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〜タワーバーの取り付け〜

以前からタワーバーは欲すぃ〜!と思ってました。
でも・・・初期型ディアは、すぐ手に入るものの、なぜか2代目ディア用はどこにもありません(TロT

色々なところにアプローチをかけて早1年・・・ようやくGAB製のタワーバーが手に入りました\(≧▽≦)/
ということで、取り付けてみることにしました。



これが手に入れたタワーバーです。
イースタンドを通じて13500円で購入しました。
よくあるヤフオク画像で、丸棒タイプのタワーバーなんて思いましたが、
現物はオーバル型のタワーバーでした。


さてさて今回初めてタワーバーを装着するわけなんですが、
見た感じストラットのナットを外して、間に挟んで終了〜!
・・・みたいな感じですが、念の為HPで装着方法を漁ってみたのですが、
やっぱりそのまんまみたいな感じでした。
(ただ外す時は足回りが極力動かない様、
水平な場所でやる方がイイらしいです。)

とりあえずタワーバー装着の為、ストラットナットを外してみました。


↓ナット

↓ナット

↓ナット

ナットを外した後、仮装着をさせてみましたのですが、
ここで重大問題が発生しました!煤iTロTガビ〜ン

ナットがほとんどかかっていないのです!
少しくらいなら大丈夫・・・というレベルじゃないです。
テンションかかったら楽勝でナットが外れるような感じです!

これは・・・本気でヤバイッ!と思い装着をあきらめました(ToT)/トホホ・・・


さてさて購入当時、こんな感じでワッシャーと、商品タグが入った袋が
付いてたのですが、ただでさえナットがかかってない状態なのに
こんなの噛ませたら余計デンジャラスな状態になります。

他にワッシャーの使いどころの説明書かなんかないの?と
箱を漁っても、必要以上の締め付けトルクを掛けないで下さいとか
取り付けは専門の業者に任せて下さいという
お約束の注意項目が書かれた紙切れが入っていただけでした・・・。

・・・後でこの袋の商品タグに小っちゃいワッシャーの使い方の説明書が
挟み込んであったのを発見しました(ToT)/


純正ナットを利用しての装着はムリっぽいでしたので、ホームセンターでナットを漁ってきて
どっちかが付くだろうとM10のナットと、W3/8のナットを買ってきたものの・・・
ピッチが合わないのか、回りませんでした煤iTロTエ〜ッ!
どうもこのストラットのナットは特殊なサイズのネジで、ホームセンターには売ってなさそうです(ToT)/

これはもうお手上げだ!と、タワーバー取り付けの際、どのサイズのネジを使ったかお聞きしたところ、
M10のピッチサイズ1.25というフツーのお店には置いてない特殊なサイズだと教えてもらい、
このネジを取り扱ってるところを紹介してもらいました!\(≧▽≦)/ どうもです〜!

 ・ムライ(株)様HP ←メールでM10のピッチサイズ1.25のナット6個ちょ〜だいと注文すればOKだと思います


で、これがGETしたM10のピッチサイズ1.25ナットです。
見た目的には、まんまフツーのナットですね〜(^^;)


ナットが届きましたので、早速取り付けしました!
今度はしっかり締めこむことが出来て中々いい感じになりました!


〜後談〜

・・・後でこの袋の商品タグに小っちゃいワッシャーの使い方の説明書が
挟み込んであったのを発見しました(ToT)/

どうやらストラットナット周辺が凹んでいてこのままタワーバーを締めこむと
タワーバー土台が曲がるようです←曲がりました(ToT)/

それで台のツラを出す為、タワーバー下にワッシャーを敷くようです。

皆さんはちゃんと敷いてくださいね(TロTトホホ・・・

装着しましたので、早速試走してみました
・・・こりゃ〜・・・イイ!!\(≧▽≦)/
カーブを曲がった時のグニャリとした感じがかなり減り、
スーッと曲がって剛性UPしてるのがよく分かります!
横に乗ってたなおぽんも、あ〜っ!なんか違う!と言ってました!
まつぼう的にはオススメの一品です!
皆さんもおひとついかがっスか〜?(* ̄∇ ̄*)


〜装着情報〜

メーカー発表の対応情報で、前期型F31A、F36A系(MIVECは不可)の他に
中期型GDIディアもエンジンカバーを外せば、装着可能というのが、現物装着によって確認しております。
(後期型は・・・試したことないのでよく分かりません)



中期GDIディアタワーバー装着画像

車両提供:kenさん



※F36Wディアワゴン装着情報もいただきました。
セダンとはシャーシが違うのか10cm近く寸法足らずでストラット穴位置も全然違うようで・・・残念ながら装着不可です(ToT)/


苦労して手に入れたタワーバーですが・・・
うち的に唯一手を加えたいのが基部の色です。

個人的には赤はあんまり好きではなく
青が好みなので塗り替えたいところなのですが・・・
色塗り替えたら、売る時に価値が下がるw

と、とっても不埒な考えで、ず〜とそのままにしていました( ̄▽ ̄;)

でも・・・やっぱり色塗り替えたい・・・(TロT
なんで売る事前提で自分が我慢しなくちゃイカンのだろ?( ̄〜 ̄;) う〜ん
という気持ちになってきて塗り替えを決心しました。
まずはタワーバーをディアから外し、基部からバーを外しました。
・・・で、見てみますと
アッパーマウントボルト部分、バーを差し込むステー部分が狭くて
グリグリ擦れて締めこみますので
上記の部分の塗膜が完全に剥がれております。

手間ヒマかけて塗っても
結局締め込み、バー取り付けですれてしまって剥げて凹みそうな予感なので、
今回は購入当初から付いていたキズなどは無視して
塗っていくことにしました。

塗料のノリが良くなる様、スコッチブライトでキズを付けてから
シリコーンリムーバーで脱脂をしてサフを吹きました。



さらに脱脂した後、コレで塗ろう!と
ソフト99のスバルのWRブルーマイカのスプレーで塗ってみました。
なかなかキレイな色ですね!(* ̄∇ ̄*)
サラリとウレタンクリアーを塗って色の表面保護をしました。
購入時のキズやブツブツそのまま無視して塗りましたが
いい感じになりました!

             〜変更前〜

                〜変更後〜
                                   
バーを付けディアに取り付けて完了です!
好みの色に変わってイメージも変わっていい感じになりました!\(^o^)/

・・・ただ、分かってましたけどバーを組み込む時、ディアに取り付けた時、ゴリゴリと削れて
剥げたのはちょっと凹みました(TロT