yutakaさん、こんばんは〜。
私もオフレポ見ました。
ディアの説明のところに、"中高年層の支持を仰いでいます。" と書いてありましたねー。
うーん、若年層にも支持されていることも、書いといて欲しかったところですね。
それにしても、村上ちゃんが一番登場してましたね!
あと、私は、ひろぽん が良かったのにー、と思いました。。。
たれぱんだ号は、その後如何ですか?


まつぼうさんへ 投稿者:コスモ  投稿日:12月26日(日)21時07分14秒

お久しぶりです!!
実は恥ずかしながらそうなんです・・・。

ところで今迷っている事があるんですよ。
子供が生まれたのでディアとさよならしようかと・・。
先日チャイルドシートを取り付けてみたんですけどあまりの
狭さに驚き、ミニバンが売れる理由を身をもって思い知らされました。
あーー30M最高なのに!!といった感じです。
やっぱり子供が生まれてディアとさよならする人って多いんですかね??


re:MMF オフレポ  投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1(25V-SE  投稿日:12月26日(日)02時19分9秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>yutakaさん
見ました!(* ̄∇ ̄*)
昨日の22〜23時ぐらいにもHPチェックしたのですが、まだUPされてなかったのですが、
夜中にUPされたらしく、2時半ぐらいにMMFからレポートUPしたというメールが届いてました。
(・・・まつぼうは、お仕事の為すでにグ〜グ〜寝てましたけど(^^;)

見させてもらったのですけど、たしかにこれだけのボリュームあるとかなり時間かかったと思います(゜ο゜)お〜


>普通美合行さん
無事バラせてなによりですね!(* ̄∇ ̄*)
面倒ですが、難しいという感じではなかったでしょ?(^^
画像見させてもらったのですけど
まつぼうはあそこまでバラしてなかったので、
そこまでバラすかい!という感じで徹底的にバラしてあって
別な意味でレーシィなイメージだったのが、ホントにレーシーな姿になっちゃってホント壮観です!(* ̄∇ ̄*)
これだけやっちゃって元に戻すのもメンドーだとは思いますが、
実際自分がう〜ん頭と体をひねってバラしたのですから、
元に戻すのも部分、部分で思い出して大丈夫だと思いますよ!(* ̄∇ ̄*)


MMF オフレポ 投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1(30M  投稿日:12月25日(土)02時59分41秒

http://mmfan.org/free_67504/off1/free.html

MMF in 岡崎 公式オフレポ
もう皆さん見られましたか??


(無題) 投稿者:yutaka@博多@F36A-TYGH1(  投稿日:12月25日(土)02時58分17秒

http://mmfan.org/free_67504/off1/free.html

MMF in 岡崎 公式オフレポ
もう皆さん見られましたか??


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月24日(金)20時47分23秒

じつは
私もデポルテのり☆


デポルテ使いのミツヒコさんへ 投稿者:でぽやま@北九州@F36A30Mデポルテ  投稿日:12月22日(水)23時53分47秒

同年式のデポルテ乗りとはなんとも心強い限りです。
これからも情報交換など、よろしくお願いします。

休日を利用して長崎にあるハウステンボスに行ってきました。
高速7割、一般道を3割でトリップメーターは400キロ。
燃料計は約半分の位置を指しています。前車のBMW535(E34)
から比べると、高速多用とはいえ、財布にやさしいデポルテです。

ATの件ですが、一般道を走って、3速→1速に落ちる瞬間に加速すると
ショックを感じます。また、2速→3速の加速中にギア→ニュートラル→ギア
と2、3回繰り返してシフトアップされることが何回もありました。
トラブルの予兆かもしれませんが、今のところは知らん顔しています。

ちょっと旧めの車をピカピカにして乗ることを私も身上としております。
(新車が買えないという声には無視しといて…)
デポルテはブラックのため小キズが目立ちますが、もう一台所有のH2年の
WATARU01(ユーノスロードスター改)は時間があれば洗車しますし
前車のBMW、1年前に乗っていたH2のソアラなどは、「綺麗」という
言葉を頂くために、街中をよく走ったものです。

長くなりましたが、ミツヒコさん、そしてデポルテ乗りのみなさん、
今後もよろしくお願いします。


はじめまして、でぽやま様 投稿者:ミツヒコ@相模@30M  投稿日:12月22日(水)19時13分7秒

はじめまして、でぽやま様

神奈川でH8デポルテに乗っていますミツヒコと申します
購入してから一年です宜しくお願いします。

早速のトラブルご愁傷様です。
今年一年振り返りますと大きなトラブルは、在りませんでしたが
アイドル不調(ISCサーボ交換)
助手席水漏れ(外気導入口のカバー交換)ぐらいでした。

あと、不調が出る前にリフレッシュしようと思い
プラグ6本、プラグコード、ATF交換など行もいました。

当初、ATトラブル(INVECS-凝觝楴屐砲蚤身していると言われている
”カックン現象”が何時来るか怯えていましたが、現在のところありません
H8年車は、すでに対策済みと見た!!(そんな事ありませんか?(^_^;) )

チョット古めの車を現行車に負けないぐらいビカビカに乗るのってカッコ良いですね!!
近所にC34ローレル(クラブSターボ)おそらくH6年車
ビカビカに乗っている人が居まして(当初、購入にディアとローレル迷いました(^_^;) )
こういう感じで乗って行きたいな〜と思っています。
現行車に負けないディアお互い頑張りましょう!!


お初です、よろしくお願いします 投稿者:でぽやま@北九州@F36A30Mデポルテ  投稿日:12月21日(火)00時26分29秒

はじめまして。もう立派な中年ですが、ディアマンテ歴はまだ1ヶ月の新参者です。
某オークションで平成8年式の30Mデポルテを購入し、乗りまわしております。

さっそくトラブルですが、アクセルを踏んだ時に引っかかる感じがあり、
ディーラーで見てもらったところ、スロットルボディのガタということで
交換になりました。見積もりは工賃込みで約3万円でしたが、消耗部品ではない、
ということで、ディラーからメーカーに問い合わせてもらったところ、工賃のみ負担
になりました。現在は不具合なく、快調にドライブしております。

九州倶楽部? メンバー様へ。
先日の鹿児島オフですが、妻の実家が霧島ということで、前日まで霧島におりました。
高千穂牧場にいくために道の駅の前を往復しましたが、当日は用事があったため
北九州に戻りました。土、日曜日は仕事の都合で厳しいですが
都合が合えば参加したいと思います。その時はよろしくお願いします。


TAKAさんありがとぅございます。 投稿者:Kana@三重F31A V-SE  投稿日:12月20日(月)18時44分7秒

>>TAKAさん

昨日ネットでいろいろ調べてたら、アースの確認とヒューズの確認を
まずしてくださいと書いてあったのでまずそれから見てもらいました。
ならば・・・ ヒューズでした・・。

年式が年式なのでそれなりにヒューズも老朽化してるとの事・・
ならば!5A上げて15Aつけてwとお願いしたら・・
田舎の地元は10Aしか売ってませんでした・・・。

それと・・聞いたけど忘れてしまったのですが・・
なんかの部品が短いのも原因だったみたぃです。
お正月あたりに2点とも改善する予定です・・(汗

とりあえず点灯するようにはなったのですが・・
しばらくは夜エンジンかける場合はヒヤヒヤもんです^^;


Re:故障?破損? 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日:12月20日(月)08時58分18秒

>Kanaさん
HIDですが、エンジンルーム内のロービーム用ヒューズは切れていませんか?
私は何回か、このヒューズが切れたので5A高いヒューズに替えています。
今はオートライト使用していますが、問題無く使用していますよ。(^^♪
これは私のHIDの購入先で指示された方法です。

そのヒューズが切れていなければ、バラスト側のヒューズも確認されてはいかがでしょうか。


故障?破損? 投稿者:Kana@三重F31A V-SE  投稿日:12月20日(月)01時26分26秒

HIDを取り付けてまだ二ヶ月程度・・
今日早朝お出かけをしてたのですが、移動は自分の車ではなかったので
夜になって・・さぁ!帰る!となった時に車を温めておこうwとエンジンを
かけたら・・ HIDが点灯しましたが・・右側がパカッ!と切れてしまぃました・・

明日一応バルブが切れてしまってるのか見てもらいますが・・
4500kのバーナーだけってなかなか売ってないですねぇ・・
トラブルシューティングを見てください!とメーカーのホムペには書いてありますが・・
見当たりません(><) この前どーやら捨てられてしまったぽぃ(><)

やっぱオートライトで頻繁にON・OFFって悪影響なんでしょうかねぇ・・。
って・・そんなに頻繁ってわけでもなぃと思うのですが・・^^;
しかしショックですぅ・・・。


エボっ羽ミニ情報 投稿者:LIME@沖縄F31A−TYXM(25V)  投稿日:12月19日(日)11時43分52秒

みなさんこんにちは、LIMEです。

>団長さん

 そうですね、同一系統車ではないので、合うかどうかは未知の領域ですよね。
多少の浮きくらいであれば、間に3〜5mmのゴムでスペーサー替わりに噛ませば
見た目&防水は大丈夫かと…。
それと、まだまだ高嶺の花のエボ6ウイングですが、ストップランプがディアと
互換性(他三菱車も共有?)ありますので、ランプ無しで安いで物があればランプだけ
流用or部品取りから取れれば予算を抑えられるかもです。

>なおくんさん

 あ、あと書き忘れていましたが、純正に付いているスロットルワイヤ―は簡単に
脱着出来き、バンパーのサイド内側に軽い引っ掛かりがあるのでそこに収納できますよ。


>>LIMEさん 投稿者:団長@F31@埼玉  投稿日:12月18日(土)23時21分43秒

>LIMEさん
初めまして。
そうなんですよね、その湾曲に合うかどうかが
疑問なのです。。まさか一部浮かせて装着とかは
無理ですよね…?

>とうさんさん
やっぱ近いですか!その辺りを通ったコトがある
のです。まずは4のハネが乗っかるかどうか、検討
してみないとですよね…6のが欲しいのですが、
オークションに参加できないので…中古屋だと
高いですし…


> LIMEさん 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月18日(土)04時50分2秒

LIMEさん初めましてヾ(≧∇≦)〃ヨロシクです。

マフラーの件、分かりました〜!!
ご教示ありがとうございますm(_ _)m


おはようございます 投稿者:LIME@沖縄F31A−TYXM(25V)  投稿日:12月17日(金)09時55分28秒

時折出現のLIMEです。

>団長@F31@埼玉さん 初めまして。

 団長さんの型が分からないので曖昧ですが、後期型(現行型)であればポン付け不可です。
後期型は中央部分が凹になっているので、エボ4・5や通常の中央に足があるタイプは、足の長さが足りないため浮いてしまいます。
私のディアがそれ(後期+エボ6)でしたが、前所有者が足付け加工をしていただいたお陰で載せ替えで済みました。
あと、前期・中期型にも言えることは、基本形状(湾曲・サイズ等)が違いますので、トランク・ウイングに防水も
含めた加工が必要になると思います。
なんでもそうですが、まずは現車・現物合わせで加工の程度を考えてみてはどうでしょうか?

>なおくんさん 初めまして。

 マフラー取り付けで必要なものですとあとは…強化ブッシュ(吊り下げゴム)・新品のボルト、バンパーに
干渉するようなら、耐熱シート等でしょうか。
それと純正ボルトは(ナットはマフラーに溶接)ですが、取り付けるマフラーも同タイプであればボルトだけ、
そうでなければ、ボルト・ワッシャー・ナットの用意をお忘れなく。


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月17日(金)01時09分38秒

団長@F31@埼玉>4号誓いですよ。


マフラー取り付けの質問 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月16日(木)08時14分59秒

マフラーの取り付けなんですけど、取り付けにあたり最低コレは必要だ!!
って物があれば教えて頂きたいです。(ガスケット以外で)
フランジ部分の接続ボルトは、純正のボルトで締めてOKなんですかね?
恐らくフランジ部分が、超サビサビになっていると思いますので
ボルトはダメになっていると思いますので取り寄せた方がイイのでしょうか?


ホイールサイズについて 投稿者:YM373@兵庫@F36W ES  投稿日:12月16日(木)01時52分31秒

みなさま、はじめまして。
まつぼうさん、H/Pいつも楽しく拝見させて頂いております。

実は、先日念願の極上ディアマンテワゴンを購入いたしました。
玉数が少ない上に、走行距離の少ないものがなかなか無くて・・・。
そのせいかアルミホイールをインチアップしようにも、データが
無くて、困ってます。無難なところでは、17×7.0J +42〜+39で
215/50R17、18インチに関しては更にわからないとの事です。
どなたか、詳しく教えていただける方いらっしゃいませんでしょうか?
できれば、無難なサイズからボディーに干渉しない程度のサイズまで
教えていただければ、非常にありがたいのですが。
皆さん宜しくお願い致します。




>とうさんさん 投稿者:団長@F31@埼玉  投稿日:12月16日(木)01時49分59秒

うーむ。装着可能かは定かではないですか・・
誰かご存知ないですか??

あ、住所確認しましたが、4号近いですか?
僕は車で学校(野田)に行くときもあるので
遠くはないと思います。おそらく近所を通った
こともありますよ。


アペックスのエアクリ 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1(25V-SE  投稿日:12月16日(木)01時08分1秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>IwateF36Aさん
あらら!廃盤ですか?!
うちが探してた時にM101とM102という2種類の型番があったのですが、
さきほどHPで確認してみたのですが、相変わらずM101とM102が存在するものの
ディアが外されていましたね( ̄〜 ̄;)
クレームがきて除外されてしまったのでしょうか?
・・・GABのF31A用タワーバーの様に・・・( ̄〜 ̄;)う〜ん

以前はどっちだったかというと・・・かなり昔なので忘れちゃいました(^^;)スミマセン

一応ヤフオクにも出品されているのですが・・・定価ばり+送料800円でかなり高いっす。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c82779731

>とうさん(さん)
少しずつパワーアップしていってますね〜!
この時期が1番楽しい時期なんですよね!(* ̄∇ ̄*)


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月16日(木)00時31分53秒

団長@F31@埼玉さん>
はじめまして。着くかどうかは定かではありませんが
もしほしいというのであればお譲りいたしますよ。
埼玉のどの変ですか?もし遠くなければ暇な日にでもドライブがてらうかがいますよ。
そのときは4000円(税込み)でいいですので(^^)


エボ4リアスポ 投稿者:団長@F31@埼玉  投稿日:12月15日(水)21時15分28秒

>とうさん(さん)
初めまして、埼玉の団長と申しますが、エボ4のハネも
着きます?べたづけだから誤魔化しがきかないと思うん
ですが、簡単な加工で着くようでしたらお譲り頂きたいです!


まつぼうサン 投稿者:IwateF36A  投稿日:12月15日(水)12時26分31秒

先日エアクリの件でお聞きしたものですが、早速ショップに行ったら廃盤になり入手不可でした。一応アッペックスにもメール打ったらこれまた製造中止との答え。やはり仕方がないのでしょうが純正以外に道はないのでしょうか?自分個人でまつぼうさんのようにDIYで加工は無理そうなので。でも、色々ありがとうございました。


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月15日(水)00時31分26秒

マフラー手にいれましたあとアイラインも落札しました!!
イヤー楽しみでしょうがないです
それともしエボ犬離螢▲好櫃曚靴ないませんか?
4000円プラス送料でお譲りしますよ


(無題) 投稿者:DIA三台目  投稿日:12月14日(火)19時50分55秒

質問に答えてくれてありがとうございました。
少し高いけど、でも、欲しいな。。。
実は当方、最近ファーストモデルの25V−SEからセカンドモデルの30Mに
乗り換えたので、これからいろいろと手を入れていこうと考えておるのです。


ありがとうございます 投稿者:IwateF36A  投稿日:12月13日(月)09時01分51秒

まつぼうさん。ありがとうございました。自分のは中期ディアなので、早速近くの店に行ってきます。ありがとうございました。


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月12日(日)23時05分8秒


まつぼうさん」ごめんなさい
エボ4を落としたんです
エボ6を落としたいんですがカーボンとか沸けわからないのがあるので気長に待ちます
もしみつかったら連絡ください


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月12日(日)22時48分46秒

???ようくわからなくなってしまった??
エボ4を落とそうとしたんですが間違ってエボ6のを落としてしまったんです・・・
今度エボ4のを落としてくっつけます
最近車いじってます
ライザーインクのスクエア4本だし買ってしまいました
うきうき♪


エアーフィルター 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1(25V-SE  投稿日:12月12日(日)21時53分41秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>IwateF36Aさん
エアーフィルターですが中期のGDIディア用の純正交換タイプがアペックスからリリースされています。
DIYページの『ランサー用HKSパワーフィルターの取り付け』にもカキコされていますが、
以前、自分も探していた時、このフィルターを探して取り付けてみたところ、全然サイズが合わなくて
アペックスに問い合わせてみたところ、前期型のF36Aではなく、中期GDIのF36A用という返事をいただきました。
(・・・これ、まつぼう含む前期乗りの何名の方がやっちゃってマス(^^;)

・・・11年式というと、たしか中期ディアから後期ディアにマイナーチェンジした年だったと思うのですが、
IwateF36Aさんのディアは中期ディア(外側テールに横一本線)、後期ディア(キラキラテール)どっちでしょうか?
中期なら大丈夫だとは思うのですが、後期はどうなのかよく分かりません。
後期型でしたら、一応メーカーに聞いた方が得策だと思います。

>DIA三台目さん
シフトノブの外し方はまつぼう流ですが、DIYページにUPしております。
よろしければご覧くださいませ!(* ̄∇ ̄*) 

>普通美合行さん
例のフタですが、うちの場合、フタをして合わせ目にバスコークを盛るだけですと雨漏りしてきましたので堯複團蹌
うちの場合は、一度外してフタとボディを接着するような感じで、フタとボディが引っ付く部分に
バスコークを塗って引っ付け、さらに合わせ目に盛りました。
ちょこちょことチェック入れていますが、とりあえず雨漏りはしておりませんです (* ̄∇ ̄*)いい感じ〜♪

横のスポンジは・・・めんどうなので取ってません(* ̄∇ ̄*)←ウザウザ

>とうさん(さん)
あれれ?うちのエボッパネは才僂如△箸Δ気鵝覆気鵝砲落としたのは戸僂任垢茵


エアーフィルター 投稿者:IwateF36A  投稿日:12月12日(日)11時01分40秒

お世話になってます。現在、11年式のF36A(3.0L GDI)に乗っていますが、エアーフィルターの交換時期になってきているのかなと思います。あけてみたら結構汚れていてましたから。それでこの度社外品のフィルター探してみたんでど、GDI搭載車のフィルターは対応していないケースばかりです。GTOとかの純正交換タイプのAFフィルターは互換性あるのでしょうか?どなたか教えてください。プラグも交換したほうがいいのかな・・・・宜しくお願い致します


DIA三台目さん 投稿者:なおくん@和歌山  投稿日:12月12日(日)01時32分0秒

はじめまして!

僕も、欲しくて調べたことがあります。確か…

ナルディシフトノブ: 1万8千円
メッキパネル: 9千円

くらいの価格だったと思います、間違ってたらごめんなさい。

価格に拍子抜けして残念しました。。。


(無題) 投稿者:DIA三台目  投稿日:12月11日(土)21時19分21秒

三菱純正のナルディのシフトノブって幾らするのでしょうか。
メッキのシフトゲートも欲しいなあ。どれくらいするのでしょう?

そもそもディアマンテのシフトノブってどうやって外すのかな。。。


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月10日(金)01時23分16秒

まつぼうさsん>エボッパナはだめですね・・・犬砲いなおします。
以前かったのは困世辰燭里


こんばんは 投稿者:まつぼう@三重F31A-TYXM1(25V-SE  投稿日:12月 9日(木)23時35分23秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。

>とうさん(さん)
え〜とうちの場合ですと、サイドステップは中古をヤフオクでゲットで、
フロント、リアは新品通販でございます。
気長に待てば、いつかは出たかもしれませんが・・・待ちきれなくてという感じです(^^;)

・・・そういえば、エボ献奪僖佑匹Δ覆蠅泙靴拭(^^;)ムリでした?

>TAKAさん、うっちゃらさん
いやはやどうもありがとうございまする!(* ̄∇ ̄*)
えっさほっさとネタつくってUPして何も反応がないと (ToT)/ちょっち悲しいですけど
こういうのってやった甲斐があったと思ってうれしいですよね!

そういえば、TAKAさんはウェッジLED化しちゃったのですよね!
うちは知りませんでした・・・というか売ってるとこ見たことないです(TロT田舎ですから

>kanaさん
う〜んダメでしたか・・・ ( ̄〜 ̄;)
・・・でもちょっと見たいという気が・・・(^^;)


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月 9日(木)16時00分1秒

アドレス変わりました


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月 9日(木)15時58分42秒

まつぼうさんはエアロはどうやって手に入れたんですか?


(無題) 投稿者:とうさん  投稿日:12月 9日(木)00時18分33秒

まつぼうさん>
やはりそうですか。
もしかしたら・・というよりは確実に
ボーナスでライザーの左右4本だしマフラーいれます!!


ダメらしぃ・・。 投稿者:Kana@三重F31A V-SE  投稿日:12月 8日(水)19時30分19秒

画像の件ですが、プリントアウトはOKでも
どうやら、画像事態を外部に出すのは会社側としては
どーもNGらしぃです。
理由はよくわかりませんが・・残念です(><)



MMFページ更新 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日:12月 8日(水)09時16分47秒

↓>まつぼうさん(入れ忘れました。(>_<)


MMFページ更新 投稿者:TAKA@埼玉@F31A@D.world  投稿日:12月 8日(水)09時15分17秒

MMFページ更新お疲れ様でした。m(__)m
いつもながらの文才に頭が下がります。今回は大量の編集で大変だったと思いますが、
みなさん楽しく拝見できることと思います。
閉め出しネタ。。。Good!でした。(T▽T)
これからもHP運営頑張って下さい!いつかまたお会いしたいですね。。。(^^♪


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