過去ログ２３

過去ログ２３


関東オフ会！投稿者：三四郎＠F31Aｴｽﾊﾟｰﾀﾞ投稿日：2008年 3月 1日(土)18時29分42秒

ＭＡＳＡさん、春の神奈川オフ！了解しました。３/９の都合がつきましたので自分も参加させていただきます。新山下のオートウェーブは何回か行ったことがあるので場所もバッチリですよ。ディア好きの皆さんや、いろんなディアに会えるのを今から楽しみにしております。三四郎

オーディオ 投稿者：五月雨 投稿日：2008年 2月29日(金)19時53分18秒

まつぼう様、レスありがとうございます。 FMモジュなら簡単に取り付けれそうですね！私ディアが2台目の車でして、電気系統にはまったくの無知なんです、、、まだ19才っすマルチに普通のオーディオをつける場合はどうすればよいのですか？三菱用のコードキットで繋ぐことができますか？初歩的な質問で申し訳ないですが教えてください。

Re:こんばんわ 投稿者：2台目ディア 投稿日：2008年 2月29日(金)16時14分53秒

多摩9999さん分かりづらくてすみません。地元⇒誤り　現行動範囲⇒正しい　でした。 HPにて、ブリジストンが現在の行動範囲のようで、自分は近くの6小/2中出身でしたので(^_^;) その辺で、後期シルバーのメッキホイールはいていたら自分ですので、声かけて下さい（笑）

Re：ディアマンテワゴン 投稿者：ピロピロ＠千葉F36WーLS 投稿日：2008年 2月29日(金)01時04分39秒

30Rさん　てつやひとみさん　こんばんは。ご意見ありがとうございました。ディアワゴンってストラットだったのですね，，，僕って自分の車の事もよくわからず、マルチリンクとストラットの違いもよくわからない状況で車高調だの何だのって言っていたのですね、、、ちょっと恥ずかしかったりして。もっと勉強あるべきだと思いました。ありがとうございました。でもディアワゴンをかっこよくしようとする気持ちは全く変わってないのでこれからもいろいろと四苦八苦しながら可愛がってやろうと思っています。必ず車高調を組んでやろうと改めて決心しました！！！＞てつやひとみさんディアワゴンはかなり希少ですし、探してる時から手こずらされてやっと見つけたLSだったので、世話の焼ける所もかなりありますが何ともカワイイやつですので、お互いワゴン乗り同士セダンオーナーに負けないくらい大事にしていきましょうね♪ ＞まつぼうさんはじめまして。この様な貴重なサイトを運営して頂いてとてもありがとうございます。まつぼうさんのスキル、バイタリティーには脱帽です。いろいろと参考にさせて頂き、無事に憧れのCCFLイカリングまで組む事が出来ました。大変かと思いますがこれからもサイト運営、ディアイジリ頑張ってくださいね！今度、もう少し形になったら写真送らさせて頂きます。機会あればミーティングにも顔を出したいですね。

補足です 投稿者：30R 投稿日：2008年 2月28日(木)23時39分40秒

誤解を招く投稿だったかもしれませんが、ワゴンに流用出来るかもしれないのはあくまでマルチリンク式の場合です。誤解を与えてしまったらごめんなさい

ディアマンテワゴン 投稿者：てつやひとみ＠那須Ｆ３６Ｗ 投稿日：2008年 2月28日(木)23時13分16秒

みなさんこんばんは。＞ピロピロさん自分も平成10年式Ｆ３６Ｗに乗っています。自分はセダンからワゴンに乗り換えました。問題の足回りですが、フロントはマルチリンクではなくストラットになります。自分もサス交換するまで知りませんでした。自分もフロントフェンダーの隙間が許せないので車高調を模索中です。エボかセディアあたりが流用可能か探ってますが、何分希少車なのでデータがありません。しかもオーストラリア産なので、細かいところがセダンと違います。情報が少ないですがこれからも頑張っていじっていきたいと思ってます。数少ないディアマンテワゴンですが、セダンに負けないように頑張りましょう。

ワゴン用車高調 投稿者：３０Ｒ 投稿日：2008年 2月28日(木)22時58分55秒

＞ピロピロさんＤＩＡワゴン用車高調ですが、ＨＫＳのハイパーＭＡＸワゴンという商品です。が、物はもう廃盤になってますしオーバーホールすら受け付けてもらえない状況です。もしショックが抜けたら・・・捨てるしかないか？って感じです純正形状スプリングってのは純正サスだったり、純正と同形状のダウンサスのことを言います。ワゴン用をセダンに流用出来ると言う事は、セダンに流用しているレグナム用もワゴンに流用出来るんじゃないかな～？と思います。私が解る範囲のセダンとワゴンのサスの違いは、 ①フロントアッパーマウント(車両に取付ける部分)のボルトの間隔が違う。　ワゴンの方が間隔が狭い ②リアアッパーマウントのボルトの本数が違う。　セダンが３本でワゴンが２本 ③サス自体の直径が違う？　純正形状サス(ダウンサス等)を流用は出来ないです。③はちょっと自信無いですけど。流用出来るかはあくまで憶測ですし、実際のデータが無いので無責任な事は言えません・・・もしやるなら自己責任でお願い致します！ちなみに、タナベのGF(NF)キットは車高調キットに純正のアッパーを使用するタイプなので比較的装着は簡単かなと思います。多分。

Re:ディアマンテワゴン 投稿者：ピロピロ＠千葉Ｆ36Ｗ－ＬＳ 投稿日：2008年 2月28日(木)22時04分12秒

30Ｒさん、はじめまして！ためになるご意見ありがとうございます。ギャラリーで、30Ｒさんのディア拝見してましたよ♪ 僕もサイドはDIACなので参考にさせていただいてました。リアハーフはワゴンには形状が違い、どうしてもつきませんので加工しようか検討中です、、、Ｆ36Ｗ用の車高調って出てるのですね～！はじめて知ってびっくりです。ちなみにそれはＨＫＳさんで販売されてるのでしょうか？リアはワンオフ覚悟でいたので、そちらのキットを買ったほうがもしかしたら安く済むかもしれませんね。ちなみに純正形状スプリングを使うっていうことはディアワゴンのダウンサスを使用するということなのでしょうか？すいません、素人なので車高調に対する知識があまりにも無さ過ぎですよね。最近、１８インチから１９インチに変更してどうしてもフェンダーとタイヤの隙間が許せないのでできればその隙間を解消したいと思ってます。リアはもちろんフェンダーを被せたいですね。

Re:ディアマンテワゴン 投稿者：30R 投稿日：2008年 2月28日(木)09時46分5秒

ピロピロさんこんにちわ。自分のＦ４６Ａセダンの車高調は・・・実はＦ３６Ｗディアマンテワゴン用の車高調です。アッパーマウントだけセダン用に変えて装着しています。なのでレグナム用・ディアセダン用もアッパーを交換すれば流用可能かと思います。ただ、聞いた話ですがワゴンは年式によりフロントがストラット式とマルチリンク式の２種類あるらしいです。本当かどうかは解りませんが・・・セダン用を流用出来るのはマルチリンク式です。ただ、純正アッパーを使用するタイプじゃないと使えないかも？です。ちなみに、自分のはＨＫＳのショックでまつぼうさんと同じく純正形状スプリングを使用するタイプのネジ式です。が！純正形状ではスプリングの選択幅が限られるのでアッパーシート/ロアシートをワンオフ製作して直巻バネ仕様に加工しています。おかげでフロント16k、リア12Kのバネを使用出来るようになり、自分好みの硬めの足に出来て満足ッス。

ディアマンテワゴン 投稿者：ピロピロ＠千葉F36WーLS 投稿日：2008年 2月28日(木)00時39分51秒

はじめまして。毎回ためになり楽しく観覧させて頂いています。マイナー車なだけに改造りに悪戦苦闘しながらディアマンテライフを送っています♪ 4年乗り、愛着もわきますます改造りに熱が入っているのですが、パーツ、情報があまりにも無さすぎて少々困っています。どなたか教えて頂けませんか？ 1、H11年F36Wに車高調を組もうと思ってるのですが、当然社外品が出ていません。（現在ダウンサスですが、正直物足りなってきました。また少々へたってきたかな？って感じですのでリフレッシュ目的も兼ねて、、、）フロントはディアセダン用を流用しようと思ってるのですが、ワゴンにセダン用って付くのでしょうか？（リアはワンオフを予定しています。）実際、セダン用の車高調さえ少ないので、流用出来るのならレグナムあたりの車高調を狙ってます。皆さんが他車品を流用なされてる方が結構多い様なので、参考にさせて頂ければと思っています。

廃車投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月27日(水)23時17分18秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞マサムネンさん廃車ですか？！∑(￣□￣；)！！う～ん・・・心の準備なしのいきなりの廃車との事で複雑な気持ちをお察しいたします・・・（ＴロＴこちらこそギャラリーを提供いただきありがとうございますm(_ _)m またよろしければココに遊びに来てやってください(^^ ＞かずさんオイル・プラグ交換以外でのエンジンメンテですか？う～ん・・・エンジンマウント交換やカーボン＆スラッジ除去、プラグコードの交換なんかはいかがでしょうか？＞2台目ディアさんどうもありがとうございます(^^ 時折、配線に関するご質問が来ますのでいつかＵＰしようと思いつつもずっと放置でようやく重い腰を上げてＵＰいたしました（^^；）お役にたてば幸いでございますm(_ _)m

廃車投稿者：マサムネン@宮城F36W 投稿日：2008年 2月27日(水)21時47分45秒

まつぼう様、皆様残念なことに、去年夏から実家に預けていたF36Wが事故に遭い、廃車にしたと報告がありました。実家が遠く、実車確認に行けないのでF36Wとはこのままお別れということになりそうです。まつぼう様はじめ、ディア乗りの皆様、ありがとうございました。今まで三菱車を乗り継いできましたが、F36Wが雨漏りした時の三菱のクレーム対応があまりにも酷かったので、もう三菱車に乗ることはないでしょう。他社では作れない、いい車を作っているのにもったいない話です。まつぼう様、ＴＡＫＡ様、ギャラリー掲載ありがとうございました。エアロ変更、後期仕様、社外マフラー等、仕様変更があったのですが、廃車になるとは思わなかったので写真を撮らないでいました。残念です。しばらくはこちらにお邪魔すると思いますのでよろしくお願いします。

10万キロ超えメンテ 投稿者：かず＠H8年F31A 投稿日：2008年 2月27日(水)17時25分27秒

はじめまして。中古で買った25V-SEに8年乗っていますが、 10万キロを超えたあたりからいろいろと劣化が目立ちはじめました。（タイミングベルト、ウォーターポンプ交換済み）先日もドアアクチュエーター、パワステ高圧ホースしましたが、今度はフロントロアアームのグリス漏れです（修理費は7万ほど）。すごい気に入って乗っているのですが、さすがに買い替えを検討中です。そこで、10万キロを超えたオーナーにお伺いしたいのですが、オイル・プラグ交換以外、エンジンのメンテは何かおこなっていますか？参考までにお聞かせいただけると幸いです。

関東オフ会 投稿者：ＭＡＳＡ＠神奈川F31A-TRHA1 投稿日：2008年 2月26日(火)23時24分26秒

＞おじさん　当日はお待ちしてますよオ～・・・きさら・・ず・・で？＞２台目ディアさん　・多摩９９９９さん　こちらこそ、ちょいと告知から開催までが短くてすみませんです。　次回もご都合があうようでしたら、よろしくお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ＞ＴＡＫＡさん　いやあ～ご無沙汰です　ﾉｼ　ってか、某サイトにさそってはもらってますが・・・　ヤンキー〇ーマにはやく１０円パンチしたいですう～！（爆　こんど、また春日部プチやりましょ！

関東オフ 投稿者：ＴＡＫＡ＠埼玉＠Y33CIMA 投稿日：2008年 2月26日(火)22時10分20秒

＞MASAさん行きたい気持ちはあるんですが、腰が重いのは相変わらずで。。。すみません。欠席します。ペコリ(o_ _)ｏ))

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fuserid%2F272312%2Fcar%2F166022%2Fprofile.aspx

こんばんわ 投稿者：多摩９９９９ 投稿日：2008年 2月26日(火)20時01分28秒

MASAさんオフ会にOBとして参加したかったのですが…仕事ですわ(；一_一) ２台目ディアさん地元、一緒ってことは茨城ですか？？何でご存じになりました？？

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fno1.black--cherry.com%2FBLACK-CHERRY.htm

こんにちわ 投稿者：2台目ディア 投稿日：2008年 2月26日(火)15時42分46秒

まつぼうさん　配線情報のアップおつかれ様です。　先日ナビを付けた際に実感したのが、こうゆうのがあると凄く助かります。　多くのディア乗り達がまつぼうさんのページを頼りにしてますね(^_-) 　そういえば、ディアを降りてしまうという「多摩9999」さんが地元が同じ　でした(X_X)ＨＰを見てﾋﾞｯｸﾘ（知り合いとかではないですが）ＭＭＣＳさん　エアコンが動作おめでとう御座います。　自分はヤフオクで買った一発目で動作してしまったので、苦労知らずでした（汗）ＭＡＳＡさん　せっかくの関東でオフ会、嬉しいのですが、スノボの予定が･･･(-_-) 　次回があれば！？参加したいと思いま～す。

オフ会 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月25日(月)22時52分42秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ＭＡＳＡさんお～！いよいよ始動ですね！（*￣∇￣*) ・・・そろそろ東海組もオフ会の事考えなくちゃイカンですね（^^；）今年はどうしよう＞hideさん移植情報どうもありがとうございます！m(_ _)m うちの脳内ライブラリーにメモメモしときますψ(。。)メモメモうち的にツメというかエアコンとオーディオパネルを固定するネジ穴の強度が足りないというか・・・ほぼ粉砕状態になっております（ＴロＴ

スタビリンク 投稿者：RYU 投稿日：2008年 2月25日(月)22時17分15秒

祐樹さん、こんばんは！わざわざ確認いただいてありがとうございます。自分の車より車高の低い祐樹さんが2.5cm程度の隙間ですか。。。ってことは隙間が狭いのは車高が原因とはいえなさそうですね。。スタビリンクを延長するのみでよければFTO用が少し長そうなのですが、足回り含めて考えると稼動部が多すぎて動きが予測できないです。週末にでも現状を写真にとって掲示板にアップします！

こんにちゎ 投稿者：おじ投稿日：2008年 2月25日(月)12時02分33秒

ＭＡＳＡさん、ようやく冬眠から目覚めたのね(爆) φ(￣ー￣ )ﾒﾓﾒﾓしときますＴＡＫＡさんも起こさなきゃ！

春の神奈川オフ　！ 投稿者：ＭＡＳＡ＠神奈川F31A-TRHA1 25Ｓ 投稿日：2008年 2月25日(月)08時41分27秒

まつぼうさん、皆様、おはようございます。深い眠りについていた関東のオフ会が、やっと目覚めようとしています。なんのこっちゃ・・・（－_ー；ようするに・・・・　神奈川（かたよってすみません）にて　オフ会やりま～す！日時　　3月9日　午後1時～場所　　オートウェ～ブ　新山下店　　　　http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fautowave-sys.com%2Farchives%2Finfo%2Fmap.php 企画　　無し！！完全にだべりオフでございます。奇襲参加～ＯＢさん参加　等・・　なんでもありありでいきます！いまのとこ・・3台参加ですご都合あうようでしたら　よろしくお願いいたします。。（まつぼうさんや普通美合行さんも、いらっしゃいませ！？）

MMCS 投稿者：hide 投稿日：2008年 2月25日(月)00時48分16秒

皆様こんばんわ　hideです。先般お伝えしておりました様にMMCS除去に奮闘しております。で・・・エアコンの結果をお伝えします。 GF-F31A　2.5V-SEに　H8年式3000ccのACパネルをつけた所、無事に動作致しました。ただ、駄目元で程度の低い物だったので、もう一つ購入予定です。(ボタンが汚かったから動かなければパネルのみ移植予定) この車の爪って何でこんなに折れやすいんでしょ(>_<) 劣化してるのか腕が悪いのか・・・

スタビリンク 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 2月24日(日)23時26分23秒

ＲＹＵさんこんばんは！仕事が忙しくて我がの車も見れなかったもんで…↓スタビリンクの件ですが私の車はアームより２．５センチ程でした。やはり解決策はおっしゃるようにリンクの延長とスタビライザー自体を後ろに持っていくぐらいしか…??といった感じでした。ただ私の車は車高調でストロークが短くバネレートもかなり高いため(リヤ１４キロ)、アームと干渉することはまずないだろうといった感じでした(^^)！尚、他車のものが流用できないかは只今研究中です。

ローターの件 投稿者：しんじ 投稿日：2008年 2月24日(日)21時23分36秒

まつぼうさんへ｜ブレーキローターの件で相談に乗っていただきありがとうございます。｜F31とF36ではローターの径が違いそうですね… ｜純正で我慢するか検討します。 ecoさんへ｜塗装の件ですが、私は塗装屋でないので参考にしてください。｜車のカラーにもよるかと思いますが、｜純色にパールやメタリックが混ざると料金も高くなるかと思います。｜エアロ３点となりますと、１つのエアロで３万円くらいではないでしょうか…？｜３点で１０万円くらいだと思います。。｜実際私の経験で、メタリック色のボンネット１枚の塗装が５万５千円ぐらいの｜見積もりが出ていました。｜参考程度でお願いします。

エアロ 投稿者：eco 投稿日：2008年 2月24日(日)18時33分1秒

始めまして、エボリューションのエアロを購入しようと迷っているのですが、塗装等どのくらいのお金がかかるのでしょうか？！

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月23日(土)20時25分5秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞多摩９９９９さんディア降りられるのですか？！∑(￣□￣；)！！後期型という事でまだまだ現役！という事でまったくそんな事思っていなかったのですが残念ですね・・・(￣～￣；) オフ会なんかはＯＢだろうと全然問題ありませんのでまたよろしくお願いいたします（*￣∇￣*) ＞しんじさん過去にフロントローター移植ネタでおっしゃるとおりレグナムとエボ４ローター移植のネタがあったのですが対象がＦ３６系でＦ３１系はローター径がＦ３６径より小さかったような・・・？・・・スミマセン。うろ覚えでなんとも言えません（^^；）誰か援護射撃プリ～ズ←じゃあ書くなって

お久しぶりです 投稿者：多摩９９９９ 投稿日：2008年 2月22日(金)11時43分58秒

突然ですが、本日を持ちましてディアマンテを降りることにしました。オフ会に一回参加しましたが、皆さんの温かさに触れられ良かったです。今後、OBとしてオフ会などに参加したいと思っているのですが…よろしいでしょうか？？参加するとすれば…トッポBJで参加したいと思います(^_^;) また、このHPにはちょくちょく顔を出したいと思います。今後ともよろしくお願いします。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fno1.black--cherry.com%2FBLACK-CHERRY.htm

スタビリンク 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 2月22日(金)02時38分37秒

こんばんは！ＲＹＵさん、スタビリンクの件、明日我がの車で対策できないか色々やってみます！ディアはタマも少なくパーツも少ない車ですがお互い知恵と勢いを出していつまでも乗っていきたいですね☆他のディア乗りの皆さんのご意見もかなり役立ってマス(^^)ちなみに私は足回りに金を注ぎ込みすぎたせいで実はスッゲェ貧乏してるんですよ(笑)↓↓

ホイールについて 投稿者：しょうた 投稿日：2008年 2月22日(金)01時37分56秒

まさるさんご丁寧に画像までありがとうございます。大変参考になりました。本当に助かりましたありがとうございます＾＾

Re:ホイールについて 投稿者：まさる@新潟F41A-TYXM1>25V-SE 投稿日：2008年 2月22日(金)00時53分20秒

しょうたさん。こんばんわ！そのサイズなら問題無いかと思います。おいらのスタッドレスのサイズが 205/60-16+7jオフ42+5mmスペーサーで同サイズっす。ハブ径もディアは67mmなんでOKですね！参考においらのディアを画像BBSに貼り付けときますです。

ホイールについて 投稿者：しょうた 投稿日：2008年 2月22日(金)00時15分25秒

はじめまして。私はディアマンテ２．５エスパーダのＦ４１Ａ　４ＷＤに乗っています。車に関してもド素人なので車体もドノーマルです。すごい素人の質問なんですがホイールサイズ　１６Ｘ７ＪＪＰＣＤ　　　　　１１４．３穴数　　　　　　５穴オフセット　　　３８ハブ径　　　　　７３はディアマンテに入りますでしょうか？もしよろしければご返答おねがいします。

アンダーカバー 投稿者：RYU 投稿日：2008年 2月21日(木)22時05分59秒

祐樹さんこんばんは！やはりアンダーカバーは消耗品と割り切ったほうが良さそうですね。。リヤスタビリンクも延長すれば良いのですが、ワンオフしか選択肢がなさそうで。。。ギャラリーでお車見させていただきました！19インチいいですね！タイヤ買い替えのときに19インチ検討しましたが高くて手が出ませんでした。18インチまでは安くなっていますが。。。ありがとうございました。

アンダーカバー 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 2月20日(水)23時07分35秒

ＲＹＵさんこんばんは！祐樹といいます☆私のディアも今ベッタンベッタンなんですがアンダーカバーの低さは…はっきりいって諦めてます↓ディアのデザイン上(ノーズの低さゆえエンジンが地面に近くなる)しょうがない事ではないカナと個人的に思います。またスタビリンクに関しては私のもアーム付近まできていますが全く問題はおきてませんよ！ちなみに私のディアはＫブレイク車高調で１９インチ履いてます。丁度私はマウントとモノコックを加工してエンジン＆ミッションを若干リフトさせてアンダーカバーを作り直そうと企んでいたトコなんですよ(笑)。

フロント・リアブレーキローター/12年/F31A/ 投稿者：しんじ 投稿日：2008年 2月20日(水)00時45分59秒

まつぼう様、そして皆様、初めまして。しんじと申します。ディアマンテの情報について調べていたのですが、情報が全くなく困っています。そして辿り着いたのがここのＢＢＳです。ディアマンテの12年式、F31Aと言うFF駆動でGDIと言うエンジンの車に乗っていますが、最近40キロぐらいの走行時に振動があり、また、1日の中の初めの走行でアイドリング走行を行うと、車の走行に合わせて、『シュ、シュ』っと擦れる音がします。疑問に感じたので、一般のカー用品店に相談してみたところ、『ブレーキローターが歪んでいるのではないか。特にFF車なのでフロントのローターには負荷がかかりやすい。』との事でした。そう言われてみれば、最近ブレーキの利きも少し悪くなったかなと思いました。素直に純正パーツでフロントとリアのローターを交換すればいいのですが、また歪んだらいやなので社外品のフロント・リアローターを探しています。ただ商品自体が無いのか、ぜんぜん見つかりません。 F31Aの12年式、に合う社外のブレーキローターをご存知の方が居ましたら教えていただけないでしょうか。他車流用のかたちでもかまいません。自分ではレグナムのVR-4とランサーエボ4のCN9Aのローターがそのまま使えるのではと思っているのですが・・・いきなり質問で申し訳ないのですが、よろしくお願いします。

MMCSレス化　成否状況 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月19日(火)22時32分27秒

＞ポートマンさん情報どうもありがとうございますm(_ _)m ポートマンさんは成功されたのですね！(゜o゜) おっしゃるとおり、成功した方、失敗した方がいらっしゃるのですが同じグレードならいける！と思いつつも、いざ挑戦すると駆動方式が違うだけで成否が分かれたりと法則性がよく分からず、不確定要素が多くてＭＭＣＳレス化は博打モード化してる様な感じです(￣～￣；) 今のところ、ポートマンさんの情報を含め、うちが知ってる限りですと・・・ -成功-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-失敗- Ｆ４６Ａ　ＸＥ（中期）　　　　　　　　　　　　Ｆ３６Ａ？　　ＸＥ（中期）前期パネル使用Ｆ３６Ａ　ＳＥ－Ｖ（中期）中期パネル使用　　　　　Ｆ３６Ａ　ＳＥ－Ｒ（中期）Ｆ３６Ａ　３０Ｒ－ＳＥ（後期）前期パネル使用　　　　　Ｆ４６Ａ　３０Ｒ－ＳＥ（後期）前期パネル使用Ｆ４１Ａ　２５Ｖ－ＳＥ（後期）前期パネル使用Ｆ３６Ａ　３０Ｍ－ＳＥ（前期）・・・というような状況です。 ※不確定要素が多いので、成功例が合っても必ずしも成功するとは限りません。ご了承下さいm(_ _)m ＞ＭＭＣＳレスを挑戦された方色んなグレードへの換装成否情報を集めております。換装の成功、失敗に関わらず情報をいただけないでしょうか？よろしくお願いいたしますm(_ _)m

アンダーカバー＆リヤスタビリンク 投稿者：RYU 投稿日：2008年 2月19日(火)22時18分57秒

皆さんこんにちは、後期３０Ｒ－ＳＥ乗りのＲＹＵです。 (かなり昔に何度かお邪魔した者です) いきなりで恐縮なのですが、車高を下げられている皆さんはエンジンルームのアンダーカバーをどうされていますか？当方の車はバンパーは摺らないもののアンダーカバーはちょっとした轍で摺ってしまいます(地上高が5cm程度です)。右側のアンダーカバーは擦り切れてぼろぼろです。皆さん同じ状況なのでしょうか？あと、リヤのスタビリンクと足回りのアームが数mmのクリアランス (辛うじて干渉しない程度)しかないのですが、皆さんの車はどうなっていますでしょうか？以上たまに来ては質問ばかりで申し訳ないのですがご教授ください。当方の車は下記のような仕様です。 12年式30R-SE 足回り：レグナム用ビルシュタイン流用(フロント：エスペリア、リヤ：kg/mm) タイヤ：225/40R18 フェンダーとタイヤの隙間：フロント指２本、リヤ指０本

MMCS→社外ナビ 投稿者：ポートマン＠F46A　XE 投稿日：2008年 2月18日(月)23時31分34秒

初めまして、この掲示板を大変参考にしてる者です。去年初代ディア、今年2代目ディアに乗ってます。さてMMCSを外して社外ナビを・・・って話がでてきたので参考までに。俺もMMCSなんて使ってられんと思い、Webにて誰か交換した人いないかなと思い探しました。で、一人某ブログに交換した！って人がいたのでいけると思いエアコンコントローラーとオーディオパネルをヤフオクにて購入、取り付けは車を買ったとろにお願いしました。結果はというと俺の車に関しては問題なくエアコン動作してます。オーディオ部分にはパナのDVDナビとアルパインの1DINのCDデッキが入ってます。エアコンのコネクタをそのまま差し込むだけなので全車いけると思ってたけど失敗例もあるんですね。取り敢えず俺のは成功例ということで報告しておきます。交換の際はあくまでも自己責任でお願いします。長文失礼致しました。

オフ会 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月17日(日)21時47分1秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞普通美合行さん定例（？）の春のオフ会ッスね！（*￣∇￣*) ３月ぐらい限定の食材っていうと・・・パっと出てきたのが『つくし』？（^^；）う～んビミョ～またなんか探しておきますです（^^；）

パワーウインドトラブル 投稿者：Ｄｉａ 投稿日：2008年 2月17日(日)13時00分32秒

題名入れ忘れてしまいました。不慣れなもので済みません＾＾；

(無題) 投稿者：Ｄｉａ 投稿日：2008年 2月17日(日)12時58分11秒

こんにちは、随分前にレスをさせて頂いたのですが運転席のパワーウインドトラブルで困っています。同じような経験をされた方がいましたら教えて下さい。トラブルの内容ですが運転席のパワーウインドのオート機能がバッテリーを外していないのにも関わらずメモリーがリセットされてされてしまいます。 ※運転席のみメモリーがリセットされてしまいます。先日、ディラーで一日車を預け見てもらった所恐らくドアスイッチを交換すれば直るでしょうとの事で自分で中古部品を購入し交換してみましたが駄目で、購入した中古部品が不良品の可能性もありましたので二つ目、再度スイッチを購入し交換してみましたが結局解決に至りませんスイッチとは別に問題があるようです。ディラーでも原因を突きとめるのにしても時間と費用が掛かってしまいそうな予感です。一つ心当たりがあるとすれば自分で運転席のドアロックアクチュエーターの交換をしてからこんな症状が出るようになった様な。。。特に見直しても可笑しな所は無いのですが＾＾；同じ様な経験をされた方が居ましたら宜しくお願いします。

そろそろヲフ会しませんか～ 投稿者：普通美合行＠愛知 投稿日：2008年 2月16日(土)11時54分50秒

　こんにちは～普通美合行です。　寒い日々が続きますがお元気ですか～？　でもこの寒さも来週には緩むみたいで、来月にはまたオフ会のできる時期になっていくのではないでしょうか？　ＡＪＭが今年も６月初旬にあるみたいなので来月下旬くらいで前回は肉ミッションでしたので今回はこの時期にしか食べられない何かをネタにオフできないでしょうか？　何か案がありましたら教えてくださいぃぃ

それは・・・ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月15日(金)20時58分44秒

＞hideさん上部に2DIN相当のモニタ･左部にナビ操作ボタン･右部に縦型ACパネル下部に1DIN相当CSデッキ・・・これはＭＭＣＳですね(^^ ＴＯＰのＢＢＳの下にimageBBSという画像をＵＰする別のＢＢＳを設置しておりましてそこに画像をＵＰする事が出来ますです。ちょうど画像ＢＢＳの１月２６日の投稿に後期型のＭＭＣＳの画像が掲載されておりますのでご確認下さい(^^ ＨＤＤナビが主流のこの時世にＭＭＣＳはＣＤナビ＆カセットという事でＭＭＣＳを外したい方はちょこちょこいらっしゃるのですがＭＭＣＳはエアコン制御なんかも絡んできますので、そうもいかないという状況です。今回のhideさんのご要望ですとＭＭＣＳのナビとは別体で社外ナビを追加する方法がお手軽でよろしいかと思います。あとは・・・ＭＭＣＳ自体を取っ払ってＭＭＣＳレスのオーディオパネルを移植する方法もあるのですが・・・過去に何人かの方が移植に挑戦したもののグレード同じなのに駆動方式の違いで、成功した人、失敗した人などなにが基準で成否が決まるのかどうも不確定要素が多すぎてオススメは出来ないという状況です。・・・成功したらラッキー♪（*￣∇￣*)という程度の気持ちで安いエアコンパネル＆※オーディオパネルをヤフオクなどで落としてきて ※前期はこげ茶色、中期以降は赤茶と木目の色が違います博打モードで試してみるのでしたらいいかも？しれません（^^；）

勘違い?? 投稿者：hide 投稿日：2008年 2月15日(金)00時23分27秒

こんばんわ　hideです。三四朗さん　温かいお言葉有難うございます。昔からディアが好きで先代は15万kmまで転がしました。今回も乗るぞぉまつぼうさん　後期型1了解です。もっとサイトを確認してから書き込みます(>_<) さて、問題のナビですが･･･　写真はあります。(UP方法がわかりません(>_<)) 上部に2DIN相当のモニタ･左部にナビ操作ボタン･右部に縦型ACパネル･下部に1DIN 相当CSデッキ･･･もしかしてMMCS?? 知人の車屋に2ヶ月掛けて出玉(オークション)を探してもらったのですが、何分グレード･MCが多いもので把握しきれず、落札してしまいました。該当車はバッテリー上がりでの出展でしたので確認が取れず終いでした。週末にでも現物を眺めてきます。(車両は実家の千葉に在る為) 納車後もちらほら出没させて頂きたく思いますので皆様宜しくお願い致します。

hidaさん 投稿者：三四郎＠F31Aｴｽﾊﾟｰﾀﾞ 投稿日：2008年 2月14日(木)23時58分27秒

hideさん、こんばんは。　三四郎と申します。自分も神奈川ですのでよろしくお願いします！　後期ディア、納車が待ち遠しいですね。ここのＢＢＳはディアの共感できる話が聞けて本当に役立ちますし楽しいですよ。大家のまつぼうさんは親身になってくれますしディアに詳しいので本当に感謝です。ディアをいつまでも乗り続けたいのに色々と困ったり悩んだりしているのは自分だけじゃないんだなぁ～　って心強くなることも多いですよ。では、ディアが納車されましたらまたお話を聞かせて下さいね。自分は平成９年式１７万キロですが頑張ってメンテをしっかりやって乗り続けます！

hidaさん 投稿者：三四郎＠F31Aｴｽﾊﾟｰﾀﾞ 投稿日：2008年 2月14日(木)23時58分14秒

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月14日(木)22時27分3秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞hideさんえ～と１３年式　ＧＦ－Ｆ３１Ａといいますと、ここのＨＰでは後期型１と勝手に呼んでおります（^^；） http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2Ff31ahenachokotune%2Fdatabasegrade.html ↑にグレード一覧をＵＰさせてもらってますのでご覧下さいませ。後期のカタログは持っていないのであまり詳しくないのですが（^^；）ＭＭＣＳではない純正ナビと言いますと・・・ディーラーオプション辺りのナビでしょうか？自分が知ってる限りですと、後期１ではＭＭＣＳが付属のパネルとＭＭＣＳがない２DINデッキスペースのパネルしか存在しないと思いますのでＭＭＣＳレスのパネルにナビが付いてるのかな？と思います。画像ＢＢＳに画像をＵＰ・・・は納車していないので無理ですよね（^^；）

お初です 投稿者：hide 投稿日：2008年 2月13日(水)00時15分53秒

こんばんわ　初めまして　hide(from神奈川)と申します。最近良く拝見させて頂いております。自分は以前'94年式2.0エスパーダ→Airtrek→eKスポーツと乗り継いでこの度、愛するH13年式2.5V-SE(GF-F31A)を購入しました。まだ納車前なのですが･･･ご質問させて頂きたいのですが上記のディアマンテは中期、後期等の呼称で言うと何処に属するのでしょうか? また純正ナビ付(MMCSではない)の物をナビ無のパネルにして社外ナビを取り付けた方はいらっしゃいますでしょうか? 恐らく既出の話題でご迷惑かもしれませんがお教え願います。

トランク 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月12日(火)20時29分50秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞けいじさん見た感じ難儀しそうな予感でしたが・・・なんとも喜ばしくない結果ですね・・・ (ToT)/~ 吊るしのノーマルトランクでもともかくカスタムトランクだと、なおさらアイタタタ・・・（ＴロＴトランクにロックをかける機会って、そうないと思いますのでトランクを後期移植してるなどトランクのキーシリンダーが自分のディアと違う場合、誤ってロックしない様、ノッチにストッパーなど何らかの対策をしておいた方がいいかもしれませんね・・・(￣～￣；) う～ん

トランク 投稿者：kj 投稿日：2008年 2月11日(月)21時47分30秒

本日昼過ぎから棒を片手に格闘し１時間ほど。。。ついに限界を超え折角作ったトランクをぶち壊してしまいましたq(T▽Tq)(pT▽T)p おかげでトランクは開いたのですが(;´Д`A ``` まつぼうさん写真本当にありがとうございましたヾ(*ΦωΦ)ノ

トランク。。。 投稿者：kj 投稿日：2008年 2月11日(月)12時07分4秒

まつぼうｻﾝありがとうございます!!!!!! 何分目が悪くて。。。場所が正確にわかりませんでした。。。昨日は反対側をずっと棒でつついてたみたいです(;´Д`A ``` 今日も今からチャレンジしてきますほんとにありがとうございます!!!!

トランクロック 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月10日(日)23時46分50秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞けいじさんあらら面倒なことになりましたね(￣◇￣；) さっきちょっち見てきたのですがスピーカー穴から奥行きがあるのとロックのノッチがロック状態ですと上にシフトしますので角度的にちょっと見にくいかもしれません。画像ＢＢＳの方にＵＰしましたのでご覧いただければ分かるのですがちょっと細い棒じゃないとノッチを押し下げれなさそうで、悪戦苦闘する予感が・・・(￣～￣；) う～んうちにはこんな事ぐらいしか出来ませんがなんとかがんばってくださいましm(_ _)m

え～と。。。 投稿者：kj 投稿日：2008年 2月10日(日)21時01分48秒

お久しぶりです♪ 只今myディアは春に向けて仕様変更中で内装ははがされ　バッテリーはあがり廃車？のような状態です笑えーとそんな近況報告ではなくて本題ですトランクを閉めてたんですそこで今日　中に入ってるものを出そうとドア下のトランクオープンのボタンをポチッと押したんですが全くの無反応。。。(＠Д＠; 電気式だからと思いバッテリーを充電し再チャレンジ。。。シーー(￣、￣*)ーーン。。。(;´Д`A ``` えっとチャイルドロックというか鍵でしかあかない？スイッチを閉めるときに触っちゃったみたいで鍵を開ければいいんですがなんせトランクは後期移植物なんで鍵があいません。。。リアシートはずしたら？と思われるかもしれませんがリアシート裏のマルチ関係の機材をはずして壁を作っちゃっているので車内からは入れないんです。。。唯一のスペースがリアスピーカーが着いてた穴だけでそこから棒を突っ込めばなんとかチャイルドロック？のスイッチには触れそうなんですが目が悪くてドコについてるか投光機当てても見えません。。。σ(^_^;) どなたか携帯の写メでも結構ですのでそのスイッチがついているところの写真を upしていただけないでしょうか？

Ｒｅ：オーディオカプラー 投稿者：2台目ディア 投稿日：2008年 2月 7日(木)21時16分12秒

ＳＩＮＣＥ＠岩手＠Ｆ４６Ａさん、ありがとう御座いました。仕事が9時終わりの週末は予定がありとオート○ックスに行けずで、自作しようとしたのですが、友達に頼みオート○ックスで買ってきてもらいました。仰る通り、裏面に記載がありました。左右が逆なだけで、ＳＩＮＣＥ＠岩手＠Ｆ４６Ａさんの記憶には驚きです(X_X) ありがとう御座いましたm(＿＿)m

Ｒｅ：オーディオカプラー 投稿者：ＳＩＮＣＥ＠岩手＠Ｆ４６Ａ 投稿日：2008年 2月 7日(木)18時13分8秒

カプラーの線色はイエロー○ットやオート○ックスで市販されてるやつのパッケージの裏側見れば書いてませんですっけ？それと照合すれば判ると思います。多分、曖昧な記憶ですが白/白黒　フロント　右灰/灰黒　フロント　左緑/緑黒　リア　　　右紫/紫黒　リア　　　左かな？自信有りませんですけど・・・

オーディオカプラー（14ピン） 投稿者：2台目ディア 投稿日：2008年 2月 7日(木)01時50分2秒

お久しぶりで御座います。オーディオカプラー（14ピン）の配線図をどなたかお持ちでないでしょうか？　（ディーラーに行く時間がなくてスミマセン）現在、純正MMCSナビなのですが、いつか社外ナビを入れるだろうと昨年2DINのセンターパネルを手に入れていたのですが、この度、社外ナビを導入する事になりました。　（カプラーオンでエアコン動作確認済）その際、フロントとリアのスピーカー配線（+/-）がどれなのかが分からなくて困っています。ググってみたのですが、見つからなかったので、どなたかご存知の方は教えて頂ければと思います。

音声入力 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月 6日(水)19時24分31秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞五月雨さんレスが無いようですので・・・（^^；）ＤＶＤビデオ＆ＣＤ再生可能なゴリラの仕様表をざっと見ますとステレオミニジャック出力が付いているものがありますね。 ※注意※製品によって仕様が色々ありますので、もしご購入の際はしっかりと仕様を確認して吟味下さい同じＦＭ受信方式なのですが、無線方式で電波を飛ばすＦＭトランスミッターに対し有線方式で直接デッキに入力させる『ＦＭモジュレーター』というのがあります。ＦＭモジュレーターの出力端子は純正のラジオ線と同じなので社外デッキ、純正デッキ（国産車仕様）どちらでも使用出来ます。このＦＭモジュレーターを利用してゴリラのステレオミニジャック出力と純正デッキラジオ線に接続してスピーカーから音を出すという方法はいかがでしょうか？以前、ＲＣＡ入力がない社外デッキを使っていた際、このＦＭモジュレーターを使用してＤＶＤ音声を入力させていました。・・・ただし、無線のＦＭトランスミッターに比べれば、ノイズの乗りは全然違いますがやはり音質はＦＭに変換されますので、純粋にデッキからスピーカー再生に比べると劣るかと思いますのでその辺はご了承下さいm(_ _)m ・・・うちは音にはうるさくないので全然ＯＫでした（^^；）画像ＢＢＳの方にも少し話題が上がっておりますがここの常連さんですとＭＭＣＳの下の灰皿部分にデッキを設置する方が多いですね。

社外燃費計について 投稿者：ぽる@F31 投稿日：2008年 2月 4日(月)10時13分39秒

＞まつぼう様早速のご回答ありがとうございました。その後私なりにも検索してみたのですが、どうもF31の診断コネクタはSAE J1979らしいとの事。 ISO14230を利用する燃費計の取り付けは諦める事にしました。なるほどPIVOTのe-nenpiはインジェクタ信号と速度信号が取れれば動くみたいなので、試してみようかと思います。この形のものだと、ステアリングコラムの上に配置できますね。ケース色が白というのが、私的には少し気になるところなのですが、コラムカバーと同色のシートを貼ればいい事ですね。アドバイスありがとうございました。

レスありがとうございます!! 投稿者：五月雨 投稿日：2008年 2月 3日(日)23時10分54秒

僕もディーラーに行ったらチューナー＋アダブターで5万といわれました。。。。ん～～～、、、、、ちょっと高い、、、、、、、と断念して帰りました。画像まで貼ってくださりありがとうございます。ここまでするとオンダッシュ買ったほうがよさげですよね？僕車ん中で音楽なしでは生きていけないタイプでして、買ったディアにはTVなしCDなしだったんで、今はカセットからMDウォークマンに繋げて聞いてます。。。。↓ 例えば、ゴリラを買った場合、ディアスピーカーから音声を聞きたい場合どうすればいいんですか？　FM飛ばしになると汚く荒くなると思うんですが、、、↓ すいませんが、教えてください!! あ～、マルチはホント失敗しました(--) マルチだけ失敗した。。。。。。

社外燃費計 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 2月 1日(金)21時24分10秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ぽるさん故障診断コネクタといいますとディアですとダイアグノシスコネクターの事かと思うのですがコネクター形状が同じ様な台形なのでディアもISO14230故障診断コネクタ？と思いきやブリッツのR-VIT　i-colorの適合を見る限り、ディアは適合不可となってますのでISO14230故障診断コネクタではなさそうです（ＴロＴ検索しますとディアデビュー１年後の９６年ごろから出回り始めたようで、ディアはギリギリアウトという感じですね（ＴロＴ ISO14230故障診断コネクタ以外での接続といいますと、ＰＩＶＯＴのe-nenpiなどエンジンＥＣＵに直接接続するタイプなんかがあるかと思いますがポン付けの故障診断コネクタ接続タイプに比べますと、難易度は結構上がると思います(￣～￣；) う～ん＞だんさんはい。ロックしてても点いてる時があります（^^；）微弱なＬＥＤとはいえ日数乗っていなければチリも積もってそれなりに電気食ってくると思いますのでお早めに直してやってください(^^ ・・・って放置してるうちが言うのもナンですが（^^；）＞岡崎ナンバーさん面倒な事にならなくて一安心ですね (^。^;) 大きなトラブルはなくてもちょっとしたミニトラブル（スイッチの電球切れたなど）は年式ゆえ仕方ないところでしょうか？(￣～￣；) う～ん

社外燃費計取り付けについて 投稿者：ぽる投稿日：2008年 1月31日(木)15時46分28秒

はじめまして、いつもDIY参考にさせてもらってます。当方F31のエスパーダを所有しております。GDIではなくMVVのモデルです。最近社外の燃費計がいろいろと出ており、私も取り付けてみたくなりました。しかし、調べてみると「ISO14230故障診断コネクタ」が必要と大概の商品に書かれています。まずは、このコネクタがあるのかどうか？（検索してもソースが見つかりません。）もし無くても他に接続する方法があるのかどうか？お知恵をお貸しいただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。

RE: トランク照明 投稿者：だん投稿日：2008年 1月31日(木)00時16分26秒

まつぼうさん、こんばんは。トランクをバンっと閉めても点灯ですか。我が家の場合は幸いにしてそういうことはないのですが、いずれはそうなるのかな・・今月、12ヶ月点検なので、ディーラーで相談してみます。とりあえず自衛策としてランプをLEDに替えました。万が一再発しても、これだと1週間経った後もエンジンはかかるかな？なんて。

ABS 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月30日(水)23時57分59秒

岡崎ナンバーさんこんばんは！祐樹です☆私は以前ストップランプをLEDにしたことにより、ABSランプが点灯したのとクルーズがきかなくなりました。あとATの方にも『ストップランプSW』のダイアグは残りました。まぁはっきし言って自爆なんですが(笑)↓ディアマンテ他今の三菱車はETACSというECUを介して他のECUとの通信や制御を行ってますので、先程のような回路の抵抗等の変化でそういった症状がでてしまうんです。でもECUとかお高い部品の不具合じゃなくて良かったですね☆あっ、少し前のATのジャダの件はあれからどうなりましたでしょうか??

フェール?! 投稿者：岡崎ナンバー＠TYXM-1改30M仕様 投稿日：2008年 1月29日(火)23時24分47秒

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皆さん、こんばんは。今日も不具合報告です(泣) 昨夜、帰宅中に突然、ABSとTCL OFFのチェックランプが点灯しました(汗)　E/gを停止し、再始動すると消えますが、しばらくするとまた点く、という現象に襲われ(？)ました。同時につくので何かのフェールかなと思い、ディーラーへ持ち込み、ダイアグ診断の結果、ストップランプスイッチの故障だそうです。よく見るとブレーキを踏んでいないのに、ほのかに(？)テールランプが点灯していました(汗) メカニックの人によると、ブレーキを長時間(15分くらい？)踏み続けると、ABSの故障としてチェックランプがつくんだそうです。TCLも系統が同じだそうで、一緒に点灯してしまうんだそうです(←まったく知りませんでした)。自分のディアも長時間ブレーキを踏んでしまった事になっていたんですねー(泣) スイッチ故障の根本の原因はよくわかりませんが、簡単な修理で済みそうなので良かったです。似たような経験をした方、いらっしゃいますか？新しくはない車ゆえ、やはりこういうマイナートラブルはつき物だと実感しました…。

トランク照明 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月27日(日)22時47分44秒

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みなさんこんばんは。まつぼうです。＞だんさん今までＢＢＳでも話題にならない、オフ会にもネタに出ないので、うちのディアぐらい？と思っていたのですがカキコを見る限りちょこちょこいそうな感じですね。・・・と、いうことでうちのディアもその症状になっております（^^；）うちのディアはエボッパネの重みで、トランクが自ら上に上がる事が出来なくトランクが開いている、開いていないの区別が全くつかないので過去のＤＩＹネタでトランクが開いていたら、トランクランプが点灯する事を利用して純正メーターにＬＥＤでインジケーターを設置してトランクが開いていたらインジケーターが光るようにしていますが、 http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2Ff31ahenachokotune%2Ftrunkwarning.html トランクをバンッ！と閉めて、トランクがロックされているのを確認してもインジケーターが点いていることが時折あります(￣▽￣；) ・・・インジケーターが誤作動かなんかしてる？とリアシートアームレスト裏のフタを空けてみると・・・ランプ点いてるじゃんっ！∑(￣▽￣；)！！・・・という感じです(￣▽￣；) 閉めたらちゃんと消えるように調整なり改善させなけりゃイカンと思いつつもインジケーター付いててお知らせしてくれるから、まぁ後でいいかぁ～とずっと放置という感じです（^^；）・・・直さなくちゃイカンですね（^^；）

ATFオイル漏れ 投稿者：奈良F36A 投稿日：2008年 1月27日(日)22時44分43秒

＞裕樹さん有り難うございました。参考にさせていただきます。

ATF漏れ 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月27日(日)21時46分12秒

奈良Ｆ３６Ａさんこんばんは！祐樹ですo(^-^)oおっしゃる内容からするとＡＴケース内のトルクコンバータ部のオイルシールから漏れているようですね。これは確かにＡＴをおろしてみないと確認は出来ませんし費用はそれなりにかかってくると思います。もしかしたらエンジンオイル(リヤクランクシールまたはケースより)が漏れている可能性もありますので…。もし作業するのであれば両者の交換をお薦めしますよ。　　　　　　　　　普通美合行さんこんばんは！北九州にお越しの際はぜひ私を尋ねてきてください！私の車、そ～と～乗り心地悪いですよ(笑)☆

おはようございます 投稿者：奈良F36A 投稿日：2008年 1月27日(日)09時57分39秒

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昨年は色々と御教示を戴き有り難うございました。今年も宜しくおねがいします。さて、我が愛車F36A（H.10年式、１１，２０００KM）のATFオイルが漏れるようになってきました。エンジンとATとのつなぎ目から漏れており、２～３日駐車しておくと地面に落ちているのが良く分かります。 Dで増し締めをしてもらいましたが、完全には止まっていないようです。修理するにはミッションを下ろしてみないと分からないとの返答でした。現在のところ、走行には問題がないらしいのですが、今後、漏れが多くなる事も考えられると思うのですが、対処方法等あるのでしょうか。御教示の程お願いします。

こんばんは～ 投稿者：普通美合行＠愛知 投稿日：2008年 1月26日(土)19時24分21秒

　ご無沙汰いたしております。普通美合行です。　出稼ぎから一時帰宅し、書き込みを見てつい… >五月雨さん　はじめまして。ディアマンテお買い上げありがとうございます!! って決して○菱のまわしものではございませんm(__)m 　まつぼうさんの書き込みにもありましたとおり、前期のＭＭＣＳ装着車両にはチューナーと端子が標準でした。後期は一時期全てのＭＭＣＳ装着車にＯＰになった時もありました。　小生宅に後期のディーラーオプションカタログがあって見たところによると、オプションでありましたので、画像BBSに載せておきますのでよかったら見てみてください。 …ですが、ビデオを見るには・・・ＴＶチューナーを買って更に端子がセットで必要のようで。併せて約６万もするようです＼(~o~)／　でこれだけかけて端子はというと…アナログビデオ(黄色)の端子なんで… 　なので、ヤフオクとかで出ているのが付けばいいんですが…。すみませんそこまでちょっと保証ができません。＞祐樹＠福岡F34A.25V-SEさん　はじめまして。貴っ！貴重なＦ３４Ａの２５Ｖ－ＳＥに乗られているんですね。小生時々（次回はいつかは未定です）九州へ行く時がありますので、もしその際に九州オフでお会いできた時に、助手席に乗せてください。＞たんさん　はじめまして。トランクの件、小生も同じことがありました。今は、端子を抜いて寄るものを探す時には、携帯のフラッシュをつけて探索してます（爆）　走り書きのため誤字脱字・無礼容赦

トランク 投稿者：SINCE@岩手F46A 投稿日：2008年 1月26日(土)14時25分20秒

自分もトランク開いてるときありました。前期のトランクって重さがあるみたいでロックかかんなくても閉まってるように見えちゃって、走行中にバンプしたらトランクがフワッと開いて閉まってないことに気付いたことがありました。後期テールに替えたら今度はトランクが軽すぎてオープンするといきなり全開になるんで重りをつけようか検討中です。この前自分も友達が三菱で稼いでるんで遊びに行ってエボに試乗してみました。購入対象として考えたこと無かったんですが、、、欲しくなりました！買えないけど。 ATちっくに乗れるMTに感動しちゃいました。 SSTすごいッス

バッテリーあがり 投稿者：だん投稿日：2008年 1月26日(土)01時17分13秒

いつも楽しく拝見させていただいています。先日、週末に我が家のDiaを動かそうとドアを開錠したのですが何の反応もなく、「もしや・・」　その予感は的中し、バッテリーがスッカラカンでした。ルームランプの消し忘れかなと、調べたのですが室内は異常なし。とりあえずバッテリーを復活してみても灯火類は一切正常。っで、「残るはトランクか」と、後部シートーの貫通部から後ろを覗くと、しっかりランプが点いていました（；；）トランクをもう一度空けて閉めたら消灯・・・どうやら、トランクは閉まっていたのに、その閉め具合が微妙で、ランプだけ点いてしまっていたようです。皆さんはこのようなことはありますでしょうか。以来、私はトランクを強めに閉めるように心がけています。

ディアマンテ静音化計画 投稿者：Ｄｅｐｏｒｔｅのケン 投稿日：2008年 1月25日(金)23時27分35秒

　ご無沙汰してます。静音化マニアのＤｅｐｏｒｔｅケンです。　以前、ここの諸兄に教わった様に、ＦコンプレッションロアアームとＲスタビブッシュを交換してみました。　交換後に乗ってみて、１０ｍ走ってすぐに効果を体感できました。　以前なら、ボコンボコンって感じのバンプが、ボンボンって感じですね。　特にフロントの処置効果が大きく、尻で微妙な違いが感じ取れ、大満足のデキです。　ちなみに費用は、全部込みで６５ｋ。　もうすぐ車検ですが、乗り換えるつもりはありません。（←でも、ディーラーに誘われるがままにランエボＸに試乗して、気持ちがグラついた軟弱モノ）　次は何をするか、只今模索中です。

保安基準 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月24日(木)22時58分28秒

私のバーナーの光りは明らかな青です。おまけにディーラーにて車検なので外します。じゃあ早い話白いバーナーにするかユーザーで通せば??ってゆうのが妥当な意見ではあるけどそれは私の好みの問題ですからね。ハッキシ言って他人からすれば時間の無駄で馬鹿馬鹿しいけど、車イジリが好きな私にとっては全然苦でもないしむしろ普通なコトですね。

MDRのロゴ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月24日(木)22時43分52秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞神戸２５Ｖ－ＳＥさんえ～とステッカー、プレートですが・・・うちのＨＰにはないですね（^^；）他のところですとオーナーズクラブつくってステッカー、プレートなどを作成して配布、販売なんかをしておりますがうちのような弱小ＨＰでオーナーズクラブなんておおそれた事言えませんし規約や義務、しがらみなど、どうもそういう類のものは個人的に苦手でして（^^；）うち自身は自ら正式なオーナーズクラブというモノを発足する事はないと思います。ただ・・・ＭＭＦ、ＡＪＭ参加の際にオーナーズクラブでの参加が必須という事でこういうイベントのみ架空のオーナーズクラブ『ＭＤＲ』というのを名乗っているという状態です。架空という事で参加条件も何も無い状態ですが、ホントに何もないのもさびしいなぁと思い以前お遊びでＭＤＲのロゴを作成しております。プレートも本格的に発注しますとそれなりに金額が掛かってきますので（プレート作成代（ワンオフ扱い）３.５千円～５千円ぐらい＋送料）欲しい方は画像を使っていただいて、各自勝手に印刷してアルミ板にでも貼ってくださいという状況です（^^；）コチラに以前作成した画像が置いてあります。 http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww2.atpages.jp%2Fmdr%2Fmdrlogo.zip ご自由にお使い下さいまし（^^；）

車検の現実 投稿者：K45改/Kaz 投稿日：2008年 1月24日(木)12時58分12秒

保安基準を満たしていれば、ＨＩＤでもハロゲンでもその規定は有りませんから、車検は問題なく合格します。さて、色については規定が有り、正確な言葉は忘れましたが、基本的に「白色」です。しかし現実は純白色光は人工的な光源にはほとんど有りませんので、その前後の薄いオレンジ系もしくはブルーになります。白色＞少し青っぽい＞青っぽい＞だいぶ青い＞青い＞究極の青・・・何処から「青い」のでしょうか？厳密には色温度計で計測すれば、その「青い」を定量的に判別できますが、実際は複数の試験管の見た目の判断になります。ですから、真っ青な青ですと、試験は不合格となることも有ります。さて、ディアマンテの４灯式のライトはどのライトで検査をするのでしょうか？。それは内側のハイビームだけが計測対象となり、光軸と明るさが測定されます。そのときのロービームは計測の邪魔になりますので、カバーされます（新聞広告の紙をテープで張る程度）。なので点灯確認が出来れば、光軸や明るさは検査されていません。従いまして少し青い程度ならば赤っぽい広告紙でカバーしておけば、全く問題が有りません。今までの経験では「１２０Ｗクラス」といわれるハロゲン球に明るい物は有りませんでした。青いハロゲンで「色」が原因で不合格になったことは有りませんが、光量不足で受験出来なかった事は何度も有ります。現実はかなり青い物でも合格になっています。注、ディーラー等、整備工場任せの方は、保安基準以外の主観や社内基準で判断されますから、上記内容は不適切です。工場の判断に従うしか有りません。

(無題) 投稿者：ななし 投稿日：2008年 1月23日(水)22時53分27秒

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車検時に何で外さないでいいか理由を教えてくださいよ

おこんばんわ 投稿者：神戸２５Ｖ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月23日(水)22時01分37秒

まつぼうさんみなさんこんばんわいつもの突然攻撃で、ＭＤＲのステッカー、プレート等ホスィーホスィー状態です。　　無いですか？？？

(無題) 投稿者：K45改/Kaz 投稿日：2008年 1月22日(火)23時37分48秒

ご苦労様です。

ＨＩＤ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月22日(火)19時07分58秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞中田さんいやはや祐樹さんの買われたＨＩＤは照射光が真っ青な、いわゆる車検非対応のモノでして・・・（^^；）うちも言葉足らずだったのですが、バーナー＆バラストごとごっそりと外すのではなくそのままでは車検に通らないバーナーのみを外して通常のバルブに戻すという感じと思います(^^

(無題) 投稿者：K45改/Kaz 投稿日：2008年 1月22日(火)12時44分14秒

車検時にどうしてＨＩＤを外すのでしょうか？。外さなくて良いのに外すほうが「バカ丸出し」と思いますが・・？

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月21日(月)22時22分39秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞五月雨さんうろ覚えなのですが、ディーラーオプションで値段が１～２万円？ぐらいでＭＭＣＳ用のＡＵＸ入力アダプターがあったような・・・？・・・ただチューナーがないと使えるかどうか分かりませんので他の方の援護書き込みかディーラーにお聞き下さい（^^；）ここの常連さんですと、ＭＭＣＳとは絡ませずにＤＶＤデッキもしくはＤＶＤ再生ナビ＆モニターを設置する方が多いでしょうか？ ※灰皿を取っ払ってそこに移設、ハンドルコラム下に設置など過去ログを見ますとＭＭＣＳ自体を取っ払ってＭＭＣＳレスのオーディオパネルを移植する方法もあるのですがなにやらグレード同じなのに駆動方式の違いで、成功した人、失敗した人などなにが基準で成否が決まるのか不確定要素が多すぎて確実ではないのでオススメできません。ただ・・・成功したらラッキー♪（*￣∇￣*)という程度の気持ちで失敗のリスクの少ない安いパーツをヤフオクなどで落としてきて博打モードで試してみるのでしたらいいかも？です（^^；）あとは・・・お手軽なのはホームセンターなんかで売っているモニター付きのＤＶＤプレイヤーをダッシュボードにデン！と鎮座させる方法でしょうか？（^^；）見た目がビミョ～ですが＞祐樹さん結局待ちきれずに入れちゃったのですね！（^^；）また外さなくてはいけないのは分かっちゃ～いますけど待てないのですよね（^^；）なにはともあれ無事干渉もなく装着完了ですね！（*￣∇￣*) まだ来月までは日数がありますので堪能しまくってください(^^

おつかれさまです！ 投稿者：祐樹＠Ｆ34Ａ．25Ｖ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月20日(日)19時02分49秒

皆さんこんばんは、祐樹です！まつぼうさん、以前の画像の件ですが、今日色々やってみたところ何の問題もなく見ることができました。お騒がせしてすみませんでしたｍ（＿＿）ｍ話は変わりますが、貧乏中にも関わらず念願のディスチャージ化計画を実行してしまいました！！以前お伺いした88ＨＯＵＳＥではありませんが、ＢＡＣというヤフオクに出ていたメーカーのものを今回取りつけました。ちなみにキットで1万5000円という意味分からんぐらい安い価格にて購入しました。保証も1年あり、バーナーの台座からの距離も42ｍｍと、他メーカーのバーナーよりも短かかったことが今回の購入のきっかけです。私が購入したのは30000Ｋのキットなんですが心配だった左右の色違いも全くなく、求めていた究極にキている青い光を放ってくれました。しかし今日みたいな雨の日は本当に役に立ちません。しかも来月の1日に車検なんでまた外さなくてはいけません（←バカ丸出しです）。でもこの前までのドＯキホーテの激安電球とは明らかに違う光の質に大満足です！！今度は車検の時についでにアルカリイオン水ＬＬＣに入れ替えてみようと思ってます。（果たして効果はあるのか・・・？）

MMCS 投稿者：五月雨 投稿日：2008年 1月20日(日)16時24分29秒

はじめまして!! 去年のクリスマスイブイブに大好きなディアマを買った五月雨です!!! 12年式後期なんですが、MMCS以外いい車でいい買い物ができたと思っています!!(聞いてないってワラ) いきなりで失礼だと思いますが、いろいろ面倒なMMCSについてお聞きしたく書きこまさせていただきました。私のMMCSには、TVチューナーがついてません。このチューナーなしでDVDを見る方法はないでしょうか？すいませんが教えてください。ｍ(＿)ｍ

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月19日(土)22時30分29秒

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みなさんこんばんは。まつぼうです。＞後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥさんヘッドライトは開腹したことがあるものの、フォグはシェード引き抜いただけで開腹はした事ないのですが・・・（^^；）←オイヘッドライトのリフレクターの場合は長いボルト３本で固定していて１本がリフレクターの軸足（？）になり、残りの２本のボルトが光軸の上下と左右となっていて、光軸の調整ネジを回すとボルトを締めこむ、又は緩めるとなって軸足ボルトを中心にリフレクターが左右、上下に動くという仕組みでフォグもおそらくこれの応用かと思いますが（フォグの場合は上下調整のみ）ネジは回るものの、光軸が水平近くからほとんど変化ないという書き込みの状況ですと調整出来る限界まで回しきっている、リフレクターが干渉しているなどそれ以上はムリっぽい気がします。ネジになっているゆえ、ねじ込もうかと思えば力任せでねじ込めると思いますが、必要以上に調整ネジにストレスがかかってネジの動きを伝達する樹脂ギアの破損を招いて調整機能を壊してしまう恐れも・・・？ヘッドライトの場合を書いてますので・・・まちがっていましたらスミマセンm(_ _)m ＞神戸２５Ｖ－ＳＥさんむちゃくちゃ亀レスですけど（^^；）おっしゃるとおり最近は年式的にさらに乗る方が少なくなってきて社外の中古パーツもだんだん出なくなってきたような・・・？あるのは廃車となった部品のパーツばかりで最近ヤフオクをざっと見てもご希望のフロントエアロは見当たりませんね(￣～￣；) う～ん不人気車ゆえのタマが少ない状況、中古で安くゲットするには、刑事が足を使えというごとく根気よくチェックしていくしかないですね・・・(￣～￣；) う～ん

ようやく、やりました 投稿者：後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月14日(月)21時00分18秒

昨日ようやくフォグＨＩＤやりました。まつぼうさんのＤＩＹフォグＨＩＤの項も大変参考にさせていただきました・・ﾍﾟｺﾘ。まさるさんの仰るとおりシェードも何の躊躇も無く取っ払ってもらいました（笑）。ただ、後期フォグは取り外しの際、（中期以降）後期モデルは、前期と違い外側につや消しのアンダーグリルのようなものが余分についていますが、それも裏側から完全にネジはずして取らないと内側にずらすだけではとれませんでした。んで、光軸調整無しでは、やはりほとんど運転席から見る分では効果なし・・。しかし、まさるさんの言われるように光軸夜になってグルグル回して上げてあげると、思わずニヤケテしまいました。何度、無駄走りしたことか・・（笑）。んでもって、まつぼうさんのＤＩＹの項にもあるように、自分もフォグ６０００Ｋに対し、ヘッドライト８８ハウス最初期モデル標準４３００Ｋではあまりに違いすぎ・・・時代の差を痛感しました（汗）。値段は３分の１で済んだというのに・・。もう６，７年も前に思案していたＨＩＤ６灯化を何故今までしなかったかほんと後悔しました。でも、hiビームＨＩＤは、パッシングで壊れそうなのでやはりまだ踏み切れないなぁ・・というよりもバラストの設置場所が６個分も無いかも・・特に７年前のバラストでかすぎですし・・（汗）。最後に、もう１つだけ質問なんですが、光軸調整のネジは反時計回しが光軸up方向と思うんですが、最後は回らなくなるんですか？まさるさんの以前の御返答では回らなくなるまで・・・とあるのでそこまで回せるのかもしれませんが、自分のは水平近くまで左右とも上がったきり、まだネジは回りはするんですが、光軸にほとんど変化は見られないんですが・・どうなんでしょうか？ご教示ください。。

画像投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月13日(日)22時49分33秒

みなさんこんばんは☆まつぼうさん、画像の件ですが他のは問題なく見ることが出来ます。明日休みなので色々とやってみようと思ってます(^O^)話は変わりますがディスチャージ化計画、商品は確認できましたが２月に車検のため断念いたしました(TOT)↓↓↓もうしばらくド〇キホーテ電球で我慢します。

今年も宜しくです 投稿者：神戸２５Ｖ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月13日(日)01時00分34秒

まつぼうさん、みなさんことしもよろしくです。ディアがもうボロボロになってきましたが大好きなので、まだまだ乗っていこうと思います。突然ですが情報おねがいします。私は探しきらなかったのですが、Ｆ３１Ａで中古で純正フロントリップもしくは社外フロントエアロの（販売）情報を見られた方はお願いします。もうパーツがほとんど無くなってきましたよね。よーし！今年も車検を受けてまだまだ乗るぞー！！！

なんででしょ？ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月12日(土)18時56分47秒

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みなさんこんばんは。まつぼうです。＞祐樹さん全国オフ、せいじろうさん、祐樹さんのページの画像のみ見れない状況で他のページはＯＫなのでしょうか？う～ん・・・なんででしょ？こちらの環境では特に不具合なく見れるのですが(￣～￣；) う～ん上記のページが全て『＠ページ』というのが気になるですが今のところ不安定な感じは受けませんでしたし・・・(￣～￣；) う～んあんまり詳しくはないのですが一度、キャッシュを削除してみるというのはどうでしょうか？おそらくインターネットエクスプローラーをお使いかと思うのですがツール→インターネットオプション→一般→ファイルの削除→ＯＫといってキャッシュを削除してみて下さい

お返事ありがとうございます(^O^) 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月11日(金)21時11分0秒

まつぼうさん、今見ましたがなかなかイイ感じにアップしていただきありがとうございますm(__)m☆ ただせいじろうさんと私の車の画像と全国？オフの様子の画像が見れません↓どうしたら良いでしょう??（すいません、PCオンチです↓）ディスチャージの件、なるほどですね～。イイ情報ありがとうございますo(^-^)oさっそく商品を調べてみたいと思います！確かにこの車には金をかけすぎました…（泣）ノーマルから作ったんですよ。でもまだ全然ノーマルだと思ってるんでこれからもっと進化させていきます☆

届きました 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月11日(金)20時21分24秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞祐樹さんメールの方にも書きましたが、画像の方、届きました！（*￣∇￣*) ・・・全塗など結構お金掛かってますね！(゜o゜) さきほどＵＰさせていただきましたのでよろしくお願いいたします(^^ さてさてシェード加工なしでいけそうなのは、ディア乗り定番（？）のラウドかクルーズ辺りかな？と思います。・・・ただ、大抵はそのままいけるようですが、まれにディアの個体によりシェードに干渉する場合があります(￣～￣；) う～ん ※過去に１件干渉報告あります。いけるかとは思いますが、当たってしまう場合は運が悪かったとシェード加工してやって下さい(￣▽￣；)←オイ

皆さんおつかれさまです 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月10日(木)20時49分34秒

まつぼうさんすいません、届いてなかったですか～↓明日仕事が休みなので明日もういちどそちらに送信してみます(^O^)慣れないPCからのメールはいったいドコへ…(笑)??　　　　　　　　　　　話は変わりますがディア乗りの皆さんに質問です。ディアに取り付けＯＫのディスチャージはドコのメーカーが推奨でしょう??（ロービームのH7です）私はバーナー部の加工はなるべくしたくないのでポン付けが理想です。そして光の究極の青みを求めています☆元々シェードまでの距離も短く探しにくいモノではありますが、どなたか情報を下さいませんでしょうか??

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月10日(木)00時14分45秒

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みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ま～ぶるさんいやはやご存知のとおり、まつぼうのスキルは後先考えずの妄想イケイケ（←謎）でやってるだけですので（^^；）自走不可にはならなくても、それはまた鬱ですね(￣▽￣；) ・・・なぜか初代ディアに乗ってた頃、通勤の時にジュース買おうとエンジンかけたまま車外に出たら勝手にドアロックで締め出し喰らった事を思い出しました。・・・（ＴロＴ鬱ですなぁ＞祐樹さん今現在（０時ちょいすぎ）の時点ではまだメールは届いていない状況です(￣～￣；) う～ん明日の１９時以降になっても反応ありませんでしたら、お手数ですが、再度送っていただけませんでしょうか？よろしくお願いしますm(_ _)m ＞とうさん（さん）やっぱり下げすぎによる断線が原因でしたか（^^；）とりあえず原因解決して一安心ですね！（*￣∇￣*) 画像またおヒマな時にでも送ってくださいまし！よろしくお願いします（*￣∇￣*)

(無題) 投稿者：とうさん＠茨城＠30Mデポルテ 投稿日：2008年 1月 9日(水)23時32分32秒

まつぼうさん先日はメールにてお騒がせしました汗原因は配線の断線でした・・・つなぎなおしをして配線移動し、インナーカバーを取り外しましたので今は好調です☆ 近々写真送りますのでよろしくお願いします

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fid3.fm-p.jp%2F36%2Fsayasan%2F

参考になってよかったです 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月 9日(水)22時32分49秒

岡崎ナンバーさん、早く不具合が直ればいいですね！診断後報告お待ちしてます☆私は２月に車検なのでこれから貧乏まっしぐらです(T_T)↓しかも今の車高だと検査ラインはいらないんですよ…(笑)↓↓なので今月末アゲアゲを頑張ります(^O^)！　まつぼうさん、私のディアのスペックと画像のメールは届きましたでしょうか??忙しいとは思いますが気が向いたらでいいんで掲載の方、ヨロシクお願いしますm(__)m☆

ジャダー 投稿者：岡崎ナンバー＠TYXM-1改30M仕様 投稿日：2008年 1月 9日(水)18時34分36秒

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＞祐樹さん，ま～ぶるさんやはりA/Tですかねー。近々ディーラーに行ってみます。せめてウチの会社のA/Tなら自分で組みかえられそうなんですが、三菱内製となると…お手上げでーす(泣)

こんばんは 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2758&BD=3&CH=5 投稿日：2008年 1月 9日(水)01時32分55秒

＞＞まつぼうさん。通勤途中になりました。シャフトが折れるまではいかなかったので何とか走行は出来たのですが、激しいガチャガチャ音と振動の為、超スロー走行を余儀なくされました。お陰で新年早々会社に遅刻しました… ま～、こんな状態まで放置してた私が悪いのですが…(￣▽ |||)ｱﾊﾊ、、、確かに整備に関しましては過去の仕事上何でもしますが、私から言わせてもらえばプラスチックと電気が相手なら、なんでもやって作ってしまうまつぼうさんのスキルのほうが尊敬に値しますよ！！ヾ(≧∇≦)〃＞＞岡崎ナンバーさん何とか部品は今週中に揃いそうなので、今週末の連休に作業しようと思ってます。しかし度重なる故障、四月に来る車検、自動車税を考えると冬眠から永眠に切り替えて二号機の購入も考えてしまいそうです…（ノ＿－；）ハア・・・御指摘のジャダーですが、実際に乗ってみないと何とも言えませんが状況から考えて祐樹さんが先に仰ってる通りＡＴ関係、マウント関係が怪しそうですね。色々悩むよりは、行きつけのディーラーで診てもらうのが一番早くて確実ですよ(*^^)v

こんばんはっ！ 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月 8日(火)00時17分41秒

岡崎ナンバーさんはじめまして！祐樹です。２→１のジャダというのはそのシフトパターンだけでしょうか??エンジンはGDIでしょうか??AT内部のクラッチ等だけでなく、他にも点火系のミスファイアやインジェクターの燃料ダレ等の不具合があっても同じような症状が出ることもあります。おっしゃる内容からしますとATの方が怪しいのでは…と思います。ディアのATはショック等の不具合もちらほら聞きます。

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月 7日(月)22時59分32秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ま～ぶるさん新年早々からエライ目に合いましたね(>_<) 詳細は分かりませんが、出先での自走不可だったらかなわないですね（ＴロＴでもそれをご自身で直しちゃうスキルがうらやましいです(￣▽￣；) ・・・ただめんどくさそうですね（^^；）＞岡崎ナンバーさん年齢は聞いてますので分かっちゃ～いますけど・・・若っ！(￣▽￣；) 成人式という言葉がすごくなつかしく響きます（^^；）あれからもう十ウン年・・・おっさんになりましたなぁ(￣▽￣；)

遅くなりましたが…② 投稿者：岡崎ナンバー＠TYXM1改30M仕様 投稿日：2008年 1月 7日(月)18時39分32秒

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新年明けましておめでとうございます。もうすぐ成人式でワクワクの岡崎ナンバーです。昨年に引き続き、今年もオフ会等でお世話になるかと思いますのでよろしくお願いいたします♪ ＞まさるさんボルト、こっちだったんですね～。見当違いでした…(泣) おかげさまで光軸調整、うまくいきました！ありがとうございましたっ！＞ま～ぶるさん新年早々大変ですね…。早く復活できるといいですね。ところで自分のディアが最近、発進時，停車寸前(２→１のマニュアルダウンは特に)にややジャダー(車体が震える感じ？)があるのですが、何が原因なんでしょうか？　A/Tか、もしくは足回りがヤバいんでしょうか…？

遅くなりましたが… 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2754&BD=3&CH=5 投稿日：2008年 1月 7日(月)02時35分41秒

新年明けましておめでとうございます。昨年は色々とお世話になりました。本年もよろしくお願いします！！　<(_ _)> 新年早々私のディアは、騙し騙しできたドライブシャフトがとうとう破損してしまい走行不能となってしまいました… （ノ＿－；）ハア・・・中古部品が届くまで実家のガレージで冬眠ですｗ＞Takaさんはじめまして。ま～ぶると申します。話題のホイールの件ですが、私のディアはＦ8.0J+38(6mmスペーサー)全長調整式車高調Ｒ8.5J+35(8mmスペーサー)ノーマルショック+ダウンサスタイヤは前後共225/45R18でフェンダーは全く無加工ですが干渉は有りません。リアフェンダーのツメとタイヤの隙間は約2mm程です。フル乗車時（後部座席に300kg）の写真を画像ＢＢＳにアップしておきますので参考にして下さい。（これでも干渉は有りません）フロントに関しましても、まつぼうさんのディアが８.５Ｊ＋４５（＋スペーサー８ｍｍ）を装着されていますので、個体差は有ると思いますが何とかなるのではないでしょうか？

ホイール 投稿者：Taka 投稿日：2008年 1月 5日(土)11時02分2秒

遅れてすいません！あけましておめでとうございます。まつぼうさん、返事ありがとうございます。サスペンションはエナペタルのネジ式車高調で今は雪が降るのでフロント、リア共にいちばん上まであげています。冬が終わったら車高を下げるつもりです。ちなみに今装着しているホイールはデポルテ純正のBBSホイール（6J? +46?）（215/60/16純正）です。返事にあったサイトを試したら現装着位置から約46.75mm外に出るらしです。車高を落としても純正フェンダーでは厳しいような・・・って感じになってきました。前にホイールshopで問題のサイズを聞いたら、間違いなく無理！！と即答されました（笑）ここまではっきり言われたら徐々にあきらめな方向に向かっています（笑）まつぼうさん、ありがとうございました！

ウムムッ！ 投稿者：後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月 3日(木)21時16分21秒

まさるさん、ありがとうございます。めいっぱい上げても眩しくないなら問題ないですね。ハロゲンフォグは社外の明るいタイプに換えてても運転席からはほとんどついているか判らないレベルなので無意味でしたが、ＨＩＤなら夜の悪天候時等に効果発揮しそうですね。改造もほとんど他にやること無く、７年経ってもまだ３万少々の走行距離なので、あと２年ばりばり乗りまわそうと思います（笑）。

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月 3日(木)00時34分26秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞祐樹さんギャラリーは、一応携帯写メでもＯＫですよ！（*￣∇￣*) 気が向いたらディアのスペックと画像を送ってくださいませ！＞修さん今年はネズミ年という事で某ポケモンをバックにしてみました（*￣∇￣*) 正月限定です（^^；）・・・誰のリクエストというのは・・・言うまでもありません（^^；）

フォグ配光 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2749&BD=3&CH=5 投稿日：2008年 1月 2日(水)23時09分24秒

後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥさん。こんばんわ！ディアのフォグの場合ネジが回らなくなるまで上向き側に調整しても水平まで行かないです。（もうちょい上げたい）最初はシェードのステーを伸ばしシェードの半月部分の根元から折り曲げ立ち上げてみましたがシェードがかなりレンズ側に移動した為バルブ正面の照射が切り取られている感じになりましたので取り払いました。シェードが無い方が自然な配光となりました。点灯して正面から見るとHIDの為光量が増しているので明るく見えますが配光自体はヘッドランプの光軸より低く広い照射になっています。実際、3000Kイエロー　55W　HIDフォグ点灯のなおきさん号とすれ違った時明るいフォグだけど直射は無く眩しくは無かったですしフォグHID化後、嬉しくて夜は点灯してますが（笑）対向車からのパッシングは一度もありませんです。

まさるさん、ありがとうございます。 投稿者：後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月 2日(水)19時32分30秒

あけましておめでとうございます。。質問ばかりですが、今年もよろしくお願いします。やはりそうですか～、知っているのと知らないのではいざ付けてもらうときの対応に違いがありますもんね。もしショップの人に無理ですよ～～～と言われたらさくっとシェード取ってください！と自信もって言います（笑）。フォグＨＩＤも先程出先の帰りに行きつけのショップにて予約してきました。今更・・・という感じですが、結構楽しみです。因みに、シェード取っ払っても、光軸に問題はないみたいですか？？この前通勤用の車運転中に、後ろにいたホンダ○イフの社外フォグＨＩＤがあまりに上向き（おまけに左右で光軸ずれずれ・・恥ずかしすぎる・笑）で、かなりイラついた覚えがあるので、自分はそれはダサすぎるしそうはしたくは無いのですが・・。

フォグHID化 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2747&BD=3&CH=5 投稿日：2008年 1月 2日(水)00時28分42秒

後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥさん。あけましておめでとうございます。ディアのフォグHID化にはシェードがおもいっきり干渉します。まつぼうさんのDIYのコーナーが非常に参考になります。 http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.amigo2.ne.jp%2F%7Ebom2005%2Fpagefoghid.htm フォグはビスを外せばバルブ取り付け台座とシェードが一体で簡単に外せますので、作業はいたって簡単！新潟組みは、なおきさんにならい、シェードはもぎ取りました！配光は問題無さそうです！フォグランプ本体は前期、後期共同形状でステーの違いのみの様です。 neneさんが検証しておりました。

あけましておめでとうございます。 投稿者：後期なラグラグ３０Ｒ－ＳＥ 投稿日：2008年 1月 1日(火)22時58分43秒

まつぼうさん、時々現れては質問して去っていく・・毎度のこと勝手ながらどうもすいません。。そこで、またいきなり質問です。年末車検も通したことですし、あと２年は乗るつもりでいるのですが、５年程前から考えては止めていたフォグＨＩＤ化（バンパーへの当て逃げ等衝撃によりＨＩＤまでお釈迦になるのでは？？という疑念から・・）についてようやくやろうと思った次第なのです。そこで、ヘッドランプＨＩＤはもう新品ホヤホヤの７年近く前に８８ハウスにて国内ディアマンテ用第一号として専用製作してもらい、シェードへの干渉も当然なく付けてもらったんですが、フォグもまさかディアは普通と違ってシェードへの干渉があるのかとふと疑問に思ったのですが、フォグＨＩＤの先輩方にお聞きしたいのですが、ディア後期純正フォグへの既製汎用ＨＩＤは難なく装着可能なんでしょうか？もし、無理であるならば、またどこかのメーカーに専用設計してもらおう（もう誰かのディアでデータ取りしてるでしょうね・・汗）かなと思っているのですが。新年早々質問君で申し訳ありません、過去ログ見た分ではシェードへの干渉はヘッドライトの話題ばかりだったので・・。

謹賀新年 投稿者：修＠埼玉＠F31A-TYXM 25V 投稿日：2008年 1月 1日(火)22時52分57秒

皆様。明けましておめでとうございます。<(_ _)> 昨年は、全国オフに参加させていただき、普段ネット上でしかお会い出来ない方々に。お会い出来て嬉しかったです。本年も、オフ会等で皆様にお会いできる事を楽しみにしています。今年も、よろしくお願いします。<(_ _)> TOPﾍﾟｰｼﾞにビックリ・・・。(￣▽￣；)

賀正投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2008年 1月 1日(火)12時57分31秒

地味に遅れましたが皆さんあけましておめでとうございます(^O^)！昨日から朝方まで野郎たちとドライブがてら初詣に行ってまいりました途中何度も腹をガリガリやりまくりましたがなんか今年はイイ一年になりそうです(笑)今年からですがみなさんよろしくお願いします

A Happy New Year!! 2008 投稿者：touch@愛知ＯＢ 投稿日：2008年 1月 1日(火)11時54分47秒

皆さんあけましておめでとうございます。今年もみんなで楽しみましょう。ディアマンテ降りてから４年以上たちますが、やはり私の”場所”はココだなって感じます。まつぼうさんはじめ、OBの方々、現役の方々、今年もよろしくお願いします。

おめでとぅござぃます！！ 投稿者：kana＠三重CW5W-OB 投稿日：2008年 1月 1日(火)10時02分21秒

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皆様、新年明けましておめでとぅございます。今年一年皆様にとって良き一年になりますように・・・。今年もオフ会等いろいろやりましょぅ！！

あけおめ！ 投稿者：ＭＡＳＡ＠神奈川F31A-TRHA1 投稿日：2008年 1月 1日(火)08時41分39秒

みなさん、あけましておめでとうございます。昨年はオフなどお世話になりました。今年もよろしくお願いいたします。。。ｍ（＿＿）ｍ

謹賀新年 投稿者：やぶっち 投稿日：2008年 1月 1日(火)07時37分57秒

ず～っと地下に潜ったままでした。皆さんにとって今年も良い年であります様に！うちの相棒はなぜかどんどん車高が下がりはじめ、最近ではＭＹ駐車場でも腹擦りまくりです。 (´・ω・｀) 元旦そうそう診察、手術しそうです。今年もよろしくお願いします。 (^O^)

あけおめございます 投稿者：ken@三重F36A 投稿日：2008年 1月 1日(火)01時15分15秒

皆さん　明けまして　おめでとうございます。本年も宜しくお願いします。本年も皆さんにとって、良い年でありますように！

あけおめです 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2008年 1月 1日(火)01時05分48秒

みなさん明けましておめでとうございます！（*￣∇￣*) 早いものでこのＨＰを立ち上げて６回目のお正月を迎えることになりました（^^；）今年も怪しいデソパ発すると思いますが、あたたかい目で許してやってください（^^；）それでは本年もよろしくお願いします（*￣∇￣*)

謹賀新年 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2735&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2008年 1月 1日(火)00時48分54秒

皆様　明けましておめでとうございます。昨年中はオフ会などで、まつぼうさんをはじめ、沢山の方々にお世話になりました。また、MDRを通じ沢山のディア乗りの方にお会いでき非常に嬉しく思っています。マイナー車のディアですが、今年も盛り上がって行きましょう！

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2F

賀正投稿者：nene＠新潟SE-G 投稿日：2008年 1月 1日(火)00時29分57秒

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皆様　明けましておめでとうございます。昨年はオフ会でお世話になりました。本年も皆様にお会い出来るといいなぁと思っております。今年もよろしくお願いします。

謹賀新年 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2733&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2008年 1月 1日(火)00時10分0秒

まつぼうさん、そして皆さん。あけましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年も宜しくお願い致します。また今年もオフ会等で皆さんとお会いできる事を楽しみにしております。

よいおとしを… 投稿者：普通美合行＠愛知 投稿日：2007年12月31日(月)22時30分3秒

　こんばんは～　０７年もあと９０分で終わりですが、全国オフと楽しいひと時をすごすことができたと思っています。　０８年も平和で明るい年にできるといいですね。　そんなことでよいお年をm(__)m

初めまして 投稿者：祐樹＠福岡F34A.25V-SE 投稿日：2007年12月30日(日)18時30分54秒

まつぼうさん始めディア乗りの皆さんこんばんは今年８月よりディア乗りになった祐樹ですやっと理想の車に乗れましたディアに乗る前からココはのぞかせてもらってましたまだ２３ですが仲良くしてあげてください(笑)

バンパー 投稿者：ねこ投稿日：2007年12月29日(土)13時09分31秒

いろいろご返答ありがとうございます＞＜とりあえず今は変えずにいこうと思います＾＾

TLCの故障？ 投稿者：パタリロ 投稿日：2007年12月29日(土)11時45分34秒

皆様お久しぶりです。パタリロです平成7年の30Mに今年の6月から乗っているのですが、時々（頻繁に出るときも）TCLランプが点滅するのです。まだディーラーで点検してもらってないのですが、修理の金額はいくら位でしょうか？実際の損傷程度によりピンきりだと思いますが！？またコンピューターによるチェックが必要でディーラーしか対処できないのでしょうかね？ただ今の走行は56000Km位で２月に車検です。 TCL関係の体験談でも結構です、よろしければお聞かせください

ホイール 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月28日(金)21時27分22秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞Takaさんあんまり詳しくないのですが・・・（^^；）同じサイズのタイヤ＆ホイールでもノーマル車高の時と車高を落とした時では装着位置がかなり変わってきます。 ※車高を落とすほどホイールが内側に入っていきます。車高がどれぐらいなのか記載されていないのでナントモですが・・・サイズ的にちょっち微妙なところかな？と思います。車体の個体差によってもいける、いけないという場合もありますので今、お履きになっているホイールを基準にして、ご希望の8.5J-18 ＋31との寸法差を導き出して実際に定規などで測って判断されるのが一番確実かと思います。 ↓こんなサイトがあります http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.86life.com%2Fj_tura2.htm ＞ねこさんマサムネンさんのおっしゃるとおり、前期のバンパーは装着可能です。ただし、後期ディアのバンパーに前期型の純正リップスポイラー、もしくは前期型バンパーに後期の純正リップスポイラーの装着は不可だと思いますのでご注意下さい。前期の純正リップと後期の純正リップは形状が違いますので、あとは好みですね(^^ 純正リップ全体に言えるのですが、特に後期リップはタマが少ない＆人気があるのでヤフオクなど中古でなかなかお目にかかれない＆競争率が高いのが難点です。新品で買えばすぐ手に入りますが以外と値段が高いのが・・・(￣～￣；) う～ん＞岡崎ナンバーさんとうとうＨＩＤ化ですね！（*￣∇￣*) ・・・進化早すぎです（^^；）

Re:バンパー 投稿者：マサムネン@宮城F36W 投稿日：2007年12月27日(木)21時00分52秒

＞ねこさんこんばんは、マサムネンです。以前、この掲示板で話題になったことがありましたが、確か後期ディアに前期バンパー装着可能だったと思います。ただし、前期バンパーに後期フォグランプは合わないようですので、前期バンパーと前期フォグをセットで入手する必要があります。中古のバンパーはフォグ無しやバンパーグリルの無いものが多いですので注意が必要です。聞いた話なので確かなことは言えませんが、どなたか補足がございましたらよろしくお願いします。

バンパー 投稿者：ねこ投稿日：2007年12月27日(木)19時45分43秒

マサムネンさん、始めまして。Ｈ１１年の後期のディアマンテなのですが、装着は可能でしょうか？

Re:光軸 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2725&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年12月26日(水)21時10分20秒

岡崎ナンバーさんこんばんわ！光軸上下調整ネジの場所を画像BBSに貼り付けておきますね！

光軸投稿者：岡崎ナンバー＠TYXM-1>30M仕様 投稿日：2007年12月26日(水)18時45分29秒

皆さん、こんばんは。ついにHID装着しました♪　かなり明るいのはいいのですが、なーんか光軸が低いような気がしてなりません(泣)　光軸調整(Lowビーム)は裏のダイヤル(?)みたいなやつで行うんですよねぇ??　動かしても変わらないのですが(汗)　シェードをずらした(←曲げた)のがダメなんでしょうか?? どなたか正しい(?)光軸調整の方法を教えてください。よろしくお願いします。

ホイール 投稿者：Taka 投稿日：2007年12月26日(水)08時54分14秒

始めまして。 H9式 F36A 30M デポルテに乗っています。ホイールを8.5J-18 ＋31　225/40/18にしたいのですがやっぱりりツメ折、タイヤハウスのアンダーカバーはずし？は必要なのでしょうか？

Re:Fバンパー 投稿者：マサムネン@宮城F36W 投稿日：2007年12月25日(火)21時38分29秒

＞ねこさん始めまして。ヤフオクはご覧になったでしょうか？難ありですが、ディアマンテ前期用バンパーが純正リップ付きで1575円というのが出品されています。その他フォグ無しや部品取り車など多数出品されていますので、一度ご覧になってみてはいかがでしょうか?

Ｆバンパー 投稿者：ねこ投稿日：2007年12月25日(火)00時53分52秒

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みなさん、始めまして。初めての車で、Ｆ３１Ａを買ったのですが、Ｆバンパーが中央下に穴が開いているタイプなのです。自分は、下に穴が開いていないタイプの純正Ｆバンパー（前期？！）へ変えたいのですが、探してもありません；；　どこか純正Ｆバンパー等扱っているサイトとかありませんか＞＜とってもわかりにくい説明すみません＞＜；

ハイコン移植 投稿者：こーた 投稿日：2007年12月24日(月)01時58分55秒

まつぼうさん、みなさん、こんばんわ^^ お返事有難うございます！！　そうですか・・・。私は知識不足で出来そうに無いですね・・・^^；とりあえず、来年一発目はHID化（皆さんの影響受けまくり笑）に向けて頑張ります！！！また、ご指導お願いすると思いますがよろしくお願いしますm__m まつぼうさん、みなさんよいお年を！！！！

ハイコン移植 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月23日(日)21時30分38秒

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みなさんこんばんは。まつぼうです。 >こーたさんハイコントラストメーターの移植ですが、残念ながらディアで移植したという事例は聞いた事がありませんね・・・(￣～￣；)う～ん過去にも同様の話題が上がったのですが誰もしたことがないかレスがなくそのまま流れていっています・・・。ハイコンはＩＧオンでメーターが点灯するに対し、ノーマルメーターは点灯しませんのでおそらくＩＧ線を追加などどこかしら配線を追加、改造しないと機能しないと思います。うちのディアは元からハイコン付いていますし・・・。誰かが人柱を・・・(￣～￣；)う～ん

(無題) 投稿者：こーた 投稿日：2007年12月20日(木)19時09分14秒

先日は色々と有難うございますm__m 返事が送れて失礼しましたm__m やっとディアが帰ってきました^^ 結局そのままの前期バンパーの新品に交換しました^^；また質問なんですが、メーターをハイコン？オプティトロン？に交換したいなぁと思っております！！　ただ、裏のコネクターがハイコンは１つで、ノーマルーは2つあるんで、つけ方が分かりません・・・泣　　ご指導お願いしますm__m

ギャラリー 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月17日(月)00時18分2秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。早いもので２００７年も半月をきってしまいましたねぇ(￣～￣；)早いねぇ・・・今年中にオフレポをやらなくちゃ(￣▽￣；) ＞せいじろうさんギャラリー載せていただけますか？！（*￣∇￣*) ギャラリーのページの下にあります、うちのメルアドに画像とスペックを送っていただけないでしょうか？よろしくお願いいたしますm(_ _)m

おひさしぶりです！ 投稿者：TOMO＠札幌Ｆ４１Ａ 投稿日：2007年12月16日(日)22時05分55秒

まさるさん、おひさひぶりです! お会いしてからもう２年位経ちますね!お元気でしたか? 私は今年３月に飲酒運転の車にもらい事故されまして、ディアが全治１ヶ月、私は３ヶ月の怪我をしていました・・・今ではディア共々復活しております。お互い雪の降る地域ですから事故には気をつけましょうね！全国オフにも行きたいのですが、時間と資金の都合がつかないので実現できないでいますが、またいつかお会いしたいですね!

電圧降下について 投稿者：せいじろう 投稿日：2007年12月16日(日)22時01分45秒

＞なおきさん御教示有難うございます。まったくぬか喜びかも知れないです(^_^;) オルタネータやばいですね！リペアの優先順位上げます！自車は13万ｷﾛ越えなのでいつ逝ってもおかしくない状況です。。。今はゴム系部品の交換をしていて電装は後回しにしていました。なおきさん同様リア雨漏り、などなど。。。数少ないワゴンオーナー（先輩！）これからも宜しくお願いします。＞管理人まつぼうさん始めまして、こんばんは。ギャラリーに載せて頂きくにはどうすればよろしいでしょうか？

電圧降下について 投稿者：なおき＠新潟F36W 投稿日：2007年12月16日(日)20時46分27秒

こんばんは。自分も電圧降下に悩みました、せいじろうさんと同じ電圧でバッテリー点検したのですが異常なく結局オルタネーター交換しました。セダン用のオルタネーターが使えるのかディーラーに相談したのですが違うようで、何とかリペア品探してもらい交換しました。（ワゴンはボッシュ製でした）

電圧降下について 投稿者：せいじろう 投稿日：2007年12月16日(日)19時29分45秒

始めまして皆さまこんばんは。いつも楽しく参考に拝見させて貰っています。半年前にＦ３６Ｗ－ＬＳに乗り換えました(^^) 先日不思議な現象がありましたので投稿します。カーナビの電源が突然落ち再起動を数回繰り返すことが度々ありましてカーナビの電圧表示を確認したところ走行時11.5V前後、渋滞時10V前後でした。明らかに電圧降下です。バッテリーを交換しても状況は変わらず？？？・・・気にはなるけど走行には支障がないのでそのまま乗っていました。で！先日ポジション球をＬＥＤに交換したところ右側が点灯せず＋－が逆なことが判り｢へ～こんなこともあるんだね｣と思いつつ断線し入れ換え無事点灯(^^) なにげに気になっていたカーナビの電圧表示を確認したところ今まで見たことのない 12.8Vの表示！！！えーーー直ちゃった？ライトの構造からしてポジション球の＋－が逆でも地絡はしそうにないのですが・・・以後カーナビの電源が落ちる現象は出なくなりました。そんなの知ってるよ！って思う方もいらっしゃるかも知れませんが嬉しかったので投稿しちゃいました。始めましてで長々とすいません。

ルーフキャリアについて弐 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2711&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年12月14日(金)23時49分26秒

TOMOさん。おひさぁ～♪(^０^)ノ”(￣．￣)ノ” お元気でしたか？また、お会いしたいですね！ルーフキャリアですが・・・おいらは最初TERZOのスキーキャリアを購入したんですけどバイザーを外さないと取り付け不可なのとルーフレールとゴムの部分に負担が掛かりそうでしたのでおじさんに半額で即売却・・・（T_T) ウルウルディーラーにてディア純正のTHULEベースキャリアを購入しアタッチメントはカーショップにて購入しました。ディア純正ならバイザーと併用出来ます。ディーラーに問い合わせてみては如何かと思います。参考までにキャリア装着写真を画像掲示板に貼り付けときますです。

ルーフキャリアについて 投稿者：TOMO＠札幌Ｆ４１Ａ 投稿日：2007年12月14日(金)22時43分43秒

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Ｆ４７佐賀さんはじめまして。ルーフキャリアについてですが、私は以前スキーキャリアを付けていた事がありまして、おそらく取り付け方は一緒ではないかと思います。車種ごとに専用の金具を購入し（確かディア用は２０００～３０００円位だったような・・・）、モールに引っ掛けて取り付けます。カー用品店に各メーカーのカタログが置いていると思うので、一度ご覧になってはいかがでしょうか?金具の品番や取り付けの注意事項等が載っているので参考になると思いますよ。ちなみに、Ｌ型バイザー（ドアバイザー？）との同時装着は不可だったと思います。参考になれば幸いです。

ルーフキャリア取り付け 投稿者：F47佐賀 投稿日：2007年12月14日(金)10時13分50秒

はじめてつけようかと考えております。３０Ｒ－ＳＥ　４ＷＤです。取り付けられたことのある方、情報教えてください。

(無題) 投稿者：のび投稿日：2007年12月10日(月)20時40分2秒

ありがとうございます今度暇なときに適当に塗りたくってみようと思います

訂正投稿者：通りすがり 投稿日：2007年12月10日(月)14時33分9秒

モールじゃなくてウェザーストリップでした

パワーウィンドー誤作動 投稿者：通りすがり 投稿日：2007年12月 9日(日)23時01分54秒

パワーウィンドーの誤作動と直接関係あるかわかんないですけど、モールに塗るならハンドクリームがおすすめですよ。お肌のお手入れの。跡が残らないし適度に潤滑出来ますし。ディアの様なピラーレス車の冬場のガラス接触部分の凍結防止にも役立ちます。 100均で手軽に買えるのでお試しあれ

パワーウインドウ誤動作 投稿者：Jin 投稿日：2007年12月 9日(日)21時33分46秒

　こんばんは、初めて書き込みさせていただきます私も以前に誤動作したんですが、シリコンスプレーをウインドウが開閉時に触る部分のゴムと、ドア内のレールの所にドアの上からスプレーしました所、直りました。（CRCでも良いようですが後でウインドーを綺麗にするのが大変かと思いまして）安全対策でセンサーによりウインドーが下がる様に成って居るようです。

パワーウインドウの誤動作 投稿者：WhiteMIVEC@東京F36 投稿日：2007年12月 9日(日)13時43分54秒

こんにちは　WhiteMIVECです。　私も以前にパワーウインドウの誤動作が発生したことがあります。私の場合は、スイッチの接触不良ということで、スイッチの交換をしました。

バンパー互換性 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月 9日(日)02時43分54秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞こーたさんまつぼう直接ご指名との事ですので、うちが知っている範囲でよろしければ・・・（^^；）え～とバンパーはポン付けＯＫかと思います。 ※リアバンパーは２代目ディア全年式共通形状かと思います。全国オフの際に聞いた話なのですが、前期と中期以降のフォグの寸法が違う様ですのでバンパーをＧＥＴする時はフォグもセットでＧＥＴされた方がよろしいかと思います。ちょっと注意ですが中期以降のフロントバンパーは前期より大型になって若干形状が変わってますので現在リリースされているハーフタイプの社外エアロは、ほぼ前期型が対象になっている為、装着出来ませんので ※ＨＩＲＯのみ前期用と中期以降用の２種類あります。将来ハーフタイプの社外エアロの装着を視野に入れている場合は後期バンパーはやめておいた方がよろしいかな？と思います。・・・うちがしってるのはこんな感じです（^^；）間違ってたらスミマセンディアを元のカッコイイ姿に戻してやってくださいね（*￣∇￣*)

はじめまして！ 投稿者：こーた 投稿日：2007年12月 8日(土)16時27分34秒

まつぼうさん、みなさんこんにちわ！いつも拝見させて頂いてます。この間は、ステアリングの交換時に役立たせて頂きました！！　有難うございますm__m 今回は質問なのですが、私はF31A エスパーダに乗っています。先日事故りまして、バンパー交換する予定ですが、後期バンパーに変えようと思っています。そのままポン付けできるのでしょうか？？ご指導よろしくお願いします！！！m__m

こんばんは 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月 7日(金)22時17分37秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ま～ぶるさん一部の部品交換は聞いてましたけど・・・結構交換していますね！∑(￣▽￣；)！！うひょ～！年式ゆえ仕方ないとはいえ、結構イタイですね(￣～￣；)う～んうちは幸い（？）消耗品トラブルはあまり出ていないので大して換えてないのですけど←気付いていないだけ？その反動で一気にトラブルくるとキッツイですね（ＴロＴ・・・リアルにきたらどうしましょ？＞のびさんワゴンに関して詳しく分からないのですがセダンはバッテリーを外すと、ウインドウスイッチ上に上げても少しずつしか上がらなくなる仕様と ※窓を全閉した状態で更にウインドウスイッチを１秒ぐらい上げてやると上記の状態は解決します。窓を閉めた際、異物を挟むと自動的に窓が下がる機能『挟み込み防止機構』が付いているのですがぐあーといきなり下に下がるというのは、窓にガタツキなど何か余計な抵抗が掛かっていて、車が何か挟んでいると勘違いして誤作動しているような？？・・・あくまでも妄想ですのでディーラーに行って診てもらった方がいいかな？と思います。

(無題) 投稿者：のび投稿日：2007年12月 7日(金)20時41分25秒

あーすいません上に引き上げるですね引き上げるといきなり下にぐあーっといっちゃうんです一回下まで下ろさないと上に上がらないし上に上げる途中でも途中で止まるんで何回も上に引き上げないといけないんです説明不足ですいません；；

パワーウインド 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2699&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年12月 7日(金)20時03分14秒

のびさん。こんばんわ！ディアのパワーウインドはスイッチ押せばウインドは下がりますけど・・・押してdown、引き上げてupです・・・上押しているとは？　(・_・?)ナンノコト?

(無題) 投稿者：のび投稿日：2007年12月 6日(木)21時35分3秒

またきてみました買ったときからなんですが運転席のパワーウインドウが誤作動してしまうんですが・・・上押してるのに下に・・・；；パネルの接触不良なんですかね・・・？

５５ＷＨＩＤ 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2697&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年12月 6日(木)02時48分36秒

＞まつぼうさん本当に全国オフでは皆さんの色々なディアを見て刺激を受けまくりましたｗ物欲モードは常に発動しまくってるのですが、ここ半年、車より高い地デジナビの衝動買い、トラブルや消耗品交換続きで（タイヤ、Ｔベルト、ブレーキパッド、コンプレッサー、ＩＳＣサーボ、白金プラグ、プラグコード、ＥＧマウント、ロアアーム等）モディファイにお金が回せてないんです…（ノ＿－；）ハア・・・だましだましで来た左右のドライブシャフトも、そろそろ交換しないと本当にヤバそうですし… まだまだやりたい事は山積みですわ（´・ω・｀)ふぅ… ＞岡崎ナンバーさん思いっきりいっちゃって下さい(｀0´)ﾉｵｳ! 大満足間違いなしのパーツですから！今度は二人してＨＩＤ一斉点灯の仲間入りが出来そうですね♪ ☆-ヽ(*ﾟ∇ﾟ)乂(ﾟ∇ﾟ*)ﾉｲｴｰｲ

HID 投稿者：岡崎ナンバー 投稿日：2007年12月 5日(水)18時43分21秒

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＞ま～ぶるさんえぇ～!!　ＨＩＤ入れてしまったんですかー(汗) これで自分はＭＤＲ唯一のハロゲン残留孤児(笑)になっちゃいましたー(泣) こうなったら、うちも遠慮なく(笑)ＨＩＤの世界へいかさせてもらいますよぉ♪ というわけで早速、ブツをあさってきまーす…

５５ＷＨＩＤ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月 4日(火)00時25分27秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ま～ぶるさんＨＩＤいっちゃったのですか？！それも５５Ｗを？！(゜o゜) 最近は５５ＷのＨＩＤすらお値打ちになってきましたね！全国？オフで色んなディアに刺激されて物欲モード発動ですね！（*￣∇￣*) ・・・うちも人の事いえないですが（^^；）

５５ＷＨＩＤ 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2694&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年12月 2日(日)23時21分4秒

まつぼうさん、皆さんこんばんは。全国オフ以来、ＨＩＤ欲しさが増長してしまい、ヤフオクにて５５Ｗ１２０００ＫのＨＩＤをとうとう購入してしまいましたｗ幸い私のディアはシェードとの干渉は無く、無加工で取り付ける事が出来ましたので詳細を画像ＢＢＳにアップしておきました。興味の有る方はご覧下さい。皆様の参考になれば幸いです。

ワゴン 投稿者：An Idea 投稿日：2007年12月 2日(日)19時32分7秒

岡崎ナンバーさん　マサムネンさん　どうもありがとうでス！逆輸入で環境が違うのは気になってたんですが　やっぱりでしたか... いまさら程度の良いものを　探すのは..大変そうだ...笑あと19できちっとやっていけるなんて凄いです！　笑

re:ＨＩＤプチ情報 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年12月 2日(日)19時20分47秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞ＬＩＭＥさんどうもご無沙汰です（*￣∇￣*) 画像の方、見せていただきました。情報どうもありがとうございます！（*￣∇￣*) 参考にされる方もいらっしゃるのではないでしょうか？またなにかあればよろしくお願いいたします！m(_ _)m ＞のびさん周りにウケが悪いといっても周りの方の為ではなく、あくまでも自分の為に、自分が選んだクルマなのですから気に入っていましたら、それでよろしいのではないでしょうか？(^^ ・・・まぁ自分の身が自分だけのものではない既婚＆子持ちの場合はそうもイカンですが（^^；）またよろしければお越し下さいませ。よろしくお願いします(^^

初めまして 投稿者：のび投稿日：2007年12月 2日(日)13時17分0秒

最近車乗り換えてディアワゴン乗ってるのびっていいますよろですノ周りからは不評ですが自分は気に入ってますｗ昨日コンポ変えるのにたまたまこのHP見つけて参考にさせていただきました苦学生なんで大きくいじれないんですけどちょいちょいいじってみようと思いますｗでわ失礼しますノシ

ＨＩＤプチ情報 投稿者：ＬＩＭＥ＠沖縄Ｆ31Ａ－ＴＹＸＭ 投稿日：2007年12月 1日(土)10時38分17秒

まつぼうさん、みなさんこんにちは、久しぶりすぎて忘れ去られているＬＩＭＥですｗ　地下に潜りっぱなしでしたが、ＤＩＹは細々と続けていますｗさて、久しぶりに覗いて見たらＨＩＤのバルブ(バーナー)の長さとシェードとの干渉の話題が出ていたので、私の対策がお役に立てばと這い出てきましたｗ　画像は画像掲示板に載せますのでそちらを参考にしていただいて、私が購入したバルブも例に漏れず本付けでは干渉することが判明…orz しかし、しばらくバルブと睨めっこしていると、バルブとライトユニットの間にスペーサーを挟めばいけるかも？と言うことで、２ｍｍのアルミ板をバルブの形状に合わせて加工し取り付けると無事取り付けることが出来ましたので、参考になればお試しあれです。

Re:ディアマンテワゴン 投稿者：マサムネン@宮城F36W 投稿日：2007年11月30日(金)22時32分12秒

＞An Ideaさん H11年式F36WディアマンテワゴンESに乗っていたマサムネンです。しばらく前から生活環境が変わりましたので今は実家に預けています。私の場合、年間約25,000㎞走行でガソリン代は約400,000円、約7.5㎞/ℓといったところです。長距離ですと満タン時から給油ランプが点灯するまで約650㎞走行したことがあるので、10㎞/ℓはいったかと思います。車検は販売店に全てお任せで約120,000円。自動車税は51,000円。任意保険は車両保険なしで約30,000円。その他かかる費用もあるでしょうが、私の場合、維持費は2年間で1,100,000円くらいなので年間600,000円でいけると思います。パーツなんかはヤフオクで安く手に入れていますので、ギャラリー掲載時で70,000円くらいです。パーツによってはセダンのものが流用出来ないので注意が必要です。ブレーキの利きなんですが、最初の乗った時は「止まらない!?」と感じましたが、慣れてからは特に気にしていません（笑）車はあまり詳しくないので…すみません。あと、ご存知のとおりワゴンはオーストラリア逆輸入車ですので、日本の気候に合わせて造られていません。如何なる不具合が発生するかは未知数です。私の場合、荷室の雨漏りのため、40,000円ほど修理代がかかりました。三菱でも雨漏りについては認識していたようですが、何も対策はなされていませんし、サポートも無しです。購入の際は雨漏りの有無についてもチェックしたほうがいいです。

維持費 投稿者：岡崎ナンバー 投稿日：2007年11月30日(金)18時38分46秒

＞An Ideaさん維持費はですねぇ…月のガソリン代は３万は、かかりますね(通勤で使ってますし、休日も走り回っちゃいますので)。保険は年齢のこともあり、1.5万ほどです。車検は車重の軽さが効いて10万を切りました。税金は…確か５万弱だったような?? 年間にすると…どんなもんですかね～。というのも自分は維持以外に金をつぎ込んじゃいますので(汗)、気にしてないです(←スイマセン) まぁ、19の自分が維持できているので、大丈夫だと思いますよー♪(無責任でスイマセン；)

ワゴン 投稿者：An Idea 投稿日：2007年11月30日(金)01時28分23秒

皆さんこんばんは　岡崎ナンバーさんはじめまして！やっぱり悪いンですねぇ...　パット交換かぁ～...笑リッター6～7は大体そんなもんと言った辺りなんですかね..？いえいえホンといろいろと参考になりまして感謝してます！あと維持費についてですが18でディアマンテにのった場合　保険・税・ガス代・車検などなどを　自分なりに考えた結果　年間約60万ぐらいになると思ったのですが実際のとこ　大体どのぐらいに　なるんでしょう...？質問責めでホンとすいません！

セダンですが… 投稿者：岡崎ナンバー 投稿日：2007年11月29日(木)18時55分10秒

皆さんこんばんは。着々と仕様変更は進んでおりますです。失敗も多いのが難点ですが(泣) ＞An Ideaさんはじめまして。自分はセダンの25V-SE(自称30M)に乗ってる岡崎ナンバーといいます。セダンとワゴンでは違うかと思いますが、自分のディアのブレーキの利きは、はっきり言って悪いです。仕事で色々な車に乗りますが、国産車，輸入車，未発表車?!問わず、明らかな差を感じてしまいます。ディーラーの代車のコルトよりも利きません(汗) 1.5tを切る自分のディアでさえよろしくないので、ワゴンもよくないのかも知れません(車重を知らないので何ともですが…) ただ、ブレーキパッド交換などでフィーリングは変わると思います。あと、燃費ですが参考までに自分は気にせず乗ると６～７km/l、神経質(?)になれば７～８㎞/lくらいですかね。まぁ、走行距離相応の結果です(笑) 長々と口を挟んですいませんでした。いろいろありますが(笑)、自分はディアマンテにしてよかったんじゃないかなーと思ってます♪

ディアマンテワゴン 投稿者：An Idea 投稿日：2007年11月27日(火)18時38分20秒

今晩は皆さん　　てつやひとみさんありがとうございます！色々勉強になります！そしてさっそくお言葉にあまえて質問します　ディアマンテはブレーキのキャリパー？が小さくブレーキの利きが悪いと聞きましたが　やっぱりそうなんでしょうか？あと燃費は大体リッター何キロぐらいですか...？お勧めのホイールなども良かったら教えてください！

ディアマンテワゴン 投稿者：てつやひとみ＠那須Ｆ３６Ｗ 投稿日：2007年11月26日(月)23時01分32秒

みなさんこんばんは。＞Ａｎ　Ｉｄｅａさんはじめまして。ディアマンテワゴン乗りのてつやひとみと申します。ディアマンテワゴンいいですよ。セダンから乗り換えました。ディアマンテワゴンについて、グレードは　ＬＳとＥＳの２つになります。エンジンはＳＯＨＣの３Ｌのみになります。グレードの違いは、ＬＳは、サンルーフ・クルコン・革シートが標準装備になります。その他、メーターもセダンと同じ字光式（っていうのかな？）になります。足回りはセダンとは異なり、フロントはストラット、リアはホーシング（っていうのかな？）になります。足回りの違いで、アルミホイールのオフセットもセダンとは違う感じがします。（あくまで個人的な感覚ですが）フロントは車高下げてもキャンバー付かないです。リアはセダンより太くてオフセットがちいさい（っていうのかな？）のが履けます。参考に自分のサイズだと、フロント　８．５Ｊ　プラス３０　２２５・４０・１８リア　　　１０Ｊ　　プラス３０　２４５・４０・１８　＆５ｍｍスペーサーです。ディアマンテワゴンについて何かあれば聞いてください。

ディアマンテ・ワゴンについて 投稿者：An Idea 投稿日：2007年11月26日(月)22時07分30秒

皆さん　はじめまして！　僕は初めて買う車をディアマンテ・ワゴンにしたいと思っているのですが　まったく分かっていないので　ワゴン・・セダンに乗ってらっしゃる方々色々と教えて下さい！　あとやっぱりワゴンの中古は状態の良いものは無いのでしょうか...？　　またエンジンやエアロ、足周りなどもいじってみたいのでそのあたりおも願いします！

re:パネルの移植について 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月25日(日)22時58分28秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。・・・最近全国オフの影響で物欲＆パクリモード発動中です（^^；）暑い夏はまったくクルマいじりをやらなかった反動か、平日もせっせこ、オフページそっちのけでクルマいじりを・・・・・・すみません。クルマいじりに夢中でオフページまったくそっちのけです(￣▽￣；) しばしお待ちくださいませm(_ _)m ＞よっしーさんどうもこんばんはです。あららら無事移植完了と思ったら、パネルがはまりませんか？！∑(￣▽￣；) う～ん・・・後期で移植成功してる方にも特に加工して付けたと聞いた事はありませんし←聞いた事ないだけ？（^^；）エアコンとデッキの位置が変わってる晩期型以外は取り付け位置を特に変える必要がないと思いますので変わっていないような？・・・(￣～￣；) う～んデジカメでディア本体側の取り付け位置とパネルのステーの画像を撮っていただいて画像ＢＢＳにＵＰしていただく事は可能でしょうか？＞まさるさん画像ＢＢＳの方、見させていただきました！無事取り付け完了ですね！（*￣∇￣*) 安いのにサポートも良くてなかなかですね！(゜o゜) ・・・うちも壊れたらそちらに寝返ろうかな？（^^；）

パネルの移植について 投稿者：よっしー＠ディア 投稿日：2007年11月23日(金)23時06分26秒

はじめまして。現在後期型（99年登録）の25V-SE・4WDにのっています。 MMCSのレス化をやろうと、まつぼうさんに色々アドバイスを頂き、MMCSのレス化はうまくいったのですが、最後パネルがうまくはまりませんでした(T_T) そもそも、取り付けステーのねじをつける穴が車の方と合わなかったのですがやはり、何らかの加工をしないと合わないもんなんでしょうか。（平成7年式の25Vについていた取り付けステーを今の車に付けようとしました。）どなたか、MMCSのレス化を実施された方おりましたら、ご教授の程お願いします。

しつこく　HID 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2678&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月22日(木)23時21分43秒

11/20に点灯が出来ないバラストを購入先に送ったのですがなんと今日、先方よりバラストが届いておりました！ブツが届いた当日に交換品を送って頂けたみたいです！テストをしたら問題無く点灯しました！ ♪わぁいヽ(▽｀llllllヽ)(ノllllll´▽)ノわぁい♪ おいらが壊した可能性も有りましたのである程度の出費は覚悟はしていたものの送料の負担も先方持ちで感謝、感謝！っす。明日取り付けだな！ワクo(・。・*o)(o*・。・)oワク

テーブル 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月21日(水)21時26分15秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞べっきぃさん見ました！（*￣∇￣*) ディア用テーブルは自分が知っている限りではリリースは、なかったはず？と思っていたのですがやはり加工取り付けされていたのですね！(゜o゜) たれぱんだ号のオーディオ視聴の際にちらっと見せていただきましたがまんま既製品ですね！（*￣∇￣*) ＞まさるさん返送してほしいという時点で、いい方向に向かっているのではないでしょうか？（*￣∇￣*) 交換、もしくは修理（コスト的に交換の方が安い？）正常品が戻って無事装着完了を祈ってます！(^^

テーブル画像 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2676&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月21日(水)18時01分24秒

フロントテーブルのページを作ったので、よかったら見てやって下さい。 http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2Fdiy-front-table.htm

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2F

HID 投稿者：みのる 投稿日：2007年11月21日(水)10時19分10秒

まつぼうさんまさるさんアドバイスありがとうございました。やっぱり４７ｍｍサイズですと現物をあわせてみないと干渉するかしないか、しないかは分からなそうですねクルーズは評判もよくて金額的にもお手頃なので良いのですが。。出来ればシェードの加工は大変そうなので避けたいです＾＾；４０ｍｍサイズのバーナーなんて言うのもあるのですか？金額も安いものが出ているようですしもう少し調べて購入したいと思います。丁重にアドバイスして下さって有り難うございました。

HID追伸 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2674&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月20日(火)20時35分43秒

H7バーナー取り付けにアダプターが必要なんですがクルーズは別売りです。LOUDには付属されていました。クルーズHID購入時に問い合わせてアダプターも購入しましたがアダプターはLOUDさんより仕入れていると言ってましたねぇ～

HID 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2673&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月20日(火)20時25分27秒

みのるさん。まつぼうさん。皆さんコンバンワ！みのるさん。おいらのディアもクルーズを入れています。おいらのは干渉は無い様です。 LOUDのバーナーに比べるとアース棒？がバーナーと同じ位の長さで先端の端子が飛び出ているのでチョッチやばいかな？と思いシェードをランプ裏の穴からスパナを差込みシェードの上側に掛け、うりゃぁ～と押して曲げましたが・・・バンパーの角辺りに光が結構漏れるのと外から見た感じなんとか逃げれそうだったので元にシェードを戻しました。今のところリークは無い様なので大丈夫かと思います。とりあえず現物合わせで調整してみて下さい。予断ですが今はヤフオクを漁ると1万円前後でHIDが買えますよ！ 55Wのタイプも安いですね！換装しちゃおうかな？ H7バーナーも短い物も増えてます。40mm位とかまつぼうさん。フォグ用に7,000円+送料1500円でゲット出来たのにガッカリですが点灯試験時は点いたので、おいらが壊したと思われますが先方より昨日バラストを着払いで返送して欲しいとの連絡があり検査し不良扱いであれば交換してくれるとの事でしたので本日、送りました。交換になると嬉しいな！

ＨＩＤ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月19日(月)23時07分25秒

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みなさんこんばんは。まつぼうです。＞みのるさんクルーズですと、まさるさんが装着されておりますので、一応取り付け実績はあるのですが、おっしゃるように、ディアの固体によってシェードの寸法が左右するらしく４６ｍｍの８８ハウス（ラウド）のバーナーでも過去の書き込みに一件干渉した報告があり実際に付けてみないと分からなく、干渉しないとは絶対言えない状況です(￣～￣；)う～ん・・・一応、干渉してもヘッドライトを分解してシェードを曲げて回避させるテもあります（^^；）＞まさるさんアラララ！えらいことになりましたね・・・（ＴロＴうちもフォグＨＩＤ取り付けの点灯テストの際、突入電流がヒューズ容量を超えるのかヒューズを飛ばしましたが・・・幸い無事でした ※左、右と片方づつ点灯させた時は飛ばなかったものの、両側点灯の際飛びました。いい対応してくれるといいですね・・・(￣～￣；) う～ん＞レガレガさんどうもありがとうございます（*￣∇￣*) ボチボチとやっていきますのでまた見てくださいな(^^

ＨＩＤ 投稿者：みのる 投稿日：2007年11月19日(月)00時29分26秒

みなさん、今晩は。ＨＩＤ見た目もかっこ良いですけど夜間の運転が安全で楽しくなりそうなパーツですよね。僕は現在、青みがかったＨＩＤ風のハロゲンを装着しているのですが雨の日の夜間走行は、白線さえ良く見えず怖い思いをしています。そこで、そろそろＨＩＤを付けたいと思っています。今、目を付けているメーカーが”クルーズ”と言う所で適合表の注意事項を見ると”シェードまでの距離”と成っているのですがＨ7のバルブ寸法（47ｍｍ）個体差はあると思うのですが干渉しないでしょうか？ 47ｍｍ前後ののバルブを装着されている方いましたら教えて下さいよろしくお願いします。

ＨＩＤ 投稿者：てつやひとみ＠那須 投稿日：2007年11月17日(土)23時32分14秒

みなさんこんばんは。＞まさるさん塩ビスペーサーはバーナー側じゃないんで大丈夫かと甘い判断してました（無知って怖い）しばらく様子みて診ます。付けた感想は　明るいけど見づらい（１２０００Ｋなので青い）感じです。ついでにタイヤ交換して１８インチに換装いたしました。Ｐ．Ｓ新潟オフやる時は参戦させてくださいな（＾＾）/

HID 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2669&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月17日(土)19時38分8秒

てつやひとみさん。ばんわぁ(⌒∇⌒)ノフリフリ塩ビパイプで代用ですか・・・熱で変形する可能性がありますのでチェックした方が良いかも・・・あと防水処理は大丈夫？不完全だとランプユニット内が曇りますよ！本日新潟組みはフォグHID取り付けオフを行いました！取り付けはなおき号だけです・・・まさる号は点灯チェック時にヒューズを飛ばし・・・その後片方のバラストが逝っちゃったみたいで(￣▽￣;)！！ガーンとゆう訳で取り付けはに延期っす。とりあえず購入先に壊れちゃった？と [＼／]))) ～～～ □＿ヾ(Ｔ∇Ｔ) メール送信！！しときました。現在、先方からの連絡待ち状態です。

ＨＩＤ 投稿者：てつやひとみ＠那須 投稿日：2007年11月17日(土)16時44分22秒

まつぼうさん・みなさんこんにちは。先ほどＨＩＤ取付完了いたしました。問題のＨ７アダプターですが、Ｈ７アダプターなるものは付いてなく（ヤフオク１万円以下の安モンなんで）ソケットを加工すると車検の時にハロゲンに戻せないし（実はめんどう）なので、ソケットに合いそうな塩ビパイプを切ってなんちゃってスペーサーにしてバーナーに瞬間接着剤で固定しました。いい感じに固定されたんでＯＫにしちゃいました。（普通やらないですね　（＾＾；）バーナーは加工なしでいけました。こんな感じで一応取付完了しました。暗くなったら最終確認します。

iscサーボ交換 投稿者：snowman@E-F31A 投稿日：2007年11月17日(土)14時50分19秒

ＩＳＣサーボが不良になる原因のひとつにキャブクリーナー等でスロットルバルブを掃除する時に、スロットルボディーの中にある二つの穴をゴムかなんかで塞いで掃除してください塞がないとその穴から汚れがＩＳＣサーボに回りＩＳＣ動作不良の原因のひとつになります。

iscサーボ交換 投稿者：やすう 投稿日：2007年11月17日(土)14時05分54秒

はじめましてです、私のF31がアイドリング不調に陥り行きつけのディーラーに持っていったのですが、その時は症状が現れず。とりあえず方バンクのプラグを交換し、その時は調子が良かったんですが次の日バッテリー上がりでバッテリー交換。そしたらまたアイドリング不調が現れ、ここの掲示板を見させていただきました。。皆さんの書き込みでISCサーボと決め打ちして、ちょうどオークションでスロットルバルブが6500円希望落札価格で出品されていて、見ると黒い色のリビルト品？に変えられていたようなので買いかなと思い、即ゲット。本日交換してもらい、今は元気になっているみたいです。かなりアイドリング落ち着いています。ここに辿り着かなければどうなっていたかと思うとぞーっとします。感謝感謝です！！これからも参考にさせていただきたいと思います。がんばってください。

オフレポ 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2665&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月17日(土)09時44分51秒

おはようございます。全国？オフからもう2週間早いですね… 昨日は新しい免許（更新）を貰いました。今回もゴールドでしたが今回から免許の種類が変わり条件が付きました… 種類が普通から中型に条件に”中型車は中型車（8t）に限る”と記載される事に ☆まつぼうさんオフレポUPお疲れ様です。今回は何時もに増して某氏も納得の爆笑です。続きが楽しみです。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Ff36a.hp.infoseek.co.jp%2F

ＨＩＤ 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月17日(土)00時31分14秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞てつやひとみさんえ～とバルブソケットの加工ですが・・・これはＨ７アダプターを買うお金を浮かせる為にバルブソケットを加工して自作Ｈ７アダプターを作っただけで、通常はこんな面倒くさいことしなくてもＨ７アダプターをご購入いただければＯＫです（^^；）ＨＩＤキットによってＨ７アダプターが最初から同封されているキット、別売りで別で購入しなくてはキットとそれぞれ違いますので手に入れたＨＩＤキットにＨ７アダプターがないかご確認いただき、無ければそのＨＩＤキット用のＨ７アダプターをご購入下さい。シェードに干渉する件については・・・Ｈ７バーナーの寸法がメーカーによってマチマチで寸法が長くて干渉するメーカーのバーナー、寸法が短くて干渉しないバーナーがあります。ここの常連さんですと、クルーズや８８ハウス（ラウド）のＨＩＤを使ってる方が多いです。・・・うちの場合は安さ最優先であえて干渉するバーナーを選んじゃってますのであんな面倒くさい事をやってます（^^；）取り付けの注意は・・・感電注意と、一応バーナーを空焼きもしておいた方がいいかな？と思います。

ＨＩＤ 投稿者：てつやひとみ＠那須 投稿日：2007年11月16日(金)20時15分46秒

こんばんは。オフ会から早二週間たちますね。その節はお世話になりました。オフレポＵＰご苦労様です。皆さんもいっそうＤＩＡのモデファイに力を入れてると察します。この度ヤフオクで念願のＨＩＤを入手しました。早速取り付けようと思うんですが、まつぼうさんのＤＩＹを見るとバルブソケットを加工するのは分かるんですが、この加工を行ってもシェードに干渉するのでしょうか？初心者的な質問で申し訳ないのですが教えていただけないでしょうか？また、取り付ける際、注意すべき点はありますか？よろしくおねがいします。

Ｒe 投稿者：マイベッコ 投稿日：2007年11月16日(金)15時31分49秒

マーブル＠兵庫さん、ご返答ありがとうございます。エンジンマウントは昨年４月ＡＴを交換時換えてます。見た目も悪くなさそうです。と、云う事はヤッパリＡＴそのものでしょうか？先日ＡＴＦ交換してこの２日間は良いようです。でもよく考えると、それ換えて引っ張って距離走らせといてＡＴ部品の保証期限切れを待つ、ディーラー大作戦に感じてしまうのは考えすぎ？？だって、『これでだめならどうするの？』って聞いたら『今度は有償ですね』の回答。悪い商品付けといてそりゃ無いぜ・・・とは思いませんか、皆さん。

SINCE@F46A@岩手さん 投稿者：Ｄｅｐｏｒｔｅのケン 投稿日：2007年11月14日(水)23時25分3秒

お久しぶりです。アドバイス有難う御座いました。某氏より、「リアスタビブッシュの可能性もアリ」という心強いアドバイスを戴きましたので、まずは様々なアドバイスを戴いた箇所に手を入れてみます。実は以前最寄のディーラーに持ち込んで、同様の相談をしたところ、いきなり「じゃあアーム類を全部換えますか？」と言われ、ちょっと疑問に思っていました。そこのディーラー、以前ＭＩＶＥＣの切り替えに関する不調を診てもらう際、同乗したメカニックが、ＭＩＶＥＣがまだ切り替わっていない回転域なのに「ん～・・・ＭＩＶＥＣが効いてますねぇ～」などと、ひっくり返る様な診断をしたり、かなり信用できない店なんですよ・・・。恐らくメカニックは、低回転でもＭＩＶＥＣの特性である、低中回転でのトルクが体感できますよって意味合いで「ＭＩＶＥＣが効いている」とコメントしたとは思うのですが、「切り替えに関するトラブル」に対しては、トンだコメントだと思うんですよ・・・。あとは、フロントバンパー付近から出るギシギシした異音の修理は、都合６回も持ち込んで、ようやく直ったり。（言っときますが、ホントのハナシです）ともあれ、お陰さまでようやく手を入れる決心がつきましたので、近々で結果をアップさせて戴きます。有難う御座いました。

マイベッコさんへ 投稿者：http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=BMFO&CID=2660&BD=3&CH=5&OF=100 投稿日：2007年11月14日(水)03時15分17秒

はじめまして。３０Ｍデポルテに乗ってるま～ぶると申します。その症状はエンジンマウントの劣化による可能性が高いです。私のディアも先週の土曜日にエンジンマウントが逝きました。全くマイベッコさんと同じ症状です。これで二回目です。まずは、タイミングベルト側のエンジンマウントを交換してみて下さい。ここの交換はＤＩＹレベルの難易度なので一通りの工具をお持ちなら可能だと思います。それでも改善しない場合はミッション側、その次はエンジン後方側の順番で交換してみて下さい。この２つは難易度が高いのでプロにお任せした方が無難です。ちなみに三菱純正ＡＴＦはＡＴジャダー改善（緩加速時に発生するジャダーのみですが）の添加剤が入ってるので、ディーラーの判断は一理有ります。私は、エンジンマウントが短命なのは、変速ショックがシリーズ中最大のマイベック仕様の宿命だと思って諦めてます。その他、乗り方、脚の硬さの問題も有りますし…(汗) 失礼します。

リアスタビの… 投稿者：SINCE@F46A@岩手 投稿日：2007年11月13日(火)22時56分16秒

Deporteのケンさん横からすいませんm(__)m リアスタビのブッシュじゃないですか？中古でディアマンテ買ったとき、ディーラーの方が『よくヘタって異音出るから…』と言ってサービスで全部交換してくれたので。たぶんそこかな～？と。間違ってたらごめんなさい。

ディアマンテ静音化計画 投稿者：Ｄｅｐｏｒｔｅのケン 投稿日：2007年11月13日(火)21時31分17秒

ご無沙汰しております。初めてオフに参加させて戴いて、自分のクルマがほとんどノーマル車である事に気づいたケンです・・・。私の場合、手を入れる場所が皆さんとちょっと違うなとも思いました。（←変わり者）次に手を入れたいところは、会社のプロボックスやＡＤバンにも劣る（会社のクルマは新車ですが）静粛性です。私のクルマ、路面の凹凸を乗り越えた時の音が非常に気になり、例えばＡＤバンとかだと「ポコ～ン」って音で済むところが、私のだと「ボコンッ！」又は「ボンッ！」って感じなのです。９万キロの時点で、Ｄｅｐｏｒｔｅ用のショック・コイルから、３０Ｒ系のモノにスイッチしたのですが、ほとんど変わらず・・・。確か、オフの時ま～ぶるさんが「それなら、リアスタビの○×△じゃないの？」とアドバイスして下さったのですが・・・スイマセン、正確に思い出せません。一応、アーム類を全部交換しても１０諭吉程度らしいので、トライしてみようと思っているのですが、的外れな処置だとイヤなので、どなたかアドバイスを戴けないでしょうか？

エアコンパネル 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月13日(火)20時42分43秒

　　編集済

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞nyoさん２台目ディアさんから今日返答が返ってきました！・・・で、２台目ディアさんが取り付けたエアコンパネルは・・・ＭＲ１４８４９４のようです！・・・・nyoさんと同じ品番ですね(￣▽￣；) あと品番シールと一緒にＣＡＡ５０２Ａ０３６　ＸＪ-３１と書かれているようです。わざわざ外していただき品番の写った画像も一緒に添付いただきましたので間違いないと思います。２台目ディアさんは成功しているのにnyoさんはダメなのか・・・？・・・なんだかこのエアコンパネル移植ネタはワケ分かんなくなっちゃってます（ＴロＴ＞junさんピアマンテ東海倶楽部・・・なつかしいでしょ？（*￣∇￣*) 受付がちゃんと復唱して確認しなかった事のミスかな？と思います・・・たぶん（^^；）←オイでもこれはこれでいい思い出ですね（^^；）

ヤッパリかぁ 投稿者：マイベッコ 投稿日：2007年11月13日(火)18時12分15秒

べっきぃ＠福岡さん、早速にありがとうございます。なんか嫌な予感がしていましたが、ヤッパリって感じです。実はどうしても欲しくて中古で１０万ＫＭ走ったものを購入し、エンジンも１６万円かけて修理、足回りの部品はほぼ交換済みと、約５０万円も突っ込んで色々に修理しながら気に入って乗ってきてるのですが（友人にアホと呼ばれ・・）、わずか２年で２回もＡＴ交換でしょ！もしかしから以前のオーナー（２名のよう）が交換していたかも知れませんよネ？？このタイプはどうもＡＴが弱いんでしょうか？ちなみにディーラーはＡＴＦを交換して様子見てくれって言ってます。もしそれでだめなら、どうするんでしょ？半年の寿命の部品にお金を払う気ないぞーーー

Re:振動 投稿者：べっきぃ@福岡@F36A-TYGH1（30M 投稿日：2007年11月13日(火)10時16分41秒

マイベッコさん友人さんの言われる、オートマのジャダだと思います。私も、高負荷の状態（上り坂や3速固定状態での加速時）で2000RPM以上回すと、凄まじい横揺れジャダでAT載せ変えました。しばらく不具合が出たまま乗っていましたが、エンジンマウント（横2箇所）が、完全に切れてしまいました。 H7,25V-SEとH8,30Mで同様の症状が出ました。リビルトATの補償は、購入先の違いからか補償期間がバラバラのようです（ディーラーであっても）半年経過しているとの事ですので、載せ変えた工場に相談してみてはいかがでしょう？ちなみに私の30MのATは3基目です。。。

http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fdiamante-press%2F

振動投稿者：マイベッコ 投稿日：2007年11月13日(火)10時00分43秒

久々に投稿させて頂きます。私のＨ７年３０Ｍ－ＳＥは既に１７万ＫＭを超えましたが何とか無事に走っています。ところが先日より、上り坂で少しアクセルを踏むと『ドッドッドッ』ものすごい振動が発生し、更にアクセルを踏むと激しくなり、ボディー全体がグラグラ揺れます（丁度交差点の横断歩道や安全地帯の白線の上を通った時のようです）でもゆるめると振動しなくなります。最初はタイヤかと思いましたが、それなら上り坂だけではないだろうしハンドルには振動はありません、という事でプラグ不良の失火かと交換しましたがだめで、もしプラグや関連部位だとフルスロットル等で症状が出るはずと友人は言い、オートマの『ジャダー』だろうと言います。でもオートマは滑り出したので半年前にリビルト交換したばかり（その１年前にもすべりで交換、たった２万ＫＭでしたので無料交換してくれました）。どなたか経験された方や、良いアドバイスをお持ちの方がおられたら教えて下さい。

ありがとうございます。 投稿者：jun@愛知(F31AOB) 投稿日：2007年11月12日(月)23時00分58秒

＞touchさんお久しぶりです！その節はお世話になりました。＞先日のオフ会でも第一回オフの話が出て、junさん元気かなぁなんてまつぼうさんと話してたんですよ。ウワサして頂きありがとうございます(^^ゞ。いじり病。やはり治りませんよねぇ。特にこのHPをみると悪い虫が…(笑)。＞まつぼうさんこちらこそお久しぶりです！エボ羽のディアはお元気そうですね！＞ピアマンテ東海倶楽部!! いや～懐かしぃ～(笑）普段絶対言わないですよね。受付の方は何だと思ったんでしょうか。 5年たった今でも謎です。普通美合行さんもまだディアに乗られてるということで、次回オフ会に参加させて頂いた際には、またディアに対する熱い話でも聞かせていただければと思います<m(__)m>

ＲＥ：ＭＭＣＳレス化 投稿者：nyo@30R-SE 投稿日：2007年11月12日(月)22時17分4秒

皆様こんばんは。＞まつぼうさん、こんばんは～わざわざ調べていただき大変ありがとうございます。本日、三菱自動車部販という部品卸の専門家に聞きましたら、「壊れますので、そのような事はしないでください」というありがたい？お言葉をいただきました。（当たり前でしょうね）最悪は、現在のＭＭＣＳのエアコン操作パネルだけはそのままにして、隣のモニターを無理やり外してそこに市販の７型モニター付２ＤＩＮサイズのナビを埋め込もうかとも思っています。標準が６．５型なので「枠」を切ったりして広げないといけないでしょうけど・・・　車もエアロを購入したり、アルミを購入したりと改造に入っております。またご披露出来る日が来るといいなと思います。

オフレポ 投稿者：KEN２＠横浜＠BH5D(元30M-SE） 投稿日：2007年11月12日(月)20時40分40秒

まつぼうさん、こんばんは～。お忙しい中、オフレポのコメントＵＰ，どうもありがとうございます！！引き続きよろしくお願いいたします。m(__)m

re:ご無沙汰しております 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月12日(月)18時45分0秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞junさんどうもお久しぶりです！（*￣∇￣*) ・・・まだしつこくあのディアで走ってます（^^；）あれからそんなにも経つのですね・・・当時のピアマンテ東海倶楽部の現役も、うちと普通美合行さんだけになっちゃいましたが相も変わらず皆さんとお付き合いさせてもらっております(^^ よろしかったらまたオフ会参戦してくださいませ！（*￣∇￣*) よろしくお願いします！＞YUKIさんそのサイズなら大丈夫かな？・・・と思うのですけど（^^；）色んな要因で確証持てませんので一応、今履かれているホイールとフェンダーのツメまでのスキマを測ってもらい先輩からいただいたホイールと今履かれているホイールの寸法差をはじき出して干渉が無さそうか確認してみて下さい。 http://8822.teacup.com/henachokof31a/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fwww.86life.com%2Fj_tura2.htm ＞nyoさん先週土曜にご本人さんに質問メールを発射させていただきました。しばしお待ち下さいm(_ _)m

１８インチ９Ｊでのタイヤ選び 投稿者：YUKI 投稿日：2007年11月11日(日)23時54分36秒

まつぼう様、お返事ありがとうございます。 >先輩からいただいたホイールのオフセットは分かりますでしょうか？、あとフェンダーのツメ折をやった、やっていないなど・・・オフセットは＋４５で、ツメは折ってません！９．５Ｊ+４０、２３５/４０でツメ折必須ですか･･･となると９．０Ｊ＋４５、２３５/４０でもツメ折必須になるでしょうか(^^;)

junさんお久しぶりです！！ 投稿者：touch@愛知ＯＢ 投稿日：2007年11月11日(日)23時29分55秒

もう５年もたつんですねぇ… ちょうど時期的にも今頃だったんですね。先日のオフ会でも第一回オフの話が出て、junさん元気かなぁなんてまつぼうさんと話してたんですよ。私もOBながらオフ会には参加させてもらってます。で、同じくそのたびにいじり病がでます。（今回はべっきぃさんのオーディオ聴かせてもらってムズムズしてます）またオフ会で会いましょう。

ご無沙汰しております。 投稿者：jun@愛知(F31AOB) 投稿日：2007年11月11日(日)23時00分21秒

久しぶりにHP拝見させて頂きました。全国オフの成功おめでとうございます。第一回、第二回とオフ会に参加させて頂き、早々にOBになってしまったjunです(^^ゞ第一回が2002年の11月ということなので既に5年も経ってますねぇ。（5年ぶりのご無沙汰です）まつぼうさんのディアの進化っぷりに影響され、また持病のクルマいじり病が再発してしまいそうです。先日のオフ会のサブタイトルは「OBさんも寄っといで！」とのことで、参加したかったのですが、HP拝見したのがオフ会終了後でした。今回はタイミングを逃してしまいましたが、次回久しぶりに参加させていただければと思っておりますので、よろしくお願い致します<m(__)m>。

18インチ９Jでのタイヤ選び 投稿者：まつぼう@三重F31A-TYXM1 25V-SE 投稿日：2007年11月11日(日)21時20分39秒

みなさんこんばんは。まつぼうです。＞YUKIさんこれまた２５デポルテとはレアですね！（*￣∇￣*) あんまり足回り詳しくないのでナンですが・・・（^^；）先輩からいただいたホイールのオフセットは分かりますでしょうか？、あとフェンダーのツメ折をやった、やっていないなど・・・オフセットによっていけそうな感じ、ムリっぽい感じと変わってきますので・・・。うちでリアの場合、レグナム用車高調に９.５Ｊの+３７（+４５に８ｍｍスペーサー）　フェンダーツメ折済み以前は２３５/４０、今は２４５/４０のタイヤをはめています。上記のホイールを購入の際、リアだけ純正車高にしていて、９．５Ｊ+４０（+４５に５ｍｍスペーサー）２３５/４０　いけましたが、ツメ折必須かと思います。スペーサー無しの+４５ではビミョ～にアームに干渉してダメでした。

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