これが今回GETしたスポーツVSDです。 お約束のヤフオクで9000円で手に入れました。 現行型のVSD Xと一つ前のCONCEPTも、良さげだったのですが タコ表示が高回転寄りに記載されていて、うちの常用回転域では あんまり意味ないかも?と思い コストバリューが良さげなのはこれかな?と思いコレに決めました。 |
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VSDの取り付けに関してメーカーはECUからタコ信号や車速信号を取れと 記載していますが、ECUからは手が行きにくい狭い場所で面倒なのと すでにAFCやクルコンなどに配線していてこれ以上接続したくなかったので 今回はタコ信号と車速線をメーターから取る事にしました。 ・・・で、どの配線が車速線とタコ配線なんだろ?( ̄▽ ̄;)←オイ とりあえず、メーターを外して配線を見ることにしました。 メーター外しの方法はコチラ |
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メーターを外した状態です。 メーター上に挿すコネクターと後ろにささるコネクターが見えます。 整備解説書、配線図にはタコ配線、車速線はコレだ! ・・・とは記載されておらず(TロT 配線図から、これかな?と思う線をカンで見つけ出して 調べてみたところ・・・めずらしく一発で見つかりました♪(* ̄∇ ̄*)イイ感じ〜♪ 場所ですが・・・ 矢印のメーターの上に挿すコネクターの タコ配線→白線 車速線→白/青線 という事が分かりました。 |
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配線だけ繋げて仮設置でガラスに表示させてみました。 ・・・やっぱり付属のコンバイナフィルムを貼っていないと 画像の様に2重にブレてしまうみたいです。 |
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うちは中古で手に入れてコンバイナフィルムがなかったので コンバイナフィルムの代用で使えるお約束の(?)銀色のウインドフィルムを 使うことにしました。 ・・・ただフロントにフィルムを貼った際、 車検に引っかかって剥がされる場合があるみたいですので、 ※VSD Xはこれの対策でスクリーンが追加されたみたいです フロントガラスにフィルムを貼らず、 なんちゃってVSD X化でスクリーンを追加することにしました。 ホームセンターでなにか良さげなものはないかな?と探してみて 家具部品コーナーに置いてあった、キャビネット蝶番という部品とネジ、 銀色ウインドフィルムと2mmの透明アクリル板を買ってきました。 ※画像にステーが映ってますが結局使いませんでした(^^;) |
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蝶番を艶消し黒に塗りたいのですが ステンレス製で非常に塗料がのりにくいので 塗料の食いつきが良くなる様、スコッチブライトで細かいキズを付け 脱脂をしてからメタルプライマーを吹き付け、乾燥後、 希望の艶消しブラックに塗りました。 |
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蝶番をVSDの幅より若干大き幅に合わせ適当な木を同様に黒く塗って 下に貼り付けて蝶番を固定しました。 |
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蝶番の幅に合わせて2mm厚の透明アクリル板を切り出し、 角を丸めて、アクリルをネジで固定する穴を開けました。 ・・・画像はまだなにもやってないですけど(^^;) |
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銀色ウインドフィルムをアクリルに貼り付けたあと、 ネジで固定してこんな感じになりました。 |
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なんちゃってスクリーンにVSDを付けて設置してみました。 ・・・自分でいうのもナンですがなかなかよさげな感じです!(* ̄∇ ̄*) VSDの設置はどこがいいかな?と仮設置してみて 実際に使って場所を決める事にしました。 当初はメーターフード上に設置していたのですが、 常にVSDが視界に入って、ちょっと鬱陶しいと思い( ̄〜 ̄;) う〜ん 結局メーターフードと吹き出し口の間の中央寄りに位置を変更しました。 |
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使ってみて、・・・もう少し数字の色が青くならない?と思い 純正ハイコンメーターの青色化の応用で 100円ショップで買ってきたクリアーブルーの下敷きを切り出し VSD本体を分解して液晶と本体カバーの間に挟んでみました。 |
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元に戻してみると・・・多少は変わったものの 青には程遠い信号色になってしまいました( ̄▽ ̄;) もう少し濃くすれば青に近づくかもしれませんけど 光量が落ちてきてますのでこれでそのままいくことにしました( ̄▽ ̄;) |
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その後2週間ほど使っていましたら、 アクリルに貼り付けていたフィルムに気泡が入りシワシワに?!Σ(TロTエーッ!! 仕方ないので再度貼り付けてみたものの・・・ 半月ほど経過したら、また気泡が入りシワシワになりました煤iTロTなんで?! ・・・うちはフィルム貼りはあんまりうまくはないですけど これはハッキリいって急激に気泡が入りすぎです(TロT ネットで検索してみると、どうもうちと同様にアクリルにフィルム貼った方は 気泡が入ってくるようです( ̄〜 ̄;) う〜ん |
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アクリルは温度差で収縮するのですが、 この収縮にフィルムがついていけなくてシワが出来ちゃう?と思い フィルムを貼らずにスモークのアクリルのみはどう?と スモークのアクリルを使ってみました。 |
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で、こんな感じになりました。 フィルムは貼っていませんので、シワも出なくなりました!(* ̄∇ ̄*) あとちょっと気がかりなのは夏場の強烈な温度です。 アクリル自体が80℃までは耐えられるのと 駐車時は必ずフロントガラスにバイザーを被せるので大丈夫かとは思いますが まだ夏場を経験させていないので、なんともという感じです(^^;) |
青下敷き→
ブレてます
↓
(TロTシワシワ
↓
信号色( ̄▽ ̄;)
↓
←
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〜VSDの取り付け〜
タコ回転線 青 純正は白線
配線はこんな感じにメーター裏コネクターに接続しました。
VSDの黒線はアースですのでこのコネクターではなく、近くの金属部分にねじ込んでいるネジと共締めしてアースに落としました。
!注意!
配線図を見る限り、純正配線の色は同じなものの、ハイコン仕様とノーマルメーターとは配線の配置場所が違うようです。
この配線図はうちのディア(前期型ハイコン仕様)での配線で前期型ハイコン仕様車が対象となります。
手持ちには前期型デビュー時の配線図しか持っていない為、照らし合わせが出来ないので、
中期以降のメーターとも配線の色、配置が違う可能性がありますのでご注意下さい。
スポーツVSDの機能にリミッターカットがあるのですが、
リミッターカットを活用する場合、スポーツVSDのグレー線を接続しなくてはいけないのですが
うちの運転環境ではまず必要としない為、接続しておりません。